LEOMAR LTD: Експертні послуги з управління екіпажами та укомплектування персоналом в Україні

Для операцій з балкерами LEOMAR LTD офіцери палуби зазвичай потребують дійсного Свідоцтва про компетентність (COC) згідно STCW 2010, Початкової підготовки з безпеки (BST/STCW A-VI/1), Фахівця з рятувальних шлюпок та плотів (PSC/STCW A-VI/2), Розширеної підготовки з пожежогасіння (AFF/STCW A-VI/3) та Першої медичної допомоги (STCW A-VI/4). Рядовому складу може знадобитися STCW A-VI/1 та, можливо, Матрос, що входить до складу вахти (RFPNW) або Моторист, що входить до складу вахти (RFPEW) залежно від їхньої конкретної ролі. Важливо переконатися, що ваші документи STCW актуальні та відповідають операціям з балкерами.

Найефективніший спосіб подати заявку на роботу моряком у LEOMAR LTD — це через платформу DenizLink. Створіть безкоштовний обліковий запис на DenizLink.com, заповніть свій профіль усіма вашими досвідом роботи в морі та дійсними сертифікатами, а потім знайдіть LEOMAR LTD. Ви можете подати свою заявку безпосередньо через DenizLink, що спрощує процес та дозволяє легко відстежувати статус вашої заявки.

Так, LEOMAR LTD — це добре зарекомендоване українське крюїнгове агентство та агентство з повного управління екіпажами, засноване у 1993 році. Вони спеціалізуються на наборі професійних моряків для операцій з балкерами та мають тривалу історію в галузі. Ви можете перевірити їхню легітимність, відвідавши їхній офіційний вебсайт leomar.com.ua та переглянувши їхній профіль компанії на DenizLink.

LEOMAR LTD зосереджується на укомплектуванні балкерів, які зазвичай пропонують стандартне розміщення для офіцерів та рядового складу. Хоча конкретні зручності можуть відрізнятися, типові умови на борту включають окремі каюти для офіцерів та рядового складу, їдальні та загальні зони. Морякам, які шукають детальну інформацію про спільне проживання в каютах, доступ до інтернету або рекреаційні об'єкти, рекомендується запитувати під час співбесіди.

Щоб приєднатися до флоту LEOMAR LTD, моряки повинні мати дійсний медичний сертифікат придатності Міжнародної морської організації (IMO), часто званий «Медичний сертифікат моряка» або еквівалент ENG1. Це підтверджує вашу фізичну здатність виконувати обов'язки в морі. Хоча конкретні вимоги щодо вакцинації можуть залежати від торгових маршрутів судна, зазвичай вимагаються стандартні вакцинації, а будь-які існуючі захворювання повинні бути розкриті під час медичного огляду.

LEOMAR LTD переважно набирає досвідчених професійних моряків для свого флоту балкерів. Однак компанії в морському секторі іноді пропонують кадетські програми. Хоча це не детально описано в їхніх послугах, початківцям кадетам або тим, хто має обмежений стаж роботи в морі, рекомендується створити профіль на DenizLink та висловити свою зацікавленість, оскільки можливості можуть виникнути, особливо для таких посад, як матрос 2-го класу (OS) або вайпер.

LEOMAR LTD працює в секторі операцій з балкерами та наголошує на управлінні екіпажами. Компанії, які дотримуються міжнародних морських стандартів, таких як Кодекс ISM, зазвичай підтримують хороші показники безпеки. Хоча конкретні записи про затримання контролем державою порту не є загальнодоступними через цю платформу, їхня тривала історія діяльності з 1993 року свідчить про прихильність до відповідності та безпечних операцій.

LEOMAR LTD, як спеціаліст з управління екіпажами для балкерів, зазвичай пропонує кар'єрний ріст від молодших рангів до старших посад. Для офіцерів палуби це може означати шлях від третього помічника капітана до другого помічника капітана, старшого помічника капітана і, зрештою, капітана. У машинному відділенні просування зазвичай відбувається від четвертого механіка до третього механіка, другого механіка та старшого механіка. Досвід та продуктивність є ключовими факторами в цих просуваннях.

Більшість авторитетних морських роботодавців, включаючи LEOMAR LTD, мають сувору політику нульової толерантності щодо наркотиків та алкоголю. Моряки зазвичай зобов'язані пройти попереднє тестування на наркотики та алкоголь як частину процесу медичного огляду. Це стандартна процедура для забезпечення безпеки та надійності екіпажу на борту їхніх суден.

LEOMAR LTD спеціалізується на укомплектуванні екіпажами балкерів, включаючи як сучасні, так і звичайні балкери. Їхній флот переважно зосереджений на балкерах та цементовозах. Хоча конкретні торгові маршрути не деталізовані, балкери зазвичай працюють на глобальних маршрутах, перевозячи такі товари, як зерно, вугілля, залізна руда та цемент.

Так, LEOMAR LTD активно набирає персонал на різні посади рядового складу в палубному та машинному відділеннях, включаючи матроса 1-го класу (AB) та моториста. Для цих ролей кандидати повинні мати відповідні сертифікати STCW 2010, такі як Початкова підготовка з безпеки (BST/STCW A-VI/1), та будь-які необхідні підтвердження, такі як Матрос, що входить до складу вахти (RFPNW) для матросів 1-го класу. Також обов'язковими є дійсний морський паспорт та медичний сертифікат.

Крім обов'язкової Початкової підготовки з безпеки (BST/STCW A-VI/1), моряки, які подають заявки до LEOMAR LTD, повинні бути готові надати сертифікати, такі як Фахівець з рятувальних шлюпок та плотів (PSC/STCW A-VI/2), Розширена підготовка з пожежогасіння (AFF/STCW A-VI/3) та Перша медична допомога (STCW A-VI/4). Для рядового складу палуби підтвердження Матрос, що входить до складу вахти (RFPNW), зазвичай вимагається для матросів 1-го класу, тоді як рядовому складу машинного відділення може знадобитися Моторист, що входить до складу вахти (RFPEW). Ознайомлення з Персоналом судна з призначеними обов'язками з охорони (VPDSD) також стає все більш стандартним.