HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD: ექსპერტი გემბანის ეკიპაჟისა და გემის მართვაში ინდოეთში

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD-ის გაზის ტანკერების ფლოტში შესასვლელად, მეზღვაურებს, განსაკუთრებით მათ, ვინც მიზნად ისახავს გემბანის ოფიცრის სამუშაოებს ან საზღვაო მექანიკოსის სამუშაოებს, უნდა ჰქონდეთ მოქმედი STCW 2010 კომპეტენციის სერტიფიკატი (COC), რომელიც შეესაბამება მათ წოდებასა და განყოფილებას. კრიტიკულად მნიშვნელოვანია, რომ გქონდეთ სპეციალიზებული ტანკერის დამატება გაზისათვის (STCW A-V/1-2), ძირითად STCW სერტიფიკატებთან ერთად, როგორიცაა საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგი (BST / STCW A-VI/1), სამაშველო საშუალებებისა და ნავების მართვის უნარ-ჩვევები (PSC / STCW A-VI/2), მოწინავე სახანძრო მომზადება (AFF / STCW A-VI/3) და სამედიცინო პირველადი დახმარება/მოვლა (STCW A-VI/4). რიგითებს, როგორიცაა მეზღვაური (AB) ან ზეთით ამომწველი, ასევე დასჭირდებათ შესაბამისი მეზღვაურის დამატებები (RFPNW/RFPEW) და გემის პერსონალის უსაფრთხოების მოვალეობებით (VPDSD) სერტიფიკატი. დარწმუნდით, რომ თქვენი ყველა სერტიფიკატი მოქმედია და აღიარებულია DG Shipping-ის მითითებების მიხედვით ინდოელი მეზღვაურებისათვის.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD-ში გემის ეკიპაჟის სამუშაოებზე განაცხადის შეტანა გამარტივებულია DenizLink პლატფორმის საშუალებით. პირველ რიგში, შექმენით თქვენი უფასო DenizLink ანგარიში და დარწმუნდით, რომ თქვენი პროფაილი სრულად შევსებულია ყველა საზღვაო გამოცდილებით და პირადი მონაცემებით. თქვენ დაგჭირდებათ თქვენი მოქმედი STCW 2010 სერტიფიკატების, კომპეტენციის სერტიფიკატის (COC), პასპორტის, CDC-ის და ნებისმიერი სპეციალიზებული გაზის ტანკერის დამატებების ასლების ატვირთვა. მოძებნეთ "HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD" DenizLink-ზე, შემდეგ დააჭირეთ განაცხადის ღილაკს, რომ უსაფრთხოდ და პირდაპირ გაგზავნოთ თქვენი განაცხადი, რაც აადვილებს მეზღვაურებს მთელ მსოფლიოში ამ ინდურ კომპანიასთან დაკავშირებას.

დიახ, HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD არის კანონიერი და რეპუტაციის მქონე ინდური საზღვაო კომპანია, რომელიც სპეციალიზდება გემბანის ეკიპაჟისა და გემის მართვაში, როგორც ეს დადასტურებულია მათი ოფიციალური ჩანაწერებით. მათ აქვთ მოქმედი RPSL ლიცენზია (RPSL-MUM-162151), გაცემული 2023 წლის 20 აპრილს, რომელიც უფლებას აძლევს მათ მეზღვაურთა რეკრუტირებისა და განთავსებისათვის ინდოეთში. 2019 წლის დეკემბერში დაარსებული და ტჰანეში, მაჰარაშტრა-ში მდებარე, კომპანია მუშაობს ინდოეთის საზღვაო რეგულაციების შესაბამისად. თქვენ ასევე შეგიძლიათ ეწვიოთ მათ ოფიციალურ ვებსაიტს, hsm-marine.com, დამატებითი ინფორმაციისათვის და მათი ოპერატიული დეტალების დასადასტურებლად.

მიუხედავად იმისა, რომ HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD-ის გემების საცხოვრებელი პირობების შესახებ კონკრეტული დეტალები არ არის მოწოდებული, მათ მსგავსი რეპუტაციის მქონე კომპანიები ვალდებულნი არიან შეინარჩუნონ მაღალი სტანდარტები ეკიპაჟის კეთილდღეობაში, იცავენ რა MLC 2006 მითითებებს. ეს, როგორც წესი, ნიშნავს კომფორტულ საცხოვრებელ პირობებს, როგორც წესი, საერთო კაბინებს რიგითებისათვის და ინდივიდუალურ კაბინებს ოფიცრებისათვის, სათანადო ვენტილაციით და კეთილმოწყობით. საკვების ხარისხი, როგორც წესი, მრავალფეროვანი და მკვებავია, რაც აკმაყოფილებს სხვადასხვა დიეტურ საჭიროებებს, ხშირად მზადდება სპეციალური მზარეული-სტიუარდის მიერ. რაც შეეხება ინტერნეტს/Wi-Fi-ს, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი სულ უფრო ხშირია, ხელმისაწვდომობა და ღირებულება შეიძლება განსხვავდებოდეს გემის და სავაჭრო მარშრუტის მიხედვით; მეზღვაურები ხშირად იყენებენ სატელიტურ კავშირს ან ადგილობრივ SIM ბარათებს პორტში.

