NORTEAM Shipping Services, Inc.: Your Maritime Crewing Partner in the Philippines

Dla masowców, chemikaliowców i tankowców firmy NORTEAM Shipping Services, Inc., oficerowie pokładowi zazwyczaj wymagają certyfikatów zgodnych z STCW 2010, w tym podstawowego szkolenia bezpieczeństwa (BST/STCW A-VI/1), świadectwa kwalifikacji w zakresie łodzi ratunkowych i szalup ratunkowych (PSC/STCW A-VI/2), zaawansowanego szkolenia przeciwpożarowego (AFF/STCW A-VI/3) i pierwszej pomocy medycznej (STCW A-VI/4). Specyficzne poświadczenia dla operacji tankowców, takie jak świadectwo operacji ładunkowych na tankowcach (STCW A-V/1-1) lub świadectwo operacji ładunkowych na chemikaliowcach (STCW A-V/1-2), są niezbędne dla odpowiednich stanowisk. Personel działu maszynowego będzie potrzebował certyfikatów STCW związanych z ich rangą, wraz z RFPEW (Rating Forming Part of an Engineering Watch), jeśli dotyczy.

Głównym i najskuteczniejszym sposobem aplikowania na stanowiska marynarskie w NORTEAM Shipping Services, Inc. jest platforma DenizLink. Utwórz kompleksowy profil na DenizLink.com, prześlij wszystkie swoje odpowiednie certyfikaty STCW, świadectwo kompetencji (COC) i zapisy dotyczące służby morskiej. Wyszukaj NORTEAM Shipping Services, Inc. na platformie i prześlij swoją aplikację bezpośrednio. Zapewnia to efektywne przetwarzanie Twoich danych w celu zaspokojenia potrzeb firmy w zakresie załogi.

Tak, NORTEAM Shipping Services, Inc. to dobrze ugruntowana i legalna firma morska z siedzibą na Filipinach, specjalizująca się w załodze i zarządzaniu statkami od momentu jej założenia w styczniu 1996 roku. Posiadają licencję na prowadzenie działalności agencyjnej wydaną przez Philippine Overseas Employment Administration (POEA), co podkreśla ich zgodność i legalność. Ich skupienie na masowcach, chemikaliowcach i tankowcach, w połączeniu z ich obecnością operacyjną, oznacza stabilnego i renomowanego pracodawcę w globalnym przemyśle żeglugowym.

NORTEAM Shipping Services, Inc. dąży do zapewnienia wysokiej jakości załóg, co zazwyczaj przekłada się na przyzwoite warunki życia na pokładzie. Marynarze mogą spodziewać się standardowego zakwaterowania w kabinach, które może być wspólne w zależności od rangi i statku. Posiłki są zazwyczaj przygotowywane przez kucharza lub stewardessę, z wysiłkami podejmowanymi w celu zapewnienia zróżnicowanej i pożywnej żywności. Chociaż udogodnienia takie jak siłownie mogą się różnić w zależności od statku, zaangażowanie firmy w dobrostan załogi sugeruje skupienie na utrzymaniu zadowalających standardów życia i efektywności operacyjnej.

Aby dołączyć do operacji statków NORTEAM Shipping Services, Inc., marynarze muszą posiadać ważne świadectwo zdolności do pracy na morzu zgodne z Międzynarodową Organizacją Morską (IMO), często nazywane "świadectwem morskim" lub "świadectwem klasy 1". To świadectwo potwierdza, że jesteś zdolny do pracy na morzu i wolny od wszelkich schorzeń, które mogłyby upośledzić Twoją zdolność do wykonywania obowiązków, w tym specyficzne standardy wzroku, słuchu i zdrowia psychicznego. Chociaż konkretne wymagania dotyczące szczepień często zależą od państwa bandery statku i zamierzonych szlaków handlowych, zazwyczaj wymagane są standardowe szczepienia. Badania lekarskie przed zatrudnieniem są rygorystyczne, aby zapewnić zgodność z przepisami morskimi.

