CHH Shipping International: Manajemen Kru & Kapal Global dari Tiongkok

Melamar posisi di CHH SHIPPING INTERNATIONAL disederhanakan dan efisien melalui platform DenizLink. Anda harus membuat akun, melengkapi profil Anda sepenuhnya termasuk detail pribadi, catatan dinas laut, dan mengunggah semua dokumen maritim yang relevan seperti Sertifikat STCW, Sertifikat Kompetensi (COC), dan endorsement spesifik apa pun. DenizLink adalah saluran langsung untuk mengirimkan lamaran Anda ke CHH SHIPPING INTERNATIONAL, yang berbasis di Tiongkok, memastikan profil Anda sampai kepada mereka dengan cepat.

Ya, CHH SHIPPING INTERNATIONAL adalah perusahaan maritim yang sah dan profesional yang didirikan di Tiongkok pada tahun 2010. Mereka berspesialisasi dalam layanan manajemen kru dan kapal yang komprehensif, dengan lebih dari 1.000 anggota kru saat ini berada di atas kapal yang dikelola atau dipasok oleh mereka. Anda dapat memverifikasi operasi mereka dan mempelajari lebih lanjut tentang fokus armada mereka pada operasi kapal tanker, operasi kapal lepas pantai, pengiriman kargo umum, dan operasi kapal Ro-Ro melalui situs web resmi mereka, https://www.seaman.vip, dan dengan mencari 'CHH Shipping International' di platform maritim terkemuka seperti DenizLink.

Untuk bergabung dengan armada CHH SHIPPING INTERNATIONAL, yang mencakup Kapal Penangkap Ikan, Kapal Kargo Umum, Kapal Lepas Pantai, Kapal Ro-Ro, dan Kapal Tanker, Anda memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang valid sesuai dengan pangkat dan departemen Anda. Endorsement STCW penting biasanya mencakup Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Untuk kapal khusus seperti Kapal Tanker, Endorsement Kapal Tanker (Minyak, Kimia, atau Gas Cair sesuai STCW A-V/1) adalah wajib, dan untuk Kapal Lepas Pantai, sertifikasi Dinamis Positioning (DP) mungkin diperlukan untuk posisi DPO.

CHH SHIPPING INTERNATIONAL mengelola armada yang beragam, berfokus pada Kapal Penangkap Ikan, Kapal Kargo Umum, Kapal Lepas Pantai, Kapal Ro-Ro, dan Kapal Tanker, beroperasi dari basis mereka di Tiongkok. Mereka secara aktif merekrut untuk berbagai macam pekerjaan pelaut, termasuk pekerjaan perwira dek seperti Nakhoda, Kepala Perwira, dan DPO (Dynamic Positioning Officer), pekerjaan insinyur kelautan seperti Kepala Insinyur, Insinyur Kedua, dan Pompa, serta posisi awak kapal seperti Kelasi Mahir, Bosun, Juru Minyak, dan Juru Masak. Peluang ini tersedia bagi pelaut berpengalaman yang mencari peran di berbagai sektor maritim.

Kondisi hidup di atas kapal di kapal CHH SHIPPING INTERNATIONAL umumnya memenuhi standar MLC 2006, meskipun spesifiknya dapat bervariasi berdasarkan jenis dan usia kapal. Akomodasi seringkali melibatkan kabin bersama untuk awak kapal dan kabin pribadi untuk perwira, dengan fasilitas yang berfokus pada kenyamanan dan keselamatan. Kualitas makanan biasanya baik, dengan menu bervariasi yang dirancang untuk melayani berbagai kebangsaan, disiapkan oleh juru masak di atas kapal. Meskipun akses internet semakin umum, biasanya terbatas (misalnya, Wi-Fi untuk perangkat pribadi) dan mungkin melibatkan biaya penggunaan, jadi harapan harus realistis mengenai konektivitas konstan.