ეკიპაჟის უსაფრთხოებისა და ოპერატიული მზადყოფნის უზრუნველსაყოფად მათ გაზის ტანკერების ფლოტზე, HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD მოითხოვს, რომ ყველა მეზღვაურმა გაიაროს ყოვლისმომცველი სამედიცინო შემოწმება დასაქმებამდე (PEME) DG Shipping-ის მითითებების შესაბამისად ინდოელი მეზღვაურებისათვის და საერთაშორისო MLC 2006 სტანდარტების შესაბამისად. ეს სამედიცინო ვარგისიანობის სერტიფიკატი აფასებს ზოგად ჯანმრთელობას, მათ შორის მხედველობას, სმენას და ნებისმიერ წინასწარ არსებულ მდგომარეობას, რათა დადასტურდეს თქვენი ვარგისიანობა ზღვაზე სამსახურისათვის. მკაცრი ნარკოტიკებისა და ალკოჰოლის სკრინინგის პოლიტიკა ასევე აღსრულდება, როგორც დასაქმებამდე პროცედურის ნაწილი და შეიძლება მოიცავდეს შემთხვევით ტესტებს გემბანზე, რაც ასახავს ნულოვანი ტოლერანტობის მიდგომას, რომელიც გავრცელებულია ტანკერის ოპერაციებში უსაფრთხოებისათვის.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD ექსკლუზიურად სპეციალიზდება გაზის ტანკერ გემების გემბანის ეკიპაჟისა და გემის მართვაში. ეს ფოკუსი ნიშნავს, რომ გაზის ტანკერ გემებზე გამოცდილ მეზღვაურებს დიდი მოთხოვნა აქვთ ისეთ პოზიციებზე, როგორიცაა მთავარი მექანიკოსის ვაკანსია ან კაპიტნის ვაკანსია. მიუხედავად იმისა, რომ კონკრეტული სავაჭრო მარშრუტები არ არის დეტალურად აღწერილი, გაზის ტანკერის ოპერაციები, როგორც წესი, მოიცავს გლობალურ რეისებს, გაზების ტრანსპორტირებას მთელ მსოფლიოში. კომპანია ვალდებულია შეინარჩუნოს მაღალი სტანდარტები ამ სპეციალიზებულ საზღვაო ოპერაციებში.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD ვალდებულია შეინარჩუნოს მაღალი სტანდარტები საზღვაო ოპერაციებსა და ეკიპაჟის კეთილდღეობაში, რაც მოიცავს საერთაშორისო უსაფრთხოების მართვის (ISM) კოდექსის მკაცრ დაცვას. როგორც გაზის ტანკერ გემების მართვის კომპანია, ისინი მუშაობენ მკაცრი უსაფრთხოების პროტოკოლებისა და ხარისხის მართვის სისტემების მიხედვით, რათა თავიდან აიცილონ ინციდენტები და უზრუნველყონ გარემოს დაცვა. მიუხედავად იმისა, რომ PSC დაკავებების საჯარო ჩანაწერი არ არის მოწოდებული, ტანკერის ოპერაციებზე სპეციალიზებული კომპანიები ექვემდებარებიან მკაცრ შემოწმების პროცესებს (როგორიცაა SIRE და CDI ინსპექციები), რაც მიუთითებს უსაფრთხოების, შესაბამისობისა და ოპერატიული საიმედოობის ძლიერ ფოკუსზე, რათა შეინარჩუნონ თავიანთი პოზიცია საზღვაო სექტორში.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD ძირითადად აცხადებს ვაკანსიებს გამოცდილი მეზღვაურებისათვის თავიანთი სპეციალიზებული გაზის ტანკერების ფლოტისათვის, ეძებს კანდიდატებს, რომლებსაც შეუძლიათ დაუყოვნებლივ შეიტანონ წვლილი მათ მაღალ ოპერატიულ სტანდარტებში. მიუხედავად იმისა, რომ კადეტური პროგრამები პირდაპირ არ არის ნახსენები, დამწყები პოზიციები, როგორიცაა რიგითი მეზღვაური (OS) ან ზეთით ამომწველი სამუშაოები, შეიძლება დროდადრო ხელმისაწვდომი იყოს მოტივირებული ინდივიდებისათვის შესაბამისი ტრენინგით ზღვაზე წასვლამდე და ყველა საჭირო STCW 2010 სერტიფიკატით, მათ შორის საბაზისო უსაფრთხოების ტრენინგით. მეზღვაურები, რომლებიც ეძებენ პირველ სამუშაოს ზღვაზე, მოწოდებულნი არიან შექმნან ყოვლისმომცველი პროფაილი DenizLink-ზე და რეგულარულად შეამოწმონ ვაკანსიები.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD მხარს უჭერს თავისი მეზღვაურების კარიერულ ზრდას, სთავაზობს დაწინაურების გზებს შესრულების, დაგროვილი საზღვაო გამოცდილებისა და უფრო მაღალი კომპეტენციის სერტიფიკატის (COC) გამოცდების წარმატებით დასრულების საფუძველზე. მაგალითად, მე-3 ოფიცერი (3/O) შეიძლება დაწინაურდეს უფროსი ოფიცრის სამუშაოებზე, ხოლო რიგითი მეზღვაური (OS) შეიძლება მიზნად ისახავდეს მეზღვაურის (AB) დამატებას და ბოსმანის ვაკანსიას, იმ პირობით, რომ ისინი აკმაყოფილებენ საჭირო საზღვაო გამოცდილებას და ჩააბარებენ აუცილებელ შეფასებებს. კომპანია აფასებს უწყვეტ პროფესიულ განვითარებას თავიანთ გაზის ტანკერის ოპერაციებში, ხელს უწყობს ეკიპაჟს განაახლონ თავიანთი უნარები და კვალიფიკაცია.

