LEOMAR LTD: Layanan Manajemen Awak Kapal dan Pengawakan Ahli di Ukraina

Untuk operasi kapal curah LEOMAR LTD, perwira dek biasanya membutuhkan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang berlaku, Pelatihan Keselamatan Dasar (BST/STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penolong dan Perahu Penyelamat (PSC/STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF/STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis (STCW A-VI/4). Rating mungkin membutuhkan STCW A-VI/1 dan berpotensi RFPNW (Rating Pembentuk Bagian dari Dinas Jaga Navigasi) atau RFPEW (Rating Pembentuk Bagian dari Dinas Jaga Mesin) tergantung pada peran spesifik mereka. Sangat penting untuk memastikan dokumen STCW Anda mutakhir dan relevan dengan operasi kapal curah.

Cara paling efisien untuk melamar pekerjaan pelaut di LEOMAR LTD adalah melalui platform DenizLink. Buat akun gratis di DenizLink.com, lengkapi profil Anda dengan semua pengalaman dinas laut dan sertifikat yang berlaku, lalu cari LEOMAR LTD. Anda dapat mengirimkan lamaran Anda langsung melalui DenizLink, yang menyederhanakan proses dan memungkinkan Anda melacak status lamaran Anda dengan mudah.

Ya, LEOMAR LTD adalah agen pengawakan dan manajemen awak kapal penuh Ukraina yang mapan, didirikan pada tahun 1993. Mereka mengkhususkan diri dalam merekrut pelaut profesional untuk operasi kapal curah kering dan memiliki sejarah panjang di industri ini. Anda dapat memverifikasi keabsahan mereka dengan mengunjungi situs web resmi mereka di leomar.com.ua dan meninjau profil perusahaan mereka di DenizLink.

LEOMAR LTD berfokus pada pengawakan kapal curah, yang umumnya menawarkan akomodasi standar untuk perwira dan rating. Meskipun fasilitas spesifik dapat bervariasi, kondisi di atas kapal yang umum meliputi kabin terpisah untuk perwira dan rating, fasilitas makan, dan area umum. Pelaut yang mencari informasi terperinci tentang berbagi kabin, ketersediaan internet, atau fasilitas rekreasi didorong untuk bertanya selama proses wawancara.

Untuk bergabung dengan armada LEOMAR LTD, pelaut harus memiliki sertifikat kebugaran medis Organisasi Maritim Internasional (IMO) yang berlaku, sering disebut sebagai 'Medical Pelaut' atau setara ENG1. Ini menegaskan kemampuan fisik Anda untuk melakukan tugas di laut. Meskipun persyaratan vaksinasi spesifik dapat bergantung pada rute perdagangan kapal, vaksinasi standar biasanya disyaratkan, dan kondisi yang sudah ada sebelumnya harus diungkapkan selama pemeriksaan medis.

LEOMAR LTD terutama merekrut pelaut profesional berpengalaman untuk armada kapal curah mereka. Namun, perusahaan di sektor maritim terkadang menawarkan program kadet. Meskipun tidak secara eksplisit dirinci dalam layanan mereka, disarankan bagi kadet yang bercita-cita atau mereka yang memiliki waktu dinas laut terbatas untuk membuat profil di DenizLink dan menyatakan minat mereka, karena peluang dapat muncul, terutama untuk posisi seperti Jurumudi Biasa (OS) atau Wiper.

LEOMAR LTD beroperasi dalam operasi kapal curah kering dan menekankan manajemen awak kapal. Perusahaan yang mematuhi standar maritim internasional, seperti Kode ISM, umumnya mempertahankan catatan keselamatan yang baik. Meskipun catatan penahanan port state control spesifik tidak tersedia secara publik melalui platform ini, sejarah operasional mereka yang panjang sejak tahun 1993 menunjukkan komitmen terhadap kepatuhan dan operasi yang aman.

LEOMAR LTD, sebagai spesialis manajemen awak kapal untuk kapal curah, biasanya menawarkan jenjang karier dari pangkat junior ke posisi senior. Bagi perwira dek, ini bisa berarti jalur dari Mualim III ke Mualim II, Mualim I, dan akhirnya Nakhoda. Di departemen mesin, kemajuan biasanya dari Mualim IV Mesin ke Mualim III Mesin, Mualim II Mesin, dan Kepala Kamar Mesin. Pengalaman dan kinerja adalah faktor kunci dalam kemajuan ini.

Sebagian besar perusahaan maritim terkemuka, termasuk LEOMAR LTD, memiliki kebijakan tanpa toleransi yang ketat terkait narkoba dan alkohol. Pelaut biasanya diwajibkan untuk menjalani tes narkoba dan alkohol pra-kerja sebagai bagian dari proses pemeriksaan medis. Ini adalah prosedur standar untuk memastikan keselamatan dan keandalan awak kapal di atas kapal mereka.

LEOMAR LTD mengkhususkan diri dalam pengawakan operasi kapal curah kering, termasuk kapal curah modern dan konvensional. Fokus armada mereka terutama pada kapal curah dan kapal pengangkut semen. Meskipun rute perdagangan spesifik tidak dirinci, kapal curah biasanya beroperasi di rute global mengangkut komoditas seperti biji-bijian, batu bara, bijih besi, dan semen.

Ya, LEOMAR LTD secara aktif merekrut untuk berbagai posisi rating di departemen dek dan mesin, termasuk Jurumudi Terampil (AB) dan Oiler. Untuk peran ini, kandidat diharapkan memiliki sertifikasi STCW 2010 yang relevan, seperti Pelatihan Keselamatan Dasar (BST/STCW A-VI/1), dan pengesahan (endorsement) yang diperlukan seperti RFPNW (Rating Pembentuk Bagian dari Dinas Jaga Navigasi) untuk AB. Paspor maritim dan sertifikat medis yang berlaku juga wajib.

Selain Pelatihan Keselamatan Dasar (BST/STCW A-VI/1) yang wajib, pelaut yang melamar ke LEOMAR LTD harus siap untuk menunjukkan sertifikat seperti Kecakapan dalam Sekoci Penolong dan Perahu Penyelamat (PSC/STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF/STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama Medis (STCW A-VI/4). Untuk rating dek, pengesahan (endorsement) Rating Pembentuk Bagian dari Dinas Jaga Navigasi (RFPNW) umumnya disyaratkan untuk Jurumudi Terampil (Able Seamen), sementara rating mesin mungkin membutuhkan Rating Pembentuk Bagian dari Dinas Jaga Mesin (RFPEW). Familiarisasi dengan Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) juga semakin menjadi standar.