LACERTA: Leading Maritime Crewing and Ship Management in the Philippines

Para sa mga posisyon ng Deck Officer sa LACERTA, karaniwan mong kakailanganin ang iyong STCW 2010 compliant Certificate of Competency (COC) para sa iyong ranggo (hal., Master, Chief Officer, 2nd Officer), kasama ang Basic Safety Training (BST/STCW A-VI/1), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC/STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF/STCW A-VI/3), at Medical First Aid (STCW A-VI/4). Para sa mga posisyon sa engineering, mahalaga ang isang nauugnay na Engine Department COC, kasama ang BST, AFF, at Medical First Aid. Ang mga partikular na endorsement tulad ng Vessel Personnel with Designated Security Duties (VPDSD) at Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW) o Engineering Watch (RFPEW) ay karaniwang kinakailangan. Palaging tiyakin na ang iyong mga sertipiko ay napapanahon at nakakatugon sa mga kinakailangan ng flag state para sa mga sasakyang pandagat na iyong pagsisilbihan.

Ang pag-a-apply para sa mga posisyon sa pandagat sa LACERTA ay pinadali sa pamamagitan ng DenizLink platform. Dapat kang gumawa ng isang komprehensibong profile sa DenizLink.com, na nagdedetalye ng iyong karanasan sa sea service, mga kwalipikasyon, at pag-upload ng lahat ng kinakailangang STCW certificate at iyong Certificate of Competency (COC). Kapag kumpleto na ang iyong profile, hanapin ang 'LACERTA' sa DenizLink at direktang isumite ang iyong aplikasyon sa pamamagitan ng platform. Ang DenizLink ay nagsisilbing iyong pangunahing facilitator ng aplikasyon, na nagpapahintulot sa iyo na subaybayan ang iyong pag-unlad sa LACERTA.

Ang LACERTA ay isang matatag na kumpanyang nakabase sa Pilipinas na may mahigit 25 taong karanasan sa maritime crew at ship management, na dalubhasa sa Bulk Carriers, General Cargo Ships, at Tugboats. Maaari mong beripikahin ang kanilang pagiging lehitimo sa pamamagitan ng pagbisita sa kanilang opisyal na website sa lacerta.ph. Bilang isang rehistradong kumpanyang nakabase sa Pilipinas, sila ay nakatuon sa kahusayan, karanasan, at dedikasyon sa kanilang mga serbisyo sa pag-staff. Ang kanilang operational focus sa mga operasyon ng dry bulk carrier, general cargo shipping, at tugboat services ay nagpapahiwatig ng isang matatag na presensya sa mga sektor na ito.

Nakatuon ang LACERTA sa pagbibigay ng world-class seafarers at naglalayon para sa magandang kondisyon sa barko. Habang ang mga partikular na detalye sa pagbabahagi ng cabin at mga pasilidad sa gym ay maaaring mag-iba sa bawat sasakyang pandagat at principal, ang mga kumpanya tulad ng LACERTA ay karaniwang nagsisikap na matugunan ang mga internasyonal na pamantayan para sa tirahan at catering. Ang koneksyon sa internet ay maaaring magagamit, ngunit ito ay madalas na nakasalalay sa ruta ng sasakyang pandagat at sa partikular na service provider. Dapat magtanong ang mga seafarer tungkol sa mga detalyeng ito sa panahon ng proseso ng aplikasyon para sa kalinawan sa kasalukuyang mga kagamitan sa barko at mga opsyon sa koneksyon.

Upang makasali sa armada ng LACERTA, ang mga seafarer ay dapat makapasa sa isang pre-employment medical examination (PEME) na isinagawa ng isang aprubadong klinika, na tinitiyak na natutugunan nila ang mga internasyonal na pamantayan sa kalusugan sa pandagat, kabilang ang paningin, pandinig, at pangkalahatang fitness. Sumusunod din sila sa mahigpit na mga patakaran sa droga at alkohol, na karaniwang nagsasangkot ng pre-employment testing at maaaring magsama ng random testing sa panahon ng mga kontrata. Mahalagang magkaroon ng kamalayan sa anumang dati nang medikal na kondisyon na maaaring makaapekto sa iyong pagiging karapat-dapat, dahil sinusuri ang mga ito sa panahon ng PEME.

