SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. - Marine & Logistics Services in Thailand

Para servir como Oficial de Cubierta (Capitán, Primer Oficial, Segundo Oficial, Tercer Oficial) o Ingeniero Naval (Jefe de Máquinas, Segundo Ingeniero, Tercer Ingeniero, Cuarto Ingeniero, Técnico Electrónico) en los Graneleros, Cisternas, Buques Portacontenedores, Buques Offshore o Remolcadores de SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD., necesitará un Certificado de Competencia (COC) STCW 2010 válido y apropiado para su rango y tipo de buque. Los endosos STCW esenciales incluyen Formación Básica en Seguridad (BST/STCW A-VI/1), Aptitud para Embarcaciones de Supervivencia y Balsas de Rescate (PSC/STCW A-VI/2), Lucha Avanzada contra Incendios (AFF/STCW A-VI/3) y Primeros Auxilios Médicos/Atención Médica (STCW A-VI/4). Para trabajos en buques cisterna, es obligatorio un Endoso de Buque Cisterna (Petróleo/Químico/Gas Licuado), mientras que los trabajos en buques offshore pueden requerir certificación de Posicionamiento Dinámico (DP) o SSO/VPDSD.

Puede solicitar directamente a SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. a través de la plataforma DenizLink. El proceso de solicitud implica crear una cuenta gratuita, completar sus datos personales y experiencia de servicio en el mar, y cargar todos los documentos marítimos relevantes. Esto incluye sus certificados STCW 2010, Certificado de Competencia (COC), libreta de marino, pasaporte y cualquier endoso específico como ECDIS o Endosos de Buque Cisterna. Asegúrese de que su perfil sea completo para resaltar su experiencia en tipos de buques como Graneleros, Buques Portacontenedores o Buques Offshore, que son clave para la flota de SEAMOOR MARINE.

Sí, SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. es una empresa marítima legítima y establecida con sede en Tailandia, especializada en gestión de tripulaciones y servicios marítimos y logísticos. Puede verificar sus operaciones visitando su sitio web oficial en https://www.seamoor-group.com. Su participación en el transporte de contenedores, operaciones de graneleros secos, operaciones de buques cisterna, operaciones de buques offshore y servicios de remolcadores, así como su enfoque en la gestión fiable de tripulaciones, se alinea con las prácticas reputadas de la industria marítima en la región.

SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. se compromete a proporcionar un entorno de trabajo seguro y profesional, cumpliendo con las normas MLC 2006 para el bienestar de los marinos. Si bien los detalles específicos pueden variar según el buque, el alojamiento para oficiales generalmente incluye camarotes privados, mientras que la tripulación puede compartir, dependiendo del diseño del buque. Las comidas suelen ser variadas y atienden a diferentes nacionalidades, preparadas por un cocinero/mayordomo dedicado. En cuanto a internet/Wi-Fi, la mayoría de los buques modernos, incluidos los de su diversa flota, se esfuerzan por ofrecer alguna forma de conectividad satelital limitada para la comunicación de la tripulación, aunque pueden aplicarse políticas de uso y costos.

Todos los marinos que soliciten empleos marítimos con SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. deben someterse a un examen médico previo al empleo (PEME) realizado por una clínica aprobada, asegurando el pleno cumplimiento de las normas médicas STCW y MLC 2006. Esta evaluación confirma que usted es médicamente apto para el servicio en el mar, cubriendo la vista, el oído y la salud física general. Además, la empresa mantiene una estricta política de drogas y alcohol, que requiere pruebas obligatorias previas al empleo y pruebas aleatorias a bordo, en línea con las regulaciones marítimas internacionales.

Si bien SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. busca principalmente marinos experimentados para roles especializados en su flota de Graneleros, Cisternas, Buques Portacontenedores, Buques Offshore y Remolcadores, pueden surgir oportunidades para puestos de nivel de entrada como Marinero Ordinario (OS) o Engrasador, o incluso programas de cadetes, para personas altamente motivadas. Se anima a los solicitantes con capacitación básica en seguridad STCW 2010 válida y un fuerte deseo de comenzar su carrera marítima a postularse a través de DenizLink, destacando cualquier capacitación y certificación previa al embarque relevante.

