MS CREWING: Ukraynada Ekspert Dəniz Ekipajının İşə Alınması və Yerləşdirilməsi

General Cargo, Ro-Ro və Tanker əməliyyatları üçün MS CREWING adətən dənizçilərdən etibarlı STCW 2010-cu il uyğun sertifikatlara malik olmalarını tələb edir. Buraya Əsas Təhlükəsizlik Təlimləri (STCW A-VI/1), Sağ qalan gəmilərdə və xilasetmə qayıqlarında bacarıq (STCW A-VI/2), Qabaqcıl Yanğınla Mübarizə (STCW A-VI/3) və Tibbi İlk Yardım (STCW A-VI/3) daxildir. Xüsusi roldan asılı olaraq, VPDSD (Təyin edilmiş Təhlükəsizlik Vəzifələri Olan Gəmi Personeli), RFPNW (Naviqasiya Növbətçiliyinin Hissəsini Təşkil edən Reytinq) və ya tanker üçün xüsusi sertifikatlar (STCW A-V/1) zabitlər və məcburi dərəcələr üçün əlavə təsdiqlər ola bilər. Həmişə əmin olun ki, STCW sertifikatlarınız aktualdır və nəzərdə tutduğunuz mövqeyə uyğundur.

Bəli, siz DenizLink platforması vasitəsilə MS CREWING olan vəzifələrə birbaşa müraciət edə bilərsiniz. Dəniz xidməti təcrübəniz də daxil olmaqla, DenizLink.com-də profilinizi yaratdıqdan və tamamladıqdan və STCW sertifikatlarınız və Yetkinlik Sertifikatı (COC) kimi zəruri sənədləri yüklədikdən sonra 'MS CREWING' axtarın. DenizLink-də onların şirkət profilindən ərizənizi təqdim edə bilərsiniz. Bu sadələşdirilmiş proses təfərrüatlarınızın nəzərdən keçirilməsi üçün MS CREWING-ə səmərəli şəkildə ötürülməsini təmin edir.

MS CREWING General Cargo, Ro-Ro və Tanker əməliyyatlarına diqqət yetirən Ukraynada yerləşən dəniz ekipajlarının idarə edilməsi şirkətidir. Onlar dənizçilər və nüfuzlu gəmi sahibləri arasında uzunmüddətli əməkdaşlığı asanlaşdırmaqla tanınırlar. Siz onların xidmətləri və donanması haqqında təfərrüatları təqdim edən mscrewing.com rəsmi saytına daxil olaraq onların qanuniliyini yoxlaya bilərsiniz. Bundan əlavə, onların mövcudluğu və DenizLink kimi qurulmuş platformalar vasitəsilə aktiv işə götürülməsi onların peşəkar ekipaj xidmətlərinə sadiqliyini göstərir.

MS CREWING məqbul bortda yaşayış standartlarına öhdəliyi nəzərdə tutan, nüfuzlu gəmi sahibləri üçün ekipajın idarə edilməsi xidmətlərinin təmin edilməsinə diqqət yetirir. Dəqiq şərtlər gəmiyə və sahibinə görə dəyişə bilsə də, standart təcrübə zabitlər üçün tək və ya ortaq kabinli yaşayış yerləri və kommunal qarışıq otaqları ilə reytinqləri əhatə edir. Gəmidə internetə və Wi-Fi-a giriş getdikcə daha çox yayılmışdır, baxmayaraq ki, bu, xüsusi gəmi sahibinin siyasətindən və ticarət marşrutundan asılı ola bilər. Dənizçilərə müraciət prosesi zamanı bu xüsusiyyətlər barədə soruşmaq tövsiyə olunur.

MS CREWING, bütün məsul dəniz işəgötürənləri kimi, dənizçilərin vəzifəyə uyğun olmasını təmin etmək üçün ciddi tibbi hazırlıq standartlarına riayət edir. Bu adətən beynəlxalq standartlara cavab verən işə qəbuldan əvvəl tibbi müayinədən (PEME), o cümlədən tez-tez görmə testləri, eşitmə testləri və xroniki vəziyyətlərin yoxlanılmasını əhatə edir. Onlar həmçinin beynəlxalq dəniz qaydalarına və gəmi sahibinin tələblərinə uyğun olaraq narkotik və alkoqol testi siyasətlərini tətbiq edirlər. Müraciət zamanı astma və ya əvvəlki diskvalifikasiyaedici tibbi problemlər kimi xüsusi şərtlər açıq şəkildə müzakirə edilməlidir.

