Booxmar: Türkiye'nin Kapsamlı Denizcilik Çözüm Sağlayıcısı

Booxmar ile gemi mürettebatı işlerine başvuru, DenizLink platformu aracılığıyla kolaylaştırılmıştır. Ücretsiz bir hesap oluşturmalı, profilinizi kişisel bilgileriniz ve deniz hizmeti deneyiminizle tamamlamalı, STCW sertifikanız ve Yeterlilik Sertifikanız (COC) gibi denizcilik için gerekli tüm belgelerinizi yüklemelisiniz. Bu, Kaptan, Baş Mühendis veya Usta Gemici gibi pozisyonlara yönelik başvurunuzun kapsamlı olmasını ve Booxmar mürettebat yönetim ekibi tarafından kolayca erişilebilir olmasını sağlar.

Booxmar ile güverte zabiti işleri için genellikle rütbenize ve gemi türünüze uygun geçerli bir Yeterlilik Sertifikasına (COC) ihtiyacınız olacaktır. Temel STCW 2010 sertifikaları arasında Temel Güvenlik Eğitimi (BST / STCW A-VI/1), Hayatta Kalma Gemileri ve Kurtarma Botlarında Yeterlilik (PSC / STCW A-VI/2), Gelişmiş Yangınla Mücadele (AFF / STCW) yer alır A-VI/3) ve Tıbbi İlk Yardım / Tıbbi Bakım (STCW A-VI/4). Ek olarak, Belirlenmiş Güvenlik Görevlerine Sahip Gemi Personeli (VPDSD) ve Seyir Vardiyasının Parçasını Oluşturan Derecelendirme (RFPNW) genellikle derecelendirmeler için gerekliyken, güverte zabitlerinin konteyner gemileri veya dökme yük gemilerindeki vardiya görevleri için ECDIS tipine özel eğitime ihtiyacı olabilir.

Booxmar deniz mühendisi işleri için, BST, PSC, AFF ve Tıbbi İlk Yardım gibi temel STCW 2010 sertifikalarının yanı sıra geçerli bir Motor Departmanı COC çok önemlidir. Yağlayıcı veya Silecek gibi derecelendirmeler, Mühendislik İzleme (RFPEW) onayının Parçasını Oluşturan Derecelendirmeye ihtiyaç duyacaktır. Uzmanlık gerektiren roller için, bir Tarama Operatörü belirli operasyonel sertifikalara, bir ETO'nun uygun elektriksel niteliklere sahip olması gerekir ve bir Dinamik Konumlandırma Görevlisinin (DPO), açık deniz gemi mürettebatı işleri için DP Temel, Gelişmiş veya Sınırsız sertifikalarına sahip olması gerekir.

Booxmar 2017 yılında kurulmuş, merkezi İstanbul, Türkiye'de bulunan meşru bir denizcilik çözümleri sağlayıcısıdır. Gemi kiralama ve komisyonculuk konularında deneyimli profesyonellerle mürettebat yönetimi, teknik yönetim ve ticari yönetim dahil olmak üzere kapsamlı hizmetler sunarlar. https://www.booxmar.com adresindeki resmi web sitesini ziyaret ederek operasyonlarını doğrulayabilir ve konteyner taşımacılığı, kuru yük taşıma operasyonları ve tanker operasyonlarını içeren filo odak noktaları hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Denizcilikte önemli bir ülke olan Türkiye'deki varlıkları, konumlarını daha da sağlamlaştırıyor.

Booxmar Konteyner Gemileri, Toplu Taşıyıcılar, Tankerler, Genel Kargo Gemileri, Ro-Ro Gemileri, Yolcu Gemileri, Yolcu Gemileri, Feribotlar, Açık Deniz Gemileri, Römorkörler, Tarak Gemileri, Balıkçı Gemileri, Kimyasal Tankerler ve Gaz Tankerlerini içeren inanılmaz çeşitlilikte bir filoyu işletmektedir. Operasyonel odak noktaları, konteyner taşımacılığından tarama operasyonlarına kadar çeşitli sektörleri kapsamaktadır. Merkezi İstanbul, Türkiye'de bulunan Booxmar, Türkiye'nin Karadeniz, Akdeniz ve Ege Denizi'ne stratejik erişimini güçlendirerek, bu hayati ticaret yollarında uluslararası yolculukları kolaylaştırıyor.

Booxmar güvenlik ve operasyonel verimliliği ön planda tutarak bu ilkeleri teknik yönetim hizmetlerine entegre eder. Planlı yönetim sistemleri aracılığıyla güvenliği optimize etmeye ve düzenli denetimler ve veri alışverişi yoluyla tüm gemilerin yolculuklarına uygun olmasını sağlamaya odaklanıyorlar. Belirli PSC gözaltı kayıtları şirket tarafından kamuya açıklanmasa da, Booxmar gibi saygın denizcilik şirketleri, yüksek güvenlik standartlarını korumak ve liman devleti kontrol eksikliklerini en aza indirmek için ISM Code gibi uluslararası sözleşmelere sıkı sıkıya bağlı kalıyor.

Booxmar kapsamlı bir ekip yönetimi sağlayıcısı olarak yeni yeteneklere olan ihtiyacın bilincindedir. Yeterlilik Sertifikası (COC) denizde çalışma süresi gerektirse de, Sıradan Denizci (OS) veya Silecek gibi giriş seviyesi pozisyonlar, denizde hiçbir deneyiminiz olmadan ilk işinizi almanın bir yolu olabilir. COC sınavları için denizde kalma zorunluluğu isteyen adayların da başvurmaları teşvik edilmektedir. Denizcilik işlerine hazır olduğunuzu göstermek için DenizLink profilinizin deniz öncesi eğitimleri ve Temel Güvenlik Eğitimi gibi ilgili sertifikaları vurguladığından emin olun.

Booxmar gemilerde yaşam koşulları genel olarak MLC 2006 standartlarına uygundur. Memurların genellikle özel kabinleri vardır, ancak reytingler paylaşılabilir. Yemek kalitesi genellikle iyidir ve farklı milletlere hitap edecek çeşitliliktedir. Kargo gemilerinde internet ve Wi-Fi konusunda, çoğu modern gemi donanımlıdır; ancak bağlantı hızı ve veri sınırları farklılık gösterebilmekle birlikte, denizcilerin aileleriyle iletişim halinde kalmasına olanak tanımaktadır. Denizde telefon ve dolaşım durumları uydu kapsama alanına ve kişisel cihazlara bağlıdır ve dikkatli bir şekilde yönetilmediği takdirde genellikle beklenmedik ücretlere neden olur.

Booxmar filosuna katılmak için denizcilerin, ENG1 veya eşdeğer bir ulusal sağlık sertifikası gibi STCW gereksinimlerine uygun olarak tıbbi uygunluklarını sağlamak amacıyla istihdam öncesi sıkı bir tıbbi muayeneden (PEME) geçmeleri gerekir. Bu, bir denizciyi diskalifiye edebilecek tıbbi durumların belirlenmesine yardımcı olur. Ek olarak, uluslararası denizcilik düzenlemeleriyle tutarlı, sıkı bir uyuşturucu testi politikası da yürürlüktedir. Bu, genellikle gemideki güvenlik standartlarını korumak amacıyla yaygın yasa dışı maddelerin taranmasını içerir.

Booxmar, mürettebat yönetimi lideri olarak denizcilerinin kariyer gelişimini desteklemektedir. Sıradan Gemiciden Usta Gemiciye (AB) veya Üçüncü Zabitten Baş Zabite yükseltme gibi terfi yolları, deniz hizmetine, performansa ve daha yüksek Yeterlilik Sertifikalarının (COC) edinilmesine dayanır. Şirketin konteyner gemileri, dökme yük gemileri ve tankerleri içeren geniş filosu, çeşitli deneyimler sunuyor. Liderlik ve uzmanlık sergileyenler için Bosun, Baş Mühendis veya Usta Denizci pozisyonu gibi pozisyonlar için fırsatlar mevcuttur.

Booxmar, uluslararası mürettebat için düzenlenmiş çalışma saatleri ve dinlenme süreleri de dahil olmak üzere adil çalışma koşulları için Denizcilik Çalışma Sözleşmesi'ne (MLC 2006) uyar. Tipik sözleşme süreleri endüstri standartlarına uygundur ve genellikle 4 ila 6 ay arasında değişir. Şirketin, denizcilerin sözleşmenin tamamlanmasının ardından veya acil durumlarda evlerine güvenli bir şekilde geri dönmelerini sağlamak için net geri dönüş politikaları var. P&I mürettebat için kulüp sigortası kapsamı standart olup, hizmetleri sırasında öngörülemeyen durumlara karşı koruma sağlar.