SAGA: Послуги з управління екіпажами та підбору персоналу в морській галузі

Для роботи на різноманітному флоті SAGA, який включає танкери, судна загального вантажу та офшорні судна, вам знадобиться дійсне Свідоцтво про компетентність (COC) згідно з STCW 2010, відповідне вашому званню та департаменту. Основні сертифікати, такі як Базова безпека (BST), Професійна підготовка з рятувальних шлюпок та плотів (PSC), Поглиблена протипожежна підготовка (AFF) та Перша допомога на морі/Медична допомога (STCW A-VI/4), вимагаються універсально. Для роботи на танкерах критично важливе відповідне підтвердження для танкерів (нафтові, хімічні або зрідженого газу), тоді як для офшорних суден, особливо для палубних офіцерів, часто потрібна сертифікація з динамічного позиціонування (DP). Крім того, для всіх типів суден часто вимагається наявність сертифікату для осіб, відповідальних за виконання обов'язків з безпеки судна (VPDSD).

Найефективніший спосіб подати заявку на вакансії моряків у SAGA – це платформа DenizLink, яка пропонує цілодобову підтримку. Вам потрібно буде створити безкоштовний обліковий запис, заповнити детальний профіль та завантажити всі необхідні морські документи, включаючи сертифікати STCW, Свідоцтво про компетентність (COC) та повний запис вашого досвіду роботи в морі. Шукаючи "SAGA" на DenizLink, підкресліть будь-який попередній досвід роботи на танкерах, суднах загального вантажу або офшорних суднах, а також для конкретних посад, таких як Оператор крана, Кухар, Боцман, Моторист-насосник або 2-й механік.

SAGA – це високолегітимна та усталена морська компанія, що базується в Литві, з понад 32-річним досвідом роботи в галузі управління екіпажами та підбору персоналу з моменту її заснування у 1991 році. Вони працюють з професійним та цілеспрямованим колективом, зосереджуючись на танкерах, офшорних суднах та перевезеннях генеральних вантажів. Важливо зазначити, що SAGA прямо попереджає моряків про можливих шахраїв, які вимагають оплату за медичні огляди, заявляючи, що вони не надають таких послуг, що вимагають оплати. Завжди перевіряйте інформацію через їхні офіційні канали або надійні платформи, такі як DenizLink.

Умови проживання на борту флоту SAGA, що включає танкери, судна загального вантажу та офшорні судна, зазвичай розроблені відповідно до стандартів MLC 2006, забезпечуючи комфортне проживання. Хоча конкретні зручності, такі як тренажерні зали або індивідуальні каюти, можуть відрізнятися залежно від типу та віку судна, моряки можуть розраховувати на чисті житлові приміщення. Якість їжі, як правило, хороша, з різноманітним меню для багатонаціональних екіпажів. Доступ до Інтернету зазвичай надається через супутниковий Wi-Fi, хоча він може бути обмеженим або платним, тому морякам слід запитувати про конкретну політику щодо Інтернету та витрати під час переговорів щодо контракту, щоб залишатися на зв'язку з родиною.

SAGA вимагає від усіх майбутніх моряків пройти комплексний медичний огляд перед працевлаштуванням (PEME) відповідно до стандартів MLC 2006, щоб переконатися в їхній медичній придатності до роботи в морі. Це зазвичай включає оцінку зору, слуху та загального стану здоров'я. Стандартна практика в морській галузі також вимагає попереднього тестування на наркотики та алкоголь. Як важливе застереження, SAGA прямо зазначає, що вони не надають і не вимагають оплати за медичні огляди, тому будьте дуже підозрілими до будь-яких запитів грошей, пов'язаних з медичними оглядами.

Хоча SAGA набирає персонал на широкий спектр досвідчених посад, від Капітана та Старшого механіка до Моториста 1-го класу та Моториста, довгострокова присутність компанії в управлінні екіпажами свідчить про її відданість розвитку морських талантів. Моряки, які шукають свою першу роботу в морі, включаючи кадетські програми або посади юнги (OS) та помповіра початкового рівня, повинні переконатися, що їхній профіль DenizLink підкреслює всі сертифікати базової безпеки STCW (BST) та будь-які інші базові сертифікати. Можливості для таких посад можуть виникнути, особливо для тих, хто прагне розпочати свою кар'єру на танкерах, суднах загального вантажу або офшорних суднах.

Маючи понад 32 роки досвіду в управлінні екіпажами, SAGA підтримує встановлені шляхи просування як для офіцерів, так і для рядового складу на своєму керованому флоті танкерів, суден загального вантажу та офшорних суден. Вони активно набирають персонал на посади для просування, такі як 3-й помічник до Старшого помічника, або від Моториста 1-го класу до вищих посад рядового складу або навіть офіцерських звань, за умови, що моряк відповідає необхідному стажу плавання та отримує необхідні оновлення Свідоцтва про компетентність (COC). Майбутні моряки повинні запитувати про конкретні можливості розвитку кар'єри та навчання під час процесу подання заявки.

Як респектабельна литовська компанія з управління екіпажами, що працює на міжнародному рівні, SAGA зобов'язується дотримуватися Конвенції про працю в морському судноплавстві (MLC 2006) для всіх своїх трудових договорів. Це забезпечує справедливі умови праці, своєчасну виплату заробітної плати та чіткі положення щодо репатріації після завершення контракту або в надзвичайних ситуаціях. Моряки можуть розраховувати на прозорі умови щодо тривалості контракту, графіків ротації та відпусток. Завжди рекомендується ретельно переглядати індивідуальний контракт для отримання конкретних деталей щодо цих політик перед підписанням.

SAGA, маючи понад три десятиліття досвіду в управлінні морськими екіпажами, надає пріоритет професійному та цілеспрямованому персоналу, що безпосередньо сприяє суворій відповідності вимогам безпеки. Хоча конкретні дані про затримання суден Державною інспекцією для окремих суден не надаються, від респектабельних компаній, таких як SAGA, очікується суворе дотримання міжнародних морських правил, включаючи Кодекс ISM, для мінімізації ризиків та запобігання затриманням інспекторами державної портової влади. Моряки, як правило, можуть досліджувати дані про затримання суден Державною інспекцією через загальнодоступні бази даних для додаткового запевнення.

Працюючи з Литви та керуючи глобальним флотом танкерів, суден загального вантажу та офшорних суден, SAGA зазвичай наймає багатонаціональні екіпажі. Хоча конкретний національний склад може варіюватися, робочою мовою SAGA є англійська, з додатковими комунікаційними можливостями литовською та російською мовами, що сприяє ефективній комунікації на борту. Це різноманітне середовище є стандартом у міжнародному судноплавстві, і вільне володіння англійською мовою є важливим для операційної безпеки, згуртованості команди та щоденної взаємодії між усіма моряками, від офіцерів, таких як Капітан та Старший механік, до рядового складу, такого як Моторист 1-го класу та Кухар.