Amisco AS: Expert Ship Management, Chartering & Crewing Services

Для посад палубного відділення, таких як Моторист 1-го класу або Капітан, зазвичай потрібні ваші базові тренінги з безпеки STCW (BST/STCW A-VI/1), свідоцтво про готовність до рятувальних шлюпок та плотів (PSC/STCW A-VI/2), поглиблена протипожежна підготовка (AFF/STCW A-VI/3) та медична перша допомога (STCW A-VI/4). Специфічні підтвердження, такі як VPDSD (Персонал судна з призначеними обов'язками з безпеки) та RFPNW (Рядовий склад навігаційного вахтового чергування), також є критично важливими. Для посад машинного відділення, таких як 2-й механік або Моторист, стандартними є BST, PSC, AFF, медична перша допомога та RFPEW (Рядовий склад машинного відділення). Завжди переконайтеся, що ваше Свідоцтво про кваліфікацію (COC) дійсне та відповідає типу судна.

Так, ви можете подати заявку безпосередньо до Amisco AS на морські вакансії через платформу DenizLink. Просто створіть свій профіль на DenizLink.com, завантажте відповідні сертифікати (STCW, COC тощо) та заповніть історію свого морського стажу. Потім знайдіть 'Amisco AS' на платформі та подайте свою заявку. DenizLink оптимізує процес, дозволяючи Amisco AS ефективно переглядати ваші кваліфікації для їхнього флоту, який включає контейнеровози та мінібалкери.

Amisco AS, заснована у 1994 році та розташована в Таллінні, Естонія, є добре зарекомендованою морською компанією, що спеціалізується на управлінні суднами, фрахтуванні та підборі екіпажів. Вони управляють флотом, зосередженим на контейнерних перевезеннях, включаючи фідерні контейнеровози до 1500 TEU та мінібалкеры приблизно 5000-8000 DWT. Їхня тривала операційна історія та фокус на технічному та комерційному управлінні свідчать про стабільну та авторитетну присутність на європейському вантажному ринку. Ви можете перевірити їхні послуги та деталі флоту на їхньому офіційному вебсайті.

Хоча конкретні деталі залежать від судна, Amisco AS, як професійна компанія з управління суднами, загалом прагне забезпечити належні умови проживання на борту. Це зазвичай включає стандартне каютне розміщення, яке може бути одномісним або спільним залежно від рангу та планування судна. Харчування організовано для забезпечення належної якості та різноманітності, часто з виділеним коком. Доступ до Інтернету та Wi-Fi може значно відрізнятися між суднами та торговими шляхами; доцільно запитувати про поточні умови під час процесу подання заявки. Amisco AS зосереджується на контейнерних перевезеннях та мінібалкеры.

Amisco AS вимагає від усіх моряків мати дійсний медичний сертифікат Міжнародної морської організації (IMO), такий як ENG1 або еквівалент, що підтверджує їхню придатність до морської служби. Це зазвичай включає комплексний медичний огляд, що охоплює зір, слух, фізичний стан та відсутність захворювань, що дискваліфікують. Хоча конкретні політики тестування на наркотики можуть відрізнятися, у галузі судноплавства стандартною практикою є проведення попереднього працевлаштування тестування на наркотики та алкоголь для забезпечення безпечного робочого середовища. Це особливо важливо для їхніх операцій з контейнерами та мінібалкеры.

Amisco AS займається підбором екіпажів та управлінням суднами, і хоча вони переважно наймають досвідчених моряків на посади, такі як 2-й механік, Моторист 1-го класу, Старший помічник та Капітан, вони можуть розглядати кадетів або рядовий склад початкового рівня. Майбутні моряки повинні переконатися, що вони пройшли обов'язний базовий тренінг з безпеки STCW (BST) та будь-які відповідні початкові підтвердження. Завершення програми морської академії або професійної підготовки часто є передумовою для посад кадетів. Підкресліть будь-яке відповідне навчання, стажування або відповідний досвід роботи на березі під час подання заявки через DenizLink.

Amisco AS експлуатує флот, що складається переважно з контейнеровозів, включаючи фідерні судна до 1500 TEU, та мінібалкеры приблизно 5000-8000 DWT. Ці судна зазвичай працюють на європейському вантажному ринку. Характер цих перевезень, що часто включає регулярні маршрути та порти, зазвичай призводить до структурованих термінів контрактів та графіків ротації, спрямованих на досягнення справедливого балансу між часом у морі та часом на березі для їхнього екіпажу. Їхній фокус на управлінні суднами означає, що вони займаються повним спектром операцій для цих суден.

Як професійна компанія з управління суднами, Amisco AS дотримується Міжнародного кодексу управління безпекою (ISM), впроваджуючи надійні процедури безпеки та системи управління на всьому своєму флоті. Ця відданість є важливою для підтримки операційної цілісності та забезпечення відповідності міжнародним морським нормам. Компанії, такі як Amisco AS, активно працюють над запобіганням затриманням суден контролем держави порту (PSC), забезпечуючи належне технічне обслуговування суден, належне екіпажування та наявність усієї документації. Їхній флот контейнеровозів та мінібалкерів працює за суворими протоколами безпеки.

Amisco AS надає послуги з управління суднами, що часто включає можливості для кар'єрного зростання. Моряки, які стабільно демонструють високу продуктивність, потенціал до лідерства та підтримують дійсні сертифікати, можуть бути розглянуті для просування. Наприклад, Моторист 1-го класу може перейти на посаду Боцмана або навіть продовжити навчання на офіцерські посади, тоді як Моторист може прагнути до вищих інженерних рангів, таких як 2-й або Головний механік. Їхній фокус на контейнерних перевезеннях та постійному управлінні їхнім флотом створює стабільне середовище для кар'єрного зростання для відданих членів екіпажу.

Прапорські підтвердження, необхідні для моряків, які приєднуються до флоту Amisco AS, залежать від прапора суден, якими вони керують. Оскільки вони зосереджуються на контейнеровозах та мінібалкеры, які часто працюють у європейських водах, поширеними прапорами можуть бути Естонія або інші європейські реєстри. Морякам потрібно буде переконатися, що їхні Свідоцтва про кваліфікацію (COC) та сертифікати STCW визнані відповідним прапорським державою. Amisco AS через свої послуги з підбору екіпажів надасть заявникам інформацію про конкретний процес отримання прапорського підтвердження, необхідного для їхнього призначеного судна.

Amisco AS працює як професійна компанія з управління суднами та підбору екіпажів, і дотримання Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC) 2006 є стандартним очікуванням у галузі. Ця конвенція забезпечує справедливі умови працевлаштування, включаючи своєчасну виплату заробітної плати, належний час відпочинку та права на репатріацію для моряків. Хоча конкретне дотримання угод ITF може відрізнятися, авторитетні компанії, такі як Amisco AS, зазвичай узгоджують свою практику працевлаштування з міжнародними стандартами для забезпечення добробуту екіпажу та дотримання контрактних зобов'язань для екіпажів їхніх контейнеровозів та мінібалкерів.