Pt Galla Marine International: ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များနှင့် ဆွဲသင်္ဘောများအတွက် သင်္ဘောသားနှင့် သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှု

Pt Galla Marine International နှင့် ကမ်းလွန်ရေယာဉ်သင်္ဘောသားအလုပ်များ သို့မဟုတ် ဆွဲသင်္ဘောသင်္ဘောသားအလုပ်များအတွက် လျှောက်ထားရန် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ DenizLink ပလက်ဖောင်းမှတစ်ဆင့်ဖြစ်သည်။ သင်သည် အခမဲ့အကောင့်တစ်ခု ဖန်တီးရန်၊ သင်၏ကိုယ်ရေးအချက်အလက်များ၊ ပင်လယ်ပြင်အတွေ့အကြုံနှင့် သင်၏ STCW လက်မှတ်များ၊ လုပ်ငန်းခွင်ဝင်ခွင့်လက်မှတ် (COC) နှင့် အခြားသက်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းစာရွက်စာတမ်းများကို တင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ DenizLink သည် Pt Galla Marine International ကဲ့သို့သော ရေကြောင်းကုမ္ပဏီများသို့ လျှောက်လွှာတင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး သင်၏ပရိုဖိုင်သည် ပြည့်စုံပြီး ကပ္ပတိန်၊ ပထမအရာရှိ သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သင်္ဘောသား ကဲ့သို့သော ရာထူးများအတွက် လုံခြုံစွာ တင်ပြထားကြောင်း သေချာစေပါသည်။

Pt Galla Marine International ၏ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များနှင့် ဆွဲသင်္ဘောများ ပါဝင်သော ရေယာဉ်စုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော STCW 2010 လက်မှတ်များသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတွင် အခြေခံဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးလေ့ကျင့်မှု (BST / STCW A-VI/1)၊ အသက်ကယ်ရေယာဉ်နှင့် ကယ်ဆယ်ရေးလှေများ ကျွမ်းကျင်မှု (PSC / STCW A-VI/2)၊ အဆင့်မြင့်မီးသတ်ခြင်း (AFF / STCW A-VI/3) နှင့် ဆေးပညာဆိုင်ရာ ရှေးဦးသူနာပြုစုခြင်း / ဆေးပညာဆိုင်ရာ စောင့်ရှောက်မှု (STCW A-VI/4) တို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်လုပ်ငန်းများအပေါ် အာရုံစိုက်ထားခြင်းကြောင့် Dynamic Positioning အရာရှိ (DPO) ရာထူးများအတွက် Dynamic Positioning (DP) Basic, Advanced, သို့မဟုတ် Unlimited ကဲ့သို့သော အထူးပြုထောက်ခံချက်များ မကြာခဏ လိုအပ်ပြီး သတ်မှတ်လုံခြုံရေးတာဝန်ရှိ သင်္ဘောသား (VPDSD) နှင့် သင်၏ရာထူးပေါ်မူတည်၍ RFPNW သို့မဟုတ် RFPEW တို့လည်း လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

ဟုတ်ကဲ့၊ Pt Galla Marine International သည် ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များနှင့် ဆွဲသင်္ဘောများအတွက် သင်္ဘောသားနှင့် သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုတွင် အထူးပြုသော တရားဝင်ပြီး ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော အမေရိကန်အခြေစိုက် ရေကြောင်းကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ၎င်းတို့၏တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက် https://www.gmimarine.com သို့ ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရေကြောင်းလုပ်ငန်းအတွင်း မြင့်မားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာစံနှုန်းများအပေါ် ကတိကဝတ်ပြုမှုကြောင့် အသိအမှတ်ပြုခံရပါသည်။ gCaptain သို့မဟုတ် Reddit r/merchantmarine ကဲ့သို့သော ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ရေကြောင်းဖိုရမ်များရှိ သုံးသပ်ချက်များကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့်လည်း သင်္ဘောသားအတွေ့အကြုံများကို ရရှိနိုင်သော်လည်း တရားဝင်ကုမ္ပဏီအချက်အလက်များနှင့် အမြဲတမ်း နှိုင်းယှဉ်စစ်ဆေးပါ။

