MTC Group: Провідний постачальник морських та офшорних інженерних послуг та розробки активів у Малайзії

Щоб приєднатися до різноманітного флоту MTC Group, включаючи днопоглиблювальні судна, офшорні судна та газові танкери, моряки повинні мати дійсні сертифікати, що відповідають STCW 2010, відповідно до їхнього звання та типу судна. Для офіцерів палубної команди це зазвичай включає Свідоцтво про компетентність (COC) для необмеженого тоннажу/потужності, Базову підготовку з безпеки (BST / STCW A-VI/1), Підготовку з виживання та рятувальних шлюпок (PSC / STCW A-VI/2), Поглиблену протипожежну підготовку (AFF / STCW A-VI/3) та Медичну першу допомогу/догляд (STCW A-VI/4). Морські інженери потребують подібних базових сертифікатів STCW, а також відповідного COC. Спеціалізовані судна, такі як газові танкери, вимагатимуть підтвердження для танкерів (Зріджений газ, STCW A-V/1-2), тоді як офшорні судна можуть вимагати сертифікації динамічного позиціонування (DP) для ролей DPO.

Подання заявки на вакансії моряків у MTC Group спрощене через платформу DenizLink. Вам слід створити безкоштовний обліковий запис DenizLink, заповнити свій профіль з детальним досвідом морської служби та завантажити всі відповідні морські документи, такі як ваші сертифікати STCW та COC. Після пошуку "MTC Group" на DenizLink ви можете безпосередньо подати свою заявку. Це найефективніший спосіб, щоб ваше резюме було помічено на посади, такі як молодший матрос, моторист, DPO або офіцер на їхньому флоті днопоглиблювальних суден та офшорних суден.

MTC Group – це законна малайзійська інженерно-будівельна компанія, що займається стратегічною розробкою активів, з сильною присутністю в морському та офшорному секторах. Ви можете перевірити їхню діяльність та прихильність до морської досконалості, відвідавши їхній офіційний вебсайт www.mtcgroup.com.my. Вони експлуатують та управляють різноманітним флотом, включаючи днопоглиблювальні судна, офшорні судна, газові танкери та танкери, і визнані за свою експертизу в управлінні суднами в Малайзії. Моряки часто досліджують компанії на таких платформах, як DenizLink, gCaptain та Reddit, для відгуків колег та інформації про надійність роботодавця.

Хоча конкретні деталі можуть відрізнятися залежно від типу та віку судна у флоті MTC Group (днопоглиблювальне судно, офшорне судно, газовий танкер, танкер), сучасні морські стандарти загалом передбачають комфортні умови проживання. Моряки часто запитують про наявність інтернету, що стає все більш поширеним; однак швидкість та обмеження даних можуть застосовуватися, і найкраще уточнити це під час співбесіди. Якість їжі зазвичай контролюється спеціальним кухарем/стюардом, який прагне до різноманітності та поживної цінності. Розташування кают зазвичай передбачає індивідуальні каюти для офіцерів, тоді як рядовий склад може ділити їх, хоча на новіших суднах все частіше зустрічаються одномісні каюти.

Щоб приєднатися до екіпажу MTC Group, зокрема на посади офшорних суден або танкерів, усі моряки повинні пройти суворий медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME) відповідно до міжнародних морських стандартів, таких як MLC 2006. Це гарантує, що ви відповідаєте вимогам щодо фізичної та психічної придатності до морської служби, охоплюючи такі аспекти, як зір, слух та загальний стан здоров'я. MTC Group, як і більшість авторитетних судноплавних компаній, дотримується суворої політики нульової толерантності до наркотиків та алкоголю, вимагаючи медичного огляду перед працевлаштуванням та випадкових перевірок на борту для забезпечення безпечного робочого середовища.

