Hanza Marine Management: Ведущее кадровое агентство в Латвии

Вы можете легко подать заявку на вакансии экипажа судов в Hanza Marine Management, ведущем кадровом агентстве в Латвии, основанном в 1992 году, непосредственно через платформу DenizLink. Сначала создайте свою бесплатную учетную запись DenizLink и убедитесь, что ваш профиль, морской стаж и сертификаты STCW 2010 полностью обновлены. Затем найдите 'Hanza Marine Management' и нажмите кнопку «Подать заявление», чтобы отправить свою заявку на вакансии в морской отрасли на их флот Ro-Ro и танкеров. Это упрощает процесс для таких должностей, как вакансия старшего механика, вакансии квалифицированного матроса или вакансии моториста.

Для разнообразного флота Hanza Marine Management, состоящего из судов типа Ro-Ro и танкеров, морякам требуется действующее Свидетельство о квалификации (COC), соответствующее их рангу и типу судна. Основные документы для моряков, сертифицированных по STCW 2010, включают Сертификат базовой безопасности (BST / STCW A-VI/1), Свидетельство о квалификации для управления спасательными шлюпками и плотами (PSC / STCW A-VI/2), Свидетельство о подготовке по борьбе с пожаром (AFF / STCW A-VI/3) и Свидетельство по оказанию первой помощи на судне / Медицинское обслуживание (STCW A-VI/4). Для вакансий на танкерах обязательно наличие специального подтверждения для танкеров — нефтяных / химических / сжиженных газов (STCW A-V/1), в то время как VPDSD и SSO часто требуются для обязанностей по безопасности.

Да, Hanza Marine Management — это хорошо зарекомендовавшая себя и законная компания по управлению экипажами. Основанная в Риге, Латвия, в 1992 году, они имеют более трех десятилетий опыта предоставления квалифицированных моряков для более чем 150 судов по всему миру, специализируясь на эксплуатации танкеров и судов типа Ro-Ro. Их давнее присутствие в секторе морских компаний Латвии и фокус на высоких стандартах подбора персонала подтверждают их авторитетность. Моряки могут проверить детали компании и отзывы о судоходных компаниях, касающиеся опыта моряков, проверив официальные морские базы данных и общественные форумы, такие как r/merchantmarine.

Hanza Marine Management придерживается строгих международных стандартов медицинского освидетельствования моряков, требуя от всех членов экипажа пройти комплексное медицинское освидетельствование перед трудоустройством (PEME) в утвержденной клинике. Это гарантирует, что моряки соответствуют требованиям STCW и MLC 2006 по состоянию здоровья для вакансий экипажа судов. Их политика тестирования на наркотики перед посадкой на судно включает обязательное тестирование на наркотики и алкоголь перед трудоустройством и случайное тестирование на борту, обычно скрининг на распространенные вещества в соответствии с международными морскими правилами. Неудача в этих тестах может привести к дисквалификации кандидата.

Hanza Marine Management специализируется на управлении экипажами для своего целевого флота, в основном обслуживая суда типа Ro-Ro и танкеры. Этот фокус флота означает, что они предоставляют комплексные решения по кадровому обеспечению судов для эксплуатации танкеров и судов типа Ro-Ro. Имея более 150 судов под своим управлением, они являются значимым игроком в этих специализированных секторах морской отрасли со своей базы в Латвии.

Hanza Marine Management стремится поддерживать высокие стандарты безопасности и надежности на всем своем флоте судов типа Ro-Ro и танкеров. Как компания по управлению экипажами, они обеспечивают, чтобы суда, которые они обслуживают, работали в полном соответствии с Кодексом ISM (Международный кодекс управления безопасностью) и другими международными морскими правилами. Хотя конкретные данные об истории задержаний государственным портовым контролем обычно хранятся у судовладельца/оператора, приверженность Hanza Marine Management качественному отбору и управлению экипажем направлена на поддержку отличных показателей безопасности и операционной деятельности.

Хотя конкретные условия проживания на борту могут незначительно различаться в зависимости от судна и судовладельца, Hanza Marine Management, как кадровое агентство, соответствующее требованиям MLC 2006, гарантирует, что моряки на их судах типа Ro-Ro и танкерах пользуются достойными условиями совместного проживания в каютах. Качество питания, как правило, хорошее, с разнообразным меню, приготовленным квалифицированными поварами. Доступность интернета на борту становится все более распространенной, хотя подключение и стоимость могут варьироваться, поэтому морякам следует уточнять конкретную политику использования интернета для назначенного им судна.

Hanza Marine Management в основном ориентируется на опытных моряков для своих судов типа Ro-Ro и танкеров, включая должности офицеров палубной службы и морских инженеров, такие как должности старшего помощника или 2-го механика. Хотя конкретные программы для кадетов не детализированы, возможности для матросов начального уровня или обычных матросов могут возникнуть для мотивированных лиц с соответствующими сертификатами STCW. Подчеркивание любого предыдущего опыта работы на судах типа Ro-Ro или танкерах, даже полученного во время обучения, является преимуществом.

Hanza Marine Management привержена карьерному росту своего экипажа на судах типа Ro-Ro и танкерах. Для офицеров палубной службы и морских инженеров типичный путь продвижения от 3-го помощника до старшего помощника или от квалифицированного матроса до 3-го помощника зависит от накопления достаточного морского стажа, производительности и завершения продвинутых курсов STCW. Компания ценит лояльность и профессиональный рост, стремясь продвигать компетентных моряков в своей управленческой структуре, предлагая возможности на всем своем обширном флоте.

Для вакансий квалифицированного матроса (AB) на судах типа Ro-Ro и танкеров Hanza Marine Management вам потребуются подтверждение STCW 2010 для квалифицированного матроса палубной службы (AB), RFPNW — Матрос, входящий в состав навигационной вахты, и VPDSD — Судовой персонал, назначенный для выполнения обязанностей по безопасности. Для вакансий моториста ключевые подтверждения STCW включают RFPEW — Матрос, входящий в состав машинной вахты, наряду с базовой подготовкой по безопасности и другими общими сертификатами безопасности. Эти лучшие сертификаты для получения в качестве обычного матроса, помпового машиниста являются основополагающими для получения вакансий начального уровня в машинном или палубном отделах.

Hanza Marine Management гарантирует, что все контракты экипажа для вакансий моряков на их управляемых судах типа Ro-Ro и танкерах соответствуют требованиям MLC 2006, соблюдая справедливые условия труда и права моряков. Их политика репатриации при окончании контракта или в случае чрезвычайной ситуации соответствует международным стандартам, покрывая расходы на проезд обратно в страну проживания моряка по завершении контракта или в непредвиденных чрезвычайных ситуациях. Они также сотрудничают с авторитетными клубами взаимного страхования P&I для обеспечения необходимой поддержки и покрытия во время трудоустройства.