SBM Offshore: Lider Rozwiązań Energetycznych Offshore i Produkcji Pływającej

Na stanowiska w dziale pokładowym we flocie SBM Offshore, w tym na statkach towarowych uniwersalnych, statkach offshore i gazowcach, zazwyczaj potrzebne będą certyfikaty STCW 2010 Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST), Świadectwo Umiejętności Ratowniczych i Łodzi Ratunkowych (PSC), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF) i Pierwsza Pomoc/Opieka Medyczna. Do prowadzenia wachty niezbędne jest poświadczenie Marynarza Pokładowego w wachtę nawigacyjną (RFPNW). Specyficzne role, takie jak na gazowcach, będą wymagały odpowiednich Poświadczeń Tankowca (STCW A-V/1). Oficerowie pokładowi muszą posiadać swoje odpowiednie Świadectwo Kompetencji (COC).

Możesz aplikować bezpośrednio do SBM Offshore, składając swoją aplikację przez platformę DenizLink. Uzupełnij swój profil DenizLink o wszystkie swoje doświadczenia morskie i prześlij skany swoich certyfikatów STCW, Świadectwa Kompetencji (COC) i innych dokumentów morskich. DenizLink zapewnia sprawne dostarczenie Twojej aplikacji do SBM Offshore, usprawniając proces aplikacyjny dla marynarzy na całym świecie.

SBM Offshore to uznany lider w dziedzinie rozwiązań energetycznych offshore z siedzibą w Holandii, posiadający globalną obecność. Możesz zweryfikować ich legalność, odwiedzając oficjalną stronę internetową sbmoffshore.com, aby dowiedzieć się o ich działalności, flocie i zaangażowaniu w bezpieczeństwo. Ich długa historia i zaangażowanie w złożone projekty offshore, w tym pływające systemy produkcyjne, wskazują na stabilnego i renomowanego pracodawcę w branży morskiej.

SBM Offshore koncentruje się na zapewnieniu niezawodnych operacji, co zazwyczaj przekłada się na przyzwoite warunki życia na pokładzie. Chociaż szczegóły różnią się w zależności od statku, można spodziewać się standardowych rozwiązań zakwaterowania morskiego. Jakość jedzenia jest zazwyczaj zarządzana przez dedykowanego kucharza lub stewarda, mając na celu zapewnienie satysfakcjonujących posiłków. Dostęp do Internetu jest coraz powszechniejszy na nowoczesnych statkach, chociaż jego dostępność i prędkość mogą się różnić; zaleca się zapytanie o to podczas procesu rekrutacji.

Wszyscy marynarze ubiegający się o pracę w SBM Offshore będą musieli przejść standardowe badanie medyczne marynarza, często przeprowadzane przez lekarza zatwierdzonego przez MLC, aby zapewnić sprawność do służby morskiej. Obejmuje to badania wzroku, słuchu i ogólnego stanu zdrowia. Specyficzne wymagania dotyczące szczepień mogą obowiązywać w zależności od regionów, w których działa flota SBM Offshore, dlatego kluczowe jest posiadanie aktualnego międzynarodowego świadectwa medycznego marynarza i gotowość na potencjalne dodatkowe badania lekarskie.

Chociaż główne operacje SBM Offshore obejmują doświadczonych profesjonalistów, mogą oni oferować programy dla kadetów lub stanowiska początkowe dla osób chętnych do rozpoczęcia kariery morskiej. Posiadanie niezbędnego Podstawowego Szkolenia Bezpieczeństwa STCW (BST) i potencjalnie poświadczenia RFPNW lub RFPEW byłoby korzystne na stanowiskach początkowych. Zaleca się sprawdzenie platformy DenizLink pod kątem wszelkich specyficznych możliwości dla kadetów ogłaszanych przez SBM Offshore.

SBM Offshore jest zaangażowana w pełny cykl życia instalacji offshore, co sugeruje możliwości rozwoju kariery. Dla oficerów pokładowych ścieżki mogą prowadzić od III Oficera do Starszego Oficera i Kapitana. W dziale maszynowym awans może przebiegać od Młodszego Inżyniera do Głównego Inżyniera. Marynarze mogą potencjalnie awansować od Marynarza Pokładowego do Starszego Marynarza Pokładowego, a od Pomocnika Maszynisty do Oiler lub Mechanika, w zależności od doświadczenia i dalszych certyfikatów. Ich skupienie na pływających systemach produkcyjnych wskazuje na potrzebę wykwalifikowanego personelu na różnych poziomach.

SBM Offshore eksploatuje zróżnicowaną flotę, która obejmuje statki towarowe uniwersalne, statki offshore i gazowce, koncentrując się na operacjach tankowców, operacjach statków offshore i transporcie ładunków uniwersalnych. Ich podstawowa działalność obejmuje projektowanie, budowę, instalację i eksploatację pływających instalacji offshore, w szczególności jednostek FPSO (Floating Production, Storage, and Offloading). Ich obszary operacyjne są globalne, obsługując przemysł energetyczny offshore na całym świecie.

Jako wiodący dostawca rozwiązań energetycznych offshore, SBM Offshore kładzie silny nacisk na bezpieczeństwo i niezawodność. Działają zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi przepisami morskimi, w tym Kodeksem ISM, aby zapewnić bezpieczne operacje i zapobiegać zanieczyszczeniom. Chociaż konkretne rekordy zatrzymań PSC są publicznie dostępne za pośrednictwem baz danych morskich, od firmy o randze SBM Offshore oczekuje się utrzymania wysokich standardów bezpieczeństwa w celu minimalizacji wszelkich zatrzymań.

Większość renomowanych firm morskich, w tym te działające w Holandii, takie jak SBM Offshore, egzekwuje ścisłe polityki dotyczące narkotyków i alkoholu, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność swoich operacji. Zazwyczaj obejmuje to wstępne badania przesiewowe na obecność narkotyków i może obejmować losowe testy podczas zatrudnienia. Od marynarzy oczekuje się, że będą wolni od wpływu substancji zabronionych podczas pracy i na pokładzie statków.

Na stanowiska w dziale maszynowym, takie jak Pompiarz (Pumpman) i Oiler, na gazowcach i statkach offshore SBM Offshore, potrzebne będą certyfikaty STCW 2010 Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST), Świadectwo Umiejętności Ratowniczych i Łodzi Ratunkowych (PSC), Zaawansowane Szkolenie Przeciwpożarowe (AFF) i Pierwsza Pomoc Medyczna. Poświadczenie Rating Forming Part of an Engineering Watch (RFPEW) jest niezbędne. W przypadku gazowców, wymagane będą odpowiednie szkolenia zapoznawcze dla tankowców i specyficzne poświadczenia operacyjne.

Chociaż SBM Offshore ma siedzibę w Holandii, ich statki mogą pływać pod różnymi banderami w zależności od ich wymagań operacyjnych i rejestracji. Marynarze dołączający do ich floty będą musieli upewnić się, że posiadają odpowiednie poświadczenia administracji bandery dla bandery statku. Często wiąże się to z zapewnieniem, że Twoje certyfikaty STCW i COC są uznawane przez administrację bandery, a potencjalnie uzyskaniem specyficznego poświadczenia administracji bandery, jeśli jest to wymagane przez rejestr.