Isea Marine Co., Ltd: Dịch vụ Quản lý Thuyền viên và Tàu hàng đầu Việt Nam

Bạn có thể ứng tuyển trực tiếp với Isea Marine Co., Ltd thông qua nền tảng DenizLink. Đầu tiên, hãy tạo tài khoản DenizLink miễn phí của bạn và đảm bảo hồ sơ của bạn được hoàn thành đầy đủ với thông tin cá nhân, hồ sơ kinh nghiệm đi biển toàn diện và tất cả các chứng chỉ liên quan. Bạn sẽ cần tải lên các chứng chỉ STCW 2010, Giấy chứng nhận Năng lực (COC) cho cấp bậc của bạn, giấy chứng nhận sức khỏe và bất kỳ giấy phép bổ sung cụ thể nào. Tìm kiếm "Isea Marine Co., Ltd" trên DenizLink, sau đó nhấp vào nút ứng tuyển để gửi đơn đăng ký của bạn một cách an toàn.

Vâng, Isea Marine Co., Ltd là một công ty hàng hải hợp pháp và có uy tín có trụ sở tại Việt Nam, chuyên về dịch vụ quản lý thuyền viên và quản lý tàu. Trang web chính thức của họ, https://www.isea-marine.com.vn, cung cấp thêm xác minh về hoạt động của họ. Nhiệm vụ của công ty nhấn mạnh chất lượng vượt trội và đội ngũ tận tâm, nhằm mục đích trở thành lựa chọn ưu tiên cho việc cung cấp thuyền viên, điều này cho thấy cam kết mạnh mẽ đối với các tiêu chuẩn ngành và độ tin cậy. Họ đóng vai trò tích cực trong ngành hàng hải quốc tế của Việt Nam, tập trung vào việc tích hợp thuyền viên Việt Nam vào đội tàu toàn cầu.

Đối với các sĩ quan boong và máy tìm kiếm việc làm thủy thủ tàu hàng rời hoặc việc làm thủy thủ tàu chở khí với Isea Marine Co., Ltd, bạn sẽ cần có Giấy chứng nhận Năng lực (COC) STCW 2010 hợp lệ phù hợp với cấp bậc của bạn (ví dụ: vị trí thuyền trưởng, việc làm sĩ quan boong trưởng, vị trí kỹ sư trưởng, kỹ sư thứ hai). Các giấy phép bổ sung STCW thiết yếu bao gồm Đào tạo An toàn Cơ bản (BST / STCW A-VI/1), Chứng chỉ Năng lực Thuyền phao cứu sinh và xuồng cứu sinh (PSC / STCW A-VI/2), Đào tạo Phòng cháy chữa cháy Nâng cao (AFF / STCW A-VI/3) và Sơ cứu Y tế/Chăm sóc Y tế (STCW A-VI/4). Đối với hoạt động Tàu chở khí, Giấy phép Bổ sung Tàu chở dầu (Khí hóa lỏng, STCW A-V/1) là bắt buộc. Thuyền viên có Nhiệm vụ An ninh Được Chỉ định (VPDSD) cũng thường được yêu cầu trên toàn đội tàu.

Isea Marine Co., Ltd quản lý một đội tàu đa dạng, bao gồm Tàu hàng rời, Tàu container, Tàu hàng rời và Tàu chở khí. Trọng tâm đội tàu của họ bao gồm vận tải container, hoạt động tàu hàng rời, vận hành tàu chở dầu và vận tải hàng rời. Họ tích cực tuyển dụng cho nhiều loại công việc thủy thủ tàu, bao gồm các vị trí sĩ quan boong (Thuyền trưởng, Sĩ quan Boong trưởng), các vị trí kỹ sư hàng hải (Kỹ sư trưởng, Kỹ sư thứ hai) và các cấp bậc thủy thủ như Thủy thủ giỏi (AB), Thợ máy, Thuyền phó và Thợ bơm. Ngoài ra, họ tuyển dụng cho các vị trí phòng khách sạn/dịch vụ như đầu bếp hàng hải và nhân viên phục vụ.

Isea Marine Co., Ltd, giống như tất cả các công ty hàng hải uy tín, yêu cầu thuyền viên phải vượt qua Kỳ kiểm tra Y tế Trước Tuyển dụng (PEME) toàn diện theo tiêu chuẩn hàng hải quốc tế, bao gồm MLC 2006. Điều này đảm bảo tất cả các thành viên thủy thủ đoàn đều đủ sức khỏe để làm nhiệm vụ trên biển. Chính sách kiểm tra ma túy nghiêm ngặt trước khi gia nhập tàu được thực thi, sàng lọc các chất bất hợp pháp phổ biến, phù hợp với các quy định hàng hải quốc tế và các quy trình an toàn để duy trì môi trường làm việc không có ma túy trên tàu của họ, bao gồm tàu hàng rời, tàu container, tàu hàng rời và tàu chở khí.

