M-MARITIME CORPORATION: Global Ship Management of Modern Dry Bulk Vessels

Melamar pekerjaan kru kapal dengan M-MARITIME CORPORATION sangat mudah melalui platform DenizLink. Anda perlu membuat akun gratis, melengkapi detail pribadi Anda, pengalaman dinas laut, dan mengunggah semua sertifikat STCW 2010 yang diperlukan serta Sertifikat Kompetensi (COC) Anda. Cari 'M-MARITIME CORPORATION' di DenizLink, klik tombol lamar, dan kirimkan lamaran Anda. Ini menyederhanakan proses untuk mendapatkan pekerjaan insinyur kelautan atau pekerjaan perwira dek Anda berikutnya.

Ya, M-MARITIME CORPORATION adalah perusahaan manajemen kapal yang sah dan bereputasi baik yang berbasis di Yunani. Didirikan pada Oktober 2016, perusahaan ini berspesialisasi dalam manajemen armada modern kapal pengangkut curah kering dan kapal kargo umum. Anda dapat memverifikasi kredensial mereka dengan mengunjungi situs web resmi mereka, m-maritime.com, yang ditautkan dari DenizLink, mengonfirmasi kehadiran aktif mereka di industri maritim global.

Untuk bekerja di armada kapal pengangkut curah kering M-MARITIME CORPORATION, pelaut umumnya memerlukan Sertifikat Kompetensi (COC) STCW 2010 yang sah sesuai dengan pangkat mereka (misalnya, Kepala Insinyur, Nakhoda, Kelasi Kebangsaan). Endorsement penting biasanya mencakup Pelatihan Keselamatan Dasar (BST/STCW A-VI/1), Kecakapan dalam Sekoci Penyelamat dan Perahu Penyelamat (PSC/STCW A-VI/2), Pemadaman Kebakaran Tingkat Lanjut (AFF/STCW A-VI/3), dan Pertolongan Pertama/Perawatan Medis (STCW A-VI/4). Peran spesifik seperti Kelasi Kebangsaan (AB) juga akan memerlukan endorsement Kelasi Kebangsaan Dek, dan Personel Kapal dengan Tugas Keamanan yang Ditunjuk (VPDSD) umumnya diperlukan di semua tingkatan untuk kepatuhan.

M-MARITIME CORPORATION mengelola armada modern yang terutama berfokus pada operasi kapal pengangkut curah kering dan pengiriman kargo umum. Armada mereka terdiri dari 18 kapal pengangkut curah kering, termasuk kapal tipe Handysize, Ultramax, dan Kamsarmax, bersama dengan kapal kargo umum. Kapal-kapal ini didedikasikan untuk transportasi global barang curah kering yang vital, menunjukkan keahlian mereka dalam manajemen kapal dari basis mereka di Yunani.

Meskipun rincian spesifik mengenai kondisi kehidupan di atas kapal, kualitas makanan, dan akses internet dapat bervariasi, M-MARITIME CORPORATION, sebagai perusahaan yang berbasis di Yunani, diharapkan mematuhi standar MLC 2006 untuk akomodasi dan perbekalan. Ini umumnya berarti kabin yang nyaman, seringkali pribadi untuk perwira dan berbagi untuk awak kapal, dan berbagai makanan yang disiapkan oleh juru masak kapal. Mengenai internet, meskipun tidak dinyatakan secara eksplisit, banyak kapal pengangkut curah modern semakin dilengkapi dengan internet satelit untuk komunikasi kru, meskipun kebijakan bandwidth dan penggunaan dapat berbeda, jadi sebaiknya tanyakan selama proses aplikasi.

