DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED: Global Manager of Modern Tankers

Upang mag-apply para sa mga trabaho bilang ship crew sa DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM), ang pinakamabisang paraan ay sa pamamagitan ng DenizLink platform. Kailangan mong gumawa ng libreng account, kumpletuhin ang iyong profile na may personal na detalye at karanasan sa serbisyo sa dagat, at mag-upload ng mga mahahalagang dokumento tulad ng iyong STCW 2010 certificates, Certificate of Competency (COC) para sa mga trabaho bilang deck officer o marine engineer, at anumang partikular na Tanker Endorsements (Oil/Chemical). Pinapadali ng DenizLink ang pagpapadala ng iyong aplikasyon nang direkta sa DTM para sa mga posisyon tulad ng Master, Chief Officer, 2nd Engineer, o Able Seaman.

Para sa modernong fleet ng crude oil at clean oil product tankers at chemical tankers ng DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM), lahat ng seafarer ay nangangailangan ng mga dokumentong sertipikado ayon sa STCW 2010. Bukod sa mga pangunahing STCW A-VI/1 (Basic Safety Training, Advanced Fire Fighting, Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats, Medical First Aid/Care), ang mga opisyal at ratings sa mga tanker ay dapat magkaroon ng naaangkop na Tanker Endorsements (Oil/Chemical) ayon sa STCW A-V/1-1. Depende sa iyong tungkulin, ang Vessel Personnel with Designated Security Duties (VPDSD), Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW) para sa deck ratings, o Rating Forming Part of an Engineering Watch (RFPEW) para sa engine ratings ay kritikal. Ang mga deck officer ay mangangailangan din ng ECDIS type-specific training.

Oo, ang DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ay isang matatag at lehitimong kumpanya sa pandagat na nakabase sa Greece. Itinatag noong 1991, na nagtatayo sa kasaysayan ng grupo na itinatag noong 1974, ang DTM ay isang global ship manager na dalubhasa sa modernong operasyon ng tanker at operasyon ng chemical tanker. Ang kanilang dedikasyon sa pinakamataas na kalidad ng pagganap at serbisyo, tulad ng binigyang-diin ng kanilang malawak na fleet ng 73 na sasakyang pandagat at karagdagang 54 na naka-order, ay nagsasalita sa kanilang malakas na presensya at reputasyon sa internasyonal na industriya ng pagpapadala. Maaari mong beripikahin ang kanilang mga operasyon at mga detalye ng fleet sa kanilang opisyal na website, dynacomtm.com.

Bagaman ang mga partikular na detalye para sa bawat sasakyang pandagat ay nag-iiba, ang DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ay nagpapatakbo ng isang modernong fleet na idinisenyo sa mataas na mga pagtutukoy, na nagpapahiwatig ng kumportableng mga kondisyon sa pamumuhay sa barko. Sa pangkalahatan, ang mga respetadong kumpanyang pagmamay-ari ng Greece ay nagbibigay-priyoridad sa kapakanan ng mga tripulante sa ilalim ng MLC 2006. Karaniwang maaaring asahan ng mga seafarer ang mga pribadong cabin para sa mga opisyal at mga shared cabin para sa mga ratings, na may access sa mga pasilidad pang-aliw. Ang kalidad ng pagkain ay karaniwang mabuti, na tumutugon sa iba't ibang pangangailangan sa diyeta, at ang pagkakaroon ng internet/Wi-Fi ay lalong nagiging karaniwan sa mga modernong tanker at chemical tanker vessel, bagaman ang access at gastos ay maaaring mag-iba.

Tulad ng lahat ng respetadong kumpanya sa pandagat, ang DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ay nangangailangan na ang lahat ng prospective seafarer ay makapasa sa isang komprehensibong pre-employment medical examination alinsunod sa mga pamantayan ng STCW at MLC 2006. Karaniwan itong kasama ang mga pagsusuri para sa paningin, pandinig, at pangkalahatang pisikal na fitness, tinitiyak na ikaw ay medikal na angkop para sa serbisyo sa dagat. Ang isang drug at alcohol screening ay isa ring karaniwang bahagi ng proseso bago sumali sa barko upang mapanatili ang isang ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho sa kanilang mga tanker at chemical tanker vessel, na naaayon sa mga internasyonal na regulasyon sa pandagat at mga kinakailangan sa vetting.

