Misje Rederi AS: Toplu Gəmilər üçün İnteqrasiya edilmiş Gəmi Sahibliyi və İdarəetmə

Misje Rederi AS-nin Ümumi Yük Gəmiləri və Ro-Ro gəmilərində Qadir Dənizçi və ya Baş Zabit kimi göyərtə şöbəsi vəzifələri üçün, ümumiyyətlə, STCW 2010 Əsas Təhlükəsizlik Təliminə (BST), Survival Crafts və Xilasetmə üzrə bacarıqlara (BST) ehtiyacınız olacaq. Döyüş (AFF) və Tibbi İlk Yardım (STCW A-VI/4). VPDSD və RFPNW kimi xüsusi təsdiqlər də mühümdür. 2-ci Mühəndis və ya Baş Mühəndis kimi mühərrik departamenti rolları üçün STCW BST, AFF və Tibbi İlk Yardım, Sülh Sertifikatı (COC) ilə birlikdə məcburidir. RFPEW və Bacarıqlı Dənizçi Mühərrikinin təsdiqi adətən reytinqlər üçün tələb olunur.

Misje Rederi AS ilə vəzifələrə müraciət etməyin əsas və ən səmərəli yolu DenizLink platformasıdır. DenizLink profilinizin şəxsi məlumatlarınız, hərtərəfli dəniz xidməti tarixçəniz və bütün müvafiq STCW sertifikatlarınız, o cümlədən, əgər varsa, Səlahiyyət Sertifikatı (COC) ilə tam yeniləndiyinə əmin olun. Siz həmçinin Pasportunuzun, Dənizçi Kitabınızın rəqəmsal nüsxələrini və ərizə prosesində istənildikdə yüklənməyə hazır olan hər hansı xüsusi bayraq dövləti təsdiqləriniz olmalıdır.

Misje Rederi AS, 1956-cı ildə əsası qoyulmuş, gəmi idarəçiliyində uzun tarixə malik köklü, tam inteqrasiya olunmuş gəmi sahibləri qrupudur. Siz onların donanması və əməliyyatları haqqında ətraflı məlumat verən misje.no ünvanındakı rəsmi veb saytına daxil olaraq onların qanuniliyini yoxlaya bilərsiniz. Onların müasir quru yük və bir çoxu DNV tərəfindən təsnif edilən Ro-Ro gəmilərini idarə etmək öhdəliyi etibarlı sənaye standartlarına uyğun olaraq təhlükəsizlik və etibarlılığa güclü diqqətin olduğunu göstərir.

Misje Rederi AS müasir gəmiləri idarə edir və bu, bortda yaşayış şəraitinin yaxşı saxlanılacağını göstərir. Kabin mübadiləsi, idman zalı və internetin mövcudluğu ilə bağlı xüsusi təfərrüatlar gəmidən asılı olaraq dəyişə bilsə də, şirkətin “daha ​​yaşıl gələcəyə” və hibrid texnologiyaya diqqət yetirməsi müasir şəraitə sərmayə qoyulmasını nəzərdə tutur. Dənizçilər dənizdə rahat iş mühitini təmin etmək üçün səy göstərərək peşəkar yaşayış və iaşə xidmətləri gözləyə bilərlər.

Uzun əməliyyat tarixinə malik gəmi idarəetmə şirkəti kimi Misje Rederi AS beynəlxalq dəniz təhlükəsizliyi standartlarına, o cümlədən ISM Code-ə riayət edir. DNV kimi təsnifatlar altında fəaliyyət göstərən onların donanması ciddi təhlükəsizlik protokollarına və müntəzəm yoxlamalara sadiqliyini göstərir. Xüsusi liman dövlət nəzarəti saxlama qeydləri burada ictimaiyyət üçün təfərrüatlı deyilsə də, onların istismar müddəti və müasir gəmilərə diqqət yetirilməsi tələblərə uyğunluğu qorumaq və həbslərdən qaçmaq üçün proaktiv yanaşma təklif edir.