Como empresa de gestión de tripulaciones de renombre con sede en Tailandia, se espera que SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. opere bajo un Sistema de Gestión de Seguridad (SMS) aprobado en cumplimiento con el Código ISM, asegurando altos estándares de seguridad operativa y prevención de la contaminación. Si bien los registros específicos de detenciones por PSC son información pública que los marinos pueden investigar a través de la base de datos GISIS de la OMI, el compromiso de la empresa con la seguridad y la gestión profesional de tripulaciones implica la adhesión a las regulaciones marítimas internacionales, minimizando tales incidentes y asegurando una flota fiable para empleos de tripulación de buques.

Las duraciones típicas de contrato con SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. generalmente siguen los estándares de la industria, que van de 4 a 6 meses para oficiales y de 6 a 9 meses para la tripulación, aunque esto puede variar según el tipo de buque y las necesidades operativas. La empresa se adhiere estrictamente a las regulaciones MLC 2006 con respecto a la repatriación, asegurando que los marinos sean devueltos a su país de origen o puerto de embarque al final de su contrato o en caso de emergencia. Todos los arreglos para vuelos al puerto de embarque y repatriación son gestionados por la empresa.

SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. apoya el desarrollo profesional de sus marinos, ofreciendo vías de promoción estructuradas para tripulantes dedicados. Por ejemplo, un Tercer Oficial puede progresar a Primer Oficial, o un Marinero Ordinario (OS) a Marinero Calificado (AB), al adquirir suficiente tiempo de navegación, demostrar competencia y obtener las actualizaciones necesarias del Certificado de Competencia (COC). El desarrollo profesional continuo y el rendimiento son factores clave para avanzar en los rangos dentro de su diversa flota, incluidas las oportunidades en Graneleros y Cisternas.

SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD., con sede en Tailandia, opera una flota diversa que abarca Graneleros, Cisternas, Buques Portacontenedores, Buques Offshore y Remolcadores. Sus áreas de servicio principales implican operaciones de la industria marítima internacional, apoyando el transporte de contenedores, operaciones de graneleros secos, operaciones de buques cisterna, operaciones de buques offshore y servicios de remolcadores. Este amplio enfoque de flota proporciona diversos empleos para marinos en diferentes sectores marítimos, sirviendo a las rutas comerciales globales desde su base estratégica en el Sudeste Asiático.

Como empleador marítimo responsable, SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD. proporciona cobertura de seguro integral de club P&I para sus tripulantes, asegurando protección contra enfermedades, lesiones y otras circunstancias imprevistas mientras están en servicio. Esta cobertura se alinea con las convenciones marítimas internacionales, incluida la MLC 2006, que también exige disposiciones específicas de bienestar de la tripulación. Estas disposiciones generalmente incluyen atención médica adecuada, condiciones de trabajo y vida apropiadas y acceso a instalaciones de comunicación a bordo, manteniendo la seguridad y el bienestar de todos los marinos.

Para los puestos de Marinero Calificado (AB) en los buques de SEAMOOR MARINE AND ENGINEERING CO., LTD., los endosos STCW esenciales incluyen Formación Básica en Seguridad (BST/STCW A-VI/1), Aptitud para Embarcaciones de Supervivencia y Balsas de Rescate (PSC/bote salvavidas) y Marinero que forma parte de una Guardia de Navegación (RFPNW). Para los puestos de Engrasador, necesitará BST, PSC y Marinero que forma parte de una Guardia de Máquinas (RFPEW). Además, Personal de Buque con Deberes de Seguridad Designados (VPDSD) suele ser un requisito estándar para toda la tripulación, garantizando el cumplimiento de los planes de seguridad del buque.