Pt Galla Marine International သည် အဓိကအားဖြင့် ကမ်းလွန်ရေယာဉ်လုပ်ငန်းများနှင့် ဆွဲသင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုများအပေါ် အာရုံစိုက်သော ရေယာဉ်စုကို လုပ်ကိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ရေယာဉ်စုတွင် ကမ်းလွန်ကဏ္ဍရှိ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် အရေးပါသော ကမ်းလွန်ရေယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့် ဆွဲသင်္ဘောအမျိုးမျိုး ပါဝင်ပါသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လုပ်ကိုင်နေသော အမေရိကန်အခြေစိုက်ကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ရေယာဉ်များသည် ရေနံ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့နှင့် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်စီမံကိန်းများ တက်ကြွစွာရှိနေသည့် နိုင်ငံတကာရေပြင်အမျိုးမျိုးတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်ပြီး ရိုးရာကုန်တင်သင်္ဘောများကဲ့သို့ သတ်မှတ်ထားသော ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းများတွင် မဟုတ်ပါ။

Pt Galla Marine International သည် ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ရေကြောင်းကုမ္ပဏီများအားလုံးကဲ့သို့ပင် တင်းကျပ်သော နိုင်ငံတကာဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုစံနှုန်းများကို လိုက်နာပြီး STCW နှင့် MLC 2006 လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော တရားဝင်သင်္ဘောသားဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကြံ့ခိုင်မှုလက်မှတ် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ပင်လယ်ပြင်တာဝန်အတွက် ကိုယ်ခန္ဓာနှင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ သင့်လျော်မှုကို သေချာစေရန် ပြည့်စုံသော အလုပ်ခန့်အပ်ခြင်းမပြုမီ ဆေးစစ်ခြင်း ပါဝင်သည်။ အချို့သော အမြင်အာရုံကန့်သတ်ချက်များ သို့မဟုတ် နာတာရှည်ရောဂါများကဲ့သို့သော အခြေအနေများသည် သီးခြားအကဲဖြတ်မှုများ လိုအပ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို လုပ်ငန်းနယ်ပယ်၏ အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်အတွက် အလုပ်ခန့်အပ်ခြင်းမပြုမီနှင့် သင်္ဘောပေါ်တွင် ကျပန်းစစ်ဆေးမှုများ အပါအဝင် တင်းကျပ်သော မူးယစ်ဆေးဝါးစစ်ဆေးမှုမူဝါဒကိုလည်း ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။

Pt Galla Marine International ၏ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များနှင့် ဆွဲသင်္ဘောများပေါ်ရှိ နေထိုင်မှုအခြေအနေများသည် MLC 2006 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရန် ရည်ရွယ်ပြီး နေရာထိုင်ခင်း၊ အပန်းဖြေအဆောက်အအုံများနှင့် အစားအသောက်အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ဖော်ပြထားသည်။ ရာထူးနိမ့်သင်္ဘောသားများအတွက် အခန်းမျှဝေခြင်းသည် အများအားဖြင့် ဖြစ်သော်လည်း အရာရှိများသည် ကိုယ်ပိုင်အခန်းများ ရရှိလေ့ရှိသည်။ အစားအသောက်အရည်အသွေးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကောင်းမွန်ပြီး သင်္ဘောပေါ်ရှိ ထမင်းချက်များမှ ပြင်ဆင်ထားသော မီနူးမျိုးစုံဖြင့် ကျွေးမွေးပြီး အစားအသောက်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ကြိုးပမ်းပါသည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် အင်တာနက်နှင့် Wi-Fi ရရှိနိုင်မှုသည် လုပ်ငန်းနယ်ပယ်တစ်လျှောက် ပိုမိုစံနှုန်းဖြစ်လာနေပြီး သင်္ဘောသားများ ၎င်းတို့၏မိသားစုများနှင့် ဆက်သွယ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဆက်သွယ်ရေးလင့်ခ်များကို ပံ့ပိုးပေးသော်လည်း bandwidth နှင့် ကုန်ကျစရိတ် ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။

