Hanza Marine Management: Ro-Ro və Tanker Gəmiləri üçün Ekspert Ekipaj Agentliyi

Hanza Marine Management-in ixtisaslaşmış Ro-Ro gəmilərində və Tanker gəmilərində dənizçi kimi xidmət etmək üçün siz rütbəniz və gəmi tipinizə uyğun etibarlı İxtisas Sertifikatına (COC) malik olmalısınız. Əsas STCW 2010 sertifikatlarına Əsas Təhlükəsizlik Təlimləri (BST / STCW A-VI/1), Xilasetmə Gəmiləri və Xilasetmə Qayıqlarında Bilik (PSC / STCW Avantaj), Yanğınsöndürmə daxildir. (AFF / STCW A-VI/3) və Tibbi İlk Yardım/Baxım (STCW A-VI/4). Tanker ekipajı işləri üçün xüsusi Tanker Təsdiqləri (Neft, Kimyəvi və ya Mayeləşdirilmiş Qaz, STCW A-V/1) məcburidir. Əlavə olaraq, Təyin edilmiş Təhlükəsizlik Vəzifələri Olan Gəmi İşçiləri (VPDSD) adətən tələb olunur.

Siz birbaşa DenizLink platforması vasitəsilə Hanza Marine Management-də dəniz işləri üçün müraciət edə bilərsiniz. Birincisi, pulsuz hesab yaradın və dəniz xidməti təcrübənizi və şəxsi məlumatlarınızı əks etdirən profilinizin tam tamamlandığından əmin olun. Əsas odur ki, bütün etibarlı STCW sertifikatlarınızı, Səlahiyyət Sertifikatınızı (COC) və son tibbi uyğunluq sertifikatınızı yükləyin. Hanza Marine Management əsas diqqəti ixtisaslı mütəxəssislərə uyğunlaşdırmağa yönəldir, ona görə də Ro-Ro Gəmi və ya Tanker gəmilərində təcrübənizi vurğulamaq ərizənizi gücləndirəcək.

Hanza Marine Management əsası 1992-ci ildə Latviyanın paytaxtı Riqada qoyulmuş köklü ekipaj agentliyidir. Onlar Ro-Ro gəmiləri və Tanker gəmiləri üçün ekipajın idarə edilməsində ixtisaslaşıb və Latviya, Rusiya, Ukrayna və Filippində ofisləri ilə fəaliyyət göstərirlər. Onların qanuniliyini onların rəsmi vebsaytına (https://www.hmm.lv) və dənizçi təcrübələri üçün gCaptain və ya r/merchantmarine kimi sənaye platformalarına və dəniz forumlarına nəzər salmaqla yoxlaya bilərsiniz. Onların DenizLink-də olması həm də şəffaf işə qəbul təcrübələrinə sadiqlikdən xəbər verir.

Hanza Marine Management ilə gəmi ekipajı işi üçün müraciət edən bütün dənizçilər təsdiq edilmiş həkim-pratisyen tərəfindən aparılan işə qəbuldan əvvəl hərtərəfli tibbi müayinədən (PEME) keçməlidirlər. Bu tibbi hazırlıq sertifikatı MLC 2006 standartlarına və gəminin bayraq dövlətinin tələblərinə uyğun olmalıdır. Standart müayinələrə narkotik və spirt testləri ilə yanaşı görmə, eşitmə, diş və ümumi fiziki hazırlıq daxildir. Vəzifə öhdəliyinə xələl gətirə və ya başqalarına təhlükə yarada biləcək hər hansı əvvəlcədən mövcud şərtlər, təəssüf ki, namizədi diskvalifikasiya edə bilər, çünki kritik tibbi məsələlərdən imtina ümumiyyətlə beynəlxalq dəniz təhlükəsizliyi standartlarına uyğun olaraq verilmir.

Hanza Marine Management ilk növbədə Ro-Ro və Tanker əməliyyatları üçün müvafiq dəniz xidməti təcrübəsi olan ixtisaslı mütəxəssislərin işə cəlb edilməsinə diqqət yetirir. Şirkətin sadalanan vəzifələrinə reytinqlər üçün giriş nöqtələri ola bilən Able Seaman və Oiler daxil olsa da, onların profilində xüsusi kursantlıq proqramları açıq şəkildə qeyd edilmir. Məhdud təcrübəsi olan və ya təcrübəsi olmayan dənizçilər bütün zəruri STCW sertifikatlarını tamamlamağa və giriş səviyyəli rollar üçün perspektivlərini yaxşılaşdırmaq üçün bəzi ilkin dəniz vaxtı qazanmağa təşviq olunurlar.

Nüfuzlu ekipaj idarəetmə şirkəti kimi, Hanza Marine Management dəniz təhlükəsizliyinə və ISM Code-a uyğunluğa güclü öhdəliyi ilə fəaliyyət göstərir. Onlar yüksək əməliyyat standartlarını qorumaq üçün ixtisaslı mütəxəssislərin uyğun rollarla uyğunlaşdırılmasını təmin etməyə üstünlük verirlər. Fərdi gəmilər üçün xüsusi PSC (Liman Dövlət Nəzarəti) saxlanma qeydləri adətən Equasis və ya regional Anlaşma Memorandumları kimi ictimai məlumat bazaları vasitəsilə əldə olunsa da, Hanza Marine Management ekipaj meneceri kimi dənizçilərinin bu cür hadisələri minimuma endirmək üçün bütün təhlükəsizlik və tənzimləyici protokollara riayət etmək üçün yaxşı təlim keçməsini təmin edir.

Hanza Marine Management Ro-Ro gəmiləri və Tanker gəmiləri üçün ixtisaslı dənizçilərin təmin edilməsində ixtisaslaşmışdır. Onların təcrübəsi həm tanker əməliyyatlarını, həm də Ro-Ro gəmi əməliyyatlarını əhatə edir. Latviya, Rusiya, Ukrayna və Filippindəki ofisləri ilə onlar qlobal ekipaj ehtiyaclarını dəstəkləyirlər, bu da idarə olunan gəmilərinin müxtəlif beynəlxalq ticarət yollarında fəaliyyət göstərdiyini nəzərdə tutur. Xüsusi marşrutlar təfərrüatlı olmasa da, onların qlobal mövcudluğu ekipaj üçün müxtəlif dəniz işlərini asanlaşdıraraq, dünyanın əsas dəniz bölgələrindəki əməliyyatları göstərir.

Hanza Marine Management tərəfindən idarə olunan gəmilərdə bortda yaşayış şəraitinin MLC 2006 standartlarına uyğun olması, layiqli yaşayış, istirahət obyektləri və qida keyfiyyətinin təmin edilməsi gözlənilir. Zabitlərin adətən şəxsi kabinləri var, reytinqlər isə paylaşa bilər. İdman zalları kimi xüsusi imkanlar gəmiyə görə fərqlənsə də, ekipajın rifahı nüfuzlu şirkətlər üçün prioritetdir. Sürət və qiymət gəmidən və ticarət sahəsindən asılı olaraq əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilsə də, ekipajın ailə ilə ünsiyyəti üçün İnternet və ya Wi-Fi mövcudluğu getdikcə daha çox yayılmışdır.

Hanza Marine Management Ro-Ro və Tanker donanması üçün göyərtə və mühərrik bölmələri üzrə bir sıra vəzifələrə fəal şəkildə işə qəbul edir. Bunlara Magistr dənizçi vakansiyaları, Baş Zabit işləri və Göyərtə Departamentində Qadir Dənizçi (AB) rolları daxildir. Mühərrik şöbəsi üçün onlar Baş Mühəndis vakansiyaları, 2-ci Mühəndislər, Yağçı işləri və Nasosçu vəzifələri axtarırlar. Bundan əlavə, onlar xüsusi Ro-Ro gəmi əməliyyatları üçün müxtəlif ekipaj ehtiyaclarını vurğulayaraq, Bosuns və Forklift Operatorlarını işə götürürlər.

Hanza Marine Management müqavilə müddətləri, rotasiya və repatriasiya ilə bağlı MLC 2006 daxil olmaqla, beynəlxalq dəniz əmək standartlarına riayət edir. Dənizçi işləri üçün tipik müqavilələr 4 aydan 6 aya qədər dəyişir, ədalətli rotasiya siyasəti dənizdə vaxtı istirahət vaxtı ilə balanslaşdırmağa yönəlmişdir. Repatriasiya əsas hüquqdur və şirkət dəniz qaydalarına və P&I klubun əhatə dairəsinə uyğun olaraq əlaqədar səyahət xərclərini ödəməklə, müqavilə başa çatdıqdan sonra və ya fövqəladə hallarda ekipaj üzvlərinin təhlükəsiz şəkildə öz ölkələrinə qaytarılmasını təmin edir.

Qlobal ekipaj ehtiyacları ilə Latviyadan fəaliyyət göstərən ekipaj idarəetmə şirkəti kimi Hanza Marine Management dənizçilər üçün beynəlxalq əmək standartlarına riayət etməyə sadiqdir. Bütün müqavilələr ədalətli iş şəraiti, əmək haqqının vaxtında ödənilməsi, lazımi yaşayış və sosial təminat təmin edən Dəniz Əmək Konvensiyasına (MLC 2006) tam uyğun olmaq üçün hazırlanmışdır. Şirkət məlumatlarında ITF müqavilələrinin xüsusi qeydi verilməsə də, MLC 2006-a riayət edilməsi onların ekipajın rifahı və ədalətli məşğulluq praktikasına sadiqliyinin güclü göstəricisidir və çox vaxt ITF prinsiplərinə uyğundur.