S. C. Management (SCM): Đối tác của bạn trong Quản lý thuyền viên và tàu biển

Để có được các công việc sĩ quan boong hoặc kỹ sư hàng hải với S. C. Management (SCM), bạn sẽ cần Giấy chứng nhận Năng lực (COC) còn hiệu lực phù hợp với cấp bậc và loại tàu của bạn (Tàu hàng rời, Tàu chở dầu hoặc Tàu hàng rời). Các chứng chỉ STCW 2010 thiết yếu bao gồm Đào tạo an toàn cơ bản (BST / STCW A-VI/1), Chứng nhận về xuồng cứu sinh và các phương tiện cứu sinh khác (PSC / STCW A-VI/2), Đào tạo phòng cháy chữa cháy nâng cao (AFF / STCW A-VI/3) và Sơ cứu y tế / Chăm sóc y tế (STCW A-VI/4). Ngoài ra, Chứng nhận về người có nhiệm vụ an ninh được chỉ định (VPDSD) thường được yêu cầu. Đối với các công việc thuyền viên tàu chở dầu, Giấy phép chuyên môn về Tàu chở dầu (Dầu / Hóa chất / Khí hóa lỏng theo STCW A-V/1) là bắt buộc đối với cả sĩ quan và thuyền viên cấp bậc thấp trên đội tàu chở dầu của SCM.

Cách dễ dàng và hiệu quả nhất để ứng tuyển các công việc thuyền viên tại S. C. Management (SCM) là thông qua nền tảng DenizLink. Bạn sẽ cần tạo một tài khoản miễn phí, hoàn thành hồ sơ của mình với thông tin cá nhân và kinh nghiệm đi biển, và tải lên tất cả các giấy tờ hàng hải liên quan. Điều này bao gồm chứng chỉ STCW, Giấy chứng nhận Năng lực (COC), hộ chiếu, sổ thuyền viên, giấy chứng nhận đủ sức khỏe y tế và bất kỳ giấy phép chuyên môn nào như đào tạo chuyên sâu về ECDIS. Hãy đảm bảo làm nổi bật bất kỳ kinh nghiệm nào trên Tàu hàng rời, Tàu chở dầu hoặc Tàu hàng rời trong đơn ứng tuyển của bạn.

Vâng, S. C. Management (SCM) là một công ty hàng hải hợp pháp có trụ sở tại Nga, chuyên về quản lý thuyền viên và tàu cho Tàu hàng rời, Tàu chở dầu và Tàu hàng rời. Bạn có thể xác minh hoạt động và dịch vụ của họ bằng cách truy cập trang web chính thức của họ, https://www.scm-crew.com. Các công ty uy tín như SCM cam kết bố trí thuyền viên chuyên nghiệp và hoạt động tàu hiệu quả, nhằm mục đích cung cấp các cơ hội việc làm đáng tin cậy. Thuyền viên thường chia sẻ kinh nghiệm trên các nền tảng như Reddit r/merchantmarine hoặc Diễn đàn gCaptain, có thể cung cấp thêm thông tin chi tiết về danh tiếng của công ty.

Trên các tàu của S. C. Management (SCM), điều kiện sinh hoạt trên tàu nhìn chung tuân thủ các tiêu chuẩn MLC 2006. Sĩ quan thường có cabin riêng, trong khi thuyền viên cấp bậc thấp hơn có thể ở chung. Công ty tập trung vào hoạt động tàu hiệu quả, bao gồm việc cung cấp chỗ ở và thực phẩm tốt. Mặc dù các chi tiết cụ thể về tiện nghi phòng tập thể dục khác nhau tùy theo tàu, khả năng truy cập internet và Wi-Fi trên tàu hàng hóa, bao gồm Tàu hàng rời, Tàu chở dầu và Tàu hàng rời, thường có sẵn nhưng có thể bị giới hạn hoặc tính phí, và không mạnh mẽ như trên bờ. Hãy mong đợi kết nối chủ yếu để liên lạc thiết yếu với gia đình, thay vì xem phim trực tuyến.

S. C. Management (SCM) yêu cầu tất cả thuyền viên phải vượt qua kiểm tra y tế nghiêm ngặt trước khi tuyển dụng, tuân thủ các tiêu chuẩn ILO/MLC, để đảm bảo các yêu cầu về giấy chứng nhận đủ sức khỏe y tế cho thuyền viên được đáp ứng. Điều này thường bao gồm kiểm tra thị lực, thính lực, sức khỏe thể chất chung và các bệnh mãn tính. Giấy chứng nhận đủ sức khỏe y tế còn hiệu lực là điều cần thiết. Hơn nữa, công ty duy trì chính sách xét nghiệm ma túy không khoan nhượng nghiêm ngặt, với việc sàng lọc ma túy và rượu trước khi tuyển dụng và thường xuyên để đảm bảo môi trường làm việc an toàn trên các Tàu hàng rời, Tàu chở dầu và Tàu hàng rời của họ.

