PT. JINET: Професійний підбір та управління морським екіпажем в Індонезії

Щоб отримати вакансії моряків у PT. JINET, усі кандидати повинні мати дійсні сертифікати STCW 2010, включаючи Базову підготовку з безпеки (BST / STCW A-VI/1), Підготовку з виживання та рятувальних шлюпок (PSC / STCW A-VI/2) та Поглиблену протипожежну підготовку (AFF / STCW A-VI/3). Офіцерам палуби знадобиться відповідний Диплом про компетентність (COC), RFPNW та, можливо, специфічне навчання типу ECDIS. Морським інженерам потрібен їхній COC, RFPEW, а для роботи на танкерах — доповнення до танкера (Oil / Chemical / Liquefied Gas). Для спеціалізованих посад на офшорних суднах, таких як DPO (Офіцер з динамічного позиціонування) або Оператор крана, може знадобитися специфічна сертифікація DP.

Ви можете подати заявку на морські вакансії в PT. JINET безпосередньо через платформу DenizLink. Щоб прискорити вашу заявку, переконайтеся, що ваш профіль DenizLink повністю заповнений особистими даними, детальними записами про морський стаж та завантаженими всіма відповідними документами. Ключові документи включають ваші дійсні сертифікати STCW 2010, Диплом про компетентність (COC), медичний сертифікат придатності, паспорт та паспорт моряка. Підкреслення вашого досвіду роботи на Балкерах, Офшорних суднах або Танкерах буде перевагою для таких посад, як вакансія Капітана, вакансія Головного механіка або вакансії Моториста 1-го класу.

Так, PT. JINET — це законна індонезійська компанія з підбору та управління морським екіпажем, що базується в Джакарті. Ви можете перевірити їхні облікові дані, відвідавши їхній офіційний вебсайт www.jinet.id, який надає інформацію про їхні послуги та фокус флоту. Їхня спеціалізація на наданні професійних моряків для Балкерів, Офшорних суден та Танкерів як у національній, так і в міжнародній судноплавній галузі, ще більше підкреслює їхню усталену присутність. DenizLink співпрацює лише з перевіреними компаніями, щоб забезпечити надійність для моряків, які шукають роботу.

Хоча конкретні деталі можуть відрізнятися залежно від типу судна, PT. JINET, як компанія, що відповідає стандартам MLC 2006, дотримується міжнародних стандартів щодо умов проживання на борту. Моряки зазвичай очікують комфортних, добре доглянутих помешкань, часто спільних для рядових членів екіпажу (таких як вакансії Молодшого матроса або Моториста) та окремих для офіцерів. Якість харчування зазвичай хороша, з різноманітністю, що враховує різноманітний екіпаж. Доступність Інтернету та Wi-Fi стає все більш стандартною для глобального флоту, хоча пропускна здатність та політики доступу можуть відрізнятися залежно від судна та маршруту. Рекомендується запитувати про конкретні зручності судна під час співбесіди.

PT. JINET суворо дотримується міжнародних стандартів морського здоров'я для всіх вакансій моряків. Комплексний медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME), що відповідає STCW A-I/9, є обов'язковим, забезпечуючи придатність кандидатів до морської служби, охоплюючи такі аспекти, як зір, слух та загальний фізичний стан. Вони також підтримують політику нульової толерантності до наркотиків та алкоголю, що вимагає тестування на наркотики перед працевлаштуванням та випадкових скринінгів на борту відповідно до найкращих галузевих практик. Певні попередньо існуючі стани можуть оцінюватися індивідуально, але серйозні стани, які можуть поставити під загрозу безпеку, зазвичай є дискваліфікуючими.

PT. JINET прагне підтримувати професійний розвиток та працевлаштування моряків, що може включати можливості для посад початкового рівня або кадетських програм. Хоча їхній основний фокус — це досвідчений екіпаж для таких посад, як Капітан, Головний механік та вакансія Боцмана, вони можуть розглядати високо мотивованих кадетів або нових рядових членів екіпажу на посади Молодшого матроса (OS) або Посудомийника (Wiper). Щоб збільшити свої шанси, переконайтеся, що у вас є Базова підготовка з безпеки (BST), доповнення RFPNW/RFPEW та будь-яка відповідна до-морська підготовка. Чітке викладення ваших прагнень до першої роботи в морі у вашому профілі DenizLink є важливим.

PT. JINET цінує професійне зростання та пропонує чіткі шляхи для кар'єрного просування в рамках їхньої експлуатації суховантажних балкерів, танкерів та офшорних суден. Моряки, які демонструють сильні показники та відданість, можуть просуватися від рядових членів екіпажу, таких як Моторист 1-го класу (AB), до посад офіцерів палуби, або від Моториста (Oiler) до посад морських інженерів, за умови завершення необхідного морського стажу та отримання вищих Дипломів про компетентність (COC). Компанія заохочує безперервне навчання та може підтримувати моряків у досягненні наступного рівня сертифікації для таких посад, як вакансії Старшого помічника капітана або Старшого механіка.

PT. JINET суворо дотримується стандартів Конвенції про працю в морі, 2006 (MLC 2006), забезпечуючи справедливі умови праці, безпечні умови праці та соціальне страхування для своїх моряків. Це включає прозорі умови контракту, своєчасну виплату заробітної плати та забезпечення медичного обслуговування. Їхня політика репатріації гарантує, що моряки будуть повернуті додому вчасно та за рахунок компанії після закінчення контракту або у разі надзвичайних ситуацій. Крім того, усі члени екіпажу покриваються страхуванням від авторитетного клубу P&I, що забезпечує комплексний захист від хвороби, травм та інших зобов'язань під час виконання службових обов'язків.

PT. JINET спеціалізується на підборі персоналу для різноманітного флоту, включаючи Балкери, Офшорні судна та Танкери, активно працюючи в експлуатації суховантажних балкерів, експлуатації танкерів та офшорних суден. Регулярно доступні вакансії екіпажу суден охоплюють усі департаменти. Для палуби це включає Капітана, Старшого помічника капітана, Боцмана, Моториста 1-го класу та DPO. У машинному відділенні поширені такі посади, як Головний механік, Старший механік, Моторист, Помпіст та Оператор крана. Вони також набирають персонал для готельного/сервісного департаменту, такого як Стюард та Кухар.

PT. JINET прагне підтримувати найвищі стандарти безпеки та операційної досконалості на всьому флоті, дотримуючись Міжнародного кодексу управління безпекою (ISM Code). Ця відданість забезпечує надійні системи управління безпекою для всіх Балкерів, Офшорних суден та Танкерів. Хоча конкретні записи про затримання PSC не надаються публічно, авторитетні індонезійські агентства з підбору персоналу, такі як PT. JINET, надають пріоритет дотриманню міжнародних правил для забезпечення безперебійної роботи та уникнення проблем з портовим контролем, що відображає їхню відданість безпеці та надійності в міжнародній морській галузі.

PT. JINET зазвичай пропонує конкурентоспроможні терміни контрактів та графіки ротації, розроблені для балансування операційних потреб з добробутом моряків. Хоча конкретні умови можуть відрізнятися залежно від звання, типу судна (Балкер, Офшорне судно, Танкер) та операційної зони, стандартні контракти часто тривають від 4 до 6 місяців на борту, за якими слідує відповідний період відпустки. Для спеціалізованих офшорних вакансій ротації можуть бути коротшими (наприклад, 2-3 місяці роботи/відпочинку) через вимогливий характер операцій, забезпечуючи оптимальний відпочинок та час для сім'ї для їхнього екіпажу. Політики репатріації відповідають стандартам MLC 2006.