MS CREWING, ekipaj idarəetmə şirkəti olaraq, dənizçilərin dənizçilik karyerasında irəliləyişlərə dəstək vermək məqsədi daşıyır. Onların əsas diqqəti təcrübəli zabitlər və reytinqlər üzərində olsa da, onlar motivasiyalı şəxslər üçün kursantlıq proqramları və ya giriş səviyyəli vəzifələr təklif edə bilərlər. Adi Dənizçi (OS) və ya Silecek kimi bu rollar ilkin dəniz vaxtı və təcrübəsi qazanmaq üçün çox vacibdir. Müvafiq təhsili olan və dənizdə karyerasına başlamaq üçün güclü istəyi olan dənizçilər DenizLink-də hər hansı müvafiq ixtisasları vurğulayaraq ətraflı profili doldurmalıdırlar.

MS CREWING specializes in crew management for General Cargo Ships, Ro-Ro Ships, and Tankers. Onların donanma əməliyyatları müxtəlif beynəlxalq ticarət yollarını əhatə edir və qlobal yük daşımalarını asanlaşdırır. Bu gəmi növlərinə diqqətin qurulması quru yük, ixtisaslaşmış Ro-Ro əməliyyatları və neft, kimya və qaz tankerləri də daxil olmaqla tanker yüklərinin idarə edilməsi sahəsində təcrübəsi olan dənizçilər üçün imkanların mövcud olması deməkdir.

MS CREWING modeli dənizçilər və gəmi sahibləri arasında uzunmüddətli əməkdaşlığın asanlaşdırılmasını vurğulayır ki, bu da tez-tez karyera yüksəlişi imkanlarını ehtiva edir. Bacarıq, etibarlılıq və təhlükəsizliyə sadiqlik nümayiş etdirən dənizçilər tez-tez yüksəliş üçün nəzərdə tutulur. Məsələn, Bacarıqlı Dənizçi (AB) performansdan, dəniz vaxtından və idarə olunan donanmada vakansiyaların mövcudluğundan asılı olaraq, Bosuna və ya Üçüncü Zabit Baş Zabit rollarına yüksələ bilər.

MS CREWING təhlükəsizliyin idarə edilməsi üçün ISM Code və dənizçilərin hüquqları və iş şəraiti üçün MLC 2006 daxil olmaqla, beynəlxalq dəniz standartlarına sadiq olmaqla fəaliyyət göstərir. Onlar yüksək təhlükəsizlik standartlarına riayət edən və mükəmməl Liman Dövləti Nəzarəti (PSC) qeydləri üçün səy göstərən, gəmilərin saxlanmasını minimuma endirən nüfuzlu gəmi sahibləri ilə işləyirlər. Dənizçilər əmin ola bilərlər ki, tərəfdaş olduqları şirkətlər uyğunluq və təhlükəsiz iş mühiti yaratmaq məqsədi daşıyır.

MS CREWING donanmasında Yağçılar və Nasosçular kimi Mühərrik Departamentinin reytinqləri üçün STCW 2010 sertifikatlarının möhkəm təməli vacibdir. Buraya Əsas Təhlükəsizlik Təlimləri (STCW A-VI/1), Sağ qalma gəmilərində və xilasetmə qayıqlarında bacarıq (STCW A-VI/2) və Qabaqcıl yanğınla mübarizə (STCW A-VI/3) daxildir. Əlavə olaraq, Mühəndislik Saatının Hissəsini Təşkil edən Qiymətləndirmə (RFPEW) təsdiqi adətən tələb olunur, əsas maşın otağı vəzifələri və növbə saxlama sahəsində səriştə nümayiş etdirir. Gəminin növündən asılı olaraq xüsusi tanker təsdiqləri də tələb oluna bilər.

MS CREWING tez-tez ədalətli rotasiya siyasətini vurğulayaraq, beynəlxalq dəniz əmək standartlarına uyğun gələn müqavilələri asanlaşdırır. Müqavilənin uzunluqları adətən gəmi sahibinin əməliyyat ehtiyacları və proqnozlaşdırıla bilən rotasiyalar və vaxtında repatriasiya məqsədi daşıyan MLC 2006 kimi beynəlxalq konvensiyalarla müəyyən edilir. Seafarers can expect clear communication regarding contract terms, including any potential for extensions and the procedures for repatriation upon completion of service or in case of emergencies.