Allseas Inc: Globalna Firma Żeglugowa i Armator Ładunków Masowych Suchych

Aplikowanie na stanowiska marynarskie w Allseas Inc jest usprawnione za pośrednictwem platformy DenizLink. Będą Państwo musieli założyć darmowe konto, uzupełnić swój profil o dane osobowe, staż morski i przesłać niezbędne dokumenty, takie jak certyfikat STCW Świadectwo Kwalifikacji (COC). Gdy Pański profil będzie gotowy, wyszukaj „Allseas Inc” na DenizLink, kliknij przycisk „aplikuj” na stronie firmy i potwierdź swoje zgłoszenie. Zapewnia to, że Pańska aplikacja bezpośrednio dotrze do Allseas Inc i będzie można śledzić jej status.

Dla stanowisk oficera pokładowego i mechanika okrętowego na masowcach i drobnicowcach Allseas Inc, potrzebne będzie ważne Świadectwo Kwalifikacji (COC) zgodne z STCW 2010, odpowiednie do Pańskiej rangi (np. Kapitan, Starszy Mechanik, Starszy Oficer, Drugi Mechanik). Niezbędne uprawnienia STCW obejmują Podstawowe Szkolenie w Zakresie Bezpieczeństwa (BST / STCW A-VI/1), Umiejętność Obsługi Łodzi Ratunkowych i Ratowniczych (PSC / STCW A-VI/2), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF / STCW A-VI/3) oraz Pierwszą Pomoc Medyczną / Opiekę Medyczną (STCW A-VI/4). Dodatkowo, Personel Statku z Wyznaczonymi Obowiązkami w Zakresie Ochrony (VPDSD) jest zazwyczaj obowiązkowy. Dla marynarzy, Członek Załogi Pełniący Służbę Nawigacyjną (RFPNW) lub Członek Załogi Pełniący Służbę Maszynową (RFPEW) są kluczowe.

Tak, Allseas Inc to legalna i renomowana firma żeglugowa zajmująca się transportem ładunków suchych. Z siedzibą w Pireusie, Grecja, głównym globalnym centrum morskim, została założona w 2009 roku przez Antoniosa Valmasa, opierając się na bogatej rodzinnej tradycji morskiej trwającej ponad 155 lat. Ich specjalizacja w globalnym transporcie ładunków masowych suchych z nowoczesną flotą masowców i drobnicowców potwierdza ich ugruntowaną obecność w branży. Marynarze mogą zweryfikować ich wiarygodność poprzez ich oficjalną stronę internetową, https://www.allseasinc.gr.

Chociaż szczegółowe informacje dotyczące każdego statku nie są podane, Allseas Inc obsługuje nowoczesną flotę dobrze utrzymanych masowców i drobnicowców. Generalnie, na takich statkach oficerowie zazwyczaj mają pojedyncze kabiny z prywatnymi udogodnieniami, podczas gdy marynarze mogą dzielić kabiny. Jakość wyżywienia zazwyczaj ma na celu spełnienie międzynarodowych standardów, z różnorodnością zależną od zaopatrzenia i kucharza. Dostępność internetu lub Wi-Fi jest coraz bardziej powszechna na nowoczesnych statkach towarowych, choć prędkości i limity danych mogą się różnić, często zapewniając podstawową komunikację z rodziną, a nie strumieniowanie o wysokiej przepustowości.

Podobnie jak wszyscy renomowani pracodawcy morscy, Allseas Inc wymaga od marynarzy przejścia kompleksowego wstępnego badania lekarskiego (PEME) aby upewnić się, że spełniają międzynarodowe standardy sprawności medycznej, zazwyczaj zgodne z wymaganiami MLC 2006. Obejmuje to sprawdzenie różnych schorzeń, które mogłyby zdyskwalifikować marynarza. Ścisła polityka testów na obecność narkotyków i alkoholu jest również standardową praktyką, w tym badania przesiewowe przed zatrudnieniem i losowe testy na pokładzie, w compliance z międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa morskiego.

