Quay Group: Espesyalisadong Recruitment para sa mga Posisyon sa Maritime, Superyacht, at Cruise Ship

Para sa mga posisyon sa cruise ship sa Quay Group, karaniwan mong kakailanganin ang iyong STCW 2010 Basic Safety Training (BST) na sumasaklaw sa STCW A-VI/1. Depende sa iyong partikular na posisyon, ang mga karagdagang endorsement tulad ng Proficiency in Survival Craft and Rescue Boats (PSC/STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF/STCW A-VI/3), at Medical First Aid (STCW A-VI/4) ay madalas na mandatoryo. Para sa mga posisyong may kinalaman sa seguridad o mga tungkulin sa watchkeeping, maaaring kailanganin ang STCW A-VI/6 (Vessel Personnel with Designated Security Duties) o RFPNW (Rating Forming Part of a Navigational Watch). Palaging suriin ang partikular na anunsyo ng trabaho para sa eksaktong mga kinakailangan sa sertipiko.

Oo, ang pinaka-direkta at mahusay na paraan upang mag-apply para sa mga posisyon ng marino sa Quay Group ay sa pamamagitan ng DenizLink platform. Pagkatapos lumikha ng iyong libreng account sa DenizLink.com at kumpletuhin ang iyong profile kasama ang iyong sea service at pag-upload ng mga dokumento, hanapin ang 'Quay Group' sa platform. Maaari mong isumite ang iyong aplikasyon nang direkta sa pamamagitan ng DenizLink, na nagpapadali sa proseso para sa iyo at sa Quay Group. Tinitiyak ng pamamaraang ito na ang iyong aplikasyon ay nakatala at masusubaybayan.

Ang Quay Group ay isang matatag, lehitimong espesyalista sa recruitment sa pandagat na nakabase sa United Kingdom, na itinatag noong 2013. Nakatuon sila sa pagkonekta ng mga propesyonal sa mga posisyon sa industriya ng maritime, superyacht, at cruise ship, na may malakas na pagbibigay-diin sa mga operasyon ng cruise ship. Maaari mong mapatunayan ang kanilang mga kredensyal sa pamamagitan ng pagbisita sa kanilang opisyal na website sa quaygroup.com at pagsusuri sa kanilang profile ng kumpanya. Ang kanilang presensya sa mga platform tulad ng DenizLink ay lalong nagpapahiwatig ng kanilang pangako sa transparent na recruitment.

Habang ang mga partikular na detalye ay maaaring mag-iba sa bawat barko, karaniwan ang Quay Group ay nagre-recruit para sa mga operasyon ng cruise ship na karaniwang naglalayon para sa kumportableng mga kondisyon sa pamumuhay. Ang mga cabin sa mga cruise ship ay madalas na pinagsasaluhan, bagaman ang mga pribadong cabin ay maaaring magagamit para sa mga senior officer. Ang kalidad at pagkakaiba-iba ng pagkain ay karaniwang mataas na priyoridad sa mga passenger vessel, na may mga dedikadong pasilidad sa mess at catering staff. Ang access sa internet at Wi-Fi ay lalong karaniwan sa mga modernong cruise ship, bagaman maaari itong maging isang bayad na serbisyo o may limitadong bandwidth, na nagpapahintulot sa mga marino na manatiling konektado sa pamilya.

Upang sumali sa fleet ng Quay Group, kakailanganin mo ng isang balidong International Maritime Organization (IMO) medical fitness certificate, na karaniwang tinatawag na 'seafarer's medical' o ENG1 (para sa mga barkong may bandila ng UK). Kinukumpirma ng sertipikong ito na ikaw ay angkop para sa pagtatrabaho sa dagat. Ang mga partikular na kinakailangan sa bakuna ay maaaring depende sa mga itineraryo at destinasyon ng cruise, na madalas kasama ang mga karaniwang travel vaccination. Susuriin ng mga pre-employment medical ang iyong pangkalahatang kalusugan, paningin, pandinig, at kawalan ng anumang kondisyon na maaaring makahadlang sa iyong mga tungkulin.

