MBNAVIGATION S.A.: Ukraińska Firma Morska ds. Zarządzania Statkami i Załogą

Aby aplikować na stanowiska załogi statku w MB NAVIGATION S.A., należy skorzystać z platformy DenizLink. Najpierw załóż darmowe konto, uzupełnij swój profil o dane osobowe i doświadczenie morskie, a następnie prześlij niezbędne dokumenty morskie, takie jak certyfikat STCW i świadectwo kwalifikacji (COC). Wyszukaj "MB NAVIGATION S.A." na DenizLink, kliknij przycisk aplikuj i prześlij swoją aplikację, aby poznać dostępne stanowiska morskie.

Tak, MB NAVIGATION S.A. to legalna ukraińska firma morska specjalizująca się w zarządzaniu statkami i załogą. Mają silną pozycję w branży żeglugowej, obsługując zróżnicowaną flotę na całym świecie. Dane zebrane z oficjalnych źródeł potwierdzają ich zaangażowanie w dobrobyt i rozwój załogi, a firma później zmieniła nazwę na Marelis Navigation, kontynuując swoją globalną działalność.

Na stanowiska Marynarza Pokładowego we flocie masowców MB NAVIGATION S.A. zazwyczaj potrzebne będzie ważne świadectwo kwalifikacji (COC) jako Marynarz Pokładowy zgodnie z STCW 2010. Obejmuje to Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST / STCW A-VI/1), Poświadczenie Umiejętności w Zakresie Użycia Statkowych Urządzeń Ratunkowych i Łodzi (PSC / STCW A-VI/2), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF / STCW A-VI/3) oraz Personel Statku z Wyznaczonymi Obowiązkami w Zakresie Ochrony (VPDSD). Poświadczenie Marynarza Pokładowego (AB) i Osoby Pełniącej Czuwanie Nawigacyjne (RFPNW) są również kluczowymi wymogami dla stanowisk marynarskich zgodnie z STCW 2010.

Na stanowiska offshore jako DPO (Dynamic Positioning Officer) lub Operator Dźwigu na statkach offshore MB NAVIGATION S.A. kluczowe są specjalistyczne certyfikaty. DPO będzie potrzebować certyfikatów DP (Dynamic Positioning) Basic, Advanced i potencjalnie Unlimited, oprócz swojego świadectwa kwalifikacji oficera pokładowego. Operatorzy Dźwigów potrzebują specyficznych certyfikatów operacyjnych dźwigów związanych z operacjami podnoszenia na morzu. Wszystkie stanowiska wymagają również standardowych poświadczeń STCW 2010 związanych z ich rangą i typem statku.

MB NAVIGATION S.A. obsługuje zróżnicowaną flotę skoncentrowaną na operacjach masowców, operacjach statków offshore, transporcie ładunków masowych i usługach holowniczych. Ich flota obejmuje statki typu Bulk Carrier, General Cargo Ship, Offshore Vessel i Tugboat. Powszechnie dostępne stanowiska dla marynarzy obejmują stanowiska oficerskie pokładowe (Kapitan, Starszy Oficer), stanowiska inżynierów morskich (Starszy Mechanik, II Mechanik) oraz marynarzy, takich jak Marynarz Pokładowy, Oiler, Bosman, Kucharz, Steward i Operator Dźwigu.

MB NAVIGATION S.A. zaprasza absolwentów do programów stażowych i stanowisk dla początkujących poprzez DenizLink. Oferują możliwości dla osób poszukujących pierwszej pracy na morzu, w tym stanowiska takie jak Marynarz Pokładowy (Ordinary Seaman) lub Wiper, aby zdobyć cenne doświadczenie morskie. Jeśli chcesz rozpocząć swoją karierę morską, upewnij się, że Twój profil podkreśla wszelkie odpowiednie szkolenia przed-morskie i podstawowe certyfikaty STCW.

Warunki życia na pokładach statków towarowych, w tym tych zarządzanych przez MB NAVIGATION S.A., zazwyczaj obejmują indywidualne kabiny dla oficerów i wspólne kabiny dla marynarzy, ze standardowymi udogodnieniami. Jakość jedzenia jest zazwyczaj dobra, z różnorodnymi posiłkami dostarczanymi w celu zaspokojenia różnych potrzeb dietetycznych. Chociaż specyficzne polityki dotyczące Internetu różnią się w zależności od statku, większość statków towarowych oferuje ograniczony lub płatny dostęp do Wi-Fi dla komunikacji załogi, zapewniając marynarzom możliwość pozostania w kontakcie z rodziną.

Wszyscy marynarze dołączający do statków MB NAVIGATION S.A. muszą przejść kompleksowe badanie lekarskie przed zatrudnieniem (PEME) zgodnie ze standardami STCW A-I/9 i MLC 2006. Zapewnia to spełnienie wymogów dotyczących świadectwa sprawności medycznej, obejmujących wzrok, słuch i ogólny stan fizyczny. Firma egzekwuje również ścisłą politykę testowania na obecność narkotyków przed wejściem na statek, z zerową tolerancją dla substancji zabronionych, w celu utrzymania bezpiecznego środowiska pracy.

MB NAVIGATION S.A. utrzymuje silne zaangażowanie w bezpieczeństwo i niezawodność operacyjną, przestrzegając międzynarodowych przepisów morskich i najlepszych praktyk. Specjalizują się w kompleksowym zarządzaniu operacjami statków, co obejmuje ścisłe protokoły bezpieczeństwa i dobrobyt załogi. Chociaż szczegółowe dane dotyczące zatrzymań PSC nie są tutaj publicznie przedstawione, ich reputacja w zakresie zaufania i wydajności w żegludze wskazuje na przestrzeganie wysokich standardów bezpieczeństwa i zgodność z wymogami Kodeksu ISM.

MB NAVIGATION S.A. zapewnia możliwości rozwoju kariery i awansu w ramach swojej zróżnicowanej floty. Dla oficerów istnieją ścieżki od III Oficera do Starszego Oficera i od IV Mechanika do Starszego Mechanika, oparte na wynikach, czasie służby na morzu i uzyskaniu wyższych świadectw kwalifikacji (COC). Marynarze również mają jasne ścieżki awansu, takie jak przejście z Marynarza Pokładowego (Ordinary Seaman) na Marynarza Pokładowego (Able Seaman) lub z Oiler na Fitter, przy ciągłym szkoleniu i doświadczeniu.

MB NAVIGATION S.A. działa zgodnie z międzynarodowymi przepisami prawa pracy w dziedzinie żeglugi, w tym z Konwencją o Pracy na Morzu, 2006 (MLC 2006), zapewniając uczciwe warunki pracy i dobrobyt załogi. Ich kontrakty zazwyczaj obejmują postanowienia dotyczące terminowej repatriacji po zakończeniu kontraktu, a także dotyczą sytuacji awaryjnych. Marynarze są objęci ubezpieczeniem klubu P&I, zapewniającym niezbędną ochronę członkom załogi podczas ich służby.