INTERBROKER: Leading Maritime Agency and Crew Management in Ukraine

Để ứng tuyển các vị trí thủy thủ đoàn khác nhau tại INTERBROKER, phương pháp hiệu quả nhất là thông qua nền tảng DenizLink. Bạn sẽ cần tạo một tài khoản miễn phí, hoàn thành hồ sơ của mình với thông tin cá nhân và kinh nghiệm đi biển, và tải lên các giấy tờ hàng hải cần thiết. Chúng thường bao gồm các chứng chỉ STCW 2010 của bạn, Giấy chứng nhận Năng lực (COC) liên quan đến cấp bậc của bạn và bất kỳ giấy phép chuyên môn nào cho loại tàu cụ thể. DenizLink tinh gọn quy trình ứng tuyển, giúp bạn dễ dàng gửi CV và theo dõi trạng thái của nó cho các vị trí như Thuyền trưởng, Máy trưởng hoặc Thủy thủ có kinh nghiệm.

Đối với các vị trí trên đội tàu Tàu chở khí của INTERBROKER, ngoài Đào tạo An toàn Cơ bản (BST), Chứng chỉ Nâng cao về Thuyền cứu sinh (PSC), Đào tạo Chữa cháy Nâng cao (AFF) và Sơ cứu Y tế/Chăm sóc Y tế, một Giấy phép chuyên môn Tàu chở khí (Khí hóa lỏng) hợp lệ là rất quan trọng. Đối với thuyền viên Tàu ngoài khơi, đặc biệt là các vị trí DPO (Sĩ quan Định vị Động lực), chứng chỉ Định vị Động lực (DP) Cơ bản, Nâng cao hoặc Không giới hạn thường là yêu cầu chính. Tất cả thủy thủ đoàn cũng sẽ cần có Giấy chứng nhận Năng lực (COC) phù hợp với cấp bậc của họ và chứng chỉ Nhân viên Tàu có Nhiệm vụ An ninh được Chỉ định (VPDSD).

Vâng, INTERBROKER là một đại lý hàng hải rất hợp pháp và có uy tín tại Ukraine. Được thành lập tại Odessa vào năm 1991 bởi Thuyền trưởng Vitaliy Oplachko, công ty giữ danh hiệu là đại lý hàng hải tư nhân đầu tiên trong cả nước. Họ chuyên về quản lý thuyền viên toàn diện, đại lý cảng và dịch vụ vận chuyển hàng hóa, duy trì danh tiếng vững chắc trong ngành hàng hải quốc tế. Thủy thủ đoàn có thể xác minh hoạt động và dịch vụ của họ bằng cách truy cập trang web chính thức của họ tại https://www.interbroker.com.ua.

INTERBROKER chủ yếu quản lý thuyền viên cho một đội tàu đa dạng bao gồm Tàu hàng rời, Tàu ngoài khơi, Tàu chở khí, Tàu chở dầu và Tàu lai dắt. Sự tập trung đội tàu rộng lớn này có nghĩa là họ thường xuyên có các vị trí tuyển dụng cho nhiều loại thủy thủ đoàn. Các vị trí phổ biến bao gồm các vị trí sĩ quan boong (Thuyền trưởng, Sĩ quan thứ nhất), kỹ sư hàng hải (Máy trưởng, Kỹ sư thứ hai), và thuyền viên như Thủy thủ có kinh nghiệm, Thuyền phó, Thợ máy và Thợ bơm. Các vị trí chuyên môn như DPO (Sĩ quan Định vị Động lực) và Thợ vận hành Cần cẩu cũng được tìm kiếm cho hoạt động ngoài khơi và vận chuyển hàng hóa của họ.

Mặc dù INTERBROKER chủ yếu tìm kiếm thủy thủ đoàn có kinh nghiệm cho đội tàu chở dầu và tàu ngoài khơi chuyên biệt của họ, họ có thể thỉnh thoảng xem xét các học viên có động lực hoặc thủy thủ đoàn mới vào nghề cho các vị trí như Thủy thủ thường (OS) hoặc Thợ máy (Wiper). Thủy thủ đoàn tìm kiếm công việc đầu tiên trên biển mà không có kinh nghiệm nên đảm bảo họ có tất cả các chứng chỉ STCW 2010 cơ bản, bao gồm BST, và nhấn mạnh bất kỳ khóa đào tạo cao đẳng hàng hải hoặc khóa học trước biển nào có liên quan. Việc thể hiện cam kết mạnh mẽ để học hỏi và một lộ trình sự nghiệp lâu dài là điều cần thiết cho các cơ hội nhập môn này.

