AkmarTransport: Провідний морський набір екіпажів для балкерів

Для роботи офіцером палубної служби (капітан, старший помічник, другий помічник, третій помічник) або морським інженером (старший механік, другий механік, третій механік, четвертий механік) на флоті балкерів AkmarTransport ви повинні мати дійсне Свідоцтво про кваліфікацію (COC), що відповідає вашому званню та типу судна. Основні підтвердження STCW 2010 включають Базову підготовку з безпеки (BST / STCW A-VI/1), Підтвердження кваліфікації з рятувальних шлюпок та плотів (PSC / STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (AFF / STCW A-VI/3) та Надання першої медичної допомоги / Медичне обслуговування (STCW A-VI/4). Офіцери палубної служби також потребуватимуть Свідоцтво оператора загального радіозв'язку GMDSS та сертифікацію з персоналу судна з призначеними обов'язками з безпеки (VPDSD) або офіцера з безпеки судна (SSO), а також навчання за типом ECDIS. Морські інженери потребуватимуть відповідних підтверджень для машинного відділення та, можливо, специфічних підтверджень для механізмів. Усі сертифікати повинні бути чинними та дійсними для міжнародних рейсів на балкерах.

Ви можете подати заявку на морські вакансії AkmarTransport безпосередньо через платформу DenizLink. Просто створіть безкоштовний обліковий запис на DenizLink.com, заповніть свій детальний профіль, включаючи досвід роботи в морі та всі ваші сертифікати STCW, а потім знайдіть "AkmarTransport". Натисніть кнопку "Подати заявку" на їхній сторінці компанії, підтвердьте та надішліть свою заявку. Це гарантує, що ваш профіль та документи будуть безпосередньо доступні AkmarTransport, українській компанії з управління екіпажами, що спеціалізується на операціях з балкерами, і дозволить вам ефективно відстежувати статус вашої заявки.

AkmarTransport є легальним та добре зарекомендованим міжнародним агентством з управління та комплектування екіпажами, заснованим у 1996 році. З головними офісами в Одесі, Україна, та Піреї, Греція, вони спеціалізуються на наданні високоякісних рішень з комплектування екіпажами для міжнародної торгової судноплавної галузі, особливо для балкерів. Ви можете перевірити їхню діяльність та дізнатися більше про їхні послуги, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою https://www.akmartransport.com. Їхня давня присутність та фокус на досвідчених екіпажах для іноземних судновласників підтверджують їхню авторитетну позицію в морському секторі.

AkmarTransport дотримується суворих міжнародних стандартів медичної придатності моряків, зазвичай вимагаючи дійсний сертифікат медичної придатності моряка (PEME – медичний огляд перед працевлаштуванням), що відповідає нормам STCW та MLC 2006. Це гарантує, що всі члени екіпажу фізично та психічно здатні виконувати обов'язки в морі. Вони дотримуються суворої політики нульової толерантності щодо вживання наркотиків та алкоголю, з обов'язковим тестуванням перед працевлаштуванням та випадковими тестами на борту. Моряки повинні бути готові пройти комплексні медичні огляди та дотримуватися цих політик, щоб мати право на посади на їхніх балкерах.

AkmarTransport, як професійна компанія з управління екіпажами, заснована у 1996 році, прагне до операційної досконалості та найвищих стандартів безпеки. Вони надають високоякісні рішення з комплектування екіпажами міжнародним компаніям з управління суднами, що означає дотримання Міжнародного кодексу управління безпекою (ISM Code), який є фундаментальним для безпечної експлуатації суден та запобігання забрудненню. Хоча конкретні записи про затримання суден Державним портовим контролем для окремих суден є динамічними і не розголошуються крюїнговим агентством, авторитетні компанії, такі як AkmarTransport, надають пріоритет дотриманню всіх міжнародних морських конвенцій, включаючи ті, що застосовуються органами Державного портового контролю, для забезпечення безпеки та надійності їхнього флоту балкерів.

AkmarTransport переважно зосереджується на постачанні досвідчених офіцерів та рядових для операцій з балкерами. Хоча компанія відома тим, що набирає професійний персонал та великий пул досвідчених моряків, можливості для посад початкового рівня, таких як матрос або юнга, можуть виникати. Майбутні моряки з відповідною Базовою підготовкою з безпеки (BST), Свідоцтвом про кваліфікацію для рядового складу навігаційного вахти (RFPNW) для палубного відділення або рядового складу машинного відділення (RFPEW) для машинного відділення, та сильним бажанням розпочати морську кар'єру, заохочуються подавати заявки через DenizLink та підкреслювати будь-який відповідний досвід доморської підготовки або стажування кадетів. Досвід роботи на балкерах є значною перевагою.

Умови проживання на борту керованих AkmarTransport балкерів, як правило, відповідають стандартам MLC 2006, забезпечуючи належне житло, рекреаційні приміщення та якість харчування. Каюти можуть бути індивідуальними для офіцерів або спільними для рядових, обладнаними необхідними зручностями. Харчування, як правило, якісне, пропонує різноманітність для різних національностей та дієтичних потреб, готується кваліфікованими кухарями та стюардами. Хоча доступ до Інтернету та Wi-Fi на борту вантажних суден покращився, доступ, як правило, супутниковий, з обмеженнями даних або платними планами, переважно для зв'язку з родиною, а не для високошвидкісного використання. Моряки повинні розраховувати на переривчастий зв'язок та планувати відповідно.

AkmarTransport підтримує кар'єрний розвиток своїх компетентних офіцерів та екіпажів у рамках операцій з балкерами. Моряки, які демонструють високі результати роботи, відданість та безперервний професійний розвиток, включаючи отримання вищих Свідоцтв про кваліфікацію (COC), можуть очікувати шляхів для просування. Наприклад, третій помічник може перейти на посаду старшого помічника, або старший матрос (AB) на боцмана, а згодом на посаду молодшого офіцера, залежно від досвіду роботи в морі, успішних оцінок та отримання необхідних сертифікатів. Компанія цінує довгострокову співпрацю та надає можливості для просування в межах свого міжнародного флоту.

AkmarTransport зазвичай пропонує стандартні терміни контрактів для міжнародних моряків, часто від 4 до 6 місяців, залежно від посади та вимог судна для їхнього флоту балкерів. Компанія суворо дотримується Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC 2006) у всіх аспектах працевлаштування екіпажу, включаючи репатріацію. Це означає, що після завершення контракту або в непередбачених обставинах, таких як хвороба чи травма, AkmarTransport несе відповідальність за організацію та покриття витрат на репатріацію до країни проживання моряка. Чіткі умови викладені в Угоді про працевлаштування моряка (SEA) до прийому на роботу.

AkmarTransport спеціалізується на управлінні екіпажами для балкерів та працює в секторі операцій з балкерами, надаючи рішення з комплектування екіпажами міжнародним компаніям з управління суднами. Хоча конкретні торгові шляхи визначаються операційними потребами їхніх клієнтів, балкери зазвичай курсують глобальними маршрутами, перевозячи насипні сухі вантажі, такі як зерно, вугілля, руда та цемент між континентами. Фокус флоту компанії переважно на балкерах, що забезпечує членам їхнього екіпажу значний досвід у цьому важливому сегменті міжнародної морської торгівлі.