Marcrew Schiffahrts GmbH: Eksperckie usługi zarządzania załogą w Niemczech

Możesz aplikować bezpośrednio o pracę w branży morskiej w Marcrew Schiffahrts GmbH za pośrednictwem platformy DenizLink. Aby zapewnić silną aplikację, przygotuj niezbędne dokumenty, takie jak zaktualizowane CV, wszystkie certyfikaty STCW 2010 (w tym Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa, Świadectwo Umiejętności w Zakresie Ratowania Statku, Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe i Pierwsza Pomoc Medyczna/Opieka Medyczna), Twoje Świadectwo Kompetencji (COC) dla Twojej rangi oraz wszelkie odpowiednie świadectwa kwalifikacyjne, takie jak Świadectwo dla Tankowców lub certyfikaty Dynamicznego Pozycjonowania. Podkreśl wszelkie wcześniejsze doświadczenie morskie na statkach towarowych ogólnego przeznaczenia, statkach morskich, tankowcach gazowych lub holownikach, ponieważ są to główne typy statków Marcrew Schiffahrts GmbH.

Tak, Marcrew Schiffahrts GmbH to legalna zewnętrzna firma zarządzająca załogą z siedzibą w Hamburgu w Niemczech, będącym ważnym globalnym centrum morskim. Specjalizują się w dostarczaniu wykwalifikowanych marynarzy na statki towarowe ogólnego przeznaczenia, statki morskie, tankowce gazowe i holowniki. Możesz zweryfikować ich działalność, odwiedzając ich oficjalną stronę internetową, www.marcrew.de, która szczegółowo opisuje ich kompleksowe usługi zarządzania żeglugą i załogą. Ich długoletnia obecność w niemieckim przemyśle morskim, z zaangażowaniem kierownictwa od 2003 roku, dodatkowo potwierdza ich niezawodność.

W przypadku pracy na tankowcach gazowych w Marcrew Schiffahrts GmbH, będziesz potrzebować swojego Podstawowego Szkolenia Bezpieczeństwa (BST) zgodnego z STCW 2010, Świadectwa Umiejętności w Zakresie Ratowania Statku i Łodzi Ratunkowych (PSC), Zaawansowanego Szkolenia Przeciwpożarowego (AFF), Pierwszej Pomocy Medycznej/Opieki Medycznej, a co kluczowe, Świadectwa dla Tankowców Gazowych (STCW A-V/1-2). W przypadku pracy na statkach morskich, szczególnie na stanowiskach takich jak DPO lub operator dźwigu, niezbędne jest certyfikat Dynamicznego Pozycjonowania (DP) (Podstawowy/Zaawansowany/Nieograniczony), oprócz standardowych certyfikatów STCW i odpowiedniego Świadectwa Kompetencji (COC). Wszyscy marynarze wymagają również certyfikatu Osoby na statku odpowiedzialne za zadania ochrony (VPDSD).

Marcrew Schiffahrts GmbH specjalizuje się w zarządzaniu załogą dla zróżnicowanej floty obejmującej statki towarowe ogólnego przeznaczenia, statki morskie, tankowce gazowe i holowniki, działając ze swojej siedziby w Hamburgu w Niemczech. Ten fokus oznacza, że stale poszukują szerokiego grona wykwalifikowanych marynarzy. Typowe stanowiska obejmują oferty pracy na stanowisko Kapitana, Starszego Oficera, Starszego Inżyniera, 2. Inżyniera, Starszego Marynarza, Mażonisty, Bosmana, Pompiarza, Kuka, a także stanowiska specjalistyczne, takie jak DPO (Dynamic Positioning Officer) i Operator Dźwigu dla ich floty morskiej.

Marcrew Schiffahrts GmbH przestrzega standardów MLC 2006, zapewniając godne warunki życia i pracy na pokładzie. Chociaż konkretne udogodnienia mogą się różnić w zależności od typu i wieku statku, marynarze zazwyczaj oczekują czystych, dobrze utrzymanych kabin, często współdzielonych dla niższych rang, ale zazwyczaj prywatnych dla oficerów. Jakość jedzenia jest zazwyczaj dobra, z różnorodnymi posiłkami zgodnymi z międzynarodowymi standardami żywieniowymi. Dostęp do Internetu na pokładzie statków towarowych i tankowców może być ograniczony lub oparty na łączności satelitarnej, zazwyczaj dostępny do komunikacji osobistej, ale nie do intensywnego użytkowania danych. Marynarze powinni spodziewać się opłat za pakiety internetowe, a roaming telefoniczny może generować znaczne koszty, dlatego dostępność Wi-Fi jest powszechnym problemem, który jest rozwiązywany za pomocą standardowych rozwiązań branżowych.

