ROHI Global Services Pvt. Ltd.: Mga Solusyon sa Pagmamaneho ng Crew para sa mga Cruise at Merchant Vessel

Upang makakuha ng mga trabaho sa seafarer sa ROHI Global Services Pvt. Ltd., para sa kanilang operasyon ng cruise ship, ang mga opisyal at rating ay dapat magkaroon ng balidong sertipikasyon ng STCW 2010. Karaniwan itong kinabibilangan ng Sertipiko ng Kakayahan (COC) na angkop para sa iyong ranggo (hal., bakante ng Master mariner, bakante ng Chief Engineer, trabaho ng Chief Officer), kasama ang mga mahahalagang endorsement tulad ng Basic Safety Training (BST / STCW A-VI/1), Kasanayan sa Survival Craft at Rescue Boats (PSC / STCW A-VI/2), Advanced Fire Fighting (AFF / STCW A-VI/3), at Medical First Aid / Medical Care (STCW A-VI/4). Ang mga deck officer ay mangangailangan din ng Mga Tauhan ng Sasakyang-dagat na may Itinalagang Tungkulin sa Seguridad (VPDSD) at posibleng ECDIS type-specific training, habang ang mga engine rating ay dapat magkaroon ng Rating na Bahagi ng Engineering Watch (RFPEW) at endorsement ng Able Seafarer Engine. Para sa anumang tungkulin, ang pagkakaroon ng lahat ng kinakailangang sertipiko na napapanahon ay mahalaga para sa mga trabaho para sa mga seafarer na may sertipikasyon ng STCW 2010 na naghahanap ngayon.

Ang pag-a-apply para sa mga trabaho sa crew ng barko sa ROHI Global Services Pvt. Ltd., ay pinapadali sa pamamagitan ng platform ng DenizLink. Una, gumawa ng iyong libreng DenizLink account at tiyakin na ang iyong profile ay kumpleto na may personal na detalye, komprehensibong karanasan sa serbisyo sa dagat, at lahat ng nauugnay na sertipikasyon tulad ng iyong STCW at COC. Pagkatapos, hanapin ang 'ROHI Global Services Pvt. Ltd.,' sa DenizLink, mag-navigate sa kanilang profile ng kumpanya, at i-click ang 'Apply' button. Nagbibigay-daan ito sa iyo na direktang isumite ang iyong aplikasyon, na ginagawa itong isang mahusay na paraan para sa mga Indian seafarer na kumonekta sa kumpanyang ito sa pamamahala ng crew.

Oo, ang ROHI Global Services Pvt. Ltd., ay isang lehitimo at itinatag na kumpanyang pandagat na nakabase sa India, na dalubhasa sa mga serbisyo sa pamamahala ng crew. Itinatag mahigit isang dekada na ang nakalipas, sila ay nakatuon sa pagbibigay ng mahuhusay na Indian crew sa kanilang mga kasosyo sa mga cruise line, merchant vessel, at offshore unit. Maaaring i-verify ng mga naghahanap ng trabaho ang kanilang mga kredensyal sa pamamagitan ng pagbisita sa kanilang opisyal na website, www.rohiglobal.com, at pagsusuri sa kanilang mga kaakibat sa industriya at track record. Bilang isang pangunahing manlalaro sa mga ahensya ng crewing sa India, sumusunod sila sa mga propesyonal na pamantayan sa pagre-recruit sa maritim.

Sa mga cruise vessel ng ROHI Global Services Pvt. Ltd., ang mga kondisyon ng pamumuhay sa barko ay idinisenyo upang matugunan ang mga pamantayan ng industriya, partikular para sa mga kapaligirang pandagat na nakatuon sa hospitality. Bagama't ang mga partikular na configuration ng cabin ay maaaring mag-iba ayon sa sasakyang-dagat at ranggo, maraming miyembro ng crew ng cruise ship, lalo na ang mga rating tulad ng cook steward maritime, ay maaaring magbahagi ng mga cabin, bagama't ang mga opisyal ay madalas na may pribadong akomodasyon. Tungkol sa mga amenity, ang mga cruise ship ay karaniwang nag-aalok ng mga pasilidad sa libangan, at ang availability ng internet/Wi-Fi ay karaniwan, madalas na may bayad na pakete, na tinitiyak na ang mga seafarer ay maaaring manatiling konektado sa pamilya. Ang kalidad at iba't ibang pagkain ay karaniwang mataas, na tumutugon sa iba't ibang pangangailangan sa pagkain, na sumasalamin sa mga pamantayan ng sektor ng cruise.

Ang ROHI Global Services Pvt. Ltd., ay mahigpit na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan sa kalusugan sa maritim para sa lahat ng trabaho sa seafarer. Bago sumali sa anumang sasakyang-dagat, ang mga kandidato ay dapat pumasa sa isang komprehensibong Pre-Employment Medical Examination (PEME) na isinasagawa ng mga doktor na aprubado ng DG Shipping sa India, na tinitiyak na natutugunan nila ang mga kinakailangan ng 'medical fitness certificate seafarer'. Kasama rito ang mga pagsusuri para sa paningin, pandinig, at pangkalahatang pisikal na kalusugan, kung saan ang ilang kondisyon ay maaaring mangailangan ng mga partikular na waiver o maaaring mag-disqualify sa mga kandidato. Bukod pa rito, mayroong mandatoryong patakaran sa drug testing bago sumali sa barko, na sumusuri para sa mga karaniwang ipinagbabawal na sangkap upang mapanatili ang isang ligtas at sumusunod na kapaligiran sa pagtatrabaho sa barko.

Bilang isang kagalang-galang na kumpanya sa pamamahala ng crew mula sa India, ang ROHI Global Services Pvt. Ltd., ay nagpapatakbo nang buong pagsunod sa Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006), na nagtatakda ng minimum na pamantayan sa pagtatrabaho at pamumuhay para sa mga seafarer. Kasama rito ang pagsunod sa mga regulasyon tungkol sa mga kasunduan sa pagtatrabaho, sahod, oras ng trabaho at pahinga, at proteksyon sa kalusugan. Bukod pa rito, ang lahat ng miyembro ng crew na kinuha sa pamamagitan ng ROHI Global Services Pvt. Ltd., ay sakop ng P&I club insurance, na nagbibigay ng komprehensibong proteksyon para sa sakit, pinsala, at iba pang probisyon sa kapakanan ayon sa internasyonal na batas sa maritim. Ang pangakong ito ay sumasalamin sa kanilang pokus sa kaligtasan at pagiging maaasahan ng crew.

Ang ROHI Global Services Pvt. Ltd., na kilala sa kumpletong pagre-recruit ng crew mula sa India, ay isinasaalang-alang ang mga oportunidad para sa mga nagnanais na seafarer, partikular sa sektor ng operasyon ng cruise ship. Bagama't ang mga partikular na programa ng cadetship ay maaaring mag-iba, sinusuportahan nila ang pagpapaunlad ng mga bagong talento, lalo na para sa mga tungkulin sa departamento ng hotel/serbisyo tulad ng Steward o Cook, at kung minsan para sa mga posisyon ng entry level deckhand ordinary seaman. Ang mga kandidato na may kaugnay na pre-sea training at matinding pagnanais na simulan ang kanilang karera sa maritim ay hinihikayat na mag-apply, na nagtatampok sa kanilang kahandaan para sa isang unang trabaho sa dagat na walang karanasan, at nagpapakita ng mga sertipikasyon tulad ng Basic Safety Training (BST).

Ang ROHI Global Services Pvt. Ltd., ay nakatuon sa pagpapaunlad ng karera para sa mga seafarer nito sa mga departamento ng Deck, Engine, at Hotel sa loob ng kanilang cruise ship fleet. Para sa mga opisyal, ang malinaw na promotion pathway mula 3rd Officer hanggang Chief Officer timeline at kalaunan Master mariner vacancy ay sinusuportahan ng kinakailangang sea time at karagdagang pagsusuri ng COC. Ang mga rating, tulad ng isang Oiler o Wiper, ay maaaring umasenso sa endorsement ng Able Seaman (AB) o magpursige ng mga tungkulin tulad ng Chief Cook. Ang patuloy na propesyonal na pagpapaunlad, kabilang ang espesyal na pagsasanay at pagsusuri ng pagganap, ay hinihikayat para sa lahat ng miyembro ng crew, na tinitiyak ang paglago mula sa mga tungkulin tulad ng OS hanggang AB o maging sa mga ranggo ng opisyal.

Dahil sa pangunahing pokus ng ROHI Global Services Pvt. Ltd., sa operasyon ng cruise ship, ang Hotel / Service Department ay nag-aalok ng iba't ibang mahahalagang tungkulin para sa mga seafarer. Ang madalas na available na posisyon ay kinabibilangan ng Cook, Steward, Entertainer, at Purser, tulad ng nakalista sa data ng kanilang kumpanya. Ang mga tungkuling ito ay mahalaga para sa paghahatid ng mataas na kalidad na karanasan sa hospitality na inaasahan sa mga cruise line. Ang mga seafarer na may karanasan sa pamamahala ng hotel, culinary arts, o guest services sa lupa o sa dagat ay partikular na angkop para sa mga dinamiko at kapaki-pakinabang na trabaho sa maritim na ito.

Ang ROHI Global Services Pvt. Ltd., bilang isang espesyalista sa pamamahala ng crew na nakabase sa India, ay nagtatakda ng mga kontrata at rotasyon nito alinsunod sa mga internasyonal na pamantayan sa maritim at mga alituntunin ng MLC 2006. Ang tipikal na haba ng kontrata para sa mga trabaho sa seafarer sa mga cruise vessel ay karaniwang mula apat hanggang walong buwan, na sinusundan ng isang panahon ng shore leave. Tinitiyak ng kumpanya ang napapanahon at ligtas na patakaran sa repatriasyon kapag natapos ang kontrata, o sa mga sitwasyong pang-emergency, na sumasaklaw sa mga kaayusan sa paglalakbay pabalik sa sariling bansa ng seafarer. Ang pangakong ito sa patas na mga termino ng kontrata at repatriasyon ay isang pangunahing aspeto ng kanilang patakaran sa kapakanan ng crew.