Mặc dù Isea Marine Co., Ltd chủ yếu tập trung vào thuyền viên có kinh nghiệm cho đội tàu đa dạng của mình, tầm nhìn của họ về việc tích hợp sâu rộng thuyền viên Việt Nam vào đội tàu vận tải biển thế giới cho thấy tiềm năng cơ hội cho những thuyền viên mới vào nghề đầy hứa hẹn. Họ có thể xem xét các cá nhân cho các vị trí thủy thủ phổ thông (OS) hoặc thợ lau chùi, đặc biệt là những người đã hoàn thành đào tạo hàng hải cơ bản và có tất cả các chứng chỉ STCW 2010 cần thiết như BST, VPDSD và RFPNW. Các thuyền viên đầy tham vọng được khuyến khích làm nổi bật bất kỳ giáo dục hàng hải trước đây hoặc chứng chỉ liên quan nào khi ứng tuyển qua DenizLink.

Điều kiện sinh hoạt trên tàu của Isea Marine Co., Ltd nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn MLC 2006 về phúc lợi thuyền viên, mặc dù các chi tiết cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào loại tàu (ví dụ: một tàu container hiện đại có thể khác với một tàu hàng rời cũ hơn). Mặc dù một số tàu ngày càng cung cấp **internet/Wi-Fi có sẵn trên tàu hàng hóa**, nó thường dựa trên vệ tinh, với các gói dữ liệu hạn chế cho liên lạc thiết yếu, không phải cho phát trực tuyến. Chất lượng thực phẩm thường được quản lý bởi một đầu bếp hàng hải chuyên nghiệp, cung cấp các bữa ăn đa dạng đáp ứng yêu cầu dinh dưỡng, với chỗ ở thường bao gồm cabin chia sẻ hoặc riêng tùy thuộc vào cấp bậc và thiết kế tàu. Không có dữ liệu cụ thể về phòng tập thể dục, vì vậy hãy giả định rằng nó khác nhau.

Isea Marine Co., Ltd cam kết đào tạo một đội ngũ thuyền viên có năng lực và tận tâm, cho thấy sự tập trung vào phát triển nghề nghiệp. Thuyền viên thể hiện hiệu suất làm việc tốt, sự cống hiến và phát triển chuyên môn liên tục, bao gồm cả việc có được Giấy chứng nhận Năng lực (COC) cao hơn, có thể mong đợi cơ hội thăng tiến. Ví dụ, Sĩ quan thứ ba có thể thăng tiến lên các vị trí sĩ quan boong trưởng, hoặc Thủy thủ giỏi (AB) có thể nhắm đến vị trí thuyền phó hoặc đào tạo sĩ quan cao hơn. Công ty coi trọng các thành viên thủy thủ đoàn trung thành và có kỹ năng, hỗ trợ sự phát triển của họ trong các lĩnh vực tàu hàng rời, tàu container, tàu hàng rời và tàu chở khí.

Là một công ty quản lý thuyền viên uy tín có trụ sở tại Việt Nam, Isea Marine Co., Ltd hoạt động tuân thủ nghiêm ngặt Công ước Lao động Hàng hải, 2006 (MLC 2006), đảm bảo điều kiện làm việc công bằng, chỗ ở đầy đủ và chính sách hồi hương kịp thời khi hợp đồng kết thúc hoặc trong trường hợp khẩn cấp. Phúc lợi thuyền viên là ưu tiên hàng đầu, phù hợp với các tiêu chuẩn quốc tế. Tất cả thuyền viên đều được bảo hiểm bởi bảo hiểm P&I club mạnh mẽ cho thuyền viên, bảo vệ chống lại các rủi ro hàng hải khác nhau, bao gồm bệnh tật, thương tích và tử vong, đảm bảo sự yên tâm cho những người làm việc trên đội tàu của họ.

Với tầm nhìn của Isea Marine Co., Ltd về việc tích hợp sâu rộng thuyền viên Việt Nam vào đội tàu vận tải biển thế giới, một phần đáng kể thuyền viên của họ có khả năng là người Việt Nam. Tuy nhiên, với tư cách là một công ty hoạt động quốc tế, họ cũng có thể sử dụng thuyền viên của các quốc tịch khác để đảm bảo một lực lượng lao động đa dạng và có kỹ năng trên đội tàu hàng rời, tàu container, tàu hàng rời và tàu chở khí của họ. Tiếng Anh được công nhận phổ biến là ngôn ngữ làm việc quốc tế trên biển, đảm bảo giao tiếp hiệu quả và an toàn hoạt động giữa một đội ngũ đa quốc gia.