Amisco AS: Managing Container Ships and Providing Crewing Solutions

Для должности квалифицированного матроса (AB) в Amisco AS на их флоте контейнеровозов вам, как правило, потребуются "Базовая подготовка по безопасности" (BST) по STCW 2010, "Свидетельство о подготовке по использованию спасательных средств и спасательных шлюпок" (PSC), "Продвинутая противопожарная подготовка" (AFF) и "Оказание первой медицинской помощи" (STCW A-VI/4). Кроме того, подтверждение "Квалифицированный матрос, входящий в состав ходового вахтенного помощника" (RFPNW) и "Персонал судна, назначенный для выполнения обязанностей по обеспечению безопасности" (VPDSD) являются стандартными требованиями в секторе контейнерных перевозок.

Самый простой способ подать заявку на вакансии Amisco AS — через платформу DenizLink. Вы можете создать профиль, загрузить свои сертификаты STCW и COC и подать заявку непосредственно в Amisco AS. Это гарантирует, что ваша заявка будет обработана эффективно и отслеживаема через вашу панель управления DenizLink. DenizLink действует как прямой портал для подачи заявок в такие компании, как Amisco AS.

Да, Amisco AS — это хорошо зарекомендовавшая себя и законная морская компания, основанная в 1994 году и базирующаяся в Таллинне, Эстония. Они специализируются на услугах по управлению судами, фрахтованию и комплектованию экипажами, с сильным акцентом на контейнеровозы, включая фидерные суда грузоподъемностью до 1500 TEU, и мини-балкеров. Их членство в Эстонской торговой палате еще больше подчеркивает их устоявшееся присутствие в отрасли.

Amisco AS, как компания по управлению судами, стремится обеспечить хорошие условия проживания на борту. Хотя конкретные детали могут различаться в зависимости от судна, как правило, вы можете рассчитывать на одноместное или совместное размещение в каютах, при этом предпринимаются усилия для обеспечения качественного приготовления пищи и ее разнообразия, часто под руководством выделенного кока или стюарда. Надежное подключение к Интернету может варьироваться, но многие современные контейнеровозы предлагают услуги Wi-Fi, позволяя морякам оставаться на связи с семьей.

Для офицеров машинного отделения, таких как 2-й механик или главный механик в Amisco AS, ваши сертификаты STCW 2010 имеют решающее значение. Это включает ваш соответствующий диплом (COC) для вашего ранга и типа двигателя, а также "Базовую подготовку по безопасности" (BST), "Продвинутую противопожарную подготовку" (AFF), "Свидетельство о подготовке по использованию спасательных средств и спасательных шлюпок" (PSC) и "Оказание первой медицинской помощи" (STCW A-VI/4). Подтверждения, такие как "Квалифицированный член экипажа машинного отделения, входящий в состав машинного вахтенного помощника" (RFPEW) и, возможно, специальные подтверждения для танкеров, если это применимо к грузам их флота, также являются стандартными.

Amisco AS, как компания по управлению судами, может предлагать возможности для кадетов и моряков начального уровня. Хотя конкретные программы могут различаться, они часто ищут людей, которые прошли соответствующее морское образование и имеют базовые сертификаты STCW, такие как "Базовая подготовка по безопасности". Подчеркните любые стажировки или практическое обучение, пройденное во время учебы, чтобы продемонстрировать вашу приверженность морской карьере.

Amisco AS, как и все авторитетные морские работодатели, придерживается строгих стандартов медицинской пригодности в соответствии с STCW 2010 и требованиями государства флага. Вам потребуется действующий сертификат медицинской пригодности моряка, обычно выданный утвержденным медицинским экспертом. Состояния, такие как неконтролируемые хронические заболевания, определенные нарушения зрения или слуха, или конкретные проблемы с психическим здоровьем, могут привести к дисквалификации, но это оценивается медицинским специалистом в каждом отдельном случае.

Сроки контрактов с Amisco AS могут варьироваться в зависимости от ранга, типа судна и конкретных операционных потребностей. В целом, для операций с контейнеровозами в европейской торговле, ротации могут составлять от 3 до 6 месяцев на борту, за которыми следует эквивалентный период отпуска. Amisco AS стремится поддерживать справедливую политику ротации для своего экипажа, обеспечивая сбалансированный график работы и отдыха для своих моряков.

Amisco AS стремится поддерживать высокие стандарты безопасности и соответствие Международному кодексу управления безопасностью (ISM). Хотя конкретные данные о задержаниях судов по линии PSC общедоступны через морские базы данных, компания, ориентированная на управление судами, обычно уделяет приоритетное внимание проактивным мерам безопасности и регулярным инспекциям судов для обеспечения операционной целостности и минимизации задержаний. Их фокус на управлении судами подразумевает сильный акцент на безопасности и соблюдении нормативных требований.

Amisco AS в основном управляет и фрахтует контейнеровозы, в частности фидерные контейнеровозы грузоподъемностью до 1500 TEU, а также мини-балкеров. Их операционная деятельность в основном сосредоточена на европейском рынке грузоперевозок, занимаясь транспортировкой товаров с использованием этих специализированных типов судов. Это означает, что моряки могут ожидать работы на маршрутах, распространенных в европейских водах и, возможно, прилегающих регионах.

Amisco AS, как компания по управлению судами, как правило, поддерживает карьерный рост своих моряков. Возможности для продвижения, такие как переход от квалифицированного матроса к боцману или от 3-го помощника к старшему помощнику, часто доступны на основе производительности, опыта и получения необходимых сертификатов. Они поощряют своих сотрудников расти в компании, способствуя долгосрочной морской карьере.

Amisco AS, действуя в соответствии с международными морскими правилами и передовым отраслевым опытом, придерживается строгой политики нулевой терпимости к наркотикам и алкоголю. Предварительное тестирование перед приемом на работу, включая тесты на наркотики и алкоголь, является стандартной процедурой перед посадкой на судно. Случайное тестирование также может проводиться во время контракта для обеспечения безопасной рабочей среды для всех членов экипажа и целостности операций судна.