Adishakti Ship Management Private Limited: Your Partner in Maritime Operations

Anda dapat melamar langsung ke Adishakti Ship Management Private Limited melalui platform DenizLink. Pertama, buat akun DenizLink gratis Anda dan lengkapi profil Anda, termasuk detail pribadi, pengalaman masa layar, dan semua sertifikat yang relevan. Pastikan untuk mengunggah sertifikat STCW Anda, Sertifikat Kompetensi (COC), dan dokumen maritim lainnya. Kemudian, cari 'Adishakti Ship Management Private Limited' di DenizLink, klik tombol lamar, dan kirimkan aplikasi Anda. Ini menyederhanakan proses untuk berbagai pekerjaan maritim.

Ya, Adishakti Ship Management Private Limited adalah perusahaan maritim yang sah yang berbasis di India, didirikan pada tahun 2022. Anda dapat memverifikasi operasi mereka dengan mengunjungi situs web resmi mereka di https://www.adishaktiship.com. Kantor terdaftar mereka berada di Thane, Maharashtra, dengan alamat fisik di CBD Belapur, Navi Mumbai, menunjukkan kehadiran yang kuat dalam sektor maritim penting di India. Pelaut sering mencari 'perusahaan maritim India' dan kehadiran online mereka adalah indikator utama.

Untuk posisi perwira dek dan mesin di armada Adishakti Ship Management yang beragam, Anda umumnya akan membutuhkan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang valid dan sesuai untuk pangkat Anda serta tonase/propulsi tak terbatas. Pengesahan STCW penting meliputi Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penolong dan Perahu Penyelamat (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Tergantung pada jenis kapal, pengesahan spesifik tambahan mungkin diperlukan, yang sangat penting untuk 'lowongan pelaut bersertifikat STCW 2010 yang sedang merekrut'.

Meskipun detail spesifik bervariasi per kapal, Adishakti Ship Management, sebagai perusahaan yang berkomitmen pada kesejahteraan awak kapal, bertujuan untuk menyediakan kondisi hidup yang layak di atas kapal sesuai dengan MLC 2006. Kabin umumnya dibagi untuk rating dan kadet, sementara perwira biasanya memiliki akomodasi pribadi. Kualitas makanan biasanya baik, disiapkan oleh juru masak dan pramugara kapal, melayani berbagai kebutuhan diet. Ketersediaan internet atau Wi-Fi di kapal kargo, termasuk kapal curah dan kapal tanker, semakin umum, meskipun mungkin terbatas atau berbasis satelit, dengan biaya yang terkadang berlaku. Sebaiknya klarifikasi detail spesifik selama proses bergabung.

Adishakti Ship Management Private Limited berkomitmen untuk menjunjung tinggi standar dalam operasi kapal dan kesejahteraan awak kapal, yang menyiratkan kepatuhan terhadap praktik manajemen keselamatan internasional seperti Kode ISM. Sebagai perusahaan manajemen kapal, armada Kapal Curah, Kapal Lepas Pantai, Kapal Ro-Ro, Kapal Tanker Gas, dan Kapal Tanker lainnya akan tunduk pada inspeksi rutin. Budaya keselamatan yang kuat disorot dalam informasi perusahaan mereka. Meskipun catatan penahanan PSC spesifik tidak disediakan secara publik oleh perusahaan, perusahaan yang bereputasi baik berusaha untuk memiliki catatan yang sangat baik untuk memastikan operasi yang lancar dan keselamatan awak kapal.

Adishakti Ship Management Private Limited berfokus pada manajemen kapal dan awak kapal yang komprehensif, dan meskipun posisi yang terdaftar mereka mencakup peran berpengalaman seperti Kepala Kamar Mesin dan Nahkoda, mereka mungkin menawarkan peluang tingkat pemula seperti Kelasi (OS) dan Wiper untuk mendukung pengembangan karir di armada mereka. Kadet yang mencari masa layar untuk ujian Sertifikat Kompetensi (COC) harus menanyakan tentang program kadet. Bagi mereka yang mencari 'cara mendapatkan pekerjaan pertama di laut tanpa pengalaman' atau 'cara memulai sebagai kelasi dek tingkat pemula', disarankan untuk menyoroti pelatihan pra-laut dan sertifikasi STCW dasar yang relevan dalam aplikasi DenizLink Anda.