როგორც ტჰანეში, მაჰარაშტრა-ში დაფუძნებული ინდური კომპანია, HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD, სავარაუდოდ, დასაქმებს ინდოელ მეზღვაურთა მნიშვნელოვან რაოდენობას თავიანთი გაზის ტანკერების ფლოტისათვის, რაც ხელს უწყობს შეკრული ეკიპაჟის გარემოს. რაც შეეხება დროშის სახელმწიფო დამატებებს, მეზღვაურებს დასჭირდებათ მოქმედი კომპეტენციის სერტიფიკატი (COC), რომელიც აღიარებულია გემის დროშის სახელმწიფოს მიერ, გარდა მათი ინდური COC-ისა. ეს, როგორც წესი, მოიცავს დროშის სახელმწიფო დამატების (FSE) ან სერტიფიკატის აღიარების (ROC) მიღებას, რათა კანონიერად იმსახურონ გემებზე, რომლებიც დაფრინავენ კონკრეტულ დროშებს, რაც სტანდარტული პროცედურაა საერთაშორისო საზღვაო სამუშაოებისათვის.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD ვალდებულია დაიცვას მეზღვაურთა საერთაშორისო შრომის სტანდარტები, მათ შორის 2006 წლის საზღვაო შრომის კონვენციის (MLC 2006) სრული დაცვა, რაც უზრუნველყოფს სამართლიან სამუშაო პირობებს და ეკიპაჟის კეთილდღეობას. კონტრაქტის ხანგრძლივობა, როგორც წესი, შეესაბამება ინდუსტრიის ნორმებს ტანკერის ოპერაციებისათვის, ხშირად მერყეობს 4-დან 6 თვემდე, მკაფიო დებულებებით გაგრძელების ან საგანგებო სიტუაციებში ადრეული რეპატრიაციისათვის. კონტრაქტის დასრულების შემდეგ რეპატრიაცია არის გარანტირებული უფლება, რომელიც დაფარულია კომპანიის P&I კლუბის დაზღვევით, რაც უზრუნველყოფს მეზღვაურების დაბრუნებას მათ სამშობლოში რეგულაციების შესაბამისად.

HSM SHIP MANAGEMENT PVT LTD მკაცრად იცავს STCW 2010 და MLC 2006 რეგულაციებს სამუშაო საათებისა და დასვენების პერიოდების შესახებ, რათა უზრუნველყოს ეკიპაჟის დაღლილობის მართვა და ოპერატიული უსაფრთხოება მათ გაზის ტანკერ გემებზე. საათობრივი განრიგი ორგანიზებულია მინიმალური დასვენების საათების მოთხოვნების შესაბამისად, ხოლო ნებისმიერი ზეგანაკვეთური სამუშაო, რომელიც აღემატება სტანდარტულ საათებს, იწერება და ანაზღაურდება კომპანიის პოლიტიკისა და DG Shipping-ის მითითებების შესაბამისად ინდოელი მეზღვაურებისათვის. ფოკუსი ყოველთვის არის უსაფრთხო დაკომპლექტების დონის შენარჩუნებაზე და გადატვირთვის თავიდან აცილებაზე, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია სპეციალიზებულ ტანკერის ოპერაციებში.