Bagaman ang mga nakalistang posisyon sa DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ay kasama ang Able Seaman (AB) at Oiler, na nagpapahiwatig ng mga oportunidad para sa mga may karanasan na ratings, ang kanilang dedikasyon sa isang modernong fleet ay madalas na nangangahulugan ng pangangailangan para sa mga bagong talento. Ang mga naghahangad na seafarer na naghahanap ng mga entry-level na trabaho bilang deckhand, ordinary seaman, o cadetship ay dapat pa ring gumawa ng detalyadong profile sa DenizLink, na malinaw na binabanggit ang kanilang STCW Basic Safety Training (BST) at anumang nauugnay na pre-sea training. Minsan ay nag-aalok ang mga kumpanya tulad ng DTM ng mga oportunidad sa mga promising candidate, lalo na sa mga naglalayon para sa hinaharap na karera bilang deck officer o marine engineer.

Ang DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ay nagpapatakbo ng isang global fleet na pangunahing nakatuon sa mga operasyon ng tanker at operasyon ng chemical tanker. Ang kanilang fleet ay binubuo ng mga modernong crude oil tanker at clean oil product tanker, kasama ang mga espesyal na chemical tanker vessel. Ang mga sasakyang pandagat na ito ay idinisenyo upang ligtas na magdala ng iba't ibang likidong karga sa buong mundo. Bilang isang global ship manager na nakabase sa Greece, ang mga sasakyang pandagat ng DTM ay matatagpuan sa iba't ibang internasyonal na trade route, tinitiyak ang mahusay na transportasyon ng mahahalagang produkto ng enerhiya at kemikal sa mga karagatan.

Binibigyang-diin ng DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ang kanilang dedikasyon sa paghahatid ng pinakamataas na kalidad ng pagganap at serbisyo, na nagpapanatili ng mataas na pamantayan para sa kanilang mga customer, na likas na kasama ang mahigpit na mga protocol sa kaligtasan. Ang isang kumpanyang nagpapatakbo ng malaki at modernong fleet ng mga tanker at chemical tanker, lalo na ang isang nakabase sa isang pangunahing sentro ng pandagat tulad ng Greece, ay napapailalim sa mahigpit na mga inspeksyon. Bagaman ang mga partikular na detention record ng PSC ay hindi detalyadong pampubliko dito, ang pilosopiya ng operasyon ng DTM ay nagpapahiwatig ng pagsunod sa ISM Code at iba pang internasyonal na mga sistema ng pamamahala ng kaligtasan upang mabawasan ang mga insidente at matiyak ang pagiging maaasahan ng fleet at pagsunod sa vetting.

Ang mga sahod sa mga sasakyang pandagat na pagmamay-ari ng Greece ay karaniwang sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan ng ITF, na nagpapahiwatig na ang DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM) ay malamang na nagpapatakbo sa ilalim ng collective bargaining agreements o sumusunod sa mga katulad na patas na kasanayan sa pagtatrabaho. Bilang isang global ship manager, inaasahang ang DTM ay ganap na sumusunod sa Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006), na sumasaklaw sa mga kondisyon sa pagtatrabaho ng mga seafarer, kabilang ang disenteng pagtatrabaho at pamumuhay, social security, at repatriation. Tinitiyak ng mga patakaran sa repatriation na ang mga seafarer ay ibinabalik sa kanilang tahanan sa gastos ng kumpanya pagkatapos ng pagkumpleto ng kontrata o sa mga emergency, ayon sa mga internasyonal na regulasyon.

Ang DYNACOM TANKERS MANAGEMENT LIMITED (DTM), tulad ng iba pang malalaking kumpanya sa pagpapadala, ay nag-aalok ng mga nakabalangkas na career development para sa kanilang mga seafarer. Para sa mga ratings, ang pag-unlad mula sa Ordinary Seaman (OS) patungong Able Seaman (AB) ay karaniwang nangangailangan ng sapat na sea time at pagpapakita ng kakayahan sa mga tungkulin sa deck. Para sa mga opisyal, may malinaw na promotion pathway mula sa 3rd Officer patungong Chief Officer jobs, o 4th Engineer patungong 2nd Engineer, batay sa pagkuha ng sea time, pagkumpleto ng mga kinakailangan sa cadet sea time para sa COC examination, at matagumpay na pagpasa sa mas mataas na Certificate of Competency (COC) exams. Ang pagganap at dedikasyon ay mga pangunahing salik sa pag-unlad ng karera sa loob ng modernong fleet ng tanker ng DTM.