Navis Crew Management: Global Crew Recruitment & Ship Management for Offshore Vessels

Upang makapaglingkod sa fleet ng offshore vessel ng Navis Crew Management, kakailanganin mo ng balidong STCW 2010 Sertipiko ng Kakayahan (COC) na angkop para sa iyong ranggo (deck o engine). Kabilang sa mahahalagang endorso ng STCW ang Pangunahing Pagsasanay sa Kaligtasan (BST / STCW A-VI/1), Kasanayan sa Survival Craft at Rescue Boats (PSC / STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF / STCW A-VI/3), at Pangunang Lunas / Pangangalagang Medikal (STCW A-VI/4). Dahil sa kanilang pokus sa mga operasyon ng offshore vessel, ang mga espesyalisadong sertipikasyon tulad ng Dynamic Positioning (DP) Basic/Advanced/Unlimited para sa mga DPO, Tauhan ng Barko na may Itinalagang Tungkulin sa Seguridad (VPDSD), o Opisyal ng Seguridad ng Barko (SSO) ay maaaring mandatoryo para sa mga partikular na tungkulin tulad ng Crane Operator o Master. Palaging tiyakin na ang iyong mga sertipiko ay kasalukuyan at kinikilala sa ilalim ng STCW Convention.

Ang pag-aplay para sa mga trabaho ng tripulante sa offshore vessel sa Navis Crew Management ay pinapabilis sa pamamagitan ng platform ng DenizLink. Una, gumawa ng libreng account sa DenizLink.com at kumpletuhin ang iyong profile, idetalye ang iyong karanasan sa serbisyo sa dagat at personal na impormasyon. Kakailanganin mong i-upload ang mahahalagang dokumento sa pandagat, kabilang ang iyong mga sertipiko ng STCW, Sertipiko ng Kakayahan (COC), seaman's book, at isang balidong sertipiko ng medikal na kalusugan. Hanapin ang "Navis Crew Management" sa DenizLink, hanapin ang kanilang profile ng kumpanya, at i-click ang apply button upang direktang isumite ang iyong aplikasyon. Pinapasimple ng DenizLink ang proseso para sa Master, Chief Engineer, DPO, at iba pang posisyon.

Oo, ang Navis Crew Management ay isang lehitimo at matatag na tagapagbigay ng solusyon sa pandagat. Itinatag sa Odessa, Ukraine noong 2011, ipinagmamalaki ng kumpanya ang mahigit isang dekada ng karanasan sa pagre-recruit ng tripulante at pamamahala ng barko, partikular para sa mga offshore vessel. Nagpapatakbo sila sa buong mundo na may mga opisina sa Ukraine, Romania, Hong Kong, at Cyprus, na nagpapahiwatig ng isang malakas na internasyonal na presensya. Ang kanilang mga serbisyo ay umaabot sa komprehensibong pamamahala ng barko, teknikal na pamamahala, at chartering para sa mga industriya ng pandagat at langis at gas, na nagbibigay-diin sa kanilang pangako sa kahusayan sa operasyon at pamumuno sa industriya.

Ang Navis Crew Management ay pangunahing nakatuon sa mga operasyon ng offshore vessel at nagre-recruit para sa malawak na hanay ng mga posisyon sa mga departamento ng deck at engine. Para sa mga deck officer, karaniwan silang naghahanap ng mga tungkulin ng Master, Chief Officer, at DPO (Dynamic Positioning Officer). Sa departamento ng engine, kabilang sa mga tipikal na bakante ang Chief Engineer at 2nd Engineer. Nagre-recruit din sila para sa mga espesyalisadong tungkulin tulad ng Crane Operator, pati na rin ang mga rating tulad ng Able Seaman (AB). Ang mga marino na interesado sa mga trabaho sa pandagat sa mga offshore vessel ay dapat regular na suriin ang DenizLink para sa kasalukuyang mga bakante na tumutugma sa mga tungkuling ito.

Ang Navis Crew Management ay sumusunod sa mahigpit na internasyonal na pamantayan sa medikal na kalusugan sa pandagat, karaniwang nangangailangan ng balidong sertipiko ng medikal ng marino na sumusunod sa STCW A-I/9, na madalas na inisyu ng isang aprubadong P&I club clinic. Tinitiyak nito na ang lahat ng miyembro ng tripulante ay pisikal at mental na akma para sa tungkulin sa dagat. Mandatoryo ang isang komprehensibong pre-employment medical exam, na sumasaklaw sa paningin, pandinig, at pangkalahatang kalusugan, na may ilang kondisyon na posibleng mag-disqualify sa mga kandidato. Bukod pa rito, pinapanatili ng kumpanya ang isang mahigpit na zero-tolerance drug at alcohol policy, na nangangailangan ng pre-employment drug testing at random na onboard screenings upang matiyak ang isang ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho.