M-MARITIME CORPORATION mempertahankan standar keselamatan yang ketat, yang biasanya mencakup kebijakan pengujian narkoba yang komprehensif sebelum bergabung dengan kapal dan mungkin selama kontrak. Ini adalah praktik standar di industri maritim untuk memastikan lingkungan kerja yang aman. Semua pelaut juga harus lulus pemeriksaan medis pra-kerja (PEME) untuk mendapatkan sertifikat kebugaran medis yang sah, mengonfirmasi bahwa mereka memenuhi persyaratan kesehatan internasional dan spesifik perusahaan untuk dinas laut, mencakup aspek-aspek seperti penglihatan, pendengaran, dan kondisi fisik umum.

M-MARITIME CORPORATION menghargai pelaut yang berdedikasi dan, seperti banyak perusahaan maritim terkemuka, mendukung kemajuan karier untuk tim di atas kapal mereka. Meskipun program spesifik tidak dirinci, peluang promosi, seperti dari Perwira ke-3 ke Perwira Utama atau Insinyur ke-4 ke Insinyur ke-2, biasanya tersedia berdasarkan kinerja, dinas laut, dan sertifikasi lebih lanjut. Pelaut yang ingin memajukan karier maritim mereka, termasuk lowongan kepala insinyur atau lowongan nakhoda, didorong untuk menyoroti aspirasi jangka panjang mereka selama aplikasi mereka.

Fokus M-MARITIME CORPORATION adalah mengelola armada modern kapal pengangkut curah kering dan kapal kargo umum, dan meskipun mereka mencari pelaut yang berdedikasi, perusahaan ini terutama merekrut kru berpengalaman. Informasi mengenai program kadet spesifik atau pekerjaan kelasi kebangsaan (OS) atau juru minyak (oiler) tingkat pemula untuk pelaut tanpa pengalaman dinas laut tidak disediakan. Pelaut yang bercita-cita untuk mendapatkan pekerjaan pertama di laut harus memastikan profil mereka di DenizLink kuat dan menyoroti pelatihan pra-dinas atau magang yang relevan.

M-MARITIME CORPORATION, sebagai perusahaan manajemen kapal yang berbasis di Yunani, berkomitmen pada keunggulan operasional dan kualitas, yang secara inheren mencakup protokol keselamatan dan kepatuhan yang ketat. Mereka diharapkan beroperasi di bawah Sistem Manajemen Keselamatan (ISM Code) yang tersertifikasi. Meskipun catatan penahanan kontrol negara pelabuhan (PSC) spesifik tidak disediakan, perusahaan terkemuka seperti M-MARITIME memprioritaskan pemeliharaan catatan yang bersih melalui pemeliharaan rutin, pelatihan kru, dan kepatuhan terhadap peraturan internasional seperti MLC 2006, memastikan keandalan keselamatan yang tinggi di seluruh armada kapal pengangkut curah mereka.

Sebagai perusahaan maritim yang berbasis di Yunani, M-MARITIME CORPORATION beroperasi dalam kerangka kerja yang mewajibkan kepatuhan terhadap standar perburuhan maritim internasional, termasuk MLC 2006. Ini berarti kontrak pelaut diharapkan mematuhi peraturan ini, mencakup kondisi kerja yang adil, upah, dan jaminan sosial. Kebijakan repatriasi mereka juga akan mematuhi MLC 2006, memastikan bahwa pelaut dikembalikan ke negara asal atau tempat penugasan mereka setelah selesainya kontrak atau dalam keadaan darurat, mencakup semua biaya terkait.

Untuk pelaut yang bergabung dengan armada yang dikelola Yunani oleh M-MARITIME CORPORATION, endorsement negara bendera (juga dikenal sebagai Sertifikat Endorsement atau COE) dari negara bendera kapal biasanya diperlukan. Meskipun negara bendera spesifik dari kapal individu mereka tidak dirinci, banyak kapal milik Yunani beroperasi di bawah berbagai bendera internasional. Pelaut harus memiliki Sertifikat Kompetensi (COC) STCW yang sah yang dikeluarkan oleh administrasi nasional mereka dan kemudian mengajukan endorsement negara bendera dari negara bendera kapal untuk dapat bertugas secara legal di atas kapal.