Maritime Intelligent Agency (MIA): Expert Crew Management & HR Recruitment

Ang pag-apply para sa mga posisyon ng tripulante sa Maritime Intelligent Agency (MIA) ay pinasimple sa pamamagitan ng DenizLink platform. Kailangan mong lumikha ng isang libreng account, kumpletuhin ang iyong profile kasama ang mga personal na detalye, karanasan sa serbisyo sa dagat, at i-upload ang lahat ng nauugnay na dokumento sa pandagat tulad ng iyong STCW 2010 certificate at Certificate of Competency (COC). Kapag kumpleto na ang iyong profile, hanapin ang "Maritime Intelligent Agency (MIA)" sa DenizLink at i-click ang apply button upang isumite ang iyong aplikasyon nang direkta.

Oo, ang Maritime Intelligent Agency (MIA) ay isang lehitimo at sertipikadong crewing agency na nakabase sa Ukraine, na itinatag noong 2016. Hawak nila ang lisensya № 898 mula sa Ministry of Labour and Social Policy ng Ukraine para sa mga aktibidad sa manning. Bukod pa rito, ang MIA ay sertipikado ng Bureau Veritas ayon sa Standard of Quality Management System para sa Seafarer Manning Offices at ganap na sumusunod sa MLC, regulasyon 1.4, na tinitiyak ang tapat at propesyonal na mga kasanayan sa negosyo.

Lahat ng marino na nag-a-apply sa Maritime Intelligent Agency (MIA) ay dapat magkaroon ng balidong STCW 2010 certified documents, kabilang ang isang Certificate of Competency (COC) na angkop para sa kanilang ranggo at uri ng sasakyang pandagat. Ang mga mahahalagang basic safety training (BST / STCW A-VI/1), proficiency in survival craft (PSC / STCW A-VI/2), at advanced fire fighting (AFF / STCW A-VI/3) ay mandatoryo. Para sa mga operasyon ng Tanker, ang partikular na Tanker Endorsement (Oil / Chemical / Liquefied Gas, STCW A-V/1) ay mahalaga, habang ang mga deck officer ay nangangailangan ng ECDIS type-specific training at ang mga rating ay dapat magkaroon ng RFPNW o RFPEW endorsements kung naaangkop.

Ang Maritime Intelligent Agency (MIA) ay dalubhasa sa pagbibigay ng komprehensibong pamamahala ng tripulante para sa isang magkakaibang armada, na nakatuon sa mga Bulk Carrier, Container Ship, at Tanker. Ang kanilang kadalubhasaan ay sumasaklaw sa mga operasyon ng dry bulk carrier, container shipping, at operasyon ng tangker, na nagpapahiwatig na sila ay humahawak ng malawak na hanay ng mga kargamento mula sa mga butil at ore hanggang sa mga gawa-gawang produkto sa mga container, at iba't ibang likidong bulk na produkto.

Bilang isang ahensyang sumusunod sa MLC 2006, tinitiyak ng Maritime Intelligent Agency (MIA) na ang mga kondisyon sa pamumuhay sa barko ay nakakatugon sa mga internasyonal na pamantayan, na sumasaklaw sa akomodasyon, mga pasilidad sa libangan, at kalidad ng pagkain. Karaniwang nag-iiba ang mga ayos ng cabin ayon sa ranggo, kung saan ang mga opisyal ay madalas na may pribadong cabin, habang ang mga rating ay maaaring magbahagi. Bagaman ang mga partikular na patakaran sa internet/Wi-Fi ay maaaring mag-iba bawat may-ari ng sasakyang pandagat, ang mga modernong armada ay karaniwang nagsisikap na magbigay ng ilang antas ng koneksyon upang payagan ang mga marino na manatiling nakikipag-ugnayan sa pamilya, bagaman maaaring may mga limitasyon sa bandwidth.

Ang Maritime Intelligent Agency (MIA) ay nangangailangan na ang lahat ng prospective na marino ay sumailalim sa isang mahigpit na pre-employment medical examination (PEME) upang matiyak na sila ay medikal na malusog para sa serbisyo sa dagat, na sumusunod sa mga pamantayan ng flag state at MLC 2006. Karaniwan itong sumasaklaw sa paningin, pandinig, at pangkalahatang kalusugan. Isang mahigpit na zero-tolerance na patakaran sa droga at alkohol ang ipinapatupad, na nangangahulugang ang lahat ng aplikante ay sasailalim sa komprehensibong drug testing bago sumali sa anumang sasakyang pandagat, na nag-screen para sa mga karaniwang ipinagbabawal na substance.