MTC Group, як малайзійська компанія, що займається управлінням суднами, прагне дотримуватися міжнародних стандартів безпеки, включаючи Кодекс ISM. Авторитетні компанії активно управляють відповідністю свого флоту, щоб уникнути затримок Державним портовим контролем (PSC). Хоча конкретні записи про затримання часто доступні в регіональних базах даних PSC, компанії, подібні до MTC Group, надають пріоритет надійним системам управління безпекою та регулярному технічному обслуговуванню суден для забезпечення високої операційної надійності їхнього флоту днопоглиблювальних суден, офшорних суден, газових танкерів та танкерів. Ця прихильність є критично важливою для моряків, які шукають стабільну та безпечну роботу в морі.

Основна увага MTC Group часто зосереджена на досвідчених професіоналах для їхніх спеціалізованих операцій у секторах танкерів, офшорних суден та днопоглиблювальних робіт. Хоча конкретні програми для кадетів не деталізовані, можливості для вакансій початкового рівня, таких як молодший матрос (OS), юнга або моторист, можуть виникнути, особливо для осіб, які демонструють міцну базову підготовку STCW та чіткі кар'єрні амбіції. Моряки, які шукають свою першу роботу в морі, повинні підкреслити будь-яку відповідну досудову підготовку та базові сертифікати, такі як STCW BST, RFPNW або RFPEW, у своїй заявці DenizLink, щоб виділитися.

MTC Group цінує довгострокове кар'єрне зростання у своєму різноманітному флоті днопоглиблювальних суден, офшорних суден, газових танкерів та танкерів. Для рядового складу шляхи від OS до AB (кваліфікований матрос палубної команди) або від моториста до механіка є поширеними, вимагаючи додаткового морського стажу та підтверджень. Офіцери зазвичай можуть просуватися від 3-го офіцера до старшого помічника або від 4-го інженера до головного механіка, за підтримки подальшого підвищення кваліфікації COC STCW та спеціалізованої підготовки, такої як ECDIS або поглиблена сертифікація DP для офшорних ролей. Демонстрація компетентності, безперервне навчання та лояльність є ключовими факторами кар'єрного розвитку.

Як відповідальний морський роботодавець, що працює на міжнародному рівні з Малайзії, MTC Group дотримується стандартів Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC) 2006 року, яка регулює умови працевлаштування моряків. Це включає положення про справедливі умови контракту, робочий час, проживання та медичне обслуговування. Типова тривалість контрактів варіюється залежно від звання та типу судна, часто від 4 до 6 місяців. Репатріація є фундаментальним правом згідно з MLC 2006, що гарантує повернення моряків до їхньої країни проживання після завершення контракту або в надзвичайних ситуаціях, при цьому витрати, як правило, покриваються компанією, забезпечуючи важливу безпеку для роботи екіпажу судна.

Для спеціалізованих офшорних вакансій, таких як офіцер динамічного позиціонування (DPO) або оператор крана на флоті офшорних суден MTC Group, необхідні спеціальні розширені сертифікати, що виходять за рамки базових вимог STCW. DPO потребуватиме сертифікації DP Basic, Advanced та, можливо, Unlimited, разом з відповідним морським стажем в операціях DP. Оператори кранів потребують визнаної сертифікації для офшорних кранових робіт, демонструючи майстерність та безпеку при роботі з вантажами. Ці спеціалізовані навички високо цінуються в офшорному секторі та повинні бути чітко вказані у вашому профілі DenizLink при поданні заявки на вакансії морського інженера або офіцера палубної команди в цій галузі.

MTC Group експлуатує різноманітний та спеціалізований флот, включаючи днопоглиблювальні судна, офшорні судна, газові танкери та звичайні танкери, зосереджуючись на управлінні суднами. Як компанія, що базується в Малайзії, їхня діяльність переважно зосереджена навколо морського та офшорного секторів, надаючи рішення для нафтогазової, відновлюваної енергетики, а також цивільної та будівельної галузей. Хоча конкретні торгові шляхи можуть варіюватися залежно від розгортання судна та вимог проекту, їхній флот підтримує стратегічну розробку активів та операції, ймовірно, в межах Південно-Східної Азії та, можливо, ширших міжнародних вод, де активні ці галузі, пропонуючи різноманітні вакансії для моряків.