Misje Rederi AS donanması müxtəlif rütbələr üçün imkanlar təklif edən Ümumi Yük Gəmiləri və Ro-Ro gəmilərindən ibarətdir. Xüsusi kursant proqramları təfərrüatlı olmasa da, belə donanmalara malik şirkətlər tez-tez dənizçi olmaq istəyənlər üçün yollar təqdim edirlər. Reytinqlər üçün Adi Dənizçi (ƏS) və ya Silecek kimi təcrübə qazanmaq Bacarıqlı Dənizçi (AB) və ya Yağçı kimi vəzifələrə səbəb ola bilər. Zabitlər üçün 3-cü zabitdən baş zabitə, sonra isə magistraturaya və ya kiçik mühəndisdən baş mühəndisə qədər irəliləyiş dəniz vaxtından, performansından və lazımi Bacarıq Sertifikatlarının alınmasından asılıdır.

Misje Rederi AS-a qoşulmaq üçün dənizçilər etibarlı Beynəlxalq Qrup P&I Klubun tibbi hazırlıq sertifikatına malik olmalıdırlar və bu sertifikat onların dəniz xidmətinə yararlı olduqlarını təsdiq edir. Bu adətən görmə, eşitmə, ürək-damar sağlamlığı və ümumi fiziki vəziyyəti əhatə edən hərtərəfli tibbi müayinədən keçir. Xüsusi peyvənd tələbləri ticarət yollarından asılı ola bilsə də, ümumi olanlara Hepatit A və B, Tifo və Tetanoz daxildir. Tibbi qiymətləndirmə zamanı əvvəlcədən mövcud olan hər hansı şərtlər açıqlanmalıdır.

Misje Rederi AS üçün xüsusi müqavilə uzunluqları təmin edilməsə də, General Cargo və Ro-Ro gəmiləri üçün tipik fırlanmalar gəminin əməliyyat sahəsindən və cədvəlindən asılı olaraq çox vaxt 3 aydan 6 aya qədər dəyişir. Misje Rederi AS kimi şirkətlər, ümumiyyətlə, ekipajın rifahını təmin etmək üçün ədalətli rotasiya siyasətini hədəfləyirlər. Müsahibə prosesi zamanı dəqiq rotasiya və repatriasiya tənzimləmələrini aydınlaşdırmaq məsləhətdir.

Misje Rederi AS Ümumi Yük Gəmiləri və Ro-Ro Gəmilərindən ibarət donanma idarə edir. Bu gəmilər çox vaxt quru yüklərin toplu daşınmasında və ümumi yük daşımalarında iştirak edirlər. Rusiyadakı bazasını və beynəlxalq əməliyyatlarını nəzərə alsaq, onların ticarət yolları çox güman ki, Baltik dənizi, Şimal dənizi və quru yüklər və Ro-Ro yükləri üçün potensial olaraq daha geniş beynəlxalq marşrutlar da daxil olmaqla müxtəlif regionları əhatə edir.

Misje Rederi AS daxil olmaqla, əksər nüfuzlu dəniz şirkətləri əməliyyatlarının təhlükəsizliyini və etibarlılığını təmin etmək üçün ciddi narkotik və spirt siyasətini tətbiq edirlər. Bu, adətən işə başlamazdan əvvəl yoxlama və işə qəbul zamanı təsadüfi sınaqdan keçir. General Cargo və Ro-Ro gəmilərində təhlükəsiz iş mühitini qorumaq üçün bu siyasətlərə riayət etmək bütün ekipaj üzvləri üçün məcburidir.

Misje Rederi AS beynəlxalq sularda gəmiləri idarə edir və xüsusi bayraq dövlətləri siyahıda olmasa da, Rusiya ilə əlaqəli şirkətlər üçün ümumi bayraqlar müxtəlif Avropa reyestrlərini əhatə edir. Vəzifələr üçün müraciət edən dənizçilər təyin olunduqları gəmi üçün müvafiq bayraq dövləti təsdiqlərinə malik olduqlarından əmin olmalıdırlar ki, bu da adətən onların milli İxtisas Sertifikatı və STCW sertifikatları əsasında işlənir. DenizLink bu tələbləri müəyyən etməyə kömək edə bilər.

Beynəlxalq miqyasda fəaliyyət göstərən Misje Rederi AS kimi şirkətlər ümumiyyətlə Dəniz Əmək Konvensiyasına (MLC) 2006-cı il riayət edirlər. Bu konvensiya əmək haqqı, iş saatları, yaşayış və repatriasiya daxil olmaqla dənizçilərin iş və yaşayış şəraiti üçün minimum standartları müəyyən edir. Uyğunluq dənizçilərin ədalətli rəftar almasını və əmək haqqının vaxtında ödənilməsini təmin edir, onların ümumi rifahına və iş məmnunluğuna töhfə verir.