SEACOR Marine: Global Offshore Vessel Services

Aby pracować na flocie statków offshore SEACOR Marine, zazwyczaj potrzebne będzie ważne Świadectwo Kompetencji (COC) STCW 2010, odpowiednie dla Twojej rangi (np. stanowiska oficerskie pokładowe, stanowiska inżynierów okrętowych, stanowiska marynarzy pokładowych). Niezbędne uprawnienia obejmują Podstawowe Szkolenie Bezpieczeństwa (BST / STCW A-VI/1), Szkolenie w zakresie obsługi łodzi ratunkowych i ratowniczych (PSC / STCW A-VI/2), Zaawansowane szkolenie przeciwpożarowe (AFF / STCW A-VI/3) oraz Pierwsza pomoc medyczna / Opieka medyczna (STCW A-VI/4). W zależności od Twojej roli, możesz również potrzebować VPDSD (Personel statku z wyznaczonymi obowiązkami w zakresie bezpieczeństwa), RFPNW (Rating tworzący część wachty nawigacyjnej) dla marynarzy pokładowych, lub specyficznych certyfikatów Dynamic Positioning (DP) dla stanowisk DPO, które są powszechne na statkach offshore.

Możesz aplikować bezpośrednio na stanowiska w SEACOR Marine poprzez platformę DenizLink. Najpierw załóż swoje darmowe konto na DenizLink.com, następnie uzupełnij swój profil o dane osobowe, doświadczenie morskie i prześlij wszystkie odpowiednie dokumenty morskie, w tym certyfikat STCW, Świadectwo Kompetencji (COC), paszport i certyfikat sprawności medycznej. Wyszukaj 'SEACOR Marine' na DenizLink, kliknij przycisk aplikuj na ich stronie firmy i prześlij swoją aplikację. Upraszcza to proces dla różnych stanowisk, takich jak wakaty Starszego Oficera Maszynowego, wakaty Kapitana, czy stanowiska Marynarza Pokładowego.

Tak, SEACOR Marine jest dobrze ugruntowaną i legalną firmą morską z siedzibą w Stanach Zjednoczonych, założoną w 1989 roku. Są wiodącym dostawcą globalnych usług transportu morskiego i wsparcia dla obiektów energetyki offshore na całym świecie, obsługując zróżnicowaną flotę zaawansowanych technologicznie statków offshore. Ich oficjalna strona internetowa to https://www.seacormarine.com, gdzie można znaleźć więcej informacji o ich działalności i zaangażowaniu w bezpieczeństwo i niezawodność. Działają globalnie w Ameryce (Południowej), Azji, na Karaibach, w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Oceanii.

Chociaż szczegółowe informacje mogą się różnić w zależności od typu i wieku statku, statki offshore SEACOR Marine są zaprojektowane tak, aby zapewniać zakwaterowanie dla techników i specjalistów oprócz załogi, co sugeruje skupienie na komforcie i funkcjonalności. Warunki życia na pokładzie zazwyczaj obejmują kabiny do odpoczynku, a jakość jedzenia jest zazwyczaj utrzymywana na dobrym poziomie, zaspokajając różnorodne potrzeby dietetyczne. W zakresie dostępu do internetu i Wi-Fi, wiele nowoczesnych statków offshore jest wyposażonych w dostęp do internetu satelitarnego, chociaż przepustowość może być ograniczona, a zasady użytkowania mogą się różnić. Najlepiej potwierdzić dostępność konkretnego internetu podczas procesu dołączania.

Jako firma z siedzibą w Stanach Zjednoczonych działająca globalnie, SEACOR Marine przestrzega rygorystycznych międzynarodowych standardów medycznych w branży morskiej, w tym tych określonych w MLC 2006. Marynarze muszą przejść kompleksowe wstępne badanie lekarskie (PEME), aby upewnić się, że są zdolni do służby, co zazwyczaj obejmuje badania wzroku, słuchu i ogólnego stanu fizycznego. Polityka testowania na obecność narkotyków jest standardową praktyką przed dołączeniem do statku, badającą powszechne substancje w celu zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy na pokładzie. Wszelkie istniejące schorzenia lub przyjmowane leki powinny być przejrzyście deklarowane podczas procesu medycznego.

