Lei Teng: Експертні морські послуги в ОАЕ

Щоб служити офіцером палуби або морським інженером на флоті офшорних суден та буксирів Lei Teng, вам знадобиться відповідне Свідоцтво про кваліфікацію (COC) відповідно до правил STCW 2010, а також дійсне національне підтвердження. Обов'язковими є базові сертифікати безпеки STCW (BST / STCW A-VI/1), Свідоцтво про підготовку з питань виживання на рятувальних шлюпках та плотах (PSC / STCW A-VI/2), Свідоцтво про поглиблену протипожежну підготовку (AFF / STCW A-VI/3) та Свідоцтво про надання першої медичної допомоги / Медичний догляд (STCW A-VI/4). Спеціальні посади, такі як офіцер динамічного позиціонування (DPO), вимагатимуть додаткових сертифікатів DP (базовий, поглиблений або необмежений). Для рядового складу важливі підтвердження, такі як RFPNW, RFPEW, кваліфікований матрос палуби (AB) або кваліфікований моторист (Able Seafarer Engine).

Подання заявки на вакансії екіпажу офшорних суден або буксирів в Lei Teng спрощено через платформу DenizLink. Спочатку вам потрібно буде створити безкоштовний обліковий запис та заповнити свій профіль, детально описавши досвід роботи в морі та сертифікати, такі як STCW та COC. Потім знайдіть "Lei Teng" на DenizLink, натисніть кнопку «Подати заявку» на сторінці компанії та надішліть свою заявку. Цей метод гарантує, що ваша заявка надійде безпосередньо до Lei Teng, і ви зможете відстежувати її статус з вашої панелі DenizLink.

Так, Lei Teng — це легітимний постачальник морських послуг, що базується в Об'єднаних Арабських Еміратах, який спеціалізується на управлінні екіпажами та суднами для офшорних суден та буксирів. Заснована у 2018 році, компанія працює зі своєї штаб-квартири в Дубаї. Моряки можуть перевірити їхню офіційну присутність через їхній вебсайт, https://www.lei-teng.com, та дослідити кар'єрні можливості з компанією, відомою своїм фокусом на експертних рішеннях у динамічній морській індустрії ОАЕ.

Lei Teng дотримується міжнародних морських стандартів медичної придатності моряків, вимагаючи дійсне свідоцтво про медичну придатність (наприклад, PEME - Медичний огляд перед працевлаштуванням), що відповідає рекомендаціям STCW та MLC 2006. Це зазвичай включає оцінку загального стану здоров'я, зору, слуху та відсутності станів, які можуть погіршитися в морі. Діє сувора політика щодо наркотиків та алкоголю, з обов'язковим тестуванням на наркотики перед працевлаштуванням та вибірковими тестами на борту, що перевіряють на поширені заборонені речовини для забезпечення безпечного робочого середовища на всіх суднах.

Lei Teng, як крюїнгове агентство, що управляє значним флотом офшорних суден та буксирів, загалом підтримує кар'єрне зростання своїх моряків. Хоча конкретні програми можуть відрізнятися, існують можливості для мотивованих осіб просуватися від початкових посад, таких як юнга (OS) або помповий машиніст (Wiper), до кваліфікованого матроса (AB), або від 3-го помічника до старшого помічника, за умови дотримання необхідного досвіду роботи в морі, отримання вищих Свідоцтв про кваліфікацію (COC) та демонстрації високої продуктивності. Компанія зосереджується на підготовці кваліфікованих екіпажів для свого спеціалізованого флоту.

Умови проживання на борту офшорних суден та буксирів Lei Teng розроблені відповідно до стандартів MLC 2006. Проживання зазвичай включає індивідуальні каюти для офіцерів та іноді спільні каюти для рядового складу, обладнані основними зручностями. Хоча доступ до Інтернету стає все більш поширеним, він часто обмежений, лімітований або призначений переважно для основного зв'язку, а не для високошвидкісного потокового передавання даних, тому моряки повинні мати реалістичні очікування щодо постійного зв'язку. Якість харчування, як правило, хороша, з різноманітним меню, що враховує різні національності та дієтичні потреби, приготована бортовими кухарями та стюардами.

Lei Teng надає пріоритет безпеці та операційній досконалості на всіх своїх офшорних суднах та буксирах. Як морська компанія, вони прагнуть дотримуватися міжнародних стандартів безпеки, включаючи Кодекс ISM (Міжнародний кодекс управління безпекою), який регулює безпечне управління та експлуатацію суден та запобігання забрудненню. Хоча конкретні записи про затримання державою портового контролю не розкриваються компаніями публічно, відданість Lei Teng дотриманню норм та надійні практики управління екіпажами спрямовані на забезпечення того, щоб їхні судна підтримували сильний показник безпеки та уникали затримань інспекторами держави портового контролю.

Хоча Lei Teng переважно зосереджується на досвідчених екіпажах для свого спеціалізованого флоту офшорних суден та буксирів, вони можуть розглядати мотивованих моряків початкового рівня на посади, такі як юнга (OS) або помповий машиніст (Wiper). Кандидати з дійсним базовим сертифікатом безпеки STCW (BST / STCW A-VI/1) та щирим інтересом до початку морської кар'єри заохочуються подавати заявки. Отримання початкового досвіду роботи в морі є критично важливим для майбутнього просування на посади, такі як кваліфікований матрос або моторист.

Флот Lei Teng переважно складається з офшорних суден та буксирів, що відображає їхню спеціалізацію в операціях з офшорними суднами та послугах буксирів. Як морська компанія, що базується в Об'єднаних Арабських Еміратах, їхній операційний фокус значною мірою зосереджений у регіоні, підтримуючи динамічну морську індустрію ОАЕ. Хоча конкретні торгові шляхи варіюються залежно від місії судна, їхній флот сприяє наданню важливих морських послуг в Аравійській затоці та навколишніх водах.

Lei Teng прагне дотримуватися Конвенції про працю в морському судноплавстві 2006 року (MLC 2006), забезпечуючи справедливі умови праці, належне проживання, медичне обслуговування та соціальне забезпечення для всіх моряків на борту їхнього флоту. Як стандартна галузева практика, члени екіпажу покриваються страхуванням взаємного страхування (P&I). Це покриття забезпечує необхідний фінансовий захист для моряків у випадках хвороби, травми або смерті, включаючи положення про медичне лікування та репатріацію, що відповідає міжнародним стандартам добробуту моряків.

Lei Teng часто шукає кваліфікованих моряків на різні посади на своєму флоті офшорних суден та буксирів. Поширені вакансії включають офіцерів палуби, таких як капітан, старший помічник та DPO, а також інженерів машинного відділення, таких як головний інженер та 2-й інженер. Також часто потрібні посади рядового складу, такі як кваліфікований матрос та спеціалізовані посади, такі як оператор крана. Ви можете знайти актуальні вакансії головного інженера, вакансії кваліфікованого матроса та інші вакансії в морській галузі, шукаючи Lei Teng на платформі DenizLink.