Ang Navis Crew Management, na nagmula bilang isang komersyal na subdivision ng Odesa National Maritime Academy sa Ukraine, ay may makasaysayang ugnayan sa edukasyon sa pandagat. Bagama't ang mga operasyon ng offshore vessel ay madalas na nagbibigay-priyoridad sa mga may karanasan na tauhan, maaaring lumitaw ang mga oportunidad para sa mga entry-level na marino tulad ng Ordinaryong Marino (OS), Wiper, o Kadete. Hinihikayat ang mga aspiring marino na may limitadong oras sa dagat na kumpletuhin ang kanilang STCW Pangunahing Pagsasanay sa Kaligtasan at mga kaugnay na sertipikasyon ng rating tulad ng RFPNW o RFPEW. Mahalaga ang pagbibigay-diin sa anumang kaugnay na karanasan sa maritime academy sa iyong DenizLink profile kapag naghahanap ng iyong unang trabaho sa dagat.

Bagama't nag-iiba ang mga partikular na detalye ayon sa uri at edad ng sasakyang-dagat sa loob ng offshore fleet, ang Navis Crew Management, bilang isang kagalang-galang na kumpanya, ay naglalayong magbigay ng komportable at sumusunod na kondisyon ng pamumuhay alinsunod sa mga pamantayan ng MLC 2006. Karaniwang kasama sa akomodasyon ang pribado o shared cabins, madalas na may en-suite facilities sa mga modernong offshore vessel. Karaniwang maganda ang kalidad ng pagkain, na may iba't ibang menu na inihanda ng mga onboard cook upang matugunan ang iba't ibang nasyonalidad. Ang internet at Wi-Fi access ay lalong karaniwan sa mga offshore vessel, bagama't ang availability at gastos ay maaaring mag-iba, na nagpapahintulot sa mga marino na manatiling konektado sa pamilya at mga kaibigan sa panahon ng kanilang mga kontrata.

Ang Navis Crew Management ay nagbibigay-priyoridad sa kahusayan sa operasyon at kaligtasan, na nagpapatakbo nang buong pagsunod sa International Safety Management (ISM) Code. Ang kanilang pangako sa mga napapanatiling kasanayan at komprehensibong solusyon sa operasyon ng sasakyang-dagat para sa mga industriya ng pandagat at langis at gas ay nagpapakita ng isang malakas na kultura ng kaligtasan. Bilang isang nangungunang kumpanya ng pamamahala ng tripulante, inaasahan silang magpanatili ng isang mahusay na Port State Control (PSC) record, na tinitiyak na ang kanilang mga offshore vessel ay nakakatugon sa internasyonal na kaligtasan, seguridad, at mga pamantayan sa proteksyon sa kapaligiran. Ang regular na pag-audit at mahigpit na proseso ng vetting ay mahalaga sa kanilang pangako sa ligtas na operasyon.

Sa mga opisina sa Ukraine, Romania, Hong Kong, at Cyprus, ang Navis Crew Management ay karaniwang namamahala ng magkakaiba at internasyonal na tripulante. Bagama't isang malaking bahagi ng kanilang mga marino ay maaaring nagmula sa mga bansa sa Silangang Europa tulad ng Ukraine at Romania, ang kanilang pandaigdigang operasyon ay nagpapahiwatig ng isang multinasyonal na paghahalo. Ang pagkakaiba-iba na ito ay madalas na nagpapayaman sa pagpapalitan ng kultura sa kanilang mga offshore vessel. Ang Ingles ay patuloy na wikang pantrabaho para sa epektibong komunikasyon at kaligtasan, na tinitiyak ang malinaw na pag-unawa sa lahat ng miyembro ng tripulante anuman ang kanilang katutubong wika.

Ang Navis Crew Management, sa malawak nitong karanasan mula noong 2011, ay sumusuporta sa pag-unlad ng karera ng kanilang mga marino sa loob ng sektor ng offshore vessel. May mga oportunidad para sa mga kwalipikadong tripulante na umunlad sa mga ranggo, halimbawa, mula 3rd Officer hanggang Chief Officer, o mula Able Seaman hanggang mas mataas na rating o maging mga ranggo ng opisyal na may karagdagang pagsasanay. Pinahahalagahan ng kumpanya ang patuloy na propesyonal na pag-unlad at pagkuha ng espesyalisadong karanasan sa kanilang offshore fleet. Ang pagpapakita ng matatag na pagganap, pagkuha ng karagdagang mga sertipikasyon tulad ng Dynamic Positioning (DP), at pare-parehong serbisyo sa dagat ay mga pangunahing salik para sa promosyon sa loob ng Navis Crew Management.

Bilang isang kagalang-galang na kumpanya ng pamamahala ng tripulante na nagpapatakbo sa buong mundo mula sa Ukraine, inaasahan ang Navis Crew Management na mahigpit na sumunod sa mga pamantayan ng Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006). Tinitiyak nito ang patas na kondisyon sa pagtatrabaho, napapanahong pagbabayad ng sahod, at wastong social security para sa lahat ng marino sa kanilang mga offshore vessel. Ang kanilang mga kontrata ay idinisenyo upang sumunod sa mga probisyon ng MLC na sumasaklaw sa mga lugar tulad ng minimum na oras ng pagtatrabaho, panahon ng pahinga, akomodasyon, at pagkain. Bukod pa rito, ang mga patakaran sa repatriasyon ay pinamamahalaan alinsunod sa MLC 2006, na ginagarantiyahan na ang mga miyembro ng tripulante ay ligtas na maibabalik sa kanilang tahanan sa pagtatapos ng kontrata o sa mga sitwasyong pang-emergency, madalas na may P&I club insurance coverage.