OJ Crew: International Crew Management and Recruitment Services

Ang pag-a-apply para sa mga trabahong pandagat sa OJ Crew ay pinadali at mahusay sa pamamagitan ng DenizLink platform. Una, lumikha ng iyong libreng DenizLink account at kumpletuhin ang iyong profile bilang mandaragat, kasama ang mga personal na detalye, malawak na karanasan sa serbisyo sa dagat, at lahat ng nauugnay na sertipiko. Mahalaga, i-upload ang iyong STCW certificate, Certificate of Competency (COC), at iba pang mahahalagang dokumentong pandagat. Kapag matatag na ang iyong profile, hanapin ang "OJ Crew" sa DenizLink, i-click ang apply button sa kanilang company page, at kumpirmahin ang iyong pagsumite sa pamamagitan ng iyong Gmail account. Maaari mong subaybayan ang iyong status ng aplikasyon nang direkta mula sa iyong DenizLink dashboard, na tinitiyak ang isang malinaw na proseso para sa pagkuha ng mga trabaho bilang ship crew.

Oo, ang OJ Crew ay isang ganap na lehitimo at respetadong internasyonal na HR management at crew management service provider na nakabase sa Lithuania. Itinatag noong 2013, sila ay lisensyado ng Lithuanian Maritime Administration, na nagpapatunay sa kanilang pagsunod sa mga pambansa at internasyonal na regulasyon sa pandagat. Bukod pa rito, malinaw na sinasabi ng OJ Crew na sumusunod sila sa MLC 2006 convention, na nagpoprotekta sa mga karapatan ng mga mandaragat patungkol sa mga kondisyon ng pagtatrabaho, tirahan, proteksyon sa kalusugan, pangangalagang medikal, at social security. Tinitiyak ng pangakong ito ang patas at malinaw na mga tuntunin ng kontrata para sa mga mandaragat na naghahanap ng mga trabahong pandagat.

Para sa mga posisyon ng deck officer (Master, Chief Officer, 2nd Officer) at marine engineer (Chief Engineer, 2nd Engineer, Electrician) sa OJ Crew, mahalaga ang isang komprehensibong hanay ng mga STCW 2010 certificate at endorsement. Karaniwan itong kasama ang isang balidong Certificate of Competency (COC) na angkop sa iyong ranggo at uri ng sasakyang pandagat, Basic Safety Training (BST), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC), Advanced Fire Fighting (AFF), at Medical First Aid/Care. Para sa mga posisyon sa Gas Tanker o iba pang Tanker, kinakailangan ang isang Tanker Endorsement (Oil/Chemical/Liquefied Gas). Ang mga opisyal sa Offshore Vessel ay maaaring mangailangan din ng Dynamic Positioning (DP) Basic/Advanced/Unlimited certification, depende sa partikular na bakanteng DPO (Dynamic Positioning Officer).

Ang OJ Crew ay dalubhasa sa pagbibigay ng komprehensibong serbisyo sa HR management at recruitment para sa iba't ibang uri ng sasakyang pandagat. Kasama sa kanilang pokus sa armada ang mga Container Ship, Dredger, General Cargo Ship, Offshore Vessel, Passenger Ship, Ro-Ro Ship, Gas Tanker, at iba't ibang uri pa ng Tanker. Aktibo silang nagre-recruit para sa container shipping, tanker operations, offshore vessel operations, passenger vessel operations, general cargo shipping, Ro-Ro vessel operations, at dredging operations. Bukod pa rito, pinalalawak ng OJ Crew ang kanilang kadalubhasaan lampas sa tradisyonal na pandagat patungo sa mga sektor ng offshore oil & gas at wind energy, na nag-aalok ng iba't ibang offshore jobs.

Bagaman ang mga nakalistang posisyon ng OJ Crew ay pangunahing nakatuon sa mga bihasang rating at opisyal tulad ng Able Seaman, Oiler, at iba't ibang ranggo ng opisyal, sila ay isang komprehensibong HR management provider. Ang mga entry-level na oportunidad, tulad ng Ordinary Seaman (OS) o Wiper, ay karaniwang mga panimulang punto para sa mga mandaragat na naghahanap na makakuha ng paunang sea time. Kung naghahanap ka ng cadetship o ang iyong unang trabaho sa dagat nang walang karanasan, ipinapayo na i-highlight ang anumang nauugnay na pagsasanay sa pandagat at mga pangunahing STCW certification sa iyong DenizLink profile. Ang pagsumite ng iyong detalyadong CV sa pamamagitan ng DenizLink.com ay magpapahintulot sa OJ Crew na suriin ang iyong potensyal para sa mga entry-level na trabaho bilang ship crew kapag ito ay lumitaw.

Sumusunod ang OJ Crew sa mga internasyonal na pamantayan sa pandagat para sa kalusugan ng mga mandaragat, na naaayon sa mga kinakailangan ng MLC 2006. Karaniwan itong nagsasangkot ng isang komprehensibong pre-employment medical examination (PEME) na isinagawa ng isang aprubadong doktor, na tinitiyak na natutugunan ng mga kandidato ang mga tiyak na pamantayan sa kalusugan para sa pagtatrabaho sa dagat. Ang mga karaniwang disqualifier ay nauugnay sa malubhang malalang kondisyon, hindi kontroladong kapansanan sa paningin/pandinig, o ilang mga isyu sa kalusugang pangkaisipan. Tungkol sa drug testing, isang mahigpit na zero-tolerance policy ang karaniwan sa buong industriya ng pandagat. Ang mga mandaragat na nag-a-apply para sa mga trabahong pandagat sa OJ Crew ay maaaring umasa sa pre-employment drug at alcohol screening, na karaniwang sinusubukan para sa mga karaniwang substance upang matiyak ang isang ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho sa barko.

