Kassian Maritime Limited: Ship Management & Bulk Carrier Operations

Melamar ke KASSIAN MARITIME LIMITED disederhanakan melalui platform DenizLink. Pertama, buat akun DenizLink gratis Anda dan pastikan profil Anda terisi lengkap dengan detail pribadi, pengalaman dinas laut, dan semua sertifikat yang relevan. Anda perlu mengunggah sertifikat STCW 2010 Anda, Sertifikat Kompetensi (COC), dan dokumen maritim lainnya. Cari "KASSIAN MARITIME LIMITED" di DenizLink, klik lamar, dan kirimkan lamaran Anda melalui Gmail Anda. Ini adalah metode termudah dan tercepat, memungkinkan Anda melacak status lamaran Anda dari dasbor DenizLink Anda.

Ya, KASSIAN MARITIME LIMITED adalah perusahaan manajemen kapal Yunani yang mapan dan sah, didirikan pada tahun 1930-an. Mereka memiliki sejarah operasional yang panjang, dengan kantor yang saat ini berlokasi di Palaio Faliro, Athena, Yunani. Anda dapat memverifikasi operasi mereka dan mempelajari lebih lanjut tentang komitmen mereka terhadap keselamatan, perlindungan lingkungan, dan keamanan dengan mengunjungi situs web resmi mereka di https://www.kassian.gr. Operasi mereka yang konsisten dalam operasi kapal pengangkut curah kering dan pengiriman kargo umum selama beberapa dekade menggarisbawahi reputasi mereka di sektor maritim.

Untuk bekerja di armada kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum KASSIAN MARITIME LIMITED, semua pelaut harus memiliki sertifikat STCW 2010 yang berlaku sesuai dengan pangkat dan tugas mereka, bersama dengan Sertifikat Kompetensi (COC). Endorsement penting biasanya mencakup Pelatihan Keselamatan Dasar (BST / STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC / STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF / STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis / Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Tergantung pada peran Anda, Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) juga seringkali diperlukan untuk pekerjaan pelaut bersertifikat STCW 2010.

KASSIAN MARITIME LIMITED berspesialisasi dalam manajemen kapal untuk operasi kapal pengangkut curah kering dan pengiriman kargo umum. Armada modern mereka terdiri dari 7 kapal pengangkut curah, termasuk tipe Panamax, Kamsarmax, dan Capesize, dengan kapasitas angkut gabungan 628.630 DWT. Kapal-kapal ini terutama mengangkut kargo curah kering penting seperti biji-bijian, batu bara, dan bijih besi di berbagai rute perdagangan global. Mereka juga mengoperasikan kapal kargo umum, yang mencerminkan fokus mereka pada transportasi kargo kering yang beragam.

KASSIAN MARITIME LIMITED menekankan komitmen kuat untuk menyediakan layanan transportasi laut kelas dunia dengan fokus pada keselamatan, perlindungan lingkungan, dan keamanan. Sebagai perusahaan manajemen kapal Yunani, mereka diharapkan untuk mematuhi peraturan internasional secara ketat seperti Kode ISM dan MLC 2006. Meskipun rincian catatan penahanan kontrol negara pelabuhan tertentu bersifat rahasia, sejarah panjang mereka sejak tahun 1930-an dan komitmen terhadap standar operasional yang tinggi menunjukkan fokus pada pemeliharaan armada yang andal dan patuh, memastikan kesejahteraan awak kapal mereka.

KASSIAN MARITIME LIMITED berkomitmen pada gaya manajemen yang berorientasi pada manusia, menghargai orang-orangnya di atas kapal. Meskipun fasilitas spesifik seperti gym atau fasilitas rekreasi bervariasi berdasarkan tipe dan usia kapal, kondisi hidup di atas kapal pengangkut curah mereka umumnya mencakup akomodasi yang nyaman, seringkali kabin tunggal untuk perwira dan berbagi untuk rating, sesuai dengan standar MLC 2006. Mengenai ketersediaan internet wifi di atas kapal kargo, sebagian besar kapal modern menyediakan beberapa bentuk komunikasi berbasis satelit, meskipun bandwidth bisa terbatas untuk penggunaan pribadi. Kualitas makanan biasanya mematuhi standar MLC 2006, memastikan makanan yang bervariasi dan bergizi untuk awak kapal.