Ang Maritime Intelligent Agency (MIA) ay pangunahing nakatuon sa pagbibigay ng mga kwalipikadong marino na may kaugnay na oras sa serbisyo sa dagat para sa kanilang mga fleet ng Bulk Carrier, Container Ship, at Tanker. Bagaman ang mga direktang programa para sa cadetship ay hindi tahasang nakalista, nagre-recruit sila para sa mga posisyon ng rating na nagsisimula pa lamang tulad ng Oiler at Able Seaman (AB). Para sa mga posisyong ito, hinihikayat ang mga indibidwal na may kumpletong STCW Basic Safety Training at mga kaugnay na endorsement (tulad ng RFPNW o RFPEW) at isang malakas na pagnanais na bumuo ng karera sa pandagat na mag-apply sa pamamagitan ng DenizLink.

Sinusuportahan ng Maritime Intelligent Agency (MIA) ang pag-unlad ng karera para sa kanilang mga marino, na nag-aalok ng mga landas para sa promosyon batay sa pagganap, karanasan, at karagdagang sertipikasyon. Halimbawa, ang isang Oiler ay maaaring umunlad sa isang 4th Engineer, o isang Able Seaman (AB) sa isang Bosun, at higit pa patungo sa isang 3rd Officer na may mga kinakailangang upgrade sa COC at mga kinakailangan sa oras sa dagat. Ang patuloy na propesyonal na pag-unlad at pagsunod sa mga pagsasanay na partikular sa sasakyang pandagat, tulad ng ECDIS o Tanker Endorsements, ay susi sa pag-unlad sa loob ng kanilang armada.

Ang Maritime Intelligent Agency (MIA) ay sertipikado ng Bureau Veritas para sa MLC, regulasyon 1.4, na ginagarantiyahan ang pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa paggawa para sa mga marino. Kabilang dito ang mahigpit na pagsunod sa mga regulasyon tungkol sa mga kasunduan sa pagtatrabaho ng mga marino, mga kondisyon sa pagtatrabaho at pamumuhay, proteksyon sa kalusugan, pangangalagang medikal, mga hakbang sa kapakanan, at proteksyon sa social security. Ang mga patakaran sa repatriation ay malinaw na tinukoy sa mga kasunduan sa pagtatrabaho, na tinitiyak na ang mga marino ay ibinabalik sa kanilang tahanan pagkatapos ng pagkumpleto ng kontrata o sa mga sitwasyon ng emergency, na may naaangkop na P&I club insurance coverage na nakalagay.

Ang Maritime Intelligent Agency (MIA), bilang isang kumpanyang nakabase sa Ukraine na nagbibigay ng mga serbisyo sa buong mundo, ay namamahala ng isang magkakaibang pool ng mga marino. Habang ang eksaktong halo ng nasyonalidad ng tripulante ay maaaring mag-iba bawat sasakyang pandagat at mga kinakailangan ng may-ari, binibigyang-diin ng MIA ang propesyonal at epektibong komunikasyon sa barko. Ang Ingles ay ang pangunahing wikang pangtrabaho para sa lahat ng operasyon sa pandagat upang matiyak ang malinaw na pag-unawa at ligtas na nabigasyon, na nagpapalago ng isang magkakaisa na kapaligiran sa pagtatrabaho sa pagitan ng mga multinational na tripulante.

Para sa mga posisyon ng Able Seaman (AB) sa Maritime Intelligent Agency (MIA), ang mga kandidato ay karaniwang nangangailangan ng isang Able Seafarer Deck endorsement, isang balidong STCW COC, at napatunayang karanasan sa serbisyo sa dagat sa mga Bulk Carrier, Container Ship, o Tanker. Para sa mga posisyon ng Oiler, ang isang Rating Forming Part of an Engineering Watch (RFPEW) endorsement, mga kaugnay na STCW certificate, at praktikal na karanasan sa engine room ay mahalaga. Ang parehong mga tungkulin ay nangangailangan ng malakas na pag-unawa sa mga pamamaraan sa kaligtasan at kagustuhang makapag-ambag nang epektibo sa kani-kanilang mga departamento.