Kul Shipping: Operating Bulk Carriers & General Cargo Ships from Turkey

कुल शिपिंग में डेक विभाग की भूमिकाओं के लिए, आपको आम तौर पर STCW 2010 अनुपालन प्रमाणपत्रों की आवश्यकता होगी, जिसमें बेसिक सेफ्टी ट्रेनिंग (BST/STCW A-VI/1), प्रवीणता इन सर्वाइवल क्राफ्ट एंड रेस्क्यू बोट्स (PSC/STCW A-VI/2), एडवांस्ड फायर फाइटिंग (AFF/STCW A-VI/3), और मेडिकल फर्स्ट एड (STCW A-VI/4) शामिल हैं। वेसल पर्सनल्स विद डेजिग्नेटेड सिक्योरिटी ड्यूटीज (VPDSD) और रेटिंग फॉर्मिंग पार्ट ऑफ ए नेविगेशनल वॉच (RFPNW) जैसे विशिष्ट एंडोर्समेंट की आमतौर पर आवश्यकता होती है। इंजन विभाग के पदों के लिए, STCW A-VI/1, A-VI/2, A-VI/3, और A-VI/4 मानक हैं, साथ ही रेटिंग फॉर्मिंग पार्ट ऑफ एन इंजीनियरिंग वॉच (RFPEW) भी। सुनिश्चित करें कि आपका सर्टिफिकेट ऑफ कॉम्पिटेंसी (COC) जहाज के प्रकार और टन भार के लिए मान्य है।

कुल शिपिंग के साथ पदों के लिए आवेदन करना DenizLink प्लेटफॉर्म के माध्यम से सुव्यवस्थित है। DenizLink पर एक व्यापक प्रोफ़ाइल बनाएं, जिसमें आपके समुद्री सेवा अनुभव, योग्यता का विवरण हो और सभी प्रासंगिक STCW प्रमाणपत्र और आपका सर्टिफिकेट ऑफ कॉम्पिटेंसी (COC) अपलोड करें। एक बार जब आपकी प्रोफ़ाइल पूरी हो जाती है, तो DenizLink पर 'कुल शिपिंग' खोजें और सीधे प्लेटफॉर्म के माध्यम से अपना आवेदन जमा करें। यह उनके बल्क कैरियर और सामान्य कार्गो जहाज की रिक्तियों के लिए आपके विवरणों को कुशलतापूर्वक संसाधित करना सुनिश्चित करता है।

हाँ, कुल शिपिंग एक सुस्थापित तुर्की समुद्री कंपनी है जो जहाज प्रबंधन और संचालन में विशेषज्ञता रखती है। वे बल्क कैरियर और सामान्य कार्गो जहाजों के एक बेड़े का प्रबंधन और संचालन करते हैं। आप उनकी आधिकारिक वेबसाइट पर जाकर उनकी वैधता की पुष्टि कर सकते हैं, जो उनके DenizLink कंपनी प्रोफ़ाइल पर लिंक की गई है। गुणवत्ता सेवा, सुरक्षा और पर्यावरणीय मानकों पर उनका ध्यान एक पेशेवर संचालन का संकेत देता है।

हालांकि विशिष्ट विवरण जहाज के अनुसार भिन्न होते हैं, कुल शिपिंग, बल्क कैरियर और सामान्य कार्गो जहाजों के एक पेशेवर ऑपरेटर के रूप में, आम तौर पर उचित ऑनबोर्ड रहने की स्थिति प्रदान करने का लक्ष्य रखती है। क्रू आवास आम तौर पर अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करता है, और सीफ़रर कल्याण सुनिश्चित करने के लिए भोजन की गुणवत्ता का प्रबंधन किया जाता है। कार्गो जहाजों पर इंटरनेट कनेक्टिविटी परिवर्तनशील हो सकती है, जो अक्सर उपग्रह उपलब्धता और कंपनी नीति पर निर्भर करती है; आवेदन प्रक्रिया या ऑनबोर्डिंग के दौरान विशिष्ट जहाज विवरण के बारे में पूछताछ करना उचित है। इस क्षेत्र में कई कार्गो जहाजों पर केबिन साझा करना आम है।

कुल शिपिंग उच्च सुरक्षा और पर्यावरणीय मानकों के लिए प्रतिबद्ध है, जो जहाजों के सुरक्षित प्रबंधन और संचालन के लिए ISM कोड के अनुरूप है। तुर्की-आधारित समुद्री कंपनी के रूप में जो एक वैश्विक बेड़े का प्रबंधन करती है, वे नियमित वेंटिंग और निरीक्षण से गुजरते हैं। हालांकि विशिष्ट डिटेंशन रिकॉर्ड यहां सार्वजनिक रूप से विस्तृत नहीं हैं, कुल शिपिंग जैसी प्रतिष्ठित कंपनियां सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक स्वच्छ पोर्ट स्टेट कंट्रोल (PSC) रिकॉर्ड बनाए रखने को प्राथमिकता देती हैं। जहाज प्रबंधन पर उनका ध्यान अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा नियमों के पालन का अर्थ है।

