Daaz Group: Послуги морського судноплавства та торгівлі

Щоб подати заявку на вакансії екіпажу офшорних суден або екіпажу буксирів у Daaz Group, найефективніший спосіб — через DenizLink.com. Спочатку створіть безкоштовний обліковий запис та заповніть свій профіль моряка з вашими особистими даними, досвідом роботи в морі та всіма відповідними сертифікатами та підтвердженнями STCW 2010. Як тільки ваш профіль буде готовий, знайдіть "Daaz Group" на DenizLink, потім натисніть кнопку "Подати заявку" на сторінці компанії, щоб надіслати свою заявку безпосередньо. Ви можете відстежувати статус своєї заявки з панелі DenizLink.

Для офіцерів палуби (Капітан, Старший помічник, DPO) та морських механіків (Головний механік, 2-й механік) на офшорних суднах та буксирах Daaz Group вам знадобиться дійсний Сертифікат компетентності (COC), відповідний вашому званню та типу судна. Основні підтвердження STCW 2010 зазвичай включають Базову підготовку з безпеки (BST / STCW A-VI/1), Підготовку з виживання на рятувальних засобах та шлюпках (PSC / STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (AFF / STCW A-VI/3) та Першу медичну допомогу/догляд (STCW A-VI/4). Залежно від конкретної посади, додаткові сертифікати, такі як Сертифікат персоналу судна з визначеними обов'язками з безпеки (VPDSD) або сертифікати динамічного позиціонування (DP) для DPO, є критично важливими. Переконайтеся, що ваші документи є актуальними та визнаними відповідно до Конвенції STCW.

Так, Daaz Group — це законна та добре зарекомендувала себе морська компанія, заснована у 2009 році зі штаб-квартирою в Гонконзі. Вони працюють у сфері судноплавства, торгівлі та гірничодобувних послуг, маючи флот, що спеціалізується на експлуатації офшорних суден та послугах буксирів. Ви можете перевірити їхню діяльність, відвідавши їхній офіційний вебсайт за адресою https://www.daaz-group.com. Крім того, їхня присутність на авторитетних платформах, таких як DenizLink, яка перевіряє морських роботодавців, ще більше підтверджує їхній статус у галузі. Daaz Group підтримує сильну репутацію надійності серед своїх партнерів.

Як і всі авторитетні морські компанії, Daaz Group вимагає від моряків пройти комплексний медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME) відповідно до стандартів MLC 2006. Це зазвичай включає оцінку загального стану здоров'я, зору, слуху та придатності до роботи в морі. Дійсний сертифікат медичної придатності є обов'язковим. Daaz Group також дотримується суворої політики щодо наркотиків та алкоголю, вимагаючи тестування на наркотики перед працевлаштуванням та, можливо, випадкових тестів на борту. Конкретні речовини, що перевіряються, відповідають міжнародним морським правилам для забезпечення безпечного робочого середовища.

Daaz Group експлуатує зосереджений флот, що складається переважно з офшорних суден та буксирів. Ці судна є невід'ємною частиною їхніх послуг судноплавства та торгівлі, особливо для логістики вугілля та мінеральної продукції по Індонезії. Для моряків можливі посади включають офіцерів палуби, таких як Капітан, Старший помічник та DPO (офіцер динамічного позиціонування), а також морських механіків, таких як Головний механік та 2-й механік. Посади рядового складу, такі як Моторист 1-го класу (AB), Оператор крана та інший допоміжний персонал, також входять до їхніх потреб у комплектуванні екіпажу.

Хоча конкретні, детальні терміни просування зазвичай обговорюються під час процесу найму, Daaz Group, як усталена компанія з Гонконгу, загалом підтримує професійний ріст своїх моряків. Вони шукають талановитих фахівців на ключові посади, що вказує на можливості для просування у їхній експлуатації офшорних суден та послугах буксирів. Моряки, які демонструють високу продуктивність, відданість та постійний професійний розвиток, включаючи отримання вищих підтверджень STCW та спеціалізовану підготовку, зазвичай розглядаються для просування від молодших до старших звань, таких як від 3-го помічника до Старшого помічника або від моториста до 4-го механіка.

Умови проживання на борту офшорних суден та буксирів Daaz Group загалом відповідають стандартам MLC 2006, забезпечуючи комфортне та безпечне проживання. Хоча конкретні деталі, такі як спільне проживання в каютах або наявність тренажерного залу, можуть відрізнятися залежно від типу та віку судна, докладаються зусилля для забезпечення гідних житлових приміщень. Якість їжі зазвичай відповідає міжнародним стандартам, з різноманітним меню, приготованим кухарями для задоволення потреб моряків різних національностей. Щодо доступу до Інтернету, хоча конкретна політика компанії не деталізована, багато сучасних офшорних суден та буксирів пропонують Wi-Fi на основі супутникового зв'язку для спілкування екіпажу, хоча пропускна здатність може бути обмеженою, а плата може стягуватися.

Перелічені посади Daaz Group переважно включають досвідчених офіцерів та рядовий склад, таких як Моторист 1-го класу, 2-й механік та Старший помічник. Хоча дані компанії явно не вказують на можливості для нових кадетів або моряків початкового рівня без досвіду роботи в морі, багато авторитетних морських компаній пропонують програми для кадетів або посади початкового рівня, такі як юнга (OS) або помічник механіка (Wiper), для розвитку майбутніх талантів. Морякам, які шукають свою першу роботу в морі, рекомендується підкреслити будь-яку досудову підготовку, Базову підготовку з безпеки (BST) та відповідні сертифікати, такі як RFPNW або RFPEW, у своєму профілі DenizLink під час подання заявки.

Тривалість контрактів Daaz Group зазвичай відповідає галузевим стандартам для експлуатації офшорних суден та послуг буксирів, зазвичай від 3 до 6 місяців. Репатріація здійснюється відповідно до MLC 2006, забезпечуючи повернення моряків до їхньої батьківщини після завершення контракту або в екстрених випадках, з покриттям витрат компанією. Як відповідальний роботодавець, Daaz Group надає страхування P&I клубу для свого екіпажу, яке забезпечує захист від хвороби, травм та інших зобов'язань під час їхньої служби на борту, забезпечуючи спокій для моряків та їхніх родин.

Daaz Group, що базується в Гонконзі, спеціалізується на логістиці вугілля та мінеральної продукції. Їхні судноплавні операції, що використовують офшорні судна та буксири, переважно зосереджені на внутрішньому ринку Індонезії для таких товарів, як нікелева руда, дизельне паливо та вугілля. Це вказує на регулярні торгові маршрути в межах індонезійського архіпелагу, що підтримують гірничодобувну та енергетичну галузі. Моряки, які приєднуються до Daaz Group, можуть очікувати роботи в цьому динамічному регіональному контексті, сприяючи транспортуванню життєво важливих товарів.

Daaz Group, як видатний гравець на морському ринку, прагне забезпечувати цінність у всіх сегментах бізнесу, з основними цінностями, що включають доброчесність та надійність, які за своєю суттю охоплюють безпеку. Хоча конкретні записи про затримання PSC публічно не деталізовані, авторитетні компанії, такі як Daaz Group, повинні суворо дотримуватися Кодексу ISM (Міжнародний кодекс управління безпекою) та інших міжнародних морських правил для забезпечення безпеки операцій. Вони надають пріоритет технічному обслуговуванню суден та навчанню екіпажу для мінімізації інцидентів та підтримки відповідного флоту, прагнучи до відмінної ефективності державного портового контролю, щоб уникнути затримок та підтримувати свою сильну репутацію.