Integrated Crewing Services: Quản lý Thủy thủ đoàn Chuyên nghiệp cho Tàu Ngoài khơi

Để ứng tuyển các công việc thủy thủ đoàn tàu ngoài khơi đa dạng với Integrated Crewing Services, phương thức hiệu quả nhất là thông qua nền tảng DenizLink. Bạn có thể tạo tài khoản miễn phí, hoàn thành hồ sơ của mình với kinh nghiệm đi biển và các chứng chỉ, sau đó trực tiếp gửi đơn đăng ký cho các vị trí như Thuyền trưởng, Sĩ quan Boong trưởng hoặc Kỹ sư số 2. Integrated Crewing Services tích cực tuyển dụng các thuyền viên có trình độ từ các quốc gia Baltic, Nga, Ukraine, Georgia và Philippines.

Vâng, Integrated Crewing Services là một công ty hợp pháp và có uy tín có trụ sở tại Latvia, chuyên về quản lý thủy thủ đoàn toàn diện cho tàu ngoài khơi. Những người sáng lập của họ có kinh nghiệm sâu rộng về tuyển dụng thủy thủ đoàn từ năm 1990, cho thấy một nền tảng vững chắc trong ngành hàng hải. Bạn có thể xác minh sự hiện diện và dịch vụ của họ bằng cách truy cập trang web chính thức của họ tại https://www.crewics.com, và hoạt động tuyển dụng tích cực của họ trên các nền tảng như DenizLink càng khẳng định tình trạng hoạt động của họ.

Đối với các công việc sĩ quan boong, bao gồm Thuyền trưởng, Sĩ quan Boong trưởng và DPO (Sĩ quan Định vị Động) trên các tàu ngoài khơi của Integrated Crewing Services, bạn sẽ cần Giấy chứng nhận Năng lực (COC) hợp lệ phù hợp với cấp bậc của mình. Các chứng chỉ STCW 2010 thiết yếu bao gồm Đào tạo An toàn Cơ bản (BST / STCW A-VI/1), Chứng chỉ Kỹ năng Cứu sinh và Thuyền cứu sinh (PSC / STCW A-VI/2), Chữa cháy Nâng cao (AFF / STCW A-VI/3), và Sơ cứu Y tế/Chăm sóc Y tế (STCW A-VI/4). Đối với các vị trí DPO, chứng chỉ Định vị Động (DP) Cơ bản, Nâng cao hoặc Không giới hạn là bắt buộc, cùng với Thuyền viên có Nhiệm vụ An ninh Được Chỉ định (VPDSD).

Các công việc kỹ sư hàng hải như Kỹ sư trưởng và Kỹ sư số 2, cùng với các thuyền viên như Thợ máy chính (AB) và Người vận hành cần cẩu, tại Integrated Crewing Services yêu cầu các chứng chỉ STCW 2010 cụ thể. Kỹ sư cần Giấy chứng nhận Năng lực (COC) hợp lệ cho cấp bậc của họ, trong khi thuyền viên yêu cầu các giấy phép liên quan như Thợ máy Boong hoặc Máy. Tất cả nhân viên phải có Đào tạo An toàn Cơ bản (BST), Chứng chỉ Kỹ năng Cứu sinh và Thuyền cứu sinh (PSC), Chữa cháy Nâng cao (AFF), Sơ cứu Y tế/Chăm sóc Y tế, và Thuyền viên có Nhiệm vụ An ninh Được Chỉ định (VPDSD).

Integrated Crewing Services chuyên về quản lý thủy thủ đoàn toàn diện cho hoạt động Tàu ngoài khơi. Trọng tâm đội tàu của họ là cung cấp thuyền viên có trình độ cho các tàu chuyên dụng này. Họ tin rằng nguồn nhân lực là nền tảng cho sự thành công của một con tàu và sự thịnh vượng của một công ty, đảm bảo sự nhấn mạnh mạnh mẽ vào đội ngũ thủy thủ đoàn có năng lực và tích hợp cho hoạt động tàu ngoài khơi của họ.