ड्राई बल्क और सामान्य कार्गो क्षेत्रों में काम करने वाली कुल शिपिंग, कैडेट्स और एंट्री-लेवल रेटिंग्स जैसे ऑर्डिनरी सीमैन (OS) या वाइपर के लिए अवसर प्रदान कर सकती है। हालांकि विशिष्ट कैडेट कार्यक्रमों का विवरण नहीं दिया गया है, उनके बेड़े के संचालन संभावित प्रवेश बिंदुओं का सुझाव देते हैं। करियर प्रगति में आम तौर पर अनुभव प्राप्त करना, आगे STCW एंडोर्समेंट प्राप्त करना और सर्टिफिकेट ऑफ कॉम्पिटेंसी (COC) को अपग्रेड करना शामिल है। उनके जहाजों पर सीफ़रर्स एबल सीमैन (AB), थर्ड ऑफिसर, सेकंड इंजीनियर, और अंततः चीफ ऑफिसर या चीफ इंजीनियर के पदों की ओर काम कर सकते हैं।

कुल शिपिंग, सभी जिम्मेदार समुद्री नियोक्ताओं की तरह, सीफ़रर्स को ड्यूटी पर फिट होने के लिए एक पूर्व-रोजगार चिकित्सा परीक्षा (PEME) पास करने की आवश्यकता होती है। इसमें आम तौर पर दृष्टि, श्रवण, सामान्य स्वास्थ्य और अयोग्य चिकित्सा स्थितियों की अनुपस्थिति के लिए जांच शामिल होती है। एक वैध अंतर्राष्ट्रीय समुद्री स्वास्थ्य प्रमाणपत्र (IMHC) आमतौर पर अनिवार्य होता है। सुरक्षित कार्य वातावरण बनाए रखने के लिए दवा और शराब परीक्षण के संबंध में विशिष्ट नीतियां उद्योग में मानक हैं; विवरण आमतौर पर आवेदन प्रक्रिया के दौरान प्रदान किए जाते हैं।

कुल शिपिंग मुख्य रूप से बल्क कैरियर और सामान्य कार्गो जहाजों से बने बेड़े के प्रबंधन और संचालन में विशेषज्ञता रखती है। ये जहाज दुनिया भर में शुष्क थोक वस्तुओं और सामान्य कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनके संचालन में विभिन्न बंदरगाहों को जोड़ने वाले अंतरराष्ट्रीय व्यापार मार्गों को शामिल करने की संभावना है, जो तुर्की के रणनीतिक समुद्री स्थान का लाभ उठाते हैं। कंपनी का ध्यान कुशल ड्राई बल्क कैरियर संचालन और सामान्य कार्गो शिपिंग पर है।

कुल शिपिंग जैसी प्रतिष्ठित कंपनियां आम तौर पर मैरीटाइम लेबर कन्वेंशन (MLC) 2006 के अनुपालन में काम करती हैं, जो सीफ़रर्स की काम करने और रहने की स्थिति के लिए अंतरराष्ट्रीय मानक निर्धारित करता है। इसमें उचित रोजगार समझौतों, समय पर वेतन भुगतान और प्रत्यावर्तन के प्रावधान शामिल हैं। अनुबंध की लंबाई आम तौर पर रोजगार समझौते द्वारा परिभाषित की जाती है, और प्रत्यावर्तन MLC 2006 नियमों के अनुसार संभाला जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सीफ़रर्स को उनके अनुबंध के अंत में या आपात स्थिति में घर लौटाया जाए। विशिष्ट ITF समझौतों के बारे में पूछताछ आवेदन प्रक्रिया के दौरान की जानी चाहिए।

आवश्यक फ्लैग स्टेट एंडोर्समेंट आपके शामिल होने के समय कुल शिपिंग द्वारा संचालित जहाजों के झंडे पर निर्भर करेगा। एक तुर्की-आधारित कंपनी के रूप में जो एक वैश्विक बेड़े का प्रबंधन करती है, उनके जहाजों में विभिन्न झंडे हो सकते हैं। सीफ़रर्स को यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि उनके सर्टिफिकेट ऑफ कॉम्पिटेंसी (COC) को उस जहाज के संबंधित फ्लैग स्टेट प्राधिकरण द्वारा एंडोर्स किया गया हो जिस पर उन्हें सौंपा गया है, या उनके पास एक वैध फ्लैग स्टेट एंडोर्समेंट हो जो मान्यता प्राप्त हो। DenizLink आपके मौजूदा एंडोर्समेंट से मेल खाने वाली स्थिति की पहचान करने में सहायता कर सकता है।

कुल शिपिंग एक वैश्विक बेड़े का संचालन करती है, और कई अंतरराष्ट्रीय शिपिंग कंपनियों की तरह, वे अक्सर अपने जहाजों पर राष्ट्रीयताओं के विविध मिश्रण को नियुक्त करते हैं। यह दृष्टिकोण कौशल और दृष्टिकोण की एक श्रृंखला ला सकता है। सुरक्षित संचालन के लिए प्रभावी संचार महत्वपूर्ण है, और जबकि अंग्रेजी समुद्री उद्योग की मानक भाषा है, क्रू को आम तौर पर अच्छे कामकाजी संबंध बनाने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है। विशिष्ट क्रू राष्ट्रीयता संरचनाएं जहाज के अनुसार भिन्न हो सकती हैं और आम तौर पर क्रूइंग नीतियों और उपलब्धता द्वारा निर्धारित की जाती हैं।