Fleet Management Limited: Ведущие услуги по управлению морскими судами

Чтобы подать заявку на различные вакансии моряков в Fleet Management Limited, включая должности на их флоте балкеров, контейнеровозов, судов оффшорного флота, газовозов или танкеров, наиболее эффективным методом является использование платформы DenizLink. Вам потребуется создать бесплатный аккаунт, заполнить свой профиль опытом работы в море и сертификатами, а затем найти «Fleet Management Limited», чтобы подать заявку напрямую. Выделение вашего опыта работы на этих конкретных типах судов усилит вашу заявку.

Для должностей палубного офицера или судового механика на танкерном и газовозном флоте Fleet Management Limited вам потребуется стандартное Свидетельство о квалификации (COC) STCW 2010, соответствующее вашему званию и отделу. Кроме того, обязательны специальные Танкерные подтверждения (нефть, химия или сжиженный газ, в зависимости от применимости согласно STCW A-V/1). Основные сертификаты по базовой безопасности, такие как BST, PSC, AFF и Оказание первой медицинской помощи/Медицинский уход (STCW A-VI/1 до A-VI/4), также являются обязательными, наряду с VPDSD.

Безусловно. Fleet Management Limited — это очень авторитетная компания по управлению судами с 30-летней историей, работающая с Филиппин, мирового центра морских кадров. Она опирается на опыт более 27 000 опытных моряков и 1300 береговых коллег, что указывает на значительную и стабильную деятельность. Вы можете проверить их операции и услуги, посетив их официальный веб-сайт по адресу https://www.fleetship.com, что является ключевым показателем их легитимности в морской индустрии.

Fleet Management Limited строго придерживается международных стандартов морского здравоохранения, требуя от всех моряков прохождения комплексного предварительного медицинского обследования при приеме на работу (PEME) в соответствии со стандартами POEA для филиппинских моряков. Обычно это включает оценку общей физической подготовки, зрения, слуха и ранее существовавших заболеваний. Компания придерживается политики абсолютной нетерпимости к употреблению наркотиков и алкоголя, с обязательным тестированием перед посадкой на судно и выборочным тестированием на борту для обеспечения безопасной рабочей среды и соблюдения международных правил.

Будучи ведущей компанией по управлению судами с 30-летней историей, Fleet Management Limited стремится формировать будущее судоходного менеджмента с сильным акцентом на безопасность и качество. Они привержены тщательному уходу за судами и грузами, что подразумевает строгое соблюдение Кодекса ISM и международных стандартов безопасности. Хотя конкретные записи о задержаниях PSC не публикуются компанией, авторитетные судовые менеджеры, такие как Fleet Management Limited, постоянно стремятся к отличным показателям безопасности, чтобы поддерживать свою репутацию и избегать операционных сбоев.

Да, будучи крупной и устоявшейся компанией с более чем 27 000 моряков, Fleet Management Limited часто предоставляет возможности для начинающих моряков, включая кадетские программы и должности начального уровня, такие как матрос 2 класса (OS) или вайпер. Эти должности имеют решающее значение для получения первоначального стажа работы в море и опыта в палубной или машинной команде. Кандидаты должны обладать базовой подготовкой по безопасности STCW (BST) и другими соответствующими базовыми сертификатами, такими как Вахтенный матрос (RFPNW) или Вахтенный моторист (RFPEW), чтобы быть рассмотренными на эти начальные вакансии судового экипажа.

Условия проживания на борту судов Fleet Management Limited, которые включают балкеры, контейнеровозы и танкеры, как правило, разработаны в соответствии со стандартами MLC 2006. Размещение обычно включает общие каюты для рядового состава и отдельные каюты для офицеров, при этом удобства варьируются в зависимости от типа и возраста судна. Компания стремится предоставлять качественное питание, учитывая разнообразные диетические потребности. Хотя доступность интернета и Wi-Fi становится все более распространенной на всем флоте, важно отметить, что связь все еще может быть ограниченной или спутниковой, в основном для общения с семьей, а не для потоковой передачи данных с высокой пропускной способностью.

Fleet Management Limited, будучи крупной компанией по управлению судами, предлагает структурированные пути карьерного развития и продвижения для своих моряков. Для рядового состава существуют возможности продвижения от матроса 2 класса до матроса 1 класса (AB) или от моториста до фиттера, часто поддерживаемые внутренними учебными и повышающими квалификацию курсами. Младшие офицеры, такие как 3-й помощник капитана или 4-й механик, могут продвигаться до должностей Старшего помощника капитана или Старшего механика через специализированный стаж работы в море, непрерывное профессиональное развитие и успешное прохождение экзаменов на более высокое Свидетельство о квалификации (COC). Компания ценит опыт своих опытных моряков.

Будучи авторитетным глобальным судовым менеджером, базирующимся на Филиппинах, Fleet Management Limited гарантирует, что все контракты моряков полностью соответствуют Конвенции о труде в морском судоходстве (MLC 2006), обеспечивая справедливые условия труда, заработную плату и социальное обеспечение. Они также предоставляют комплексное страховое покрытие P&I клуба для своих членов экипажа, которое обычно включает медицинское обслуживание, компенсацию за болезнь или травму и льготы по репатриации. Это гарантирует, что моряки хорошо защищены на протяжении всего срока действия их контракта.

Для специализированных оффшорных вакансий в Fleet Management Limited, особенно на их флоте судов оффшорного флота, конкретные сертификаты имеют первостепенное значение. Для должности Оператора динамического позиционирования (DPO) требуются действующие сертификаты по Динамическому позиционированию (DP) Базовый, Продвинутый и часто Неограниченный от аккредитованного учебного заведения, наряду с соответствующим Свидетельством о квалификации (COC) палубного офицера STCW. Крановщикам потребуются специальные сертификаты по управлению краном и подтвержденный опыт работы на судах оффшорного флота. Весь персонал также должен иметь актуальную базовую подготовку по безопасности STCW и любые специфические подтверждения, связанные с оффшорными операциями.