Khalid Faraj Shipping (KFS): Líder en Armamento y Soporte Offshore en EAU

Para solicitar empleos de gente de mar en KFS, el método más directo es a través de la plataforma DenizLink. Deberá crear una cuenta gratuita, completar su perfil con datos personales y servicio marítimo, y cargar documentos esenciales como sus certificados STCW 2010, Certificado de Competencia (COC) y cualquier endoso relevante. DenizLink simplifica el proceso, permitiéndole enviar su solicitud y rastrear su estado directamente desde su panel.

Para puestos de oficial en la diversa flota de KFS, que incluye buques de apoyo en alta mar y cisterna, necesitará un Certificado de Competencia (COC) válido apropiado para su rango (por ejemplo, vacante de Capitán, vacante de Jefe de Máquinas). Los certificados STCW 2010 esenciales incluyen Formación Básica en Seguridad (BST), Competencia en Botes Salvavidas y Balsas de Rescate (PSC), Lucha Avanzada contra Incendios (AFF) y Primeros Auxilios/Atención Médica. Para empleos de tripulación de buques de apoyo en alta mar, la certificación de Posicionamiento Dinámico (DP) es crucial para los roles de DPO, mientras que los empleos de tripulación de cisterna requieren Endosos Específicos para Buques Cisterna (Petróleo/Químicos/Gas Licuado) según STCW A-V/1.

Sí, Khalid Faraj Shipping (KFS) es un empleador marítimo legítimo y bien establecido con sede en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos, constituido en 1995. Operan una flota moderna de 75 buques, especializándose en transporte costero y servicios de apoyo marítimo offshore para proyectos civiles, de petróleo y gas. KFS enfatiza una asociación basada en la confianza, lo que indica un compromiso con el bienestar de la tripulación. Si bien los registros específicos de detenciones por PSC no se detallan públicamente aquí, las empresas de renombre como KFS suelen adherirse a las regulaciones marítimas internacionales como el Código ISM y MLC 2006 para la seguridad y la protección de la gente de mar.

Las condiciones de vida a bordo de los buques de KFS generalmente se adhieren a las normas MLC 2006, que describen los requisitos para las acomodaciones y la calidad de los alimentos. Si bien los detalles específicos pueden variar según el tipo de buque (Draga, Buque de Apoyo en Alta Mar, Cisterna), la gente de mar puede esperar camarotes limpios, que pueden ser compartidos para marineros o privados para oficiales. La calidad de los alimentos generalmente está diseñada para satisfacer diversas necesidades dietéticas, preparada por cocineros y mayordomos dedicados. La disponibilidad de acceso a internet y Wi-Fi a bordo de buques de carga o buques de apoyo en alta mar es cada vez más común en la industria, aunque el ancho de banda y el costo pueden variar, lo que permite a la tripulación mantenerse conectada con la familia.

KFS, al igual que todas las empresas marítimas de renombre, requiere un Certificado de Aptitud Médica válido para Gente de Mar, conforme a las normas OIT/OMI, antes de unirse a cualquier buque. Este examen médico previo al empleo evalúa la salud general, la vista y el oído, y las condiciones específicas pueden requerir una evaluación adicional. También mantienen una política estricta de pruebas de drogas antes de unirse al buque y durante los contratos, generalmente analizando sustancias ilícitas comunes para garantizar un entorno de trabajo seguro. Cualquier incumplimiento de estas normas puede descalificar a un solicitante.

KFS opera una flota grande y diversa, lo que a menudo crea oportunidades para que la gente de mar de nivel inicial obtenga su primer empleo en el mar. Si bien los programas de cadete específicos no se detallan, puestos como Marinero Ordinario (OS) o Wiper son puntos de entrada comunes para aquellos con formación básica STCW 2010 y sin tiempo de mar extenso. Estos roles proporcionan el tiempo de mar esencial requerido para el examen COC y las vías de promoción. Los profesionales marítimos aspirantes interesados en comenzar su carrera en los Emiratos Árabes Unidos deben destacar sus certificaciones fundamentales al postularse.

KFS, como armador y operador desde 1995, ofrece desarrollo profesional potencial dentro de su flota de 75 buques. Para los marineros, existe una clara trayectoria de promoción de Marinero Ordinario a la certificación de Marinero Calificado (AB) y, posteriormente, a vacante de Contramaestre. Los oficiales pueden aspirar a ascender de Tercer Oficial a puestos de Primer Oficial o de Cuarto Ingeniero a vacante de Jefe de Máquinas. El desarrollo profesional continuo, incluida la formación avanzada STCW y la obtención de servicio marítimo en diversos tipos de buques como Draga, Buque de Carga General y Buque de Apoyo en Alta Mar, es clave para la progresión profesional en KFS.

Khalid Faraj Shipping (KFS) opera una flota moderna de 75 buques, lo que la convierte en un actor importante en el sector marítimo de los Emiratos Árabes Unidos. Su flota incluye buques Draga, Buque de Carga General, Buque de Apoyo en Alta Mar, Cisterna y Remolcador, junto con barcazas de desembarco, barcazas de carga y lanchas de tripulación. KFS se especializa en armamento de buques, proporcionando servicios esenciales de transporte costero y apoyo marítimo offshore principalmente para proyectos civiles, de petróleo y gas en los EAU.

KFS se adhiere a las normas laborales marítimas internacionales, incluida la MLC 2006, que rige la duración de los contratos, las horas de trabajo y la política de repatriación de la gente de mar. Los contratos típicos siguen las normas de la industria, con disposiciones para tiempo libre igual al tiempo a bordo, aunque las necesidades operativas a veces pueden influir en las rotaciones. La repatriación al final de un contrato o en situaciones de emergencia se maneja de acuerdo con las regulaciones, asegurando que la gente de mar sea devuelta a su país de origen a expensas de la empresa. La cobertura de seguro del club P&I para la tripulación también es estándar para los operadores de renombre.

Para los empleos de Marinero Calificado (AB) en el departamento de cubierta de KFS, los certificados STCW 2010 esenciales incluyen Formación Básica en Seguridad (BST), Competencia en Botes Salvavidas y Balsas de Rescate (PSC), Lucha Avanzada contra Incendios (AFF) y Personal de Buque con Tareas de Seguridad Designadas (VPDSD). Además, son cruciales el Marinero que Forma Parte de una Guardia de Navegación (RFPNW) y un endoso de Marinero Calificado de Cubierta. Para los empleos de Oiler en el departamento de máquinas, se necesitan BST, PSC, AFF y VPDSD similares, junto con Marinero que Forma Parte de una Guardia de Máquinas (RFPEW) y un endoso de Marinero Calificado de Máquinas.