INTERBROKER tuân thủ các tiêu chuẩn hàng hải quốc tế nghiêm ngặt về tình trạng sức khỏe y tế của thủy thủ đoàn, yêu cầu chứng chỉ sức khỏe y tế hợp lệ từ một bác sĩ được phê duyệt, thường tuân thủ MLC 2006. Điều này đảm bảo tất cả các thuyền viên đều có khả năng thể chất và tinh thần để thực hiện nhiệm vụ của họ trên biển. Một chính sách xét nghiệm ma túy trước tuyển dụng cũng được áp dụng, sàng lọc các chất cấm phổ biến, phù hợp với các thông lệ tốt nhất của ngành để duy trì môi trường làm việc an toàn và tuân thủ trên các tàu Hàng rời, Tàu ngoài khơi và Tàu chở dầu của họ.

INTERBROKER cam kết duy trì các tiêu chuẩn cao nhất về an toàn và xuất sắc trong hoạt động trên đội tàu được quản lý của mình, bao gồm các tàu Hàng rời, Tàu ngoài khơi và Tàu chở dầu. Họ đảm bảo tuân thủ đầy đủ Mã ISM (Mã Quản lý An toàn Quốc tế) để thúc đẩy hoạt động tàu an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm. Hơn nữa, tất cả các hợp đồng thủy thủ đoàn và điều kiện làm việc đều được thiết kế để tuân thủ đầy đủ MLC 2006 (Công ước Lao động Hàng hải), đảm bảo đối xử công bằng, điều kiện làm việc tốt và bảo vệ xã hội cho tất cả các thuyền viên, bao gồm cả bảo hiểm câu lạc bộ P&I.

Trên các tàu được quản lý của INTERBROKER, điều kiện sống trên tàu thường đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế, mặc dù chi tiết có thể khác nhau tùy thuộc vào loại tàu (ví dụ: Tàu chở dầu so với Tàu ngoài khơi). Chỗ ở thường bao gồm cabin riêng cho sĩ quan, trong khi thuyền viên có thể ở chung cabin, tất cả đều được trang bị các tiện nghi thiết yếu. Chất lượng thực phẩm thường tốt, với thực đơn đa dạng được chuẩn bị bởi đầu bếp trên tàu, đáp ứng nhu cầu ăn kiêng đa dạng. Mặc dù khả năng truy cập internet/Wi-Fi trên tàu chở hàng ngày càng phổ biến, nhưng nó thường bị hạn chế, dựa trên vệ tinh và có thể là dịch vụ trả phí, vì vậy thủy thủ đoàn nên chuẩn bị cho những hạn chế tiềm ẩn về giao tiếp với gia đình.

INTERBROKER thúc đẩy một nền văn hóa phát triển chuyên môn, cung cấp các con đường phát triển nghề nghiệp rõ ràng cho thủy thủ đoàn tận tâm. Đối với sĩ quan boong, Sĩ quan thứ 3 có thể thực tế nhắm đến các vị trí Sĩ quan thứ nhất bằng cách tích lũy đủ thời gian đi biển, thể hiện năng lực và nâng cấp Giấy chứng nhận Năng lực (COC) của họ. Tương tự, một Thợ máy có tham vọng có thể thăng tiến lên Kỹ sư thứ 4 hoặc thậm chí vị trí tuyển dụng máy trưởng, yêu cầu đào tạo thêm, thời gian đi biển và hoàn thành thành công các kỳ thi COC cấp cao hơn. Hiệu suất làm việc, kinh nghiệm trên các loại tàu cụ thể như Tàu chở khí hoặc Tàu ngoài khơi, và học hỏi liên tục là những yếu tố thúc đẩy chính cho việc thăng tiến.

Vâng, INTERBROKER đảm bảo rằng tất cả thủy thủ đoàn phục vụ trên các tàu được quản lý của họ đều được bảo hiểm bởi Câu lạc bộ P&I, cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho các trách nhiệm pháp lý của thuyền viên, thương tích cá nhân và bệnh tật trong suốt hợp đồng của họ. Hơn nữa, công ty tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của MLC 2006 về hồi hương. Điều này có nghĩa là khi hợp đồng kết thúc, hoặc trong trường hợp khẩn cấp, INTERBROKER chịu trách nhiệm hồi hương kịp thời và an toàn cho các thuyền viên của mình về nước sở tại, đảm bảo sự an tâm cho thủy thủ đoàn và gia đình họ.

Đối với thủy thủ đoàn gia nhập đội tàu của INTERBROKER, bao gồm Tàu hàng rời, Tàu ngoài khơi và nhiều loại Tàu chở dầu khác nhau, các giấy phép chuyên môn của quốc gia tàu cụ thể thường được yêu cầu ngoài Giấy chứng nhận Năng lực (COC) quốc gia của họ. Quốc gia tàu có thể khác nhau, và INTERBROKER, với tư cách là chuyên gia quản lý thuyền viên, sẽ hỗ trợ thủy thủ đoàn trong việc có được các giấy phép chuyên môn cần thiết của quốc gia tàu để phục vụ hợp pháp trên tàu. Điều quan trọng là thủy thủ đoàn phải đảm bảo COC của họ được công nhận bởi quốc gia tàu và chuẩn bị cho bất kỳ tài liệu hoặc đào tạo bổ sung nào cần thiết cho các giấy phép chuyên môn cụ thể.