Sebagai perusahaan maritim profesional yang beroperasi dari Tiongkok sejak tahun 2010, CHH SHIPPING INTERNATIONAL berkomitmen untuk menjaga standar keselamatan yang tinggi dan keandalan operasional. Mereka mematuhi peraturan maritim internasional, termasuk Kode ISM, untuk memastikan operasi yang aman dari armada mereka yang beragam, yang mencakup kapal tanker dan kapal lepas pantai. Meskipun catatan penahanan PSC spesifik tidak tersedia untuk umum di sini, perusahaan bereputasi seperti CHH Shipping International memprioritaskan kepatuhan untuk meminimalkan penahanan dan memastikan kesejahteraan kru dan kapal mereka.

Semua pelaut yang melamar ke CHH SHIPPING INTERNATIONAL harus lulus pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang komprehensif yang dilakukan oleh praktisi medis yang disetujui, mematuhi standar STCW dan MLC 2006. Ini memastikan Anda memenuhi kebugaran fisik dan mental yang diperlukan untuk dinas laut. Perusahaan juga mempertahankan kebijakan narkoba dan alkohol yang ketat tanpa toleransi, yang mengharuskan pengujian narkoba wajib sebagai bagian dari proses pra-bergabung dan berpotensi selama kontrak, untuk memastikan lingkungan kerja yang aman di atas kapal Penangkapan Ikan, Kargo Umum, Lepas Pantai, Ro-Ro, dan kapal Tanker mereka.

CHH SHIPPING INTERNATIONAL terutama merekrut pelaut berpengalaman untuk berbagai pangkat, termasuk pekerjaan perwira dek, pekerjaan insinyur kelautan, dan awak kapal seperti Kelasi Mahir dan Juru Minyak. Meskipun perusahaan berfokus pada profesional berpengalaman untuk peran seperti Kepala Perwira dan lowongan Kepala Insinyur, mereka mempekerjakan posisi tingkat pemula seperti Kelasi Biasa (OS) dan Juru Bersih. Untuk kadet atau mereka yang memiliki waktu laut sangat terbatas, peluang mungkin tersedia, tetapi persaingan tinggi, dan profil yang kuat di DenizLink yang menyoroti pelatihan atau sertifikasi yang relevan sangat penting.

CHH SHIPPING INTERNATIONAL menghargai pengembangan karir dan menyediakan jalur untuk kemajuan dalam armada mereka yang beragam. Pelaut yang menunjukkan kompetensi dan komitmen dapat maju dari peran junior ke senior, misalnya, dari Perwira Ketiga ke pekerjaan Kepala Perwira, atau dari Juru Minyak ke lowongan Insinyur Keempat, dan Kelasi Mahir ke Bosun. Ini biasanya melibatkan akumulasi dinas laut yang cukup, memperoleh endorsement Sertifikat Kompetensi (COC) STCW yang lebih tinggi, dan secara konsisten berkinerja baik. Fokus perusahaan pada berbagai jenis kapal, termasuk kapal tanker dan kapal lepas pantai, menawarkan pengalaman yang bervariasi untuk pertumbuhan karir.

CHH SHIPPING INTERNATIONAL, yang berbasis di Tiongkok, secara aktif merekrut pelaut dari Asia Tenggara, termasuk Myanmar, Vietnam, Indonesia, Bangladesh, dan Filipina, di samping kru Tiongkok. Ini menciptakan lingkungan kru multinasional di atas kapal mereka. Meskipun bahasa Inggris adalah bahasa kerja standar untuk operasi anjungan dan ruang mesin serta komunikasi, keragaman kebangsaan berarti pelaut harus siap menghadapi aksen dan gaya komunikasi yang bervariasi. Perusahaan menekankan komunikasi yang jelas untuk memastikan operasi yang efisien dan aman.

CHH SHIPPING INTERNATIONAL umumnya menawarkan durasi kontrak standar industri, biasanya berkisar antara 4 hingga 6 bulan, tergantung pada jenis kapal dan pangkat. Mereka mematuhi peraturan MLC 2006 secara ketat mengenai perjanjian kerja pelaut, memastikan persyaratan yang adil dan repatriasi tepat waktu setelah selesainya kontrak atau dalam situasi darurat. Perusahaan menyediakan cakupan asuransi kru yang komprehensif, biasanya melalui klub P&I, melindungi pelaut dari penyakit, cedera, dan kewajiban lainnya selama dinas mereka di atas kapal armada CHH Shipping International.