NORTEAM Shipping Services, Inc., jako znaczący gracz w dziedzinie załogi, często oferuje możliwości dla aspirujących marynarzy. Chociaż poszukują doświadczonego personelu, znani są z angażowania stażystów i szeregowych pracowników na stanowiskach początkujących. W przypadku działu pokładowego może to obejmować stanowiska takie jak zwykły marynarz (OS) lub wycieraczka w dziale maszynowym. Role te służą jako kluczowe punkty wyjścia do zdobycia niezbędnego doświadczenia morskiego wymaganego do dalszej certyfikacji i rozwoju kariery.

NORTEAM Shipping Services, Inc. zapewnia ścieżki rozwoju kariery w swojej flocie. Marynarze rozpoczynający jako stażyści lub szeregowi mogą awansować w szeregach, na przykład od zwykłego marynarza do starszego marynarza, lub od młodszego oficera do starszego oficera pokładowego, i podobnie w dziale maszynowym. Awans ten jest zazwyczaj oparty na wynikach, zdobyciu niezbędnego czasu służby na morzu i uzyskaniu wymaganych świadectw kompetencji (COC) i poświadczeń. Ich skupienie na jakości zarządzania załogą sugeruje ustrukturyzowane podejście do rozwoju talentów.

NORTEAM Shipping Services, Inc. eksploatuje i zarządza flotą obejmującą masowce, chemikaliowce i tankowce. Ich skupienie to operacje masowców, operacje tankowców i operacje chemikaliowców. Chociaż konkretne szlaki handlowe są dynamiczne i zależą od działalności czarterowej, skład ich floty sugeruje zaangażowanie w globalne szlaki handlowe, które przewożą suche towary masowe, produkty naftowe i chemikalia.

Jako firma zarządzająca statkami i załogą, NORTEAM Shipping Services, Inc. działa zgodnie z Międzynarodowym Kodeksem Zarządzania Bezpieczeństwem (ISM), który jest obowiązkowym międzynarodowym standardem bezpiecznej eksploatacji statków. Chociaż konkretne wyniki zatrzymań w ramach kontroli państwa bandery (PSC) są publicznie dostępne w różnych bazach danych morskich, firmy takie jak NORTEAM Shipping Services, Inc., które koncentrują się na jakości załogi i zarządzaniu bezpieczeństwem, zazwyczaj starają się utrzymywać doskonałe wyniki PSC. To zaangażowanie zapewnia, że statki działają bez niepotrzebnych opóźnień z powodu problemów z bezpieczeństwem lub zgodnością.

NORTEAM Shipping Services, Inc. przestrzega ścisłych standardów branży morskiej dotyczących przesiewów przed zatrudnieniem, które obejmują testy na obecność narkotyków i alkoholu. Kandydaci zazwyczaj muszą przejść test na obecność narkotyków przed zatrudnieniem, badający powszechne substancje nadużywane, jako warunek zatrudnienia. Polityka ta jest kluczowa dla zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy na pokładzie ich statków, zgodnie z międzynarodowymi przepisami i zaangażowaniem firmy w bezpieczeństwo i niezawodność.

Poświadczenia państwa bandery wymagane dla statków NORTEAM Shipping Services, Inc. będą zależeć od konkretnej bandery, pod którą zarejestrowany jest statek (np. Panama, Liberia, Wyspy Marshalla lub inne powszechne bandery dla masowców i tankowców). Ogólnie rzecz biorąc, marynarze będą potrzebować ważnego świadectwa kompetencji (COC) STCW i odpowiednich certyfikatów STCW poświadczonych przez władze państwa bandery. DenizLink może pomóc w identyfikacji i zarządzaniu tymi wymaganiami w oparciu o konkretny statek i państwo bandery Twojego potencjalnego przydziału.

NORTEAM Shipping Services, Inc. zazwyczaj działa w oparciu o standardowe czasy trwania kontraktów, dążąc do sprawiedliwej rotacji między czasem spędzonym na morzu a czasem na lądzie, często około 3-4 miesięcy na pokładzie. Oczekuje się, że będą przestrzegać przepisów MLC 2006 dotyczących repatriacji, zapewniając powrót marynarzy do kraju ojczystego po zakończeniu kontraktu lub w przypadku sytuacji awaryjnych. DenizLink ułatwia aplikacje dla firm, które przestrzegają tych międzynarodowych standardów dobrostanu załogi i terminowej repatriacji.