Điều kiện sinh hoạt trên tàu ngoài khơi nói chung tuân thủ các tiêu chuẩn MLC 2006, cung cấp chỗ ở thoải mái có thể bao gồm cabin chung hoặc riêng tùy thuộc vào cấp bậc và thiết kế tàu. Chất lượng thực phẩm thường tốt, với thực đơn đa dạng để đáp ứng các nhu cầu ăn kiêng và quốc tịch khác nhau, được chuẩn bị bởi các đầu bếp và nhân viên phục vụ có kinh nghiệm. Mặc dù chính sách công ty cụ thể khác nhau, hầu hết các tàu ngoài khơi cung cấp internet vệ tinh hoặc Wi-Fi, mặc dù quyền truy cập có thể bị giới hạn, có phí hoặc có sẵn trong giờ cụ thể do hạn chế về băng thông.

Integrated Crewing Services, giống như tất cả các công ty hàng hải uy tín, yêu cầu tất cả thuyền viên phải vượt qua kỳ kiểm tra sức khỏe trước khi tuyển dụng toàn diện (PEME) từ một phòng khám được phê duyệt, đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn sức khỏe STCW. Điều này bao gồm thị lực, thính giác và sức khỏe thể chất chung. Họ cũng duy trì chính sách không khoan nhượng nghiêm ngặt đối với ma túy và rượu, yêu cầu kiểm tra ma túy bắt buộc trước khi tuyển dụng và thường xuyên kiểm tra ngẫu nhiên trên tàu để đảm bảo môi trường làm việc an toàn.

Integrated Crewing Services coi trọng sự trung thành và trách nhiệm, gợi ý các cơ hội phát triển sự nghiệp trong cơ cấu quản lý thủy thủ đoàn của họ. Mặc dù thời gian cụ thể phụ thuộc vào hiệu suất cá nhân và thời gian đi biển, các thuyền viên thể hiện năng lực và sự cống hiến có thể mong đợi các lộ trình thăng tiến, chẳng hạn như từ Kỹ sư số 2 lên Kỹ sư trưởng hoặc từ Thợ máy chính lên các cấp bậc cao hơn. Việc đạt được các chứng chỉ STCW nâng cao và tích lũy kinh nghiệm chuyên biệt ngoài khơi là chìa khóa để tiến bộ trong các công việc hàng hải này.

Integrated Crewing Services chủ yếu tuyển dụng các thuyền viên có trình độ và kinh nghiệm cho hoạt động tàu ngoài khơi chuyên biệt của họ, liệt kê các vị trí như Thuyền trưởng, Kỹ sư trưởng và DPO. Mặc dù các cơ hội cho các vị trí cấp nhập môn như Thợ máy phổ thông (OS) hoặc Thợ lau dầu không được nêu rõ, các thuyền viên có trình độ hàng hải liên quan và mong muốn mạnh mẽ bắt đầu sự nghiệp trên biển được khuyến khích gửi hồ sơ của họ qua DenizLink. Tuy nhiên, sự cạnh tranh cho các vị trí này rất cao, và kinh nghiệm đi biển trước đó hoặc đào tạo liên quan thường được ưu tiên.

Integrated Crewing Services ưu tiên an toàn và tin rằng nguồn nhân lực là nền tảng cho sự thành công của một con tàu, ngụ ý sự tuân thủ mạnh mẽ các tiêu chuẩn an toàn quốc tế. Họ hoạt động theo một hệ thống Quản lý Thủy thủ đoàn toàn diện, thường bao gồm việc tuân thủ Bộ luật ISM (Quản lý An toàn Quốc tế). Mặc dù hồ sơ giam giữ PSC cụ thể không được công ty công khai trên DenizLink, các công ty hàng hải Latvia uy tín thường phải chịu các cuộc kiểm tra nghiêm ngặt và cố gắng đạt được hồ sơ an toàn xuất sắc để duy trì tính toàn vẹn hoạt động của họ.

Integrated Crewing Services thường tuân thủ thời hạn hợp đồng tiêu chuẩn cho hoạt động tàu ngoài khơi, thường kéo dài từ 2 đến 4 tháng trên tàu, sau đó là thời gian nghỉ tương đương hoặc tương ứng. Tất cả các hợp đồng dự kiến sẽ tuân thủ các quy định của MLC 2006 (Công ước Lao động Hàng hải), đảm bảo điều kiện làm việc công bằng, thanh toán lương kịp thời và chính sách hồi hương phù hợp khi kết thúc hợp đồng hoặc trong các tình huống khẩn cấp. Chi tiết cụ thể được nêu trong các thỏa thuận lao động cá nhân.