Adishakti Ship Management Private Limited, seperti semua pemberi kerja maritim yang bereputasi baik, mensyaratkan semua kru yang bergabung untuk lulus pemeriksaan kesehatan pra-kerja yang komprehensif untuk memastikan mereka memenuhi standar 'sertifikat kebugaran medis pelaut' internasional. Ini biasanya mencakup pemeriksaan kondisi yang mungkin mendiskualifikasi seorang pelaut, seperti asma parah atau masalah penglihatan yang tidak terkoreksi. Mereka juga akan memiliki 'kebijakan tes narkoba yang ketat sebelum bergabung dengan kapal', biasanya melibatkan penyaringan berbagai zat terlarang, sejalan dengan peraturan industri dan kebijakan tanpa toleransi untuk menjaga keselamatan di atas kapal. Kepatuhan adalah wajib untuk semua 'lowongan pelaut'.

Adishakti Ship Management Private Limited mengelola armada yang beragam yang berfokus pada operasi kapal curah kering, operasi kapal tanker, operasi kapal lepas pantai, dan operasi kapal Ro-Ro. Armada mereka meliputi Kapal Curah, Kapal Lepas Pantai, Kapal Ro-Ro, Kapal Tanker Gas, dan Kapal Tanker lainnya. Untuk armada Kapal Lepas Pantai mereka, peran khusus seperti Perwira Dynamic Positioning (DPO) dan Operator Derek sangat dicari. Di kapal Ro-Ro, posisi seperti Juru Mudi, Serang, dan berbagai rating kamar mesin umum, berkontribusi pada berbagai 'lowongan lepas pantai' dan 'lowongan kru kapal'.

Mengingat Adishakti Ship Management Private Limited mengoperasikan Kapal Tanker Gas dan Kapal Tanker lainnya, Pengesahan Tanker (Minyak, Kimia, atau Gas Cair, STCW A-V/1) sangat bermanfaat, jika tidak wajib, bagi perwira dan rating yang bertugas di kapal-kapal ini. Bagi mereka yang bercita-cita untuk 'lowongan kru kapal tanker' atau 'lowongan kru kapal tanker gas', sertifikasi ini sangat penting. Selain itu, untuk armada Kapal Lepas Pantai mereka, sertifikasi Dynamic Positioning (DP) Dasar, Lanjut, atau Tak Terbatas akan menjadi keuntungan signifikan bagi perwira dek, membuka 'lowongan lepas pantai' tertentu dan meningkatkan prospek karir.

Adishakti Ship Management Private Limited, sebagai perusahaan manajemen kapal dan awak kapal, menekankan pertumbuhan profesional dan pengembangan karir. Pelaut dapat mengharapkan jalur promosi yang terstruktur, misalnya, dari Mualim III ke Mualim I, atau dari Kelasi (OS) ke Juru Mudi (AB), berdasarkan masa layar, kinerja, dan keberhasilan menyelesaikan ujian Sertifikat Kompetensi (COC) yang lebih tinggi. Fokus perusahaan pada berbagai jenis kapal, termasuk kapal curah dan kapal tanker, menawarkan pengalaman yang beragam. Mereka bertujuan untuk menyediakan lingkungan yang menantang namun bermanfaat, mendukung para profesional yang berdedikasi dalam karir maritim mereka, yang merupakan aspek kunci dari 'pengembangan karir' untuk 'lowongan perwira dek' dan 'lowongan insinyur kelautan'.

Adishakti Ship Management Private Limited berkomitmen pada kesejahteraan awak kapal, menunjukkan kepatuhan terhadap Konvensi Ketenagakerjaan Maritim, 2006 (MLC 2006), yang menetapkan standar untuk kondisi kerja dan hidup bagi pelaut. Durasi kontrak biasanya rotasi industri standar, dan perusahaan diharapkan memfasilitasi repatriasi tepat waktu pada akhir kontrak atau dalam situasi darurat, memastikan kepatuhan terhadap peraturan internasional. Pelaut didorong untuk meninjau perjanjian kerja spesifik mereka untuk ketentuan terperinci mengenai 'kebijakan repatriasi saat kontrak berakhir atau darurat' dan perpanjangan kontrak, karena ini adalah aspek penting dari 'lowongan kru kapal'.