Habang ang LACERTA ay pangunahing nakatuon sa mga bihasang seafarer para sa kanilang mga operasyon ng Bulk Carrier, General Cargo Ship, at Tugboat, maaari silang mag-alok ng mga oportunidad para sa mga cadet o entry-level na rating. Ang mga kandidato na may matatag na akademikong background at tunay na hilig para sa isang karera sa pandagat ay hinihikayat na mag-apply sa pamamagitan ng DenizLink. Ang pag-highlight ng anumang nauugnay na pagsasanay, tulad ng Basic Safety Training o mga partikular na vocational course, ay maaaring magpatibay sa isang entry-level na aplikasyon para sa mga posisyon tulad ng Ordinary Seaman o Wiper.

Nakatuon ang LACERTA sa pagpapalago ng karera para sa kanilang mga seafarer. Para sa mga nagsisimula bilang ratings, may mga landas patungo sa pagiging Able Seamen, at posibleng umunlad patungo sa mga officer ranks na may kinakailangang mga kwalipikasyon at sea time. Para sa mga junior officer, ang mga oportunidad para sa pag-unlad patungong Chief Officer o Chief Engineer ay magagamit batay sa performance, karanasan, at matagumpay na pagkumpleto ng karagdagang pagsasanay at mga sertipikasyon. Ang kanilang pokus sa crew management ay nagpapahiwatig ng dedikasyon sa pagpapaunlad ng talento sa loob ng kanilang mga operasyon.

Pinamamahalaan ng LACERTA ang isang armada na nakatuon sa mga operasyon ng dry bulk carrier, general cargo shipping, at tugboat services. Ang kanilang mga sasakyang pandagat ay kinabibilangan ng Bulk Carriers, General Cargo Ships, at Tugboats. Habang ang mga partikular na trade route ay maaaring mag-iba batay sa chartering at mga kinakailangan ng kliyente, ang mga uri ng sasakyang pandagat na ito ay karaniwang naglalayag sa mga internasyonal na shipping lane, na nagsisilbi sa mga port sa buong mundo para sa transportasyon ng iba't ibang dry bulk commodities at general cargo.

Ang pangako ng LACERTA sa kaligtasan ay pinakamahalaga, tulad ng ipinahihiwatig ng kanilang pokus sa mga bihasang at dedikadong maritime staffing. Gumagana sila alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan, kabilang ang ISM Code para sa ligtas na pamamahala at operasyon ng mga barko. Kasama dito ang mahigpit na pag-vetting ng kanilang armada at mga crew upang matiyak ang pagsunod sa mga regulasyon ng flag state at mga internasyonal na convention, na naglalayong mapanatili ang isang malakas na Port State Control record at maiwasan ang mga pagkaantala sa pamamagitan ng pagtiyak na ang mga sasakyang pandagat ay ligtas at mahusay na pinapatakbo.

Para sa mga posisyon ng Ordinary Seaman (OS) at Oiler sa LACERTA, karaniwan nang kailangan ng mga kandidato ang STCW Basic Safety Training (BST) at posibleng mga endorsement na Rating Forming Part of a Watch (RFPNW/RFPEW). Para sa mga posisyon ng Cook at Steward, mahalaga ang mga nauugnay na sertipikasyon sa catering at karanasan sa hospitality, kasama ang STCW BST. Habang ang naunang sea service ay kapaki-pakinabang, maaaring isaalang-alang ng LACERTA ang mga motivated na indibidwal na may kinakailangang mga pangunahing sertipikasyon ng STCW para sa mga entry-level na posisyong ito sa kanilang mga Bulk Carrier, General Cargo Ship, at Tugboat.

Ang mga flag state endorsement na kinakailangan para sa mga seafarer na sasali sa armada ng LACERTA ay depende sa partikular na bandila ng mga sasakyang pandagat na kanilang pinapatakbo. Bilang isang kumpanyang nakabase sa Pilipinas na nagsisilbi sa mga internasyonal na principal, ang kanilang armada ay maaaring magdala ng iba't ibang bandila. Kakailanganin ng mga seafarer na tiyakin na ang kanilang mga sertipiko ng STCW at Certificate of Competency (COC) ay kinikilala at may endorsement ng nauugnay na administrasyon ng flag state. Ang LACERTA, sa pamamagitan ng kanilang mga serbisyo sa pamamahala ng crewing, ay gagabay sa mga aplikante sa mga partikular na endorsement na kinakailangan para sa kanilang itinalagang sasakyang pandagat.