Chociaż Marcrew Schiffahrts GmbH koncentruje się głównie na dostarczaniu wykwalifikowanych i doświadczonych marynarzy dla swojej specjalistycznej floty statków towarowych ogólnego przeznaczenia, statków morskich, tankowców gazowych i holowników, zarządza również stanowiskami takimi jak Starszy Marynarz i Mażonista. Firma ma intencję 'stażu', sugerując możliwości dla aspirujących marynarzy. Jednakże, w przypadku stanowisk początkujących, takich jak Szeregowy Marynarz, kandydaci zazwyczaj potrzebują co najmniej Podstawowego Szkolenia Bezpieczeństwa (BST), a często Świadectwa Umiejętności jako Marynarz Pokładowy na Wachtę Nawigacyjną (RFPNW) lub Wachtę Maszynową (RFPEW). Bezpośrednie aplikowanie przez DenizLink i jasne określenie Twoich kwalifikacji i aspiracji jest najlepszym podejściem.

Aby dołączyć do Marcrew Schiffahrts GmbH, wszyscy marynarze muszą przejść kompleksowe badanie medyczne przed zatrudnieniem (PEME) przeprowadzone przez zatwierdzonego lekarza medycyny morskiej, zgodnie z wymogami STCW i państwa bandery, zazwyczaj zgodne ze standardami klubów P&I. Zapewnia to Twoją sprawność medyczną do pracy na morzu, obejmując takie aspekty jak wzrok, słuch i ogólny stan zdrowia. Firma utrzymuje ścisłą politykę zerowej tolerancji wobec narkotyków i alkoholu, wymagając obowiązkowych testów na obecność narkotyków przed zatrudnieniem i losowych badań na pokładzie, aby zapewnić bezpieczne środowisko pracy dla wszystkich członków załogi.

Marcrew Schiffahrts GmbH, jako dedykowana firma zarządzająca załogą, wspiera rozwój zawodowy swoich marynarzy. W przypadku marynarzy, istnieją ścieżki awansu od szeregowego marynarza (jeśli dotyczy) do świadectwa Starszego Marynarza (AB) lub od smarownika do mażonisty, a następnie potencjalnie do mechanika, w oparciu o czas na morzu i dodatkowe certyfikaty, takie jak Able Seafarer Deck. Dla oficerów, jasna progresja od 3. Oficera do ofert pracy na stanowisko Starszego Oficera lub od 4. Inżyniera do oferty pracy na stanowisko Starszego Inżyniera jest określona, wymagając wystarczającego czasu na morzu, pomyślnego ukończenia egzaminów na wyższe Świadectwo Kompetencji (COC) i wykazanej kompetencji na pokładzie ich zróżnicowanej floty, w tym tankowców gazowych i statków morskich.

Jako firma zarządzająca załogą z siedzibą w Niemczech, Marcrew Schiffahrts GmbH działa w ścisłej zgodności ze standardami MLC 2006 (Konwencja o pracy na morzu), zapewniając uczciwe warunki pracy, terminowe wypłaty wynagrodzeń i odpowiednią repatriację. Typowe długości kontraktów dla pracy na statkach różnią się, ale często wynoszą od 4 do 6 miesięcy, po których następuje równoważny okres wolnego, chociaż potrzeby operacyjne mogą czasami na to wpływać. Repatriacja jest gwarantowanym prawem, pokrywanym przez firmę po zakończeniu kontraktu lub w sytuacjach awaryjnych, zapewniając bezpieczny powrót marynarzy do domu.

Marcrew Schiffahrts GmbH kładzie nacisk na silną kulturę bezpieczeństwa i przestrzega międzynarodowych standardów bezpieczeństwa, w tym Kodeksu ISM (International Safety Management Code). Ich kompleksowe usługi zarządzania załogą koncentrują się na ludzkim czynniku, który jest kluczowy dla bezpiecznych operacji na całej ich flocie statków towarowych ogólnego przeznaczenia, statków morskich, tankowców gazowych i holowników. Chociaż szczegółowe dane dotyczące zatrzymań PSC nie są publicznie udostępniane przez firmę, renomowane niemieckie firmy morskie, takie jak Marcrew Schiffahrts GmbH, są zobowiązane do utrzymywania wysokich standardów bezpieczeństwa i operacyjnych, aby unikać zatrzymań przez państwo portu, co jest kluczowe dla niezawodnych i wydajnych rozwiązań morskich.

Tak, flota Marcrew Schiffahrts GmbH obejmuje statki morskie, co stwarza możliwości dla specjalistycznych stanowisk morskich. Aktywnie rekrutują na stanowiska takie jak DPO (Dynamic Positioning Officer) i Operator Dźwigu. W przypadku stanowisk DPO wymagane jest Świadectwo Kompetencji (COC) jako oficer pokładowy, wraz ze specyficznymi certyfikatami Dynamicznego Pozycjonowania (DP) Podstawowy, Zaawansowany i często Nieograniczony, demonstrującymi biegłość w obsłudze systemów DP. Operatorzy dźwigów wymagają odpowiedniego doświadczenia i certyfikowanego szkolenia specyficznego dla dźwigów morskich, zapewniając bezpieczne i wydajne operacje przeładunku lub operacje morskie na ich statkach.