Ang access sa internet o Wi-Fi sa mga cargo ship, offshore vessel, at tanker ay lalong nagiging karaniwan, bagaman maaari itong mag-iba nang malaki sa pagitan ng mga indibidwal na sasakyang pandagat at mga kumpanyang namamahala. Bagaman ang mga tiyak na detalye para sa bawat sasakyang pandagat na pinamamahalaan ng OJ Crew ay hindi detalyadong pampubliko, maraming modernong armada ang nagbibigay-priyoridad sa kapakanan ng tripulante sa pamamagitan ng pag-aalok ng ilang uri ng pasilidad ng komunikasyon. Ito ay maaaring mula sa limitadong libreng data package hanggang sa mga bayad na Wi-Fi service. Madalas na nagtatanong ang mga mandaragat tungkol sa availability ng internet dahil mahalaga ito para sa pananatiling konektado sa pamilya, kaya ito ay isang wastong tanong na linawin sa mga huling yugto ng proseso ng recruitment para sa mga partikular na trabaho bilang ship crew.

Para sa mga trabaho bilang Able Seaman (AB) at Oiler sa armada ng OJ Crew, kakailanganin mo ang mga partikular na STCW 2010 endorsement bukod pa sa mga pangunahing safety training. Karaniwang nangangailangan ang isang Able Seaman ng Basic Safety Training (BST/STCW A-VI/1), Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC/STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF/STCW A-VI/3), Medical First Aid, Vessel Personnel with Designated Security Duties (VPDSD), at Rating Forming Part of a Navigational Watch (RFPNW). Bukod pa rito, mahalaga ang isang Able Seafarer Deck endorsement. Para sa isang Oiler, ang mga katulad na pangunahing safety courses ay kinakailangan, kasama ang Rating Forming Part of an Engineering Watch (RFPEW) at isang Able Seafarer Engine endorsement, na tinitiyak ang kakayahan sa mga operasyon sa engine room.

Ang OJ Crew, bilang isang komprehensibong provider ng crew management, ay sumusuporta sa career development para sa mga motivated na mandaragat. Ang mga promotion pathway ay karaniwang naaayon sa mga pamantayan ng industriya, na naghihikayat ng pag-unlad mula sa junior hanggang sa senior ranks. Halimbawa, ang isang 3rd Officer ay maaaring umunlad sa mga trabaho bilang Chief Officer, habang ang isang Ordinary Seaman (OS) ay maaaring umunlad sa Able Seaman (AB) na may sapat na sea time at karagdagang mga sertipikasyon. Ang mga inhinyero ay maaaring lumipat mula 4th hanggang 2nd Engineer, na sa huli ay naglalayon para sa Chief Engineer vacancy. Ang pagpapakita ng kakayahan, patuloy na pag-aaral, at pagkuha ng advanced STCW certifications ay mga pangunahing salik sa pagpapabilis ng iyong karera sa loob ng armada na pinamamahalaan ng OJ Crew.

Ang mga kondisyon sa pamumuhay sa barko sa mga sasakyang pandagat na pinamamahalaan ng OJ Crew ay inaasahang sumusunod sa mga pamantayan ng MLC 2006, na nag-uutos ng sapat na tirahan at mga pasilidad sa libangan para sa mga mandaragat. Bagaman ang mga tiyak na amenities tulad ng gym ay maaaring mag-iba ayon sa uri at edad ng sasakyang pandagat (hal., mas bagong Offshore Vessel o Passenger Ship ay maaaring may mas maraming amenities), ang mga single cabin ay lalong nagiging karaniwan para sa mga opisyal, bagaman ang mga shared cabin ay maaari pa ring umiral para sa ilang rating. Ang kalidad ng pagkain ay karaniwang mabuti, na may iba't ibang uri na ibinibigay upang matugunan ang iba't ibang nasyonalidad at pangangailangan sa diyeta, na pinangangasiwaan ng isang Cook o Steward. Ang mga probisyong ito ay naglalayong matiyak ang isang komportable at malusog na kapaligiran para sa ship crew.

Ang repatriation para sa mga mandaragat na nagtatrabaho sa OJ Crew ay hinahawakan nang mahigpit alinsunod sa mga regulasyon ng MLC 2006, na tinitiyak na ang mga miyembro ng tripulante ay ibinabalik sa kanilang bansang tahanan o sa isang napagkasunduang destinasyon pagkatapos ng pagkumpleto ng kontrata o sa mga kaso ng emergency. Ang mga tipikal na haba ng kontrata para sa iba't ibang trabaho bilang mandaragat, kabilang ang mga trabaho bilang deck officer at marine engineer, ay karaniwang mula 4 hanggang 6 na buwan, bagaman ito ay maaaring mag-iba batay sa uri ng sasakyang pandagat (hal., ang mga offshore job ay maaaring may mas maikling rotation) at mga pangangailangan sa operasyon. Bagaman maaaring mangyari ang mga pagpapahaba ng kontrata, karaniwan itong napapailalim sa napagkasunduang kasunduan, na may malinaw na mga patakaran na nakalagay para sa mga sitwasyon ng emergency repatriation.