Pt Galla Marine International သည် ၎င်း၏စီမံခန့်ခွဲသော ရေယာဉ်စုတစ်လျှောက် မြင့်မားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာစံနှုန်းများနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးကို ထိန်းသိမ်းရန် ကတိပြုထားပြီး ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောသားနှင့် သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲမှုဝန်ဆောင်မှုများ၏ အဓိကကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကတိကဝတ်ပြုမှုသည် ISM Code အပါအဝင် နိုင်ငံတကာဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို လိုက်နာခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။ သင်္ဘောသားရှာဖွေရေးအေဂျင်စီများအတွက် သီးခြားဆိပ်ကမ်းနိုင်ငံထိန်းချုပ်ရေး (PSC) ဖမ်းဆီးထိန်းသိမ်းမှုမှတ်တမ်းများသည် လူသိရှင်ကြားမဟုတ်သော်လည်း Pt Galla Marine International ကဲ့သို့သော ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ထိန်းသိမ်းမှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ခိုင်မာသော ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးယဉ်ကျေးမှုနှင့် လိုက်နာမှုကို ဦးစားပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏သင်္ဘောသားများ၏ သက်သာချောင်ချိရေးနှင့် ၎င်းတို့၏ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်လုပ်ငန်းများ၏ ခိုင်မာမှုကို သေချာစေပါသည်။

Pt Galla Marine International သည် ကပ္ပတိန်၊ အင်ဂျင်နီယာချုပ်နှင့် Dynamic Positioning အရာရှိ (DPO) ကဲ့သို့သော ရာထူးများ အပါအဝင် ၎င်းတို့၏ အထူးပြုကမ်းလွန်ရေယာဉ်လုပ်ငန်းများနှင့် ဆွဲသင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုများအတွက် အတွေ့အကြုံရှိ သင်္ဘောသားများကို အဓိကထား အာရုံစိုက်ပါသည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကက်ဒက်များ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ပြင်အတွေ့အကြုံမရှိသော သာမန်သင်္ဘောသားအလုပ်များအတွက် အခွင့်အလမ်းများ ကန့်သတ်နိုင်သော်လည်း သက်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းလေ့ကျင့်မှု သို့မဟုတ် လက်မှတ်များကို မီးမောင်းထိုးပြကာ DenizLink မှတစ်ဆင့် ပြည့်စုံသော လျှောက်လွှာတစ်ခု တင်ပြသင့်ပါသည်။ ဝိုက်ပါ (Wiper) သို့မဟုတ် သာမန်သင်္ဘောသား (OS) ကဲ့သို့သော အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ရာထူးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အလွန်အပြိုင်အဆိုင်ဖြစ်ပြီး အနည်းဆုံး အခြေခံဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးလေ့ကျင့်မှုနှင့် တရားဝင် လုပ်ငန်းခွင်ဝင်ခွင့်လက်မှတ် (COC)/ COE လိုအပ်ပါသည်။