Ang pangunahing pokus ng Quay Group ay sa espesyalistang recruitment para sa mga bihasang propesyonal sa industriya ng maritime, superyacht, at cruise ship. Habang ang kanilang pangunahing mga pagsisikap sa recruitment ay para sa mga kwalipikadong marino, mainam na suriin ang kanilang mga listahan ng karera sa DenizLink o sa kanilang opisyal na website. Minsan nag-aalok ang mga kumpanya sa sektor ng cruise ng mga programa para sa cadet, at kung ang Quay Group ay nakikipagtulungan sa mga ganitong inisyatibo, ang mga oportunidad para sa mga cadet o entry-level rating tulad ng Ordinary Seaman (OS) o Wiper ay maaaring ma-advertise.

Nagre-recruit ang Quay Group para sa iba't ibang ranggo ng deck officer, kabilang ang Chief Officer at Master Mariner. Karaniwan ang pag-unlad sa karaniwang hagdan ng karera sa pandagat, mula sa Third Officer patungong Second Officer, pagkatapos ay Chief Officer, at potensyal na Master. Ang pagkakaroon ng karanasan sa kanilang cruise ship fleet, pagpapakita ng pamumuno, at pagpapanatili ng isang malakas na safety record ay susi sa pag-unlad. Layunin ng Quay Group na itugma ang mga kandidato sa mga posisyon na naaayon sa kanilang mga adhikain sa karera.

Ang buod ng fleet ng Quay Group ay nagpapahiwatig ng malakas na pokus sa mga operasyon ng Cruise Ship. Nangangahulugan ito na ang mga marino ay maaaring umasa ng mga oportunidad sa mga barkong idinisenyo para sa transportasyon ng pasahero at leisure cruising. Habang ang mga partikular na trade route ay hindi detalyado, ang mga cruise ship ay karaniwang naglalayag sa mga pandaigdigang itineraryo, madalas na naglalayag sa mga sikat na destinasyon ng turista tulad ng Caribbean, Mediterranean, Alaska, at Northern Europe, depende sa panahon.

Bilang isang recruitment agency, nakikipagtulungan ang Quay Group sa mga may-ari ng barko na responsable para sa pagsunod sa operasyon ng kanilang mga barko sa International Safety Management (ISM) Code ng International Maritime Organization (IMO). Ang mga kagalang-galang na cruise operator ay nagpapanatili ng mataas na pamantayan upang matiyak ang mahusay na Port State Control (PSC) records, dahil ang mga detention ay maaaring maging napakamahal at makasira sa reputasyon. Malamang na nakikipagtulungan ang Quay Group sa mga kumpanyang nagbibigay-priyoridad sa kaligtasan at mahigpit na sumusunod sa mga internasyonal na regulasyon upang maiwasan ang mga interbensyon ng PSC.

Karamihan sa mga kagalang-galang na employer sa pandagat, lalo na ang mga nasa industriya ng cruise tulad ng Quay Group, ay may mahigpit na zero-tolerance policies patungkol sa droga at alkohol. Ang pre-employment screening, kabilang ang drug testing, ay karaniwang kasanayan. Maaari ding magkaroon ng random testing sa panahon ng pagtatrabaho. Ang mga patakarang ito ay ipinatutupad upang matiyak ang kaligtasan at kapakanan ng lahat ng tripulante at pasahero, at pagsunod sa mga internasyonal na regulasyon.

Ang mga flag state endorsement na kinakailangan ay depende sa bandila kung saan nakarehistro ang mga cruise ship ng Quay Group. Ang mga karaniwang bandila para sa mga cruise vessel ay maaaring Panama, Liberia, Malta, o Bahamas. Kakailanganin ng mga marino na makuha ang naaangkop na flag state endorsement para sa registry ng partikular na barko upang legal na makapagtrabaho sa barko. Karaniwan ang Quay Group, o ang shipowner na kanilang kinakatawan, ay magbibigay ng gabay at suporta para sa pagkuha ng mga endorsement na ito.

Ang haba ng kontrata sa mga cruise ship ay maaaring mag-iba, ngunit madalas itong mula 4 hanggang 6 na buwan, na may pokus sa pagkamit ng balanseng rotation sa pagitan ng oras sa dagat at oras sa lupa. Ang repatriation ay isang pangunahing karapatan sa ilalim ng Maritime Labour Convention (MLC) 2006, na sinusunod ng Quay Group at ng mga kasosyo nitong kumpanya. Ang mga marino ay may karapatan sa repatriation sa gastos ng kumpanya sa pagtatapos ng kanilang kontrata, o sa mga kaso ng emergency, sakit, o iba pang balidong dahilan tulad ng tinukoy sa kanilang employment agreement at MLC 2006.