Curtin Maritime: Leading Marine Solutions, Transportation & Construction

Для работы офицером палубной команды (Капитан, Старший помощник, DPO) или морским инженером (Главный механик, 2-й механик) в Curtin Maritime требуется действующий Сертификат компетентности (COC) по STCW 2010, соответствующий типу судна и званию. Основные подтверждения STCW включают Базовую подготовку по безопасности (BST), Подтверждение навыков по спасению на воде и спасательным шлюпкам (PSC), Продвинутую противопожарную подготовку (AFF) и Оказание первой медицинской помощи/уход (STCW A-VI/4). Учитывая, что флот компании ориентирован на оффшорные суда и буксиры, критически важны специализированные сертификаты, такие как сертификат динамического позиционирования (DP) для DPO, а также стандартным является сертификат персонала судна, имеющего специальные обязанности по безопасности (VPDSD).

Подача заявок на вакансии судового экипажа в Curtin Maritime упрощена через платформу DenizLink. Сначала создайте свою бесплатную учетную запись DenizLink и полностью заполните свой профиль, включая подробный опыт морской службы и все соответствующие сертификаты STCW и COC. Как только ваш профиль будет готов, найдите "Curtin Maritime", чтобы найти профиль компании, и нажмите кнопку "Подать заявку" на их странице. Это гарантирует, что ваша заявка, подчеркивающая опыт работы на оффшорных судах или буксирах, будет отправлена напрямую и отслеживаема с вашей панели управления DenizLink.

Curtin Maritime — это авторитетная американская компания по предоставлению морских решений, основанная в 1997 году капитаном Мартином Кертином. Они специализируются на морских перевозках и строительстве, эксплуатируя разнообразный флот оффшорных судов и буксиров. Вы можете проверить их деятельность и узнать больше об их услугах, таких как портовые и вспомогательные буксировки или подъем тяжестей, посетив их официальный веб-сайт по адресу www.curtinmaritime.com. Их приверженность инновациям, эффективности и добросовестности во всех морских операциях является отличительной чертой их репутации в Соединенных Штатах.

Хотя конкретные детали варьируются в зависимости от судна, Curtin Maritime, как оператор из США, в целом стремится к хорошим условиям проживания на борту в соответствии со стандартами MLC 2006. Проживание на оффшорных судах и буксирах часто включает общие каюты для рядового состава и отдельные каюты для офицеров, хотя это может различаться в зависимости от конструкции судна. Что касается Интернета, большинство современных оффшорных судов предоставляют ту или иную форму Wi-Fi или спутниковой связи, обычно с ограниченной пропускной способностью и использованием для операционных нужд, при этом доступ для экипажа обычно доступен для личного общения во время вневахтенного времени.

Curtin Maritime придерживается строгих стандартов морской индустрии в отношении медицинской пригодности, требуя действующий сертификат медицинской пригодности моряка от утвержденного врача, в соответствии с правилами STCW и USCG. Это обычно включает комплексное медицинское обследование перед трудоустройством (PEME), оценивающее зрение, слух, физическое здоровье и любые ранее существовавшие состояния, которые могут повлиять на безопасность в море. Кроме того, компания придерживается строгой политики в отношении наркотиков и алкоголя, требуя предварительного тестирования на наркотики и часто проводя случайные проверки на борту для обеспечения безопасной рабочей среды для всего судового экипажа.

Curtin Maritime в основном ищет опытных морских специалистов на такие должности, как Капитан, Главный механик, DPO и Оператор крана, учитывая их ориентацию на комплексные морские решения и строительство. Однако они также размещают вакансии, такие как Боцман (AB), которые могут стать отправной точкой для тех, кто имеет базовые сертификаты STCW и некоторый начальный морской стаж. Хотя программы для кадетов явно не детализированы, начинающим морякам с соответствующей подготовкой и энтузиазмом к эксплуатации оффшорных судов и буксирным услугам рекомендуется подавать заявки и подчеркивать свой потенциал для начальных должностей матроса или юнги.

Curtin Maritime эксплуатирует разнообразный флот, в основном ориентированный на эксплуатацию оффшорных судов и буксирные услуги в пределах Соединенных Штатов. Их флот включает различные оффшорные суда, предназначенные для комплексных морских решений, и буксиры, используемые для портовых и вспомогательных буксировок, морских перевозок и спасательных операций. Помимо эксплуатации судов, Curtin Maritime предоставляет обширные услуги, такие как чартер барж, услуги по подъему тяжестей и морское строительство, удовлетворяя разнообразные потребности проектов своим адаптируемым флотом.

Curtin Maritime поддерживает карьерный рост для преданных своему делу моряков, с путями продвижения, соответствующими отраслевым стандартам. Для рядового состава матрос (OS) может перейти на должность Боцмана (AB) при наличии достаточного морского стажа и подтверждения "Боцман палубной команды" (STCW A-II/4). Офицеры могут продвигаться от 3-го помощника до Старшего помощника, и аналогично для инженеров, приобретая морской стаж, демонстрируя компетентность и повышая свой Сертификат компетентности (COC) до следующего звания. Непрерывное обучение, особенно в таких специализированных областях, как динамическое позиционирование для палубных офицеров, имеет решающее значение для продвижения в их флоте оффшорных судов.

Хотя конкретная продолжительность контрактов может варьироваться в зависимости от типа судна и требований проекта, Curtin Maritime, работая в секторах оффшорных судов и буксиров США, обычно предлагает ротации, распространенные в отрасли, такие как 28 дней на работе / 28 дней отдыха, или 14/14. Они соблюдают руководящие принципы MLC 2006 в отношении благосостояния моряков, которые включают положения о своевременной репатриации по окончании контракта или в экстренных ситуациях. Компания стремится обеспечить справедливое время отдыха для поддержания благосостояния экипажа и баланса между работой и личной жизнью их судового экипажа.

Для специализированных должностей, таких как DPO (офицер по динамическому позиционированию) на оффшорных судах Curtin Maritime, наличие действующего сертификата DP Basic, Advanced и, в идеале, Unlimited от аккредитованного учреждения является обязательным. Операторы кранов должны иметь признанные сертификаты оператора крана, относящиеся к морским операциям по подъему тяжестей и строительству, демонстрирующие компетентность и безопасность. Эти специализированные квалификации, наряду с действующим COC STCW и соответствующим морским стажем, значительно повышают соответствие моряка этим ключевым должностям в компании.

Curtin Maritime, как ответственный морской работодатель, обеспечивает комплексное страховое покрытие от P&I (Protection & Indemnity) клуба для своих моряков, которое обычно включает положения о болезни, травмах и репатриации. В соответствии с MLC 2006 компания стремится к благосостоянию экипажа, обеспечивая надлежащее медицинское обслуживание, подходящее проживание и справедливые условия труда. Соблюдение этих требований защищает моряков в течение срока контракта, обеспечивая им спокойствие относительно их здоровья и безопасности во время работы на оффшорных судах и буксирах.