Manila Marine Shipping: Operațiuni Maritime Globale & Crewing din Filipine

Aplicarea pentru posturi de echipaj la Manila Marine Shipping este simplificată și eficientă prin platforma DenizLink. Mai întâi, ar trebui să creați un profil complet pe DenizLink.com, asigurându-vă că toate detaliile personale, înregistrările de serviciu pe mare și certificatele STCW actualizate și Certificatul de Competență (COC) sunt încărcate. Căutați "Manila Marine Shipping" pe DenizLink, apoi faceți clic pe butonul de aplicare de pe pagina companiei lor pentru a trimite aplicația direct. Dacă aveți experiență pe nave vrac sau alte tipuri de nave, cum ar fi containere sau tancuri, asigurați-vă că acest lucru este clar evidențiat în aplicația dvs.

Pentru a servi ca ofițer de punte sau mașini pe flota Manila Marine Shipping, în special pe navele lor vrac, veți avea nevoie de un Certificat de Competență (COC) valabil, relevant pentru rangul dvs., și de o Pregătire de Bază pentru Siguranță (BST / STCW A-VI/1) conformă STCW 2010. Atestatele esențiale includ, în general, Competența în Supraviețuirea pe Mare și Ambarcațiuni de Salvare (PSC / STCW A-VI/2), Lupta Împotriva Incendiilor Avansată (AFF / STCW A-VI/3) și Prim Ajutor Medical / Asistență Medicală (STCW A-VI/4). Ofițerii de punte vor necesita, de asemenea, în general, Personalul Navei cu Responsabilități de Securitate Designate (VPDSD) și formare specifică tipului ECDIS. Inginerii vor avea nevoie de Marinar Calificat în Echipajul de Veghe la Mașini (RFPEW), acolo unde este cazul.

Da, Manila Marine Shipping este o companie maritimă globală legitimă și stabilită, cu o prezență operațională semnificativă în Filipine, un centru cheie pentru resurse umane maritime. Cu sediul central în Londra, gestionează o flotă diversă de peste 20 de milioane de tone DWT și angajează peste 6.500 de navigatori la nivel mondial. Puteți verifica operațiunile lor și afla mai multe vizitând site-ul lor oficial la https://www.msm.com.ph, care este un indicator puternic al poziției lor profesionale. Serviciul lor principal este managementul echipajelor, concentrându-se puternic pe operațiunile cu nave vrac.

Manila Marine Shipping gestionează o flotă diversă și modernă, cu un accent principal pe operațiunile cu nave vrac. Cu toate acestea, portofoliul lor include, de asemenea, nave containere, PCTCs, nave GPL, tancuri chimice, tancuri de produse și tancuri de țiței, oferind o gamă largă de oportunități de carieră. Recrutează activ pentru diverse posturi pe întreaga flotă, inclusiv Comandant, Ofițer Șef, Inginer 2, Șef Inginer, Marinar Calificat, Ucenic, Bosun și Steward. Navigatorii cu experiență pe aceste tipuri de nave, în special nave vrac, sunt foarte căutați.

Manila Marine Shipping respectă standardele medicale maritime internaționale stricte pentru a asigura aptitudinea navigatorilor săi. Toți potențialii membri ai echipajului trebuie să treacă un examen medical complet pre-angajare (PEME) la o facilitate medicală aprobată, îndeplinind cerințe precum cele stipulate de ILO/IMO. O politică strictă de testare antidrog și alcool este în vigoare, cu teste obligatorii efectuate înainte de îmbarcarea pe orice navă. Conformitatea cu aceste politici este esențială pentru angajare, asigurând un mediu de lucru sigur și fiabil la bord.

Manila Marine Shipping, ca o companie maritimă globală care supraveghează o flotă vastă și modernă, acordă o importanță primordială siguranței și excelenței operaționale. Aceștia se angajează pe deplin să respecte convențiile și reglementările maritime internaționale, inclusiv Codul Internațional de Management al Siguranței (ISM), pentru a asigura operarea sigură a navelor și prevenirea poluării. Sistemul lor robust de management al siguranței cuprinde formarea continuă a echipajului, întreținerea regulată a navelor și respectarea strictă a celor mai bune practici din industrie, reflectând dedicarea lor față de bunăstarea echipajului și protecția mediului.

Deși Manila Marine Shipping caută în principal navigatori experimentați pentru flota sa diversă, aceștia pot avea ocazional oportunități pentru cadeți foarte motivați sau marinari la nivel de intrare, cum ar fi Marinar Calificat (OS) sau Ucenic (Wiper). Aceste posturi fac adesea parte din programe specifice de formare sau inițiative de extindere a flotei. Navigatorii aspiranți cu pregătire pre-maritimă relevantă și certificări precum Marinar Calificat în Echipajul de Veghe la Navigație (RFPNW) sau Marinar Calificat în Echipajul de Veghe la Mașini (RFPEW) ar trebui să se asigure că profilul lor DenizLink este complet actualizat pentru a fi luați în considerare pentru astfel de posturi de intrare.

Manila Marine Shipping operează o flotă modernă, iar condițiile de viață la bord sunt, în general, concepute pentru a îndeplini standardele internaționale de confort pentru navigatori. Cazarea implică, de obicei, cabine private sau comune, în funcție de rang și tipul navei, dotate cu facilități esențiale. Calitatea hranei vizează varietatea și echilibrul nutrițional, satisfăcând diverse naționalități ale echipajului. Deși accesul la internet și Wi-Fi este din ce în ce mai comun pe întreaga flotă, disponibilitatea poate varia în funcție de navă și rută comercială, în principal pentru comunicarea esențială cu familia și prietenii.

Manila Marine Shipping, angajată în creștere și modernizare, oferă căi structurate de dezvoltare profesională și promovare pentru navigatorii săi dedicați. Ofițerii pot progresa prin ranguri, de exemplu, de la Ofițer 3 la Ofițer Șef sau de la Inginer 4 la Șef Inginer, pe baza competenței demonstrate, a timpului necesar pe mare și a finalizării cu succes a examenelor superioare pentru Certificatul de Competență (COC). Marinarii precum Marinar Calificat (AB) sau Ucenic au, de asemenea, oportunități de avansare la Bosun sau alte roluri specializate, cu formare suplimentară și experiență.

Ca o companie maritimă globală cu o prezență puternică în Filipine, Manila Marine Shipping se angajează să respecte standardele internaționale de muncă, inclusiv Convenția Muncii Maritime (MLC 2006). Aceasta asigură că contractele de muncă sunt echitabile, transparente și conforme cu toate reglementările privind condițiile de muncă, salariile și securitatea socială. Duratele contractelor sunt, în general, standard pentru industria maritimă, iar compania are o politică clară pentru repatrierea la timp și eficientă a navigatorilor la finalizarea contractului sau în situații de urgență.