Nova Ship Management: Expert Ship, Crew, and Commercial Management in Turkey

Para sa mga deck officer na naghahanap ng mga oportunidad sa mga bulk carrier at general cargo ship ng Nova Ship Management, kakailanganin mo ang isang balidong Certificate of Competency (COC) na angkop para sa iyong ranggo (hal., Master, Chief Officer, 2nd Engineer) at sa tonnage/propulsion ng sasakyang-dagat. Kasama sa mga mahahalagang STCW 2010 endorsement ang Basic Safety Training (BST / STCW A-VI/1), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC / STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF / STCW A-VI/3), at Medical First Aid / Medical Care (STCW A-VI/4). Bukod pa rito, ang Vessel Personnel with Designated Security Duties (VPDSD) at posibleng ECDIS type-specific training certificates ay madalas na kinakailangan. Ang mga rating tulad ng Able Seaman (AB) at Oiler ay mangangailangan ng RFPNW at RFPEW ayon sa pagkakabanggit, kasama ang kanilang basic safety training.

Ang pag-a-apply para sa mga trabaho bilang ship crew sa Nova Ship Management ay pinadali sa pamamagitan ng DenizLink platform. Upang mag-apply, lumikha ng iyong libreng DenizLink account, kumpletuhin ang iyong profile na may personal na detalye at karanasan sa serbisyo sa dagat, at i-upload ang lahat ng nauugnay na maritime documents. Kasama dito ang iyong STCW 2010 certificates, Certificate of Competency (COC), pasaporte, seaman's book, at anumang endorsement na partikular sa operasyon ng bulk carrier o general cargo ship. Kapag kumpleto na ang iyong profile, hanapin ang 'Nova Ship Management' sa DenizLink at isumite ang iyong aplikasyon nang direkta. Maaari mong subaybayan ang status ng iyong aplikasyon mula sa iyong DenizLink dashboard.

Oo, ang Nova Ship Management ay isang lehitimong kumpanyang Turko na itinatag noong 2015 ng mga senior executive na may natatanging karera sa pandagat. Dalubhasa sila sa komprehensibong serbisyo sa pamamahala ng barko, tripulante, at komersyal, na nakatuon sa operasyon ng dry bulk carrier at pagpapadala ng general cargo. Ang kanilang opisyal na website, novashipmanagement.com, ay nagbibigay ng karagdagang detalye sa kanilang mga operasyon at armada. Sila ay isang mahalagang employer sa pandagat sa Turkey, kilala sa kanilang kadalubhasaan sa operasyon ng Handysize at Panamax na sasakyang-dagat, na nagpapatibay sa kanilang posisyon sa sektor.

Pangunahing pinapatakbo ng Nova Ship Management ang mga sasakyang Bulk Carrier at General Cargo Ship. Ang kanilang pokus sa armada ay sa mga operasyon ng dry bulk carrier at pagpapadala ng general cargo, kung saan ang kanilang management team ay nagdadala ng malawak na karanasan sa mga uri ng Handysize at Panamax na sasakyang-dagat. Bukod sa crew management, ang kanilang pangunahing serbisyo ay Chartering & Brokerage, na sinusuportahan ng komprehensibong serbisyo sa pamamahala ng barko at komersyal. Nakabase sa Turkey, nagbibigay sila ng maaasahan at mahusay na mga solusyon sa pandagat sa mga uri ng sasakyang-dagat na ito, na nagsisilbi sa pandaigdigang ruta ng kalakalan.

Upang makapasok sa armada ng Nova Ship Management, ang mga seafarer ay karaniwang kinakailangang makapasa sa isang pre-employment medical examination (PEME) na isinagawa ng isang aprubadong medical practitioner, na nagreresulta sa isang balidong STCW medical fitness certificate. Tinitiyak nito na natutugunan mo ang mga pamantayan sa pisikal at mental na kalusugan para sa serbisyo sa pandagat. Bukod pa rito, tulad ng karamihan sa mga kagalang-galang na kumpanya ng pagpapadala, ang Nova Ship Management ay magkakaroon ng mahigpit na patakaran sa droga at alkohol, na nangangailangan ng pre-employment drug testing at posibleng random testing sa barko. Ang pagsunod sa mga pamantayan sa kalusugan at kaligtasan na ito ay mahalaga para sa lahat ng miyembro ng tripulante.

