Isea Marine Co., Ltd: Layanan Manajemen Kru dan Kapal Maritim Terkemuka di Vietnam

Anda dapat melamar langsung ke Isea Marine Co., Ltd melalui platform DenizLink. Pertama, buat akun DenizLink gratis Anda dan pastikan profil Anda terisi penuh dengan detail pribadi, catatan dinas laut yang komprehensif, dan semua sertifikat yang relevan. Anda perlu mengunggah sertifikat STCW 2010 Anda, Sertifikat Kompetensi (COC) untuk pangkat Anda, sertifikat kebugaran medis, dan endorsement khusus apa pun. Cari "Isea Marine Co., Ltd" di DenizLink, lalu klik tombol lamar untuk mengirimkan lamaran Anda dengan aman.

Ya, Isea Marine Co., Ltd adalah perusahaan maritim yang sah dan mapan yang berbasis di Vietnam, berspesialisasi dalam layanan manajemen kru dan manajemen kapal. Situs web resmi mereka, https://www.isea-marine.com.vn, memberikan verifikasi lebih lanjut tentang operasi mereka. Misi perusahaan menekankan kualitas unggul dan staf yang berdedikasi, bertujuan untuk menjadi pilihan utama untuk pasokan kru, yang menunjukkan komitmen kuat terhadap standar industri dan keandalan. Mereka memainkan peran aktif dalam industri maritim internasional Vietnam, berfokus pada integrasi kru Vietnam ke dalam armada global.

Untuk perwira dek dan mesin yang mencari pekerjaan kru kapal bulk carrier atau pekerjaan kapal tangki gas dengan Isea Marine Co., Ltd, Anda akan memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang sah sesuai dengan pangkat Anda (misalnya, lowongan nakhoda, pekerjaan perwira senior, lowongan kepala insinyur, insinyur kedua). Endorsement STCW penting mencakup Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis/Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Untuk operasi Kapal Tangki Gas, endorsement kapal tangki khusus (Gas Cair, STCW A-V/1) wajib. Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) juga umumnya diperlukan di seluruh armada.

Isea Marine Co., Ltd mengelola armada yang beragam, termasuk Kapal Bulk Carrier, Kapal Kontainer, Kapal Kargo Umum, dan Kapal Tangki Gas. Fokus armada mereka mencakup pengiriman kontainer, operasi kapal bulk carrier, operasi kapal tangki, dan pengiriman kargo umum. Mereka secara aktif merekrut untuk berbagai macam pekerjaan kru kapal, termasuk pekerjaan perwira dek (Nakhoda, Perwira Senior), pekerjaan insinyur mesin (Kepala Insinyur, Insinyur Kedua), dan rating seperti Pelaut Mahir (AB), Juru Minyak, Bosun, dan Pompa. Selain itu, mereka mempekerjakan untuk peran departemen hotel/layanan seperti koki pramusaji maritim dan pramusaji.

Isea Marine Co., Ltd, seperti semua perusahaan maritim terkemuka, mewajibkan pelaut untuk lulus Pemeriksaan Medis Pra-Kerja (PEME) yang komprehensif sesuai dengan standar maritim internasional, termasuk MLC 2006. Ini memastikan semua anggota kru secara medis fit untuk bertugas di laut. Kebijakan pengujian narkoba yang ketat sebelum bergabung dengan kapal diberlakukan, menyaring zat terlarang umum, sejalan dengan peraturan maritim internasional dan protokol keselamatan untuk menjaga lingkungan kerja bebas narkoba di atas kapal mereka armada kapal bulk carrier, kapal kontainer, kapal kargo umum, dan kapal tangki gas.

Meskipun Isea Marine Co., Ltd terutama berfokus pada kru berpengalaman untuk armada mereka yang beragam, visi mereka untuk mengintegrasikan kru Vietnam secara mendalam ke dalam armada pelayaran dunia menunjukkan potensi peluang bagi pelaut tingkat pemula yang menjanjikan. Mereka mungkin mempertimbangkan individu untuk pekerjaan pelaut biasa (OS) atau pekerjaan juru minyak, terutama mereka yang telah menyelesaikan pelatihan maritim dasar dan memiliki semua sertifikat STCW 2010 yang diperlukan seperti BST, VPDSD, dan RFPNW. Calon pelaut didorong untuk menyoroti pendidikan maritim sebelumnya atau sertifikasi yang relevan saat melamar melalui DenizLink.

Kondisi hidup di atas kapal Isea Marine Co., Ltd bertujuan untuk memenuhi standar MLC 2006 untuk kesejahteraan pelaut, meskipun spesifiknya dapat bervariasi berdasarkan jenis kapal (misalnya, kapal kontainer modern mungkin berbeda dari kapal bulk carrier yang lebih tua). Meskipun beberapa kapal semakin menawarkan internet/Wi-Fi yang tersedia di atas kapal kargo, seringkali berbasis satelit, dengan paket data terbatas untuk komunikasi penting, bukan streaming. Kualitas makanan umumnya dikelola oleh koki pramusaji maritim yang berdedikasi, menyediakan makanan bervariasi yang memenuhi kebutuhan nutrisi, dengan akomodasi biasanya mencakup kabin bersama atau pribadi tergantung pada pangkat dan desain kapal. Tidak ada data spesifik tentang gym, jadi asumsikan bervariasi.

Isea Marine Co., Ltd berkomitmen untuk membina kru yang terlatih dengan baik dan berdedikasi, menunjukkan fokus pada pengembangan karir. Pelaut yang menunjukkan kinerja yang kuat, komitmen, dan pengembangan profesional berkelanjutan, termasuk memperoleh Sertifikat Kompetensi (COC) yang lebih tinggi, dapat mengharapkan peluang untuk promosi. Misalnya, seorang Perwira Ketiga dapat naik ke pekerjaan perwira senior, atau seorang Pelaut Mahir (AB) dapat mengincar lowongan Bosun atau pelatihan perwira lebih lanjut. Perusahaan menghargai kru yang loyal dan terampil, mendukung pertumbuhan mereka dalam sektor kapal bulk carrier, kapal kontainer, kapal kargo umum, dan kapal tangki gas.

Sebagai perusahaan manajemen kru yang bereputasi berbasis di Vietnam, Isea Marine Co., Ltd beroperasi sesuai dengan Konvensi Ketenagakerjaan Maritim, 2006 (MLC 2006), memastikan kondisi kerja yang adil, akomodasi yang memadai, dan kebijakan repatriasi tepat waktu saat kontrak berakhir atau dalam keadaan darurat. Kesejahteraan kru adalah prioritas, sejalan dengan standar internasional. Semua pelaut dicakup oleh cakupan asuransi klub P&I yang kuat untuk kru, memberikan perlindungan terhadap berbagai risiko maritim, termasuk penyakit, cedera, dan kematian, memastikan ketenangan pikiran bagi mereka yang bekerja di armada mereka.

Mengingat visi Isea Marine Co., Ltd untuk mengintegrasikan kru Vietnam secara mendalam ke dalam armada pelayaran dunia, sebagian besar pelaut mereka kemungkinan besar adalah orang Vietnam. Namun, sebagai perusahaan yang beroperasi secara internasional, mereka juga dapat mempekerjakan kru dari negara lain untuk memastikan tenaga kerja yang beragam dan terampil di seluruh armada kapal bulk carrier, kapal kontainer, kapal kargo umum, dan kapal tangki gas mereka. Bahasa Inggris secara universal diakui sebagai bahasa kerja internasional di laut, memastikan komunikasi yang efektif dan keselamatan operasional di antara kru multinasional.