Pt Galla Marine International သည် ၎င်း၏သင်္ဘောသားများအတွက် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်နှင့် ဆွဲသင်္ဘောရေယာဉ်စုအတွင်းတွင် ဖြစ်သည်။ ခိုင်မာသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသပြီး လိုအပ်သော လက်မှတ်များ၊ ဥပမာ- အဆင့်မြင့် STCW ထောက်ခံချက်များ သို့မဟုတ် ကုန်းပတ်အရာရှိများအတွက် Dynamic Positioning အရည်အချင်းများကို ရရှိသော သင်္ဘောသားများသည် တတိယအရာရှိ (3rd Officer) မှ ပထမအရာရှိ (Chief Officer) သို့မဟုတ် စတုတ္ထအင်ဂျင်နီယာ (4th Engineer) မှ အင်ဂျင်နီယာချုပ် (Chief Engineer) သို့ လမ်းကြောင်းများကို မျှော်လင့်နိုင်ပါသည်။ ရာထူးနိမ့်သင်္ဘောသားများအတွက် သာမန်သင်္ဘောသား (Ordinary Seaman) မှ ကျွမ်းကျင်သင်္ဘောသား (Able Seaman) ထောက်ခံချက်သို့ တိုးတက်မှုနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဘိုဆွန် (Bosun) ရာထူးလစ်လပ်မှုသည် ပင်လယ်ပြင်အတွေ့အကြုံနှင့် သက်ဆိုင်ရာ လေ့ကျင့်မှုများမှတစ်ဆင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။

ဟုတ်ကဲ့၊ Pt Galla Marine International ၏ ရေယာဉ်စုသည် ကမ်းလွန်ရေယာဉ်လုပ်ငန်းများအပေါ် အာရုံစိုက်ထားခြင်းကြောင့် Dynamic Positioning အရာရှိ (DPO) နှင့် ကရိန်းမောင်းသူ (Crane Operator) ကဲ့သို့သော အထူးပြုရာထူးများအတွက် သီးခြားရာထူးလစ်လပ်မှုများ မကြာခဏ ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ကပ္ပတိန်၊ ပထမအရာရှိအလုပ်များ (Chief Officer jobs) နှင့် ဒုတိယအရာရှိ (2nd Officer) ကဲ့သို့သော အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်းပတ်အရာရှိများအပြင် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ရာထူးလစ်လပ်မှု (Chief Engineer vacancy) နှင့် ဒုတိယအင်ဂျင်နီယာ (2nd Engineer) အပါအဝင် ရေကြောင်းအင်ဂျင်နီယာအလုပ်များကို ပုံမှန်ရှာဖွေပါသည်။ ကမ်းလွန်ရေယာဉ်များတွင် သက်ဆိုင်ရာအတွေ့အကြုံရှိပြီး လိုအပ်သောလက်မှတ်များ၊ အထူးသဖြင့် Dynamic Positioning အရာရှိ (DPO) များအတွက် DP လက်မှတ်ရှိသော သင်္ဘောသားများကို DenizLink မှတစ်ဆင့် လျှောက်ထားရန် အထူးတိုက်တွန်းပါသည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအခြေစိုက် သင်္ဘောသားစီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် Pt Galla Marine International သည် ၎င်း၏စာချုပ်များကို နိုင်ငံတကာရေကြောင်းလုပ်သားစံနှုန်းများ၊ MLC 2006 အပါအဝင်၊ စာချုပ်ကြာချိန်နှင့် အားလပ်ရက်အတွက် တရားမျှတသော စည်းကမ်းချက်များကို သေချာစေရန် ပုံမှန်အားဖြင့် ချိန်ညှိပါသည်။ သီးခြားအလှည့်ကျလုပ်ငန်းများသည် သင်္ဘောအမျိုးအစားနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်တာလိုအပ်ချက်များအရ ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ပုံမှန်လုပ်ငန်းနယ်ပယ်အလေ့အကျင့်တွင် သင်္ဘောပေါ်ရှိအချိန်နှင့် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ညီမျှသော အားလပ်ရက်ကာလတစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ နေရပ်ပြန်ပို့ရေးမူဝါဒကို စာချုပ်ကုန်ဆုံးချိန် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ကုမ္ပဏီမှ ပုံမှန်အားဖြင့် အကျုံးဝင်ပြီး လေယာဉ်စီစဉ်မှုများနှင့် ခရီးသွားအထောက်အပံ့အတွက် ရှင်းလင်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ရှိပါသည်။