Bagaman ang mga nakalistang posisyon ng Nova Ship Management ay pangunahing kasama ang mga may karanasan na ranggo tulad ng Master, Chief Officer, 2nd Engineer, at Able Seaman, ang mga partikular na oportunidad para sa mga cadet o entry-level seafarer tulad ng Ordinary Seaman (OS) o Wiper ay maaaring lumitaw. Pinahahalagahan ng kumpanya ang karanasan sa serbisyo sa dagat, lalo na sa mga bulk carrier at general cargo ship. Kung ikaw ay isang entry-level seafarer o cadet na may balidong STCW 2010 Basic Safety Training (BST) at mga nauugnay na sertipikasyon tulad ng RFPNW o RFPEW, inirerekomenda na lumikha ng isang komprehensibong profile sa DenizLink at mag-apply, na binibigyang-diin ang anumang nauugnay na edukasyon sa pandagat o pre-sea training. Kahit na walang malawak na sea time, ang isang mahusay na inihandang aplikasyon ay maaaring isaalang-alang para sa mga hinaharap na pagbubukas.

Bagaman ang mga tiyak na detalye sa mga kondisyon sa pamumuhay sa barko para sa mga sasakyang-dagat ng Nova Ship Management ay hindi pampublikong isiniwalat, ang mga kagalang-galang na kumpanya sa pandagat ng Turkey ay karaniwang sumusunod sa mga pamantayan ng MLC 2006. Ito ay karaniwang nangangahulugan ng kumportableng mga cabin na may sapat na laki (madalas pribado para sa mga opisyal, ibinahagi para sa mga rating), at tatlong masustansyang pagkain sa isang araw na may iba't ibang uri. Para sa internet at Wi-Fi, nag-iiba ang availability sa buong industriya ng pandagat; habang ang ilang modernong cargo ship ay nag-aalok ng limitadong crew Wi-Fi, ito ay madalas na satellite-based, na may mga gastos o data caps. Ang mga seafarer ay karaniwang dapat umasa na ang internet access ay hindi gaanong maaasahan at mas limitado kaysa sa lupa, na ginagawang mahalaga ang pamamahala ng mga inaasahan para sa komunikasyon sa pamilya sa panahon ng mga kontrata.

Ang Nova Ship Management, bilang isang propesyonal na kumpanya sa pamamahala ng barko at tripulante, ay inaasahang magpapanatili ng matatag na mga sistema ng pamamahala sa kaligtasan na ganap na sumusunod sa ISM Code (International Safety Management Code). Ang kanilang pangako sa 'mga serbisyo sa pamamahala ng barko na may kadalubhasaan, na sumasaklaw sa lahat ng mga disiplina sa operasyon' ay nagpapahiwatig ng pagsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa kaligtasan. Bagaman ang mga tiyak na talaan ng detensyon ng PSC ay hindi ibinigay sa data ng kumpanya, ang isang kagalang-galang na kumpanya tulad ng Nova Ship Management ay uunahin ang pagpigil sa mga detensyon at pagtiyak na ang kanilang mga bulk carrier at general cargo ship ay nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan ng flag state at port state. Maaaring umasa ang mga seafarer sa isang kultura na nakatuon sa ligtas na operasyon at pagsunod sa regulasyon.

Dahil ang Nova Ship Management ay nakabase sa Turkey, ang kanilang mga pinamamahalaang sasakyang-dagat ay maaaring mag-operate sa ilalim ng iba't ibang flag states, hindi eksklusibong Turkish. Upang magtrabaho sa anumang sasakyang-dagat, ang mga seafarer ay dapat magkaroon ng Certificate of Competency (COC) na kinikilala ng administrasyon ng bandila ng sasakyang-dagat. Ito ay karaniwang nangangailangan ng pagkuha ng Flag State Endorsement (FSE) o Recognition of Certificate para sa iyong COC mula sa partikular na flag state. Kapag nag-a-apply sa pamamagitan ng DenizLink, tiyaking malinaw na nakadokumento ang lahat ng iyong mga pambansang sertipiko at endorsement, dahil gagabayan ng Nova Ship Management ang mga matagumpay na aplikante sa mga kinakailangang flag state para sa kanilang itinalagang sasakyang-dagat.

Ang Nova Ship Management, na may pokus sa propesyonal na pamamahala ng barko at tripulante, ay nag-aalok ng mga pathway sa pag-unlad ng karera na naaayon sa karaniwang pag-unlad sa pandagat. Para sa mga opisyal, nangangahulugan ito ng pag-unlad mula sa 3rd Officer patungong Chief Officer o mula sa 4th Engineer patungong Chief Engineer, batay sa naipong sea time, pagganap, at karagdagang pagsasanay (hal., advanced STCW courses). Ang mga rating tulad ng Ordinary Seaman ay maaaring maghangad na mag-upgrade sa Able Seaman, at ang mga Oilers patungong Fitter o 3rd Engineer, sa pamamagitan ng pagkuha ng karanasan at pagkuha ng mga nauugnay na endorsement. Ang management team ng kumpanya, na may malawak na karanasan sa operasyon ng Handysize at Panamax na sasakyang-dagat, ay malamang na nagtataguyod ng isang propesyonal na kapaligiran na nakakatulong sa pag-unlad ng karera para sa mga dedikadong seafarer.