KASSIAN MARITIME LIMITED mewajibkan semua kandidat pekerjaan pelaut untuk lulus pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) yang komprehensif yang dilakukan oleh dokter medis yang disetujui. Ini memastikan kepatuhan terhadap standar kebugaran medis STCW dan MLC 2006, mencakup aspek-aspek seperti penglihatan, pendengaran, dan kesehatan umum, di mana sertifikat kebugaran medis pelaut yang mendiskualifikasi dinilai secara ketat. Selain itu, kebijakan pengujian narkoba yang ketat diberlakukan, melibatkan penyaringan pra-kerja dan acak di atas kapal untuk zat-zat guna menjaga lingkungan kerja yang aman dan terjamin bagi semua awak kapal.

KASSIAN MARITIME LIMITED terutama mencari pelaut berpengalaman untuk pekerjaan awak kapal pengangkut curah dan pekerjaan awak kapal kargo umum mereka di berbagai tingkatan, termasuk lowongan nakhoda, lowongan kepala mesin, pekerjaan perwira pertama, pekerjaan kelasi mahir, pekerjaan juru minyak, dan peran juru masak pelayan. Meskipun program kadet langsung atau posisi juru darat tingkat pemula yang didedikasikan tidak dirinci secara eksplisit dalam rekrutmen mereka saat ini, pelaut yang bercita-cita dengan pendidikan maritim yang relevan didorong untuk mengirimkan profil mereka melalui DenizLink untuk pertimbangan di masa mendatang, karena peluang dapat muncul bagi mereka yang menunjukkan potensi.

KASSIAN MARITIME LIMITED, sebagai perusahaan manajemen kapal yang didirikan di Yunani, menghargai pengembangan karier dan bertujuan untuk mendorong pertumbuhan bagi awak kapal yang kompeten. Untuk pekerjaan perwira dek dan pekerjaan insinyur kelautan, jalur promosi yang jelas dari tingkatan junior ke senior biasanya tersedia bagi pelaut yang berdedikasi yang menunjukkan kinerja yang kuat, kepemimpinan, dan pengembangan profesional berkelanjutan. Memperoleh pengalaman dinas laut yang luas di armada kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum mereka adalah kunci untuk naik dari peran seperti perwira ke-3 ke pekerjaan perwira pertama atau dari insinyur ke-4 ke lowongan kepala mesin di dalam perusahaan.

KASSIAN MARITIME LIMITED mematuhi standar MLC 2006 mengenai perjanjian kerja pelaut, yang mencakup ketentuan yang jelas untuk kebijakan repatriasi setelah selesainya kontrak atau dalam keadaan yang tidak terduga seperti keadaan darurat keluarga. Masa kontrak untuk pekerjaan awak kapal pengangkut curah biasanya standar industri, seringkali sekitar 4-6 bulan, dengan perusahaan berkomitmen untuk memastikan pergantian awak kapal yang tepat waktu dan rotasi yang adil. Gaji di kapal-kapal milik Yunani umumnya mematuhi standar ITF internasional, memastikan pembayaran yang adil dan tepat waktu untuk semua awak kapal.

Untuk pekerjaan kelasi mahir di armada kapal pengangkut curah dan kapal kargo umum KASSIAN MARITIME LIMITED, endorsement STCW utama di luar keselamatan dasar termasuk Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW) dan endorsement Able Seafarer Deck (AB). Untuk pekerjaan juru minyak, Rating Forming Part of an Engineering Watch (RFPEW) dan seringkali endorsement Able Seafarer Engine sangat penting. Semua rating juga harus mempertahankan Pelatihan Keselamatan Dasar dan sertifikat STCW 2010 wajib lainnya untuk memastikan kepatuhan dan keselamatan di atas kapal, sejalan dengan sertifikat apa yang saya perlukan untuk bekerja di kapal pengangkut curah.