InterMaritime Shipmanagement Group: Экспертные услуги по управлению морскими судами

Вы можете подать заявку на различные морские вакансии в InterMaritime Shipmanagement Group непосредственно через платформу DenizLink. Процесс подачи заявки включает создание бесплатного аккаунта, заполнение профиля личными данными, опытом работы в море и загрузку основных документов, таких как ваш рабочий диплом (COC) в соответствии с ПДНВ (STCW) и другие действующие морские сертификаты. InterMaritime Shipmanagement Group, кипрская компания, активно ищет квалифицированный экипаж для своих танкерных операций.

Для получения работы в экипаже судов InterMaritime Shipmanagement Group на газовозах и танкерах вам потребуется рабочий диплом (COC) в соответствии с ПДНВ (STCW) 2010, соответствующий вашему званию (например, вакансия капитана, вакансии старшего помощника, вакансия старшего механика, вакансии матроса 1 класса, вакансии моториста). Крайне важно иметь действующие танкерные подтверждения (нефть, химические вещества или сжиженный газ, в зависимости от применимости) в дополнение к основным сертификатам ПДНВ (STCW), таким как Начальная подготовка по безопасности (BST), Специалист по спасательным шлюпкам и плотам (PSC), Расширенная подготовка по борьбе с пожаром (AFF), Оказание первой медицинской помощи/Медицинский уход и Лица судового персонала, назначенного для выполнения обязанностей по охране судна (VPDSD). Также необходимо действующее подтверждение флага для вашего рабочего диплома (COC), соответствующее кипрской базе компании и международным операциям.

InterMaritime Shipmanagement Group — это законная и авторитетная кипрская морская компания, специализирующаяся на экспертных глобальных услугах по управлению судами для газовозов и танкеров. Вы можете проверить их данные, посетив их официальный веб-сайт: www.intermaritime-group.com. Хотя конкретные записи о задержаниях государственным портовым контролем (PSC) не раскрываются компанией публично, они привержены предоставлению высококачественных морских услуг, операционной эффективности и безопасности, что подразумевает соблюдение международных правил, таких как Кодекс МКУБ (ISM).

InterMaritime Shipmanagement Group привержена соблюдению стандартов Конвенции о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC 2006) в отношении благосостояния моряков. Хотя конкретные детали, такие как наличие интернета/Wi-Fi, тренажерных залов или правила совместного проживания в каютах, могут варьироваться в зависимости от типа и возраста судна в их флоте газовозов и танкеров, компания стремится обеспечить комфортные условия проживания. Качество и разнообразие питания, как правило, соответствуют международным диетическим стандартам. Моряки часто делятся своим опытом на таких платформах, как Reddit r/merchantmarine или морские группы в Facebook, для получения более конкретной информации.

InterMaritime Shipmanagement Group требует, чтобы весь принимаемый экипаж, от должностей палубных офицеров до должностей судовых механиков и рядового состава, проходил комплексное предрейсовое медицинское обследование (PEME) в соответствии с международными морскими стандартами и требованиями государства флага. Это гарантирует, что моряки соответствуют необходимым критериям медицинского свидетельства для работы в море. Компания также применяет строгую политику в отношении наркотиков и алкоголя, включая предрейсовое и выборочное тестирование на наркотики на борту, для поддержания безопасной рабочей среды на своем флоте танкеров и газовозов.

Хотя InterMaritime Shipmanagement Group в основном ищет опытных моряков на такие должности, как матрос 1 класса, моторист, боцман и различные офицерские должности, мы призываем начинающих моряков и кадетов создавать подробный профиль на DenizLink. Хотя официальная кадетская программа не детализирована, демонстрация ваших сертификатов ПДНВ (STCW) по начальной подготовке (BT), Лица судового персонала, назначенного для выполнения обязанностей по охране судна (VPDSD), Вахтенного матроса (RFPNW) и других базовых сертификатов, а также любого морского стажа, может открыть двери для потенциальных вакансий матроса 2 класса начального уровня или стажерских должностей, если появятся возможности в их флоте танкерных операций.

InterMaritime Shipmanagement Group поощряет карьерное развитие своих моряков, предлагая пути продвижения по службе на основе производительности, морского стажа и дополнительной сертификации. Для офицеров это может означать продвижение от второго механика до старшего механика или от третьего помощника (подразумевается) до старшего помощника. Рядовой состав, такой как матрос 1 класса (AB) или моторист, также может продвигаться по службе с дополнительным обучением и подтверждениями. Непрерывное профессиональное развитие и получение более высоких рабочих дипломов (COC) для их флота газовозов и танкеров являются ключом к внутренним повышениям.

InterMaritime Shipmanagement Group специализируется на танкерных операциях, управляя мощным флотом, состоящим в основном из газовозов и танкеров. Базируясь на Кипре, компания предоставляет экспертные глобальные услуги по управлению судами для этих типов судов, обеспечивая операционную эффективность и безопасность на международных торговых маршрутах. Моряки, подающие заявки на морские вакансии, должны подчеркнуть любой предыдущий опыт работы на этих конкретных типах судов.

InterMaritime Shipmanagement Group работает в полном соответствии с Конвенцией о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC 2006), обеспечивая справедливые условия труда, своевременную выплату заработной платы и надлежащее социальное обеспечение для всех моряков. Их политика репатриации строго соответствует руководящим принципам MLC 2006, покрывая расходы и организацию возвращения моряка домой по завершении контракта или в случае непредвиденных обстоятельств, таких как семейная чрезвычайная ситуация. Это обязательство распространяется на всех членов экипажа их управляемого флота газовозов и танкеров.

В рамках своих комплексных услуг по управлению судами и соблюдения MLC 2006, InterMaritime Shipmanagement Group гарантирует, что все моряки, работающие на их флоте газовозов и танкеров, застрахованы в авторитетном клубе P&I (Взаимного страхования и защиты). Это страхование P&I клуба обеспечивает существенное покрытие для различных случаев, включая болезнь, травму и смерть, а также репатриацию и другие положения по благосостоянию. Приверженность компании благосостоянию экипажа является краеугольным камнем их деятельности на Кипре.