Allseas Inc specjalizuje się w transporcie ładunków suchych, obsługując nowoczesną flotę składającą się głównie z masowców i drobnicowców. Godne uwagi statki w ich flocie to M/V Ermoupolis, M/V Haruka i M/V Amalea. Ich głównym celem jest globalny transport ładunków masowych suchych, co oznacza, że ich statki nawigują po światowych szlakach handlowych, obsługując towary takie jak zboża, rudy, węgiel i inne ładunki masowe, zapewniając efektywność globalnego handlu.

Jako grecka firma morska, Allseas Inc działa w ramach, gdzie statki greckie zazwyczaj przestrzegają międzynarodowych standardów ITF dotyczących wynagrodzeń i warunków pracy. Oznacza to przestrzeganie Konwencji o Pracy na Morzu z 2006 roku (MLC 2006), która określa minimalne wymagania dotyczące warunków zatrudnienia marynarzy, w tym umów, godzin pracy, zakwaterowania i repatriacji. Marynarze mogą oczekiwać, że ich kontrakty będą określać uczciwe warunki zgodne z tymi międzynarodowymi standardami.

Allseas Inc regularnie zatrudnia na różne stanowiska marynarzy, w tym Starszego Marynarza i Smarownika, zgodnie z listą ich potencjalnych stanowisk. Chociaż konkretny program kadetury firmy nie jest szczegółowo opisany, aspirujący marynarze z ograniczonym stażem morskim lub ci, którzy szukają swojej pierwszej pracy na morzu, tacy jak marynarz (Ordinary Seaman) lub smarownik (Wiper), są zachęcani do przesłania swojego pełnego profilu za pośrednictwem DenizLink. Podkreślenie wszelkich szkoleń przedmorskich lub odpowiednich uprawnień, takich jak RFPNW lub RFPEW, może wzmocnić Pańską aplikację na stanowiska początkowe.

Allseas Inc, podobnie jak wiele uznanych firm żeglugowych, wspiera rozwój kariery swoich oddanych marynarzy. Realistyczna ścieżka awansu ze Starszego Marynarza (AB) na Trzeciego Oficera (3/O) zazwyczaj wiąże się z uzyskaniem niezbędnego stażu morskiego i zdaniem egzaminu na Świadectwo Kwalifikacji (COC) na stopień oficerski. Podobnie, smarownik może awansować na Czwartego Mechanika, gromadząc staż morski i pomyślnie uzyskując certyfikat COC inżynierski. Ciągły rozwój zawodowy, wysoka wydajność i przestrzeganie standardów firmy są kluczowe dla awansu w ramach floty.

Allseas Inc zobowiązuje się do dostarczania bezpiecznych, wydajnych i niezawodnych globalnych rozwiązań żeglugowych, co wskazuje na silny nacisk na bezpieczeństwo operacyjne i zgodność. Chociaż szczegółowe dane dotyczące zatrzymań przez kontrolę państwa portu (PSC) nie są publicznie udostępniane, renomowane greckie firmy morskie, takie jak Allseas Inc, zazwyczaj działają w oparciu o rygorystyczne systemy zarządzania bezpieczeństwem (SMS) zgodnie z Kodeksem ISM (Międzynarodowy Kodeks Zarządzania Bezpieczeństwem). To zaangażowanie zapewnia, że ich nowoczesna flota masowców i drobnicowców utrzymuje wysokie standardy bezpieczeństwa i ochrony środowiska, minimalizując ryzyko zatrzymań.

Allseas Inc często poszukuje wykwalifikowanych marynarzy na szereg stanowisk w swoich działach pokładowym, maszynowym i hotelowo-usługowym. Typowe stanowiska załogi statku obejmują role starszych oficerów, takie jak Kapitan, Starszy Oficer, Starszy Mechanik i Drugi Mechanik. Dla marynarzy, zatrudniają na stanowiska Starszego Marynarza, Bosmana i Smarownika. Dodatkowo, stanowiska takie jak Kucharz i Steward są kluczowe dla operacji na pokładzie. Mogą Państwo znaleźć aktualne wakaty i wyrazić swoje zainteresowanie tymi i innymi rolami, aplikując bezpośrednio przez platformę DenizLink.