Mặc dù S. C. Management (SCM) chủ yếu tìm kiếm thuyền viên có kinh nghiệm cho các vị trí như Thuyền trưởng, Kỹ sư trưởng hoặc Thợ thuyền, họ có liệt kê các vị trí như Thợ máy (Oiler) và Thuyền phó (Bosun) có thể là bước đệm cho sự phát triển nghề nghiệp. Đối với các công việc Thuyền viên thường (Ordinary Seaman) cấp bậc thấp, những cá nhân có chứng chỉ STCW 2010 cơ bản và mong muốn học hỏi mạnh mẽ có thể được xem xét. Các cơ hội thực tập sinh không được nêu rõ trong hồ sơ công ty, nhưng các thuyền viên đầy tham vọng nên đảm bảo họ có ít nhất Đào tạo an toàn cơ bản (BST) và lý tưởng nhất là Thuyền viên Kíp trực Boong (RFPNW) hoặc Thuyền viên Kíp trực Máy (RFPEW) cho các vị trí cấp bậc thấp.

S. C. Management (SCM) cam kết bố trí thuyền viên chuyên nghiệp, bao gồm cả việc hỗ trợ phát triển nghề nghiệp. Thuyền viên có thể mong đợi các lộ trình thăng tiến rõ ràng, ví dụ, từ Sĩ quan số 3 lên công việc Sĩ quan thứ nhất, hoặc từ Thợ máy (Oiler) lên Kỹ sư số 4, sau đó là Kỹ sư số 3 và xa hơn nữa là vị trí Kỹ sư trưởng. Sự thăng tiến thường dựa trên việc tích lũy đủ thời gian đi biển, thể hiện hiệu suất mạnh mẽ và có được Giấy chứng nhận Năng lực (COC) cao hơn và các giấy phép chuyên môn. Công ty coi trọng việc học hỏi liên tục và phát triển chuyên môn trong đội tàu Tàu hàng rời, Tàu chở dầu và Tàu hàng rời của họ.

Là một công ty hàng hải uy tín tham gia vào quản lý tàu, S. C. Management (SCM) được kỳ vọng sẽ duy trì tuân thủ đầy đủ ISM Code (Bộ luật Quản lý An toàn Quốc tế), là nền tảng cho hoạt động tàu an toàn và ngăn ngừa ô nhiễm. Mặc dù hồ sơ tạm giữ của Cảng vụ cụ thể không được cung cấp công khai, việc tuân thủ các quy định hàng hải quốc tế là tối quan trọng đối với bất kỳ công ty nào vận hành Tàu hàng rời, Tàu chở dầu và Tàu hàng rời trong thương mại toàn cầu. Các công ty như SCM ưu tiên các hệ thống quản lý an toàn mạnh mẽ để giảm thiểu rủi ro và đảm bảo các cuộc ghé cảng suôn sẻ.

Vâng, S. C. Management (SCM), với tư cách là một công ty cam kết bố trí thuyền viên chuyên nghiệp và việc làm đáng tin cậy, được kỳ vọng sẽ tuân thủ đầy đủ Công ước Lao động Hàng hải, 2006 (MLC 2006). Điều này bao gồm các quy định về hợp đồng thuyền viên công bằng, thanh toán lương kịp thời, giờ làm việc phù hợp và chính sách hồi hương toàn diện khi hợp đồng kết thúc hoặc trong các tình huống khẩn cấp. Trọng tâm của công ty vào việc cung cấp 'mức lương xứng đáng' phù hợp với các nguyên tắc MLC, đảm bảo thuyền viên trên các Tàu hàng rời, Tàu chở dầu và Tàu hàng rời của họ được đối xử công bằng và tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế.

Đối với các công việc Thợ thuyền (AB) hoặc vị trí Thuyền phó (Bosun) tại S. C. Management (SCM), ứng viên thường cần có COC còn hiệu lực, chứng nhận Thợ thuyền Boong (Able Seafarer Deck) và kinh nghiệm đi biển đáng kể trên Tàu hàng rời, Tàu chở dầu hoặc Tàu hàng rời. Các chứng chỉ STCW 2010 thiết yếu bao gồm Đào tạo an toàn cơ bản (BST), Chứng nhận về xuồng cứu sinh và các phương tiện cứu sinh khác (PSC), Đào tạo phòng cháy chữa cháy nâng cao (AFF) và Chứng nhận về người có nhiệm vụ an ninh được chỉ định (VPDSD). Đối với Thuyền phó (Bosun), kinh nghiệm lãnh đạo và kỹ năng trực ca boong mạnh mẽ (RFPNW) là rất quan trọng, thể hiện khả năng quản lý hoạt động boong và giám sát hiệu quả các thuyền viên cấp bậc thấp khác.