SEACOR Marine kładzie nacisk na bezpieczeństwo i niezawodność w swoich operacjach statków offshore, co jest kluczowym aspektem, biorąc pod uwagę ich rolę we wspieraniu obiektów energetyki offshore i świadczeniu usług reagowania kryzysowego. Jako uznana firma działająca od dziesięcioleci, oczekuje się od niej utrzymania wysokich standardów zgodności z Kodeksem ISM i poddawania się regularnym inspekcjom. Chociaż szczegółowe dane dotyczące zatrzymań przez PSC nie są publicznie dostępne w dostarczonych informacjach, renomowane firmy takie jak SEACOR Marine dążą do doskonałych wyników w zakresie bezpieczeństwa, aby zapewnić efektywność operacyjną i dobrostan załogi w całej swojej globalnej flocie.

SEACOR Marine poszukuje przede wszystkim doświadczonych marynarzy do swoich specjalistycznych operacji statków offshore, w tym na stanowiska takie jak Kapitan, stanowiska Starszego Oficera i stanowiska inżynierów okrętowych. Jednakże, możliwości dla kadetów lub marynarzy na stanowiskach początkujących (takich jak stanowiska Marynarza Pokładowego lub Oiler) mogą się pojawić, zwłaszcza dla tych, którzy dążą do kariery kadeta lub szukają swojej pierwszej pracy na morzu. Zaleca się monitorowanie ich strony kariery na DenizLink w poszukiwaniu konkretnych ofert pracy na stanowiskach początkujących lub programów dla kadetów, ponieważ wymagania dotyczące początkowego czasu służby morskiej mogą się różnić.

SEACOR Marine oferuje możliwości kariery w różnych rangach zarówno w dziale pokładowym, jak i maszynowym, w tym Kapitan, Starszy Oficer, 2. Oficer Maszynowy i Starszy Oficer Maszynowy. Dla marynarzy, awans z Marynarza Pokładowego do Marynarza Pokładowego (AB) jest powszechną ścieżką. Dla oficerów, jasna ścieżka awansu od 3. Oficera do Starszego Oficera lub od 4. Oficera Maszynowego do 2. Oficera Maszynowego jest typowa, wspierana przez zdobywanie stażu morskiego, dodatkowe certyfikaty (takie jak STCW 2010) i wykazywanie kompetencji. Firma ceni ciągły rozwój zawodowy swojej załogi.

SEACOR Marine obsługuje zróżnicowaną flotę skupioną na operacjach statków offshore, świadcząc globalne usługi transportu morskiego i wsparcia. Ich statki pomagają w instalacji i likwidacji farm wiatrowych offshore oraz w transporcie/wodowaniu podwodnego sprzętu. Obsługują główne rynki offshore na całym świecie, z obszarami operacyjnymi obejmującymi Amerykę (Południową), Azję, Karaiby, Europę, Bliski Wschód i Oceanię. Ten szeroki zasięg operacyjny oznacza, że marynarze mogą potencjalnie pracować na różnych międzynarodowych wodach.

Jako firma z siedzibą w Stanach Zjednoczonych przestrzegająca międzynarodowych standardów pracy na morzu, takich jak MLC 2006, kontrakty SEACOR Marine zazwyczaj określają jasne warunki dotyczące długości kontraktu i czasu wolnego, dążąc do uczciwych harmonogramów rotacji. Polityka repatriacji zapewnia marynarzom powrót do domu po zakończeniu kontraktu lub w sytuacjach awaryjnych, z zazwyczaj pokrywanymi również kosztami lotów do portu rozpoczęcia pracy. Konkretne długości kontraktów i cykle rotacji mogą się różnić w zależności od typu statku, obszaru operacyjnego i rangi, dlatego ważne jest, aby zapoznać się z warunkami po otrzymaniu oferty pracy.

Renomowani pracodawcy morscy, tacy jak SEACOR Marine, zazwyczaj należą do klubu P&I (Protection and Indemnity), który zapewnia kompleksowe ubezpieczenie dla marynarzy. Ubezpieczenie to zazwyczaj obejmuje koszty leczenia, odszkodowanie za urazy i koszty repatriacji, zgodnie z wymogami MLC 2006. Zapewnia to ochronę członków załogi przed nieprzewidzianymi okolicznościami podczas służby na pokładzie. Szczegóły dotyczące konkretnego klubu P&I i zakresu ubezpieczenia zostaną podane po podpisaniu umowy o pracę.