HANZA MARINE MANAGEMENT LTD: გემების ეკიპაჟისა და მართვის ექსპერტები

HANZA MARINE MANAGEMENT LTD-ში საზღვაო სამუშაოებზე განაცხადის შეტანა გამარტივებულია DenizLink პლატფორმის საშუალებით. თქვენ უნდა შექმნათ უფასო ანგარიში, შეავსოთ თქვენი პროფილი ზღვაში მუშაობის გამოცდილებით და სერტიფიკატებით, შემდეგ კი მოძებნოთ 'HANZA MARINE MANAGEMENT LTD' თქვენი განაცხადის გასაგზავნად. დარწმუნდით, რომ ხაზს გაუსვამთ ნებისმიერ წინა გამოცდილებას Ro-Ro გემებზე ან ტანკერებზე, რადგან ეს არის მათი ფლოტის ფოკუსის გასაღები. თქვენ შეგიძლიათ განაცხადოთ კონკრეტულ პოზიციებზე, როგორიცაა უფროსი მეზღვაური, მეორე მექანიკოსი ან კაპიტანი DenizLink-ის საშუალებით.

HANZA MARINE MANAGEMENT LTD-ის გემბანისა და მანქანათა განყოფილების ოფიცრებისთვის დაგჭირდებათ შესაბამისი რანგის შესაბამისი მოქმედი კომპეტენციის სერტიფიკატი (COC) (მაგალითად, კაპიტნის ვაკანსია, უფროსი ოფიცრის სამუშაოები, მთავარი მექანიკოსის ვაკანსია, მეორე მექანიკოსი). აუცილებელია STCW 2010-ის საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST / STCW A-VI/1), სამაშველო ნავებისა და კატარღების მართვის უნარ-ჩვევები (PSC / STCW A-VI/2), მოწინავე სახანძრო მომზადება (AFF / STCW A-VI/3) და სამედიცინო პირველადი დახმარება / სამედიცინო მოვლა (STCW A-VI/4). მათი მნიშვნელოვანი ტანკერული ოპერაციების გათვალისწინებით, ტანკერის დამატებითი დოკუმენტი (ნავთობი / ქიმიური / გაზის) აუცილებელია მათთვის, ვინც ეძებს ტანკერის ეკიპაჟის სამუშაოებს, ხოლო VPDSD ზოგადად მოეთხოვება ყველა პერსონალს.

დიახ, HANZA MARINE MANAGEMENT LTD არის ლეგალური და კარგად დამკვიდრებული საზღვაო კომპანია. დაარსდა რა რიგაში, ლატვია, 1992 წელს, მათ აქვთ ხანგრძლივი ისტორია გემების მართვისა და ეკიპაჟის მართვის მომსახურებებში. მათი ოფიციალური ვებსაიტი, hmm.lv, გთავაზობთ დამატებით ინფორმაციას, ხოლო მათი ოპერაციები Ro-Ro გემებთან და ტანკერებთან ნათლად არის განსაზღვრული. სამუშაოს მაძიებელ მეზღვაურებს შეუძლიათ მათი რწმუნებათა სიგელების გადამოწმება სტანდარტული საზღვაო ინდუსტრიის შემოწმებებით და მათი კომპანიის პროფილის მიმოხილვით ისეთ პლატფორმებზე, როგორიცაა DenizLink.

ყველა სანდო საზღვაო კომპანიის მსგავსად, HANZA MARINE MANAGEMENT LTD მოითხოვს მეზღვაურებისგან მკაცრი სამედიცინო შემოწმების (PEME) ჩაბარებას STCW და MLC 2006 გაიდლაინების შესაბამისად. ეს უზრუნველყოფს კანდიდატების სამედიცინო ვარგისიანობის სერტიფიკატის სტანდარტების დაცვას ზღვაში მოვალეობების შესასრულებლად. ასევე მოქმედებს ნარკოტიკების ტესტირების ყოვლისმომცველი პოლიტიკა, რომელიც მოიცავს დასაქმებამდე და შემთხვევით გემზე ჩატარებულ ტესტირებებს, როგორც ეს არის ინდუსტრიაში სტანდარტული პრაქტიკა უსაფრთხო სამუშაო გარემოს შესანარჩუნებლად.

როგორც გემების მართვისა და ეკიპაჟის მართვის სპეციალიზებული კომპანია 1992 წლიდან, HANZA MARINE MANAGEMENT LTD ვალდებულია დაიცვას საერთაშორისო უსაფრთხოების სტანდარტები, მათ შორის ISM კოდექსი. მიუხედავად იმისა, რომ PSC დაკავებების კონკრეტული ჩანაწერები არ არის საჯაროდ დეტალიზებული კომპანიის მიერ, ტანკერების ოპერაციებისა და Ro-Ro გემების ოპერაციების სექტორში სანდო ოპერატორები პრიორიტეტს ანიჭებენ უსაფრთხოების მართვის სისტემებს და ცდილობენ მიაღწიონ შესანიშნავ PSC ჩანაწერებს თავიანთი კლიენტების უწყვეტობისა და წარმატების უზრუნველსაყოფად. მეზღვაურები ხშირად იკვლევენ 'port state control detention record company safety' სათანადო მოქმედებისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ HANZA MARINE MANAGEMENT LTD-ში ჩამოთვლილ პოზიციებში შედის ისეთი როლები, როგორიცაა უფროსი მეზღვაური, მეზღვაური და სატვირთველის ოპერატორი, არ არის პირდაპირი მითითება კადეტობის ან რიგითი მეზღვაურის სამუშაოებზე. როგორც წესი, კომპანიები, რომლებიც ქირაობენ 'უფროსი მეზღვაურის სამუშაოებზე' ან 'მეზღვაურის სამუშაოებზე', უპირატესობას ანიჭებენ კანდიდატებს გარკვეული საწყისი ზღვის დროით. თუ თქვენ ხართ დამწყები მეზღვაური, დარწმუნდით, რომ თქვენი პროფილის DenizLink-ზე ნათლად არის აღწერილი თქვენი საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი და ნებისმიერი შესაბამისი სერტიფიკატი, როგორიცაა RFPNW ან RFPEW, რადგან ეს არის გზა, თუ როგორ მიიღოთ პირველი სამუშაო ზღვაში გამოცდილების გარეშე ან დამწყები გემბანის მეზღვაური, როგორ დაიწყოთ.

HANZA MARINE MANAGEMENT LTD-ის Ro-Ro და ტანკერ გემებზე საცხოვრებელი პირობები სავარაუდოდ შეესაბამება MLC 2006 სტანდარტებს საცხოვრებლისა და კეთილმოწყობისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ საკნების გაზიარების ან სპორტული დარბაზის ობიექტების შესახებ კონკრეტული დეტალები არ არის მოწოდებული, სანდო კომპანიები, როგორც წესი, გვთავაზობენ კომფორტულ საცხოვრებელ ფართებს და მრავალფეროვან საკვებს, რომელიც აკმაყოფილებს სხვადასხვა ეროვნების მოთხოვნებს. ინტერნეტი Wi-Fi ხელმისაწვდომია სატვირთო გემზე სულ უფრო ხშირი ხდება, თუმცა კავშირი შეიძლება განსხვავდებოდეს გემისა და მარშრუტის მიხედვით, ამიტომ გონივრულია მოლოდინების მართვა მუდმივი მაღალსიჩქარიანი წვდომის შესახებ ოჯახთან დასაკავშირებლად.

HANZA MARINE MANAGEMENT LTD, როგორც ეკიპაჟის მართვაზე ორიენტირებული კომპანია, მიზნად ისახავს თავისი მეზღვაურების უწყვეტობასა და წარმატებას. ისინი ქირაობენ სხვადასხვა რანგში, მათ შორის კაპიტანი, უფროსი ოფიცრის სამუშაოები, მთავარი მექანიკოსი, მეორე მექანიკოსი, ბოსუნის ვაკანსია, უფროსი მეზღვაური, მეზღვაური და ტუმბოპროფესიონალი. ეს სტრუქტურა ვარაუდობს მკაფიო დაწინაურების გზებს გემბანისა და მანქანათა განყოფილებებში, რაც იძლევა უმცროსი რანგებიდან უფროს რანგებში დაწინაურების საშუალებას, როგორიცაა 'დაწინაურების გზა მე-3 ოფიცრიდან უფროს ოფიცრამდე' ან AB-დან მესამე ოფიცრამდე განახლება, შესრულების, ზღვის დროისა და დამატებითი სერტიფიკაციის საფუძველზე.

როგორც ლატვიაში დაფუძნებული გამოჩენილი საზღვაო ორგანიზაცია, რომელიც დაარსდა 1992 წელს, HANZA MARINE MANAGEMENT LTD-ისგან მოსალოდნელია, რომ სრულად შეესაბამებოდეს საზღვაო შრომის კონვენციას, 2006 (MLC 2006) ყველა ეკიპაჟის კონტრაქტებისთვის. ეს უზრუნველყოფს სამართლიან სამუშაო პირობებს, დროულ ხელფასის გადახდებს და სათანადო სოციალურ დაცვას. მათი რეპატრიაციის პოლიტიკა, შესაბამისად, შეესაბამება MLC 2006 მოთხოვნებს, რაც მოიცავს მეზღვაურის სახლში დაბრუნების ხარჯებსა და მოწყობას კონტრაქტის დასრულების შემდეგ ან საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, რაც პასუხობს შეშფოთებას 'რეპატრიაციის პოლიტიკა კონტრაქტის დასრულებისას ან საგანგებო სიტუაციისას'.

HANZA MARINE MANAGEMENT LTD სპეციალიზირებულია Ro-Ro გემებისა და ტანკერების მართვაში. ისინი აქტიურად ეძებენ მეზღვაურებს, რომლებსაც აქვთ გამოცდილება 'ro-ro ship crew jobs' და 'tanker crew jobs' სფეროში. განაცხადის შეტანისას, აუცილებელია ხაზი გაუსვათ ნებისმიერ ზღვის დროზე ამ კონკრეტულ გემებზე და აღნიშნოთ შესაბამისი სერტიფიკატები, როგორიცაა ტანკერის დამატებითი დოკუმენტები. მათი ფლოტის ფოკუსი ამ გემებზე ნიშნავს, რომ ისინი აფასებენ სპეციალიზებულ ცოდნასა და პრაქტიკულ გამოცდილებას ამ სექტორებში.