CANDINA GROUP SLU: Usługi Rekrutacji i Dystrybucji Załóg Morskich

Na stanowiska na statkach Ro-Ro i promach CANDINA GROUP SLU wszyscy marynarze muszą posiadać ważne certyfikaty STCW 2010, zgodne z ich stopniem i działem. Zazwyczaj obejmuje to podstawowe szkolenie bezpieczeństwa (BST/STCW A-VI/1), świadectwo przeszkolenia w zakresie obsługi łodzi ratunkowych i szalup ratunkowych (PSC/STCW A-VI/2), zaawansowane szkolenie przeciwpożarowe (AFF/STCW A-VI/3) oraz pierwszą pomoc medyczną/opiekę medyczną (STCW A-VI/4). Marynarze pokładowi będą potrzebować RFPNW i potencjalnie poświadczenia starszego marynarza pokładowego, podczas gdy oficerowie będą potrzebować ważnego świadectwa kwalifikacji (COC) odpowiedniego dla tonażu i napędu statku. Specyficzne role, takie jak operator wózka widłowego, mogą również wymagać dodatkowych certyfikatów zdobytych na lądzie.

Możesz skutecznie aplikować na stanowiska załóg w CANDINA GROUP SLU za pośrednictwem platformy DenizLink. Najpierw utwórz lub zaktualizuj swoje bezpłatne konto DenizLink, upewniając się, że Twój profil jest kompletny z danymi osobowymi, doświadczeniem morskim i wszystkimi odpowiednimi certyfikatami. Będziesz musiał przesłać swoje certyfikaty STCW, świadectwo kwalifikacji (COC), paszport, książeczkę żeglarską i wszelkie inne dokumenty morskie. Po wyszukaniu "CANDINA GROUP SLU" na DenizLink, po prostu kliknij przycisk aplikuj i prześlij swoją aplikację, która zostanie wysłana bezpośrednio do firmy. CANDINA GROUP SLU ceni dobrze przygotowane aplikacje, prezentujące doświadczenie na statkach Ro-Ro i promach.

Tak, CANDINA GROUP SLU jest legalną i ugruntowaną hiszpańską firmą morską, założoną w 1910 roku. Specjalizuje się w rekrutacji i dystrybucji załóg na statki Ro-Ro i promy, obsługując armatorów na całym świecie ze swojej siedziby w Hiszpanii. Możesz zweryfikować ich działalność, odwiedzając oficjalną stronę internetową pod adresem https://www.candinagroup.com, gdzie znajdziesz więcej informacji o ich usługach i historii. Ich długoletnia obecność w branży, działająca od ponad wieku, świadczy o ich niezawodności i zaangażowaniu w zatrudnienie morskie.

Chociaż CANDINA GROUP SLU koncentruje się głównie na rekrutacji wykwalifikowanych specjalistów dla swojej floty statków Ro-Ro i promów, mogą rozważyć aplikacje kadetów lub marynarzy na stanowiska początkowe, takie jak młodszy marynarz (OS) lub smarownik, w zależności od bieżących wakatów i potrzeb operacyjnych. Ukończenie podstawowego szkolenia bezpieczeństwa (BST) i posiadanie ważnej książeczki żeglarskiej to kluczowe punkty wyjścia. Podkreśl wszelkie odpowiednie szkolenia przed-morskie lub staże w swojej aplikacji, zwłaszcza jeśli celujesz w swoją pierwszą pracę na morzu.

CANDINA GROUP SLU specjalizuje się w dostarczaniu załóg na statki Ro-Ro i promy, które stanowią rdzeń ich floty. Statki te ułatwiają transport ładunków toczonych i pasażerów, działając głównie z Hiszpanii na trasach międzynarodowych. Dostępne stanowiska obejmują różne działy, w tym pokładowy (kapitan, pierwszy oficer, starszy marynarz, bosman), maszynowy (starszy mechanik, drugi mechanik) oraz ogólne, takie jak operator wózka widłowego. Łączą wykwalifikowanych specjalistów z odpowiednim zatrudnieniem morskim w tych konkretnych typach statków.

CANDINA GROUP SLU, poprzez swoje kompleksowe usługi, zapewnia, że wszyscy marynarze spełniają ścisłe międzynarodowe standardy sprawności medycznej, zazwyczaj zgodne z wymaganiami MLC 2006 i STCW. Obejmuje to przejście wstępnych badań lekarskich przeprowadzonych przez zatwierdzonego lekarza morskiego, obejmujących ogólny stan zdrowia, wzrok, słuch i zdolności fizyczne. Posiadają również jasną politykę dotyczącą narkotyków i alkoholu, a wstępne testy na obecność narkotyków są standardową procedurą zapewniającą bezpieczne środowisko pracy na pokładach ich statków Ro-Ro i promów.

Poza podstawową rekrutacją załóg, CANDINA GROUP SLU oferuje kompleksowe usługi wsparcia dla marynarzy. Obejmują one ułatwianie uznawania kwalifikacji medycznych, pomoc w zarządzaniu niezbędnymi dokumentami, takimi jak poświadczenia certyfikatów i wnioski wizowe, oraz przetwarzanie płatności w celu zapewnienia terminowych i dokładnych wynagrodzeń. Ich celem jest zapewnienie łatwych kroków dla marynarzy, aby poruszać się po sektorze zatrudnienia morskiego, zapewniając płynne przejście od aplikacji do podpisania umowy i dalej. Są częścią większej grupy, która obejmuje podmioty takie jak BISCAY SHIP MANAGEMENT S.L.U.

Chociaż szczegółowe informacje mogą się różnić w zależności od statku, operacje Ro-Ro i promowe CANDINA GROUP SLU zazwyczaj przestrzegają standardów MLC 2006 w zakresie warunków życia na pokładzie. Zazwyczaj obejmuje to komfortowe zakwaterowanie, dostęp do zbilansowanego i zróżnicowanego pożywienia oraz udogodnienia rekreacyjne. Marynarze zazwyczaj mogą liczyć na czyste kabiny, chociaż wspólne zakwaterowanie może zależeć od stopnia i projektu statku. Wiele nowoczesnych statków w tym sektorze jest wyposażonych w internet satelitarny lub Wi-Fi, pozwalając załodze na utrzymywanie kontaktu z rodziną, chociaż mogą obowiązywać zasady użytkowania i koszty.

Jako renomowana hiszpańska firma morska działająca globalnie, CANDINA GROUP SLU powinna przestrzegać Konwencji o pracy na morzu z 2006 r. (MLC 2006), która ustanawia międzynarodowe standardy warunków pracy i życia marynarzy. Obejmuje to postanowienia dotyczące umów o pracę, godzin pracy, zakwaterowania, wyżywienia i opieki medycznej. Ponadto firmy zazwyczaj zapewniają dobrobyt i ochronę załogi poprzez ubezpieczenie P&I (Protection and Indemnity), które obejmuje odpowiedzialność związaną z chorobą, urazem lub śmiercią marynarzy podczas ich kontraktu.

CANDINA GROUP SLU priorytetowo traktuje bezpieczeństwo i niezawodność operacyjną w swojej flocie statków Ro-Ro i promów. Są zaangażowani w utrzymanie wysokich standardów bezpieczeństwa, co zazwyczaj obejmuje przestrzeganie Międzynarodowego Kodeksu Zarządzania Bezpieczeństwem (ISM Code). Ten system zapewnia, że systemy zarządzania bezpieczeństwem są solidne, minimalizując ryzyko dla personelu, statków i środowiska. Firmy w ich sektorze są rutynowo poddawane inspekcjom kontroli państwa portu (PSC), a silna kultura bezpieczeństwa pomaga zapewnić zgodność i dobry rekord, unikając zatrzymań.

CANDINA GROUP SLU koncentruje się na łączeniu wykwalifikowanych specjalistów, a dla tych, którzy wykazują zaangażowanie i kompetencje, możliwości rozwoju kariery są zazwyczaj dostępne. Marynarze dołączający jako szeregowi lub młodsi oficerowie na ich statkach Ro-Ro i promach mogą realizować ścieżki awansu, takie jak ze starszego marynarza na bosmana, lub z trzeciego oficera na pierwszego oficera, pod warunkiem spełnienia niezbędnego stażu morskiego i uzyskania wymaganych wyższych świadectw kwalifikacji (COC). Firma wspiera długoterminowe kariery, oferując kompleksowe usługi, w tym zarządzanie dokumentami, co pomaga w rozwoju zawodowym.