Avior Marine Inc.: Wiodące Zarządzanie Załogą i Statkami z Filipin

Aby zapewnić sobie pracę w załodze statków offshore w Avior Marine Inc., będziesz potrzebować ważnego Świadectwa Kwalifikacji (COC) STCW 2010 odpowiedniego dla Twojej rangi (np. Kapitan, Starszy Oficer, II Mechanik) oraz odpowiedniego uprawnienia państwa bandery. Niezbędne podstawowe szkolenia z zakresu bezpieczeństwa, w tym BST (STCW A-VI/1), Umiejętność Obsługi Łodzi Ratunkowych i Ratowniczych (PSC/STCW A-VI/2), Zaawansowane Zwalczanie Pożarów (AFF/STCW A-VI/3) oraz Pierwsza Pomoc Medyczna/Opieka Medyczna (STCW A-VI/4), są obowiązkowe. W przypadku operacji statków offshore, specjalistyczne uprawnienia, takie jak Dynamiczne Pozycjonowanie (DP) Podstawowe/Zaawansowane/Nieograniczone, są często kluczowe dla stanowisk DPO, a Personel Statku z Wyznaczonymi Obowiązkami Bezpieczeństwa (VPDSD) jest zazwyczaj wymagany. Pamiętaj, aby podkreślić wszelkie uprawnienia Starszego Marynarza Pokładowego (AB) lub Starszego Marynarza Maszynowego, jeśli aplikujesz na stanowiska marynarskie w Avior Marine Inc. kariery.

Aplikowanie na stanowiska morskie w Avior Marine Inc. jest usprawnione za pośrednictwem platformy DenizLink. Najpierw utwórz darmowe konto i uzupełnij swój kompleksowy profil marynarza, w tym swoje doświadczenie morskie, certyfikaty STCW 2010 i COC. Następnie wyszukaj „Avior Marine Inc.” na DenizLink, przejdź do ich profilu firmy i kliknij przycisk „aplikuj” dla odpowiednich stanowisk załogi statków offshore. Potwierdź i wyślij swoją aplikację, aby dołączyć do jednej z wiodących agencji załogowych na Filipinach, upewniając się, że wszystkie Twoje dokumenty są przesłane, aby zabezpieczyć sobie pracę w Avior Marine Inc. praca.

Avior Marine Inc. to legalna i renomowana filipińska agencja załogowa, należycie licencjonowana i autoryzowana przez Filipińską Administrację Zatrudnienia Zagranicznego (POEA). Możesz porównać ich dane licencyjne na oficjalnej stronie internetowej POEA, aby potwierdzić ich akredytację. Dodatkowo, sprawdzenie ich oficjalnej strony internetowej, www.aviormarine.com, dostarcza dalszych informacji na temat ich działalności i usług jako kluczowego gracza wśród firm morskich na Filipinach. Ta należyta staranność pomaga marynarzom unikać oszustw i zapewnia, że współpracują z zaufanym pracodawcą w zakresie pracy na statkach offshore i innych możliwości w Avior Marine Inc..

Avior Marine Inc. ściśle przestrzega międzynarodowych morskich standardów medycznych, w tym tych określonych przez MLC 2006, aby zapewnić, że wszyscy marynarze są medycznie zdolni do służby. Zazwyczaj obejmuje to kompleksowe wstępne badanie lekarskie przed zatrudnieniem (PEME) przeprowadzane przez kliniki akredytowane przez POEA na Filipinach. Warunki takie jak niekontrolowana astma, poważne wady wzroku lub niektóre choroby przewlekłe mogą wymagać dalszej oceny lub potencjalnie dyskwalifikować kandydatów, jeśli stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa. Polityka testów na obecność narkotyków jest standardem, obejmującym badania przesiewowe na obecność powszechnych nielegalnych substancji, i powinieneś być na to przygotowany jako część procesu dołączania do pracy w załodze statków offshore.

Chociaż szczegóły dotyczące dostępności internetu mogą się różnić w zależności od statku i klienta, Avior Marine Inc. rozumie znaczenie dobrobytu załogi i komunikacji z rodziną, zwłaszcza podczas operacji statków offshore. Wiele nowoczesnych statków offshore jest wyposażonych w satelitarny dostęp do internetu, choć może on być ograniczony do konkretnych pakietów danych lub współdzielonego dostępu dla załogi. Marynarze często znajdują dostępne Wi-Fi, ale zaleca się zapytanie o politykę internetową konkretnego statku podczas procesu rozmowy kwalifikacyjnej, ponieważ łączność może być wolniejsza lub droższa niż na lądzie, wpływając na Twoją zdolność do łączenia się z rodziną ze statków Avior Marine Inc..

Avior Marine Inc. zobowiązuje się do przestrzegania standardów MLC 2006 dotyczących warunków życia i pracy na pokładzie dla swojej załogi na statkach offshore. Zakwaterowanie zazwyczaj obejmuje kabiny jednoosobowe lub wspólne, które są zazwyczaj dobrze utrzymane. Jakość jedzenia jest zazwyczaj dobra, z wysiłkami na rzecz zapewnienia zróżnicowanych i pożywnych posiłków, często przygotowywanych przez dedykowanego kucharza/stewarda morskiego, z uwzględnieniem różnych potrzeb dietetycznych, jeśli to możliwe. Chociaż siłownia nie jest gwarantowana na każdym statku offshore, nacisk kładziony jest na utrzymanie komfortowych i higienicznych przestrzeni życiowych w celu wspierania dobrobytu marynarzy podczas ich kontraktu z Avior Marine Inc..

Avior Marine Inc. specjalizuje się głównie w dostarczaniu doświadczonych filipińskich oficerów i załogi do operacji statków offshore, w tym na stanowiska takie jak Starszy Oficer, Kapitan, Starszy Mechanik i DPO. Chociaż firma koncentruje się na doświadczonych profesjonalistach, możliwości dla kadetów lub marynarzy początkujących, takich jak marynarz zwykły (OS) lub wycieracz, mogą pojawić się w zależności od konkretnych potrzeb klienta i rozbudowy floty. Ambitni marynarze bez doświadczenia morskiego są zachęcani do ukończenia wszystkich wymaganych certyfikatów STCW 2010 i podkreślenia wszelkich odpowiednich szkoleń offshore lub staży w swoim profilu DenizLink podczas poszukiwania pracy na stanowiskach pokładowych lub maszynowych dla początkujących w Avior Marine Inc..

Avior Marine Inc. wspiera rozwój zawodowy i awans w swoich szeregach, szczególnie dla tych, którzy służą na statkach offshore. Dla oficerów istnieje jasna ścieżka awansu od III Oficera do Starszego Oficera lub od IV Mechanika do Starszego Mechanika, w oparciu o zgromadzony staż morski, oceny wydajności i uzyskanie wyższych Świadectw Kwalifikacji (COC). Marynarze mogą również awansować, na przykład z Marynarza Zwykłego (OS) na Starszego Marynarza (AB) lub z Wycieracza na Motorzystę, poprzez wykazanie kompetencji i uzyskanie odpowiednich uprawnień, takich jak Starszy Marynarz Pokładowy lub Maszynowy, zapewniając doskonałe możliwości kariery w Avior Marine Inc..

Avior Marine Inc. działa na podstawie umów zgodnych z przepisami MLC 2006 i standardami POEA, zapewniając uczciwe warunki pracy i terminowe wypłaty wynagrodzeń dla filipińskich marynarzy. Standardowe długości kontraktów dla operacji statków offshore zazwyczaj wahają się od 3 do 6 miesięcy, choć może się to różnić w zależności od typu statku i wymagań klienta. Firma posiada jasną politykę repatriacji, pokrywającą koszty podróży powrotnej do domu po zakończeniu kontraktu lub w przypadku nieprzewidzianych sytuacji awaryjnych, zgodnie z międzynarodowymi przepisami prawa pracy morskiej. To zaangażowanie odzwierciedla ich poświęcenie dla dobrobytu załogi i etycznych praktyk agencji załogowych na Filipinach.

Avior Marine Inc. to filipińska agencja załogowa specjalizująca się w dostarczaniu filipińskich oficerów i załogi, wykorzystując reputację Filipin jako wiodącego dostawcy wykwalifikowanych marynarzy. Chociaż ich głównym celem są obywatele Filipin, firma oferuje „międzynarodowe rozwiązania w zakresie załogowania, zaprojektowane w celu zaspokojenia specyficznych potrzeb właścicieli” poprzez firmy stowarzyszone. Wskazuje to, że chociaż znaczna część załogi będzie filipińska, mogą występować przypadki mieszanych narodowości na pokładzie, zapewniając skuteczną komunikację i pracę zespołową w całej flocie statków offshore oraz wspierając operacje statków offshore Avior